昔の乗車位置案内
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よく昔から優等列車停まってて、ホーム嵩上げ未施工のところによく残ってる国鉄時代の乗車位置案内。
例を挙げると・・・
・徳山駅1番ホーム つばめ・はと・月光・音戸・つくし3号など
・門司駅 天草
・小倉駅 急行ゆのか
など。山陽線岡山以西は結構残ってるっぽい。知ってるところがあれば、書き込んでください。 >>37
オレンジ帯の205系とか見たような気がする。
新宿から吉祥寺の間のどこかの駅だったはずだが記憶が曖昧。
あと鶯谷北口通路の観光案内は未だに103系が描かれている。 >>39
それたぶん八王子で見た>オレンジの205
奇しくも間もなく現実になるが 一 宮 @ 岐 阜 方面
Ichinomiya Gifu
高速・急行 新幹線開業前の仙台なんかホーム上部に吊り下げられたビラビラがすごかったな。 >>106 今は
一 宮 ・ 岐 阜 方面
Ichinomiya Gifu
快特・特急・快急・急行・準急 >>108
大阪市交かな?
大昔に四つ橋線の駅で見た記憶があるけど、どっか残ってる駅ある? >>107
仙台駅のホームにあった乗車位置案内プラ板は圧巻だったな…。
特急は赤、急行は電車が緑、気動車が黄色、客車は青。
特急寝台は青…。普通列車は一部のみ掲示で、白に黒文字手書き。季節列車は勿論、臨時列車のも出た。
臨時特急
はつかり51号
運転日注意
青森行
10号車
自由席
…とか。
不思議だったのは…寝台特急 が、特急寝台 とか、ゆうづる が、ゆうずる になっていた。
>>112
優等用ホーム(?)の1.4番線にも普通乗車口案内がありましたね。
ひっきりなしに発着する特急•急行の合間を縫って
慌ただしく本線から発車していく普通列車に萌えました。
それ以上に萌えたのが、「ひばり」が1.4番線を塞いでるので2番線に回される続行の「はつかり」「やまびこ」でした。
あの「はつかり」がポイント毎に体をくねらせて出て行く姿、最高でした。 東京の京葉線ホームにシャトルマイハマが
あとは、三ノ宮にスーパー雷鳥 上野の地平ホーム、確かに455とか181とか583だとかのプレートあるね
小さい上、かなり見づらいですが……
とりあえず撮ってきたので近々アップします >>115
国鉄時代からのもので今や往時の上野駅を偲べる唯一の物品 は?おまえキチガイ?目ついてる?
どこにくくりつけられてるのかわからないのなら
おまえは救いようのない底なしのバカだよ >>116
準急とは書いてないが周防と書いてあるね。 乗車位置案内とは微妙に違うが……
北上線の、たしか矢美津駅だったと思う。
朽ち果てかけたホーロー看板2枚に、
「仙台・上野方面」の文字がかろうじて読めた。
いつ頃のものなんだろうね? 高崎線の熊谷、本庄には、まだ走っていないはずの、絵まで入った、黄色のSL6 とかいう 車掌停車位置確認用の標記がある。
>>125
平成初期の房総半島なら千葉・両国方面って看板が残ってたよな 工場が始まる前の小田急の登戸の上りホームに
ABF8という黄色い字があった。たぶん車掌用の目安だったんだろう。 国鉄時代にゃホームの縁に直接ペンキ書きってのも普通にあったね ABFって米WH社製、またはそのライセンスで三菱電機によって
国内生産もされた電磁単位スイッチ式の制御器だよな。弱界磁つき。 もっと具体的に1600とか1900とかの事じゃないの?
>>131-133
ABFとは書いてあるけど、実際には中形車のことを指していると思う
なんでABFって書いてあるかというと、小田急は平成入るまで車形を制御器名でまとめて呼ぶ習慣があったから _______
| 急 行 |
| |
| も り お か |
| 2号 |
| |
| 上 野 行 |
|(常磐線廻り) |
| 自 由 席 |
| |
| 10 号車 |
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