E2系1000番台の362km/hが営業車両としては最速記録だから、400系の345km/hは歴代2位だね。
400系でVVVFインバーターを採用しなかったのは、初めての新在直通車両ということで、リスク低減
を考えてのことじゃなかったかな。
300系がトラブル続きだったことを考えると、賢明な判断だったのかなと思う。