以前特急が停車したが今は停まらない駅

**回想774列車** · 2010/09/14(火) 21:03:23

民鉄・ＪＲ問わず挙げてください。
まずは東海道線藤沢駅。一時期踊り子が停まってた。

**回想774列車** · 2013/03/17(日) 15:47:58.95

>>718は別に＞＞715-717へのレスとして書いたわけじゃないかったのね
失礼

**回想774列車** · 2013/03/17(日) 21:30:41.80

山陽特急も上越特急も（東北特急も）遠近分離で停車駅決めていたから。
山陽の場合、特急は大阪から広島以西の客向け用で小倉通過は門司停車列車との本数調整かと。
上越特急も「とき」は東京対新潟県内、「いなほ」は対庄内・秋田、「はくたか」は対上越・北陸で
東北特急にしても各特急の停車駅を見れば用途が一目瞭然。それ以下の距離は急行推奨の時代。

**回想774列車** · 2013/03/17(日) 22:30:13.89

まあ「ひたち」の場合上野の次は水戸と決まっていたからなー。
それでも水戸までのお客は「近距離客」の部類だった。

**回想774列車** · 2013/03/17(日) 23:41:34.87

機関車付け替えのある客車は門司停車小倉通過
電車は門司通過小倉停車　が基本ですな
小倉～博多は特急は原則ノンストップで、一部黒崎停車があるという感じ。
ややこしいのは急行と特別快速で、急行は戸畑・八幡・黒崎・折尾のうち2駅～4駅に停まるけど、戸畑と黒崎が多めの停車。
特別快速は戸畑と黒崎停車。
中には戸畑・八幡停車で黒崎・折尾通過の急行もあった。

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 18:11:34.64

山陰本線の和知

**回想774列車** · 2013/04/01(月) 22:29:33.90

山陰本線なんて
京都・二条・綾部がデフォ・・・だったじゃないか

**回想774列車** · 2013/04/02(火) 08:33:41.08

桐生。いつの間にか特急が来なくなった。

**回想774列車** · 2013/04/02(火) 14:30:04.29

>>727
それを言うなら散々既出の奈良とか

**回想774列車** · 2013/04/02(火) 22:55:13.68

>>726
二条は昔からなんだな。そんなに主要駅とは思えないが・・・
千種みたいなものかな？

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 02:35:26.10

>>729
京都の市街地からだと山陰線乗るなら二条からの方が便利だよな

ところで京都・二条・綾部は通過もあった訳だけど
福知山って特急に通過されたことないよね?
臨時で何かあったかな?

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 11:32:06.60

>>728
奈良の場合県そのものからJRの優等列車が絶滅してるからなぁ
まぁそのかわりとして近鉄特急があるわけだけど、近鉄で特急が停まらなくなった駅って
無料特急→有料特急時の大阪日本橋以外にありましたっけ

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 16:30:25.17

>>730
福知山は管理局駅。
原則停車があたりまえ。もし山陰線に夜行特急がたくさんあれば通過するのも
あったかもしれないが，出雲が特急になっても２時台に停車している。
二条はもともとの京都鉄道本社があり貴賓室もあり二条城至近ということで
それなりに「格」があったから特急が停車したというのもある。

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 19:18:55.33

>>732
停車してた理由なんて聞いてないんだけど

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 19:35:55.47

>>733
？つけて聞いてんじゃん

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 21:05:42.56

>>734
聞いた内容は
>福知山って特急に通過されたことないよね?
であって
停車した理由なんて聞いてないんだが
日本語理解出来ないなら出しゃばって来るなよ
勘弁してくれ

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 21:55:02.72

信越本線横川駅も、以前の賑わいがなくなったね

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 22:35:13.78

>>735
いい年なんだから大人の対応しとけよ

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 23:02:31.57

>>737
だって日本語理解できない人だよ
はっきり言わないと分かんないよ
良くないことはきちっと注意しないと
直す機会失っちゃうじゃん

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 23:32:07.29

インディアン賢い。喧嘩しない

**回想774列車** · 2013/04/04(木) 00:33:39.71

>>739
まいどあり
http://curry-butta.com/diary/photo-indian/111220/outside45.jpg
http://motorcycle-journey.net/wordpress/wp-content/uploads/2010/08/IMG_1135-300x225.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ma888tsu/imgs/2/f/2f141528.jpg

**回想774列車** · 2013/04/05(金) 00:36:58.17

印度人もびっくり

**阪井輝久** · 2013/04/06(土) 11:26:25.71

福知山は地域の中心都市。
あそこを通過したら、停まる駅がなくなっちゃう。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2013/04/06(土) 11:29:27.16

八鹿に停まらな解同が黙ってねえぜ(笑)

**回想774列車** · 2013/04/06(土) 11:47:30.11

桐生にあかぎが来なくなったのっていつから？

**回想774列車** · 2013/04/06(土) 22:20:48.73

昭和40年代初頭は特急は豊岡と城崎のいずれか一方にしか停まらなかったこともあった。
短区間での連続停車を避けるためか？

**回想774列車** · 2013/04/12(金) 12:25:16.65

津山って特急が通らず終いだったのでしたっけ
臨時や迂回運転で特急が通ったことあるのかな

**回想774列車** · 2013/04/21(日) 13:45:31.23

>>76
>>333
>>456
予讃線特急は伊予上灘、下灘、伊予長浜には停車しなかったと記憶する。
急行は伊予長浜には停まったが、特急は内子経由の新線に切り替わるまで、
松山～伊予大洲間ノンストップだったはず。

**回想774列車** · 2013/04/21(日) 16:09:29.11

新日暮里

**回想774列車** · 2013/06/26(水) 06:07:46.79

黒松内、倶知安、余市、小樽。
小樽以外はかつては特急停車駅だったというのが信じがたい。

**回想774列車** · 2013/06/26(水) 13:00:07.51

>>749
オサーンからすると函館本線の長万部－札幌間に優等列車が走っていない方が信じがたいところ
まぁまた有珠山が噴火でもしたら迂回輸送で優等列車が大挙して押し寄せる事になるのだろうけど

**回想774列車** · 2013/06/27(木) 11:19:07.06

>>750

せめて札幌～小樽は走らせてほしい

**回想774列車** · 2013/06/27(木) 12:25:46.53

水俣

**回想774列車** · 2013/06/27(木) 17:25:45.52

>>751
札幌－旭川間の特急を小樽からにしても良さそうな気もするけどね
で、久しぶりに新しい時刻表買って見てみたら特急の名前がスーパーカムイに変わってて軽くショックw
去年新千歳空港から札幌まで乗った旭川行きもスーパーホワイトアローだとばかり思い込んでた

**回想774列車** · 2013/06/27(木) 22:47:59.45

>>753

俺も「ライラック」がなくなってたことに最近知ってショックだった。
しかも、781系はもう走ってないらしいし。

**回想774列車** · 2013/10/02(水) 00:04:23.51

昭和５０年７月１日の「いしかり」の特急券持っている人挙手！
これはなかなかのレアモノだよ。

**回想774列車** · 2013/10/02(水) 01:13:15.51

昭和46年の名古屋から尾鷲までの急行券もってる列車指定無しの硬券

**回想774列車** · 2013/10/02(水) 20:23:19.02

小樽余市黒松内

**回想774列車** · 2013/10/02(水) 21:12:41.43

今のしＲ北の体たらくだと今度は室蘭線あたりで派手にやらかして、ヤマ線経由で特急運転とか平気でありそう。
そうなると黒松内は微妙でも、小樽や倶知安には確実に特急が停まるだろ。

**回想774列車** · 2013/10/02(水) 22:57:17.00

一応新幹線はその経路になる予定だっけ？

**回想774列車** · 2013/10/03(木) 04:39:21.45

スレ違いだが、木古内、新函館、新八雲、長万部、倶知安、新小樽、札幌が予定の駅だね

**回想774列車** · 2013/10/06(日) 11:36:12.03

竜飛海底・吉岡海底・知内
間もなく特急が停まらなくなるどころか、駅ごと廃止されます。

**回想774列車** · 2013/10/07(月) 16:59:00.44

>>761
知内もなの？
知らんかった｡｡｡

**回想774列車** · 2013/10/09(水) 01:02:01.21

津軽今別は新幹線駅として残るわけか

**回想774列車** · 2013/10/11(金) 00:03:53.77

特急停車駅が廃駅になるケースは
熊ノ平駅に続いて２例目か？

**回想774列車** · 2013/10/11(金) 01:27:59.25

>>764
熊ノ平は白鳥、はくたかは通過してたろ
特急停車駅じゃないよ

**回想774列車** · 2013/10/11(金) 06:18:50.50

長崎港は？

**回想774列車** · 2013/10/14(月) 19:46:11.04

桜木町や磯子
一時期特急が走ってた

**回想774列車** · 2013/10/14(月) 19:50:13.55

宅間

**回想774列車** · 2013/10/15(火) 20:15:35.76

海峡線の3駅は、特急停車駅の廃止としては勿論珍しいが、
JR発足後に開業した駅の廃止としても、レアケースなのではないか？

**回想774列車** · 2013/10/15(火) 23:58:58.61

>>769
北海道の元仮乗降場だったところがＪＲ発足以降「駅」になったところはあるが
それらが廃止されたケースなら多少あると思う。

**回想774列車** · 2013/10/16(水) 01:58:40.56

>>770
北海道の元仮乗降場だったところはJR発足以降駅になったんじゃなくて、国鉄最後の日つまり1987年3月31日付で駅になってる

**回想774列車** · 2014/02/11(火) 13:59:23.95

和寒

**回想774列車** · 2014/02/11(火) 16:13:18.03

大津京(旧西大津)
鳳

**回想774列車** · 2014/02/11(火) 16:30:47.09

青海と能生は既出だな？

**回想774列車** · 2014/02/11(火) 16:46:57.40

倉敷～下関間
特急そのものが無くなった
福山・尾道・糸崎・三原・西条・広島・宮島口・大竹・岩国・柳井・光・下松・徳山・防府・小郡・宇部・小野田・厚狭・下関
呉線
竹原・広・呉

**回想774列車** · 2014/02/11(火) 16:56:27.43

>>774
ゆりかもめに特急なんてあったのか？

**回想774列車** · 2014/02/12(水) 03:15:34.81

紀勢線紀三井寺は春だけの臨時停車だっけ？

**回想774列車** · 2014/02/13(木) 08:37:24.65

中河原花火大会が開催されなくなり臨時停車廃止。
百草園梅祭りの客があまり多くないため臨時停車廃止。

**回想774列車** · 2014/02/13(木) 14:17:55.56

来宮と宇佐美が出てないかな
運転停車のみになったかと思う

**回想774列車** · 2014/02/15(土) 07:36:23.91

おいおいどうなってんだ?

**回想774列車** · 2014/02/20(木) 03:33:11.24

国鉄時代で
食堂車連結の特急列車が１往復だけ停車した時代があるが
その時代を含めて，急行列車も準急列車もは１本たりとも停車しなかった（全部通過）。
ついでにいうと特急停車時代に普通列車でも通過したものが１日のうち上下あわせて１０本以上確実にある。

どーこだ？

**回想774列車** · 2014/02/20(木) 16:58:31.18

>>781
そういうのは専用のスレあるだろ?
そっちで好きなだけやっておくれ

**回想774列車** · 2014/02/20(木) 19:50:00.26

金岡

**回想774列車** · 2014/02/20(木) 22:21:57.06

白黒オバQ白黒パーマンの頃だから堺市

**回想774列車** · 2014/02/22(土) 10:30:43.42

てすと

**回想774列車** · 2014/03/18(火) 22:32:30.77

東京メトロ有楽町線の新木場、豊洲

2011年9月まで特急ロマンスカー“ベイリゾート”が新木場～本厚木（小田急）間で運転されていた。

**回想774列車** · 2014/03/23(日) 04:27:23.33

大津京

**回想774列車** · 2014/03/23(日) 06:35:48.81

　　★★★タンカー一杯分の砂鉄を海にまけば、地球は寒冷化する★★★
　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/5

↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
　　この掲示板に優秀な書き込みをして、総額100万円の賞金をゲットしよう！(*^^)v

**takano tooru** · 2014/03/23(日) 19:36:03.60

【Jリーグ無観客試合】
女性専用車両も浦和レッズサポーター横断幕と同じONLY表示⇒男性差別/人権侵害

みんなで女性専用車両を批判しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=Ei3ZuHjNMjE

**回想774列車** · 2014/08/03(日) 12:34:07.19

全国津々浦々

**回想774列車** · 2014/08/03(日) 13:18:37.24

東栄
以前は盆、年末年始（当初はＧＷ）期間は停車していたが、今は通年通過
特急じゃないけど、急行伊那廃止→急行伊那路復活で、東栄、浦川、温田、伊那八幡が
通過駅になり、そのまま特急に移行。
しかしその後、温田は特急停車駅に格上げ

**回想774列車** · 2014/11/12(水) 18:37:10.07

神鉄に特急があった時代の停車駅
湊川・鈴蘭台・北鈴蘭台・山の街・谷上・有馬口・岡場・道場南口・横山

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 08:50:46.02

阪急京都線の四条大宮

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 10:14:48.16

向ヶ丘遊園も、いまや特急停車駅として風前の灯だな。

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 01:00:56.59

横手
十文字
湯沢

**回想774列車** · 2014/12/02(火) 23:56:20.31

小諸・水上・妙高高原って何となく似た雰囲気がない？

**回想774列車** · 2014/12/03(水) 00:08:21.16

京成は無料特急停車駅は昔と様変わりしたが
有料特急では東成田（旧成田空港）発着のライナーか

**回想774列車** · 2014/12/24(水) 01:24:37.91

>>796
石打も似たような雰囲気

**回想774列車** · 2014/12/24(水) 10:19:43.42

>>798
あの「落ちぶれても元特急停車駅。落ちぶれてすまん。」って感じが好き。

**回想774列車** · 2014/12/24(水) 11:06:59.72

動橋とかも。。

**回想774列車** · 2014/12/24(水) 11:22:53.65

高田、新井
特急停車駅に復帰決定。
だがJRから追放という…

**回想774列車** · 2014/12/24(水) 12:40:50.97

動橋なんて今や無人駅だからな

**回想774列車** · 2014/12/30(火) 12:13:39.80

>>394
行川アイランドの方がずっと凋落している

>>387
新幹線は在来線の別線扱いだから、小田原～熱海でも4駅通過していることになるのでは？

**回想774列車** · 2014/12/30(火) 15:54:11.08

>>797
京成船橋も仲間入りする日も遠くなさそう、
現にシティライナーは無いに等しい。

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 15:45:09.51

>>804
そのうち年末年始の季節列車になるのかな＞シティライナー

**回想774列車** · 2015/01/04(日) 17:06:51.26

あれこっちにも同じようなスレが・・・？

既出だが阪急京都線大宮駅。

**回想774列車** · 2015/01/05(月) 11:57:44.15

>>803
行川アイランドは閉園になった時点で廃駅になってもおかしくなかったと思うが、何で残してるんだろうね。

**回想774列車** · 2015/02/13(金) 05:34:29.63

昭和５０年３月１０日改正当時に毎日運転の特急が停車したが，
現在は毎日運転の特急列車が一切停車しない駅。
尾道，糸崎，宮島口，岩国，柳井，光，下松，宇部，小野田，下関，日奈久，
佐敷，水俣，阿久根，京町，小林，東萩，長門市，宇野，◎西大津，亀山，
◎那智，辰野，◎佐貫町，◎行川アイランド，◎安房天津，潮来，鹿島神宮，
横川，中軽井沢，小諸，戸倉，黒姫，妙高高原，新井，高田，水上，小出，
小千谷，○黒磯，○白河，○須賀川，○本宮，○二本松，○白石，○塩釜，
○小牛田，○水沢，○花巻，○一戸，○北福岡，○三戸，○三沢，○野辺地，
○浅虫，磐梯熱海，猪苗代，会津若松，▲原ノ町，▲相馬，陸中川尻，湯沢，
横手，倶知安，小樽，富良野，

無印　特急列車の設定がない。
◎現在昼行特急を含めて全特急列車が通過する
○現在夜行特急に限り全特急列車が通過する
▲現在でも特急停車駅であってもおかしくはないが，
災害のため特急列車が運転されていない。

**回想774列車** · 2015/02/13(金) 05:39:57.32

↑追加
▲富岡，▲大野，▲双葉，▲浪江，▲小高

**回想774列車** · 2015/02/13(金) 09:47:36.20

浜村、松崎、浦安、赤碕
浜村は通過する特急もあったが、昭和６１年１１月改正で特急「はまかぜ」の米子発着列車が
設定されたときに特急「あさしお９号」は浦安、赤碕が停車駅、米子「はまかぜ」は松崎、浦安、赤碕が
停車駅となった

**回想774列車** · 2015/02/14(土) 03:01:33.54

浜村や温泉津が特急停車駅になったときは，
時刻表の巻頭ニュースに掲載されたほどなんだが，
昭和５３年１０月改正で
津幡だの岩沼などが追加されたあたりからは
たいしたニュースでもなくなった。

**回想774列車** · 2015/02/14(土) 11:22:09.59

53.10以降の特急新規停車駅は大半が急行廃止→特急格上げによるものだからなぁ。

**回想774列車** · 2015/02/14(土) 22:18:00.18

糸崎

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 10:32:20.23

>>808
に追加。
竹原，広，呉。

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 11:52:14.69

糸崎っていわゆるブルトレは永年停車し続けていたけど、電車特急やDC特急が停車したことあったっけ？

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 12:16:28.99

>>815
あったはず。
具体的列車名は忘れたが。
昭和５０年３月改正前後で
夜行列車へ停車駅が継承しなかった山陽路の駅は大竹だけ。

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 21:46:19.48

糸崎と言えば、ムーンライト九州が運転停車していた。

**回想774列車** · 2015/02/15(日) 21:59:52.63

尾道・糸崎・三原のどれに特急停まるかが微妙な時代があったな
尾道と三原に停まるが糸崎に停まらないとか　糸崎だけ停まるとか
勾配の関係で瀬野の上りのみとか
三宮に停まるが神戸に停まらないとか
光か下松かとか　山陽は微妙なライバル駅が多かった

**回想774列車** · 2015/02/16(月) 03:26:57.47

本数が多かったから可能だったんだな。
今ならいわゆる西武の千鳥式停車かな？
急行が石神井公園、ひばりヶ丘停車で、
ラッシュ時に限ってあえて両駅通過し、
大泉学園、東久留米止まるの設定とか。

**回想774列車** · 2015/02/16(月) 06:25:56.95

エル特急全盛期は千鳥停車が普通だったよ。
ただし１日１本停車の駅なんて，利用者の便
というよりも数合わせでしかなかったから
果たしてどれだけの需要があったかわからないが。
「はやぶさ」の糸崎停車なんて下りが朝の３時台
上りが夜の２３時台。下り利用がどれだけ
あったことやら。
むしろ下り「ひたち」下り松本「あずさ」の最終
のようにマイナー駅固め停車のほうが利用者は
便利だっただろうな。