以前特急が停車したが今は停まらない駅

**回想774列車** · 2010/09/14(火) 21:03:23

民鉄・ＪＲ問わず挙げてください。
まずは東海道線藤沢駅。一時期踊り子が停まってた。

**回想774列車** · 2017/02/05(日) 22:21:02.83

>>930
それを言うなら峰山も・・・
野村克也氏が怒るぞい。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/02/05(日) 23:08:20.01

豚双六のジジイか

**回想774列車** · 2017/02/15(水) 09:22:03.86

能生

**回想774列車** · 2017/02/15(水) 18:22:48.06

群馬原町、川原湯温泉、上野原、長坂。
2017年3月4日より通過に変更。

**回想774列車** · 2017/02/15(水) 21:27:34.00

松戸、我孫子、取手

**回想774列車** · 2017/04/17(月) 11:11:18.29

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**回想774列車** · 2017/04/27(木) 21:26:52.88

>>910
大阪通過の寝台特急は、今でもあるけどね。

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 21:30:34.88

深夜は無停車でいいよね
停車しても周りの店は閉まっててどうしようもないw

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 13:23:02.87

昭和４８年１０月改正時に毎日運転の特急列車が１本以上停車し、
昭和５０年３月改正以時に毎日運転の特急列車が１日１本以上停車し、
現在、毎日運転の特急列車が１本以上通るにもかかわらず１本も停車しない駅は１つもない。
在、毎日運転の特急列車が１本以上通るにもかかわらず１本も停車しない駅は西大津（→大津京）のみ。

昭和５３年１０月改正時に毎日運転の特急列車が１日１本以上停車し、

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 13:26:28.16

訂正。
昭和４８年１０月改正時に、毎日運転の特急列車が１本以上停車し、
現在、毎日運転の特急列車が１本以上通るにもかかわらず
１本も停車しない駅はない。
昭和５０年３月改正時に、毎日運転の特急列車が１本以上停車し、
現在、毎日運転の特急列車が１本以上通るにもかかわらず
１本も停車しない駅は西大津（→大津京）のみ。
昭和５０年３月改正時に、毎日運転の特急列車が１本以上停車し、
現在、毎日運転の特急列車が１本以上通るにもかかわらず
１本も停車しない駅は西大津（→大津京）の他に東根（→廃止）などチラホラある。

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 13:27:36.94

おっとっと。東根は廃止されてはいないな。失礼。

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 05:48:33.28

とにかく、落ち着け

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 12:54:54.38

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**回想774列車** · 2017/10/25(水) 12:48:32.19

河内
富士が停車していた

**回想774列車** · 2017/10/30(月) 14:25:27.75

北高崎駅
急行信州格上げあさまが停車してた

**回想774列車** · 2017/11/04(土) 07:15:12.86

>>945
ほんとかいな、複線化以降の優等停車は磯部・安中に集約されていたはずだが

**回想774列車** · 2017/12/09(土) 12:51:43.99

貝塚
今もシャムさん特需なので停車すべきw

**回想774列車** · 2018/01/03(水) 14:05:34.44

鯨波の夏季臨停

**回想774列車** · 2018/01/04(木) 07:05:52.50

小学生のころ何度も行ったな鯨波
臨時快速くじらなみ号も何度か乗ったけど下りも上りも空いてた
上り指定席などはがらがらで水上あたりから満席になった記憶がある
165系の1980年頃

**回想774列車** · 2018/02/04(日) 17:55:57.08

>>720
屋代、坂城、田中、御代田、信濃追分に停まるのは例外？

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 18:01:48.41

>>950
小諸通過の白山があった時代のあさま停車駅は
その中では屋代だけ、他に少数が篠ノ井に停車
御代田・追分は昼行急行全廃の代替、坂城・大屋・田中はJR化以降

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 19:59:57.54

白鳥が走り始めた時の信越線内の停車駅が高崎、横川、軽井沢、長野、直江津と長岡、新津だからなあ

**回想774列車** · 2018/04/28(土) 01:07:33.02

信濃追分は全盛期の昼行信州・妙高の過半数が停車していた
こういう駅の停車数は、昇格後の特急が継承するのが普通だが、
あさま統一後は季節停車が1・2往復だけになってしまった珍しいケース

**回想774列車** · 2018/05/16(水) 21:41:34.47

>>952
新津は新潟市内で新潟からも近いのに停車駅だったんだ？
磐越西線と羽越線の乗り換え需要？

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 03:16:59.10

>>954
もちろん新津自体の需要や乗り換え需要があったからだけど
一番の理由は新潟から近いから停車駅だったからだよ
>>952もう一度よく読んでご覧よ
新潟駅無いだろ？
当時は新津から直接羽越本線に入ってたんだ

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 06:56:18.99

>>954
開業時の時刻表が家にあった
955の言う通り
新潟には新津で普通列車に乗り換え
ディーゼル特急で青函連絡船1便に間に合わせるためには致し方なかったと思われる。
羽後本荘、東能代なども通過だしな…
急行白山と比較すると速さが判る
https://i.imgur.com/5GDsguE.jpg
https://i.imgur.com/0bQPKZC.jpg
https://i.imgur.com/ghxbmyy.jpg
https://i.imgur.com/sA36wVS.jpg
https://i.imgur.com/HN1CtjV.jpg
https://i.imgur.com/PGKeCFV.jpg
https://i.imgur.com/qnyo7eJ.jpg
https://i.imgur.com/MhMNxZT.jpg
https://i.imgur.com/N1hFL9Q.jpg

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 09:53:22.66

>一番の理由は新潟から近いから停車駅だったからだよ
俺半分寝てたな

この当時は北陸トンネルもない時代
その後の輸送改善で徐々に所要時間は短くなり
同じキハ82でも最終的には大阪9時10分発になるんでだいぶ短縮されてますね

**回想774列車** · 2018/07/14(土) 17:13:15.73

富良野～新得間の廃止が濃厚だけど、国鉄特急が通っていたルートで排しになるのは初めてか？
新幹線化した横軽間や貨物船を間借りしていた阪和貨物線も廃止になったけどね。

**回想774列車** · 2018/07/25(水) 23:01:23.58

>>958
鵜沼連絡線は？

**回想774列車** · 2018/07/26(木) 09:23:21.46

しかし二行目で前例並べといて
「排しになるのは初めてか？」ってどういうことだよ？

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2018/07/26(木) 14:27:24.97

おそらく『廃止』って書きたかったんじゃね？

**回想774列車** · 2019/03/13(水) 21:38:00.18

大聖寺

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:06:33.72

なるほどね

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 18:34:16.99

石川県の加賀温泉郷一帯の停車を巡る混乱は政治的なものがあったんですかねえ

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 18:48:58.62

多分既出なんだろうが浜寺公園駅と鳳駅

場所近い言うか道路1本で直結興味深い

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 19:30:18.72

動橋なんて今や無人駅に成り下がってしまったしな

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 22:38:00.04

三鷹
中野(特定日のみ停車してた)

**回想774列車** · 2019/06/03(月) 14:41:43.37

>>966
元々山代や片山津への乗り換えの為に優等列車が停まってただけだからね
加賀温泉駅に特急停車を集約した時に急行も一往復だけ残して通過になったくらいだから

**回想774列車** · 2019/06/30(日) 04:56:09.29

>>967
中野行きの幕ってあったのかな？

**回想774列車** · 2019/07/25(木) 23:23:39.30

国鉄・JRで特急停車駅から外れた駅のパターン

①新幹線開業による在来線特急廃止によるもの
　これが一番多く、小出・小千谷・尾道・防府など多数
②新線開業などによりメインルートから外れ特急がなくなった駅
　富良野・亀山・辰野など
③隣接する駅に地位を奪われた駅
　動橋・両国・我孫子など
④利用客が少なく高速化や合理化のため特急通過になった駅
　大津京（西大津）・鳳・椿・市島・行川アイランドなど
⑤特急列車そのものが衰退・廃止になった駅
　ニセコ・倶知安（これらは②にも当てはまるか？）・内房線末端部・万座・鹿沢口
⑥その他
　堺市（かつては阪和貨物線経由の特急が一時期のみ走っていて大阪の玄関として停車したが、ほどなく列車廃止）

④列車そのものが衰退・廃止

**回想774列車** · 2019/07/26(金) 18:14:13.67

>>62
盛岡始発12時36分発はつかり9号583系乗ったことある。俺は三戸までだけど。途中停車駅は好摩、沼宮内、一戸、北福岡、三戸、八戸、三沢、野辺地だった。たった66分間だけど楽しかったな。座れなかったけど。自由席満員だったな。俺は乗降口付近に立ってた。

**回想774列車** · 2019/07/26(金) 18:25:13.04

>>57
剣吉や陸奥市川、下田、乙供もはつかり停まってたよ。北高岩も停まってたような。

**回想774列車** · 2019/07/26(金) 22:16:34.50

鳳の停車は意味不明だったな
泉州地区と新大阪への接続のためかと思ったが、くろしおが天王寺止まりだった時代から停車していたので違う
堺市エリアから南紀への便のためか？

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 07:13:52.75

京急の子安
隣の神奈川新町が特急停車駅になり子安が通過となった

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 09:45:19.27

>>970
>①新幹線開業による在来線特急廃止によるもの
>　これが一番多く、小出・小千谷・尾道・防府など多数
尾道とか防府って新幹線開通後も寝台特急が停車してたよな

**回想774列車** · 2019/08/06(火) 21:42:53.54

>>975
厳密にいえばそうだけど、新幹線がなければ今も確実に昼行特急停車駅だから、新幹線が原因といっていいでしょう

**回想774列車** · 2019/08/06(火) 23:07:08.52

>>976
寝台特急が今でもあれば確実に特急停車駅なんだけど
つまり原因は寝台特急の廃止だよね

**回想774列車** · 2019/08/08(木) 09:06:21.02

>>972
さすがに北高岩は無かった気がする。

**回想774列車** · 2019/08/10(土) 08:24:12.80

伊東線・宇佐美

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 18:13:23.07

>>970
その中では動橋が一番ｶﾜｲｿｽ

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 19:54:36.12

意外な元特急停車駅
関西本線　伊賀上野
伝説の特急あすかが停車

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 22:07:09.59

急行冨士川が手分けして停車していた蒲原、新蒲原は、いずれも特急ふじかわの停車駅とならず
スレ違いか

**回想774列車** · 2019/11/18(月) 22:44:26.19

>>970
> ④利用客が少なく高速化や合理化のため特急通過になった駅
> 　大津京（西大津）・鳳・椿・市島・行川アイランドなど

この中で大津京と鳳は特急需要と駅そのものの利用客数は別物という典型といえなくないだろうか？
2駅とも、それぞれの路線の中で特に乗降客数が多く、しかもどちらかといえば右肩上がりだった中で
特急が停車しなくなっている。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2019/11/18(月) 23:00:44.81

合理化というか停車駅整理にあたるんかね？

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2019/11/18(月) 23:03:20.28

>>982
もともと蒲原しか停まらなかったのを後から出来た新蒲原のが利用客が多く地元からの要請を受けてちどり停車になったのに。
無念やろな。

**回想774列車** · 2019/11/20(水) 12:05:17.81

東北新幹線の小山や那須塩原って実質今は停まらなくなった駅だよね

**回想774列車** · 2019/11/20(水) 12:57:25.00

>>986
何が言いたいのか不明

**回想774列車** · 2019/12/06(金) 19:24:54.19

ここまで磐梯熱海、猪苗代、会津若松なし

**回想774列車** · 2019/12/08(日) 18:14:36.24

>>970
おおよどはどのパターン？

**回想774列車** · 2020/01/03(金) 17:04:23.87

動橋は格下げにまつわっていろいろあったんだね

**回想774列車** · 2020/01/03(金) 17:18:39.12

朝ドラで昭和40年に加賀温泉に行ったと言っていたがそもそも昭和40年なら加賀温泉駅なんかまだなかったはずなのにね
あれフィクションだからわざとなのかな

**回想774列車** · 2020/01/06(月) 19:54:21.77

湘南台
いずみ野

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 10:08:10.17

>>987
那須塩原=東那須野

いつ東那須野に特急が止まってたんだ？

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 12:29:01.40

>>993
それって986に言うべきじゃないのか？

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 14:30:08.88

お

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 14:30:18.55

ま

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 14:30:28.78

ん

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 14:30:39.98

ぴ

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 14:30:51.23

次はなし

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 14:30:56.25

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