省型電機の最高傑作 EF57・EF12 Vol.1

**回想774列車** · 2010/11/02(火) 11:14:19

車体中央にパンタグラフを寄せていたEF56から一転、パンタグラフ高さを抑制する為に突き出すように
パンタグラフが設置され、その無骨な風貌が人気を博したEF57と、地味ながらも綺麗に纏まった
デザインが魅力だったEF12について語って行きましょう。
なお、EF57とEF12の他にも、EF56やEF53またはEF10などの話題も大歓迎です。

諸元
EF57　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　EF12
全長 19,920mm 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全長 17,500mm
全幅 2,810mm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全幅 2,810mm
全高 4,091mm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全高 3,940mm
重量 110.82t　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　重量 99.50t
軸配置 2C+2C　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軸配置 1C+1C
主電動機 MT38×6　　　　　　　　　　　　　　　　　　主電動機 MT39×6
一時間定格出力 1,600kW　　　　　　　　　　　　　　一時間定格出力 1,600kW
一時間定格引張力 9,500kg　　　　　　　　　　　　一時間定格引張力 15100kg(※諸元上は同等であるEF13の数値)

**回想774列車** · 2012/05/20(日) 06:22:11.34

>>227
昔は機関区の助役さんや機関士さんがプレートのコレクションをしてたりしたんだがな。
たいてい蒸気のものだが。
昔乗務した機関車が廃車になると、機関区長に許可をもらえばくれたらしい。

**回想774列車** · 2012/05/20(日) 20:58:29.22

>>228
いい時代でしたよねぇー。