以前特急が停車したが今は停まらない駅
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民鉄・JR問わず挙げてください。
まずは東海道線藤沢駅。一時期踊り子が停まってた。
>>751
札幌−旭川間の特急を小樽からにしても良さそうな気もするけどね
で、久しぶりに新しい時刻表買って見てみたら特急の名前がスーパーカムイに変わってて軽くショックw
去年新千歳空港から札幌まで乗った旭川行きもスーパーホワイトアローだとばかり思い込んでた >>753
俺も「ライラック」がなくなってたことに最近知ってショックだった。
しかも、781系はもう走ってないらしいし。 昭和50年7月1日の「いしかり」の特急券持っている人挙手!
これはなかなかのレアモノだよ。 昭和46年の名古屋から尾鷲までの急行券もってる列車指定無しの硬券 今のしR北の体たらくだと今度は室蘭線あたりで派手にやらかして、ヤマ線経由で特急運転とか平気でありそう。
そうなると黒松内は微妙でも、小樽や倶知安には確実に特急が停まるだろ。 スレ違いだが、木古内、新函館、新八雲、長万部、倶知安、新小樽、札幌が予定の駅だね 竜飛海底・吉岡海底・知内
間もなく特急が停まらなくなるどころか、駅ごと廃止されます。 特急停車駅が廃駅になるケースは
熊ノ平駅に続いて2例目か? >>764
熊ノ平は白鳥、はくたかは通過してたろ
特急停車駅じゃないよ 海峡線の3駅は、特急停車駅の廃止としては勿論珍しいが、
JR発足後に開業した駅の廃止としても、レアケースなのではないか? >>769
北海道の元仮乗降場だったところがJR発足以降「駅」になったところはあるが
それらが廃止されたケースなら多少あると思う。 >>770
北海道の元仮乗降場だったところはJR発足以降駅になったんじゃなくて、国鉄最後の日つまり1987年3月31日付で駅になってる 倉敷〜下関間
特急そのものが無くなった
福山・尾道・糸崎・三原・西条・広島・宮島口・大竹・岩国・柳井・光・下松・徳山・防府・小郡・宇部・小野田・厚狭・下関
呉線
竹原・広・呉 中河原 花火大会が開催されなくなり臨時停車廃止。
百草園 梅祭りの客があまり多くないため臨時停車廃止。 来宮と宇佐美が出てないかな
運転停車のみになったかと思う 国鉄時代で
食堂車連結の特急列車が1往復だけ停車した時代があるが
その時代を含めて,急行列車も準急列車もは1本たりとも停車しなかった(全部通過)。
ついでにいうと特急停車時代に普通列車でも通過したものが1日のうち上下あわせて10本以上確実にある。
どーこだ? >>781
そういうのは専用のスレあるだろ?
そっちで好きなだけやっておくれ 東京メトロ有楽町線の新木場、豊洲
2011年9月まで特急ロマンスカー“ベイリゾート”が新木場〜本厚木(小田急)間で運転されていた。 ★★★タンカー一杯分の砂鉄を海にまけば、地球は寒冷化する★★★
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/5
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http://www.youtube.com/watch?v=Ei3ZuHjNMjE 東栄
以前は盆、年末年始(当初はGW)期間は停車していたが、今は通年通過
特急じゃないけど、急行伊那廃止→急行伊那路復活で、東栄、浦川、温田、伊那八幡が
通過駅になり、そのまま特急に移行。
しかしその後、温田は特急停車駅に格上げ 神鉄に特急があった時代の停車駅
湊川・鈴蘭台・北鈴蘭台・山の街・谷上・有馬口・岡場・道場南口・横山 向ヶ丘遊園も、いまや特急停車駅として風前の灯だな。 小諸・水上・妙高高原って何となく似た雰囲気がない? 京成は無料特急停車駅は昔と様変わりしたが
有料特急では東成田(旧成田空港)発着のライナーか >>798
あの「落ちぶれても元特急停車駅。落ちぶれてすまん。」って感じが好き。 高田、新井
特急停車駅に復帰決定。
だがJRから追放という… >>394
行川アイランドの方がずっと凋落している
>>387
新幹線は在来線の別線扱いだから、小田原〜熱海でも4駅通過していることになるのでは? >>797
京成船橋も仲間入りする日も遠くなさそう、
現にシティライナーは無いに等しい。 >>804
そのうち年末年始の季節列車になるのかな>シティライナー あれこっちにも同じようなスレが・・・?
