国鉄湧網線
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昭和62年3月19日を以て廃止。