続きレスごめん。

当時個人的には、多客臨の9021レ「はつかり51号」をマークしてました。
（上野11:06→仙台15:46-48→青森20:53着・EF651000・黒磯からED751000
（最後まで残ったED751000番台・高速仕様限定運用））
運転翌日には、「十和田52・54号」か、「八甲田54・56号」のいずれかが
必ずで設定され、尾久までのんびりと客車返却。
青森7:17→盛岡10:30→石越13:09→仙台14:17〜31（仙台は上り本線発着）、
→上野20:06頃（東北周り）か、21:04位（常磐回り）。
基本編成が長く、福島or郡山での併合なし。（併合有る時は14系は入らず）