既出だが阪急京都線大宮駅。 >>803
行川アイランドは閉園になった時点で廃駅になってもおかしくなかったと思うが、何で残してるんだろうね。 昭和50年3月10日改正当時に毎日運転の特急が停車したが,
現在は毎日運転の特急列車が一切停車しない駅。
尾道,糸崎,宮島口,岩国,柳井,光,下松,宇部,小野田,下関,日奈久,
佐敷,水俣,阿久根,京町,小林,東萩,長門市,宇野,◎西大津,亀山,
◎那智,辰野,◎佐貫町,◎行川アイランド,◎安房天津,潮来,鹿島神宮,
横川,中軽井沢,小諸,戸倉,黒姫,妙高高原,新井,高田,水上,小出,
小千谷,○黒磯,○白河,○須賀川,○本宮,○二本松,○白石,○塩釜,
○小牛田,○水沢,○花巻,○一戸,○北福岡,○三戸,○三沢,○野辺地,
○浅虫,磐梯熱海,猪苗代,会津若松,▲原ノ町,▲相馬,陸中川尻,湯沢,
横手,倶知安,小樽,富良野,
無印 特急列車の設定がない。
◎現在昼行特急を含めて全特急列車が通過する
○現在夜行特急に限り全特急列車が通過する
▲現在でも特急停車駅であってもおかしくはないが,
災害のため特急列車が運転されていない。 浜村、松崎、浦安、赤碕
浜村は通過する特急もあったが、昭和61年11月改正で特急「はまかぜ」の米子発着列車が
設定されたときに特急「あさしお9号」は浦安、赤碕が停車駅、米子「はまかぜ」は松崎、浦安、赤碕が
停車駅となった 浜村や温泉津が特急停車駅になったときは,
時刻表の巻頭ニュースに掲載されたほどなんだが,
昭和53年10月改正で
津幡だの岩沼などが追加されたあたりからは
たいしたニュースでもなくなった。 53.10以降の特急新規停車駅は大半が急行廃止→特急格上げによるものだからなぁ。 糸崎っていわゆるブルトレは永年停車し続けていたけど、電車特急やDC特急が停車したことあったっけ? >>815
あったはず。
具体的列車名は忘れたが。
昭和50年3月改正前後で
夜行列車へ停車駅が継承しなかった山陽路の駅は大竹だけ。 糸崎と言えば、ムーンライト九州が運転停車していた。 尾道・糸崎・三原のどれに特急停まるかが微妙な時代があったな
尾道と三原に停まるが糸崎に停まらないとか 糸崎だけ停まるとか
勾配の関係で瀬野の上りのみとか
三宮に停まるが神戸に停まらないとか
光か下松かとか 山陽は微妙なライバル駅が多かった 本数が多かったから可能だったんだな。
今ならいわゆる西武の千鳥式停車かな?
急行が石神井公園、ひばりヶ丘停車で、
ラッシュ時に限ってあえて両駅通過し、
大泉学園、東久留米止まるの設定とか。 エル特急全盛期は千鳥停車が普通だったよ。
ただし1日1本停車の駅なんて,利用者の便
というよりも数合わせでしかなかったから
果たしてどれだけの需要があったかわからないが。
「はやぶさ」の糸崎停車なんて下りが朝の3時台
上りが夜の23時台。下り利用がどれだけ
あったことやら。
むしろ下り「ひたち」下り松本「あずさ」の最終
のようにマイナー駅固め停車のほうが利用者は
便利だっただろうな。 来月の改正でこのスレの対象になるのは何駅くらいあるんだろう? 石動、高岡、小杉、滑川、魚津、黒部、
入善、泊くらいだろうから8なのかな?
青海、能生は既に止まらなくなったし、
何と言っても長野〜直江津間がすでに、
特急が走らなくなっているのが大きい。
豊野、黒姫、妙高高原あたりだろうか?
新井以北関しては第3セクターと言え、
逆に特急が復活という珍しいパターン。 それだけではない。
「さざなみ」が君津より先にいかなくなるので,
青堀,大貫,上総湊,浜金谷,保田,安房勝山,岩井,富浦,館山も追加。 >>825
臨時扱いだから範疇外って誰が決めたんだ? 臨時列車を含めるとなると
潮来はどうなるんだ?
鹿島神宮はどうなるんだ?
白石はどうなるんだ?
奥多摩はどうなるんだ?
高尾はどうなるんだ?
どこで線引きするんだよ? >>830
そもそも臨時列車で「今停まる」の「今」の基準は?
臨時列車を含むことになると,
週に1度かつての季節列車程度の頻度で運転されており,ある程度継続的に運転される見込みのあるものや,
年に数回特定の季節のみ運転されるも,毎回毎回運転予定が発表されないまでは
確実にはわからないもの,
特定の日に運転されるも,その後運転される見込みがまずないといえるものもある。
また
スジ自体は残っていても事実上使われなくなる場合と
スジ自体を廃止するものとあるが
このあたりの区別は時刻表からだけではわかりづらい。
そうなってくると「今運転している臨時列車」の基準が
難しいといえる。 季節臨→6000番台
(定期では無いが、かなりの確率で運転が約束されているもの。) >>834
そういうのは所詮は元の鞘に戻っただけ。 確かに鳳駅に特急が止まる様になったが結局また通過するようになったからな。
関空快速紀州路快速で大阪へ出るだけで和歌山へ出る流れなんか鉄ヲタくらいw 信濃追分に特急「あさま」の乗車位置が書き入れられてた…かなり色褪せてるがw 堺市には2つの特急元停車駅があるわけなんだな。
政令指定都市なのに・・・どれも停まらない。 椿は急行時代からの停車駅だけど、鳳の特急停車は理由が謎だな。
新幹線乗り継ぎ客が泉州へ行くためかと思ったが、鳳停車が始まった1986年当時は天王寺始発だったので、それはない。
堺市内から南紀方面のためか? >>842
数本程度停車する特急停車駅なんて
政治のなせる技だろうよ。 >>845
新特急なすの→とちぎだけだったし、その利用者にも
「なんで自治医大じゃなくて石橋なんだよ」
とか不思議に思われていたな 新津というと「とき」が廃止になって特急は停まらなくなったイメージだったが
つい最近まで「トワイライトエクスプレス」が停まってたんだね
ttps://www.youtube.com/watch?v=oyh9hpi_o7A >>849
新幹線出来て在来線のとき廃止後も通る特急の殆どは停まってたよ
今もしらゆきが停まってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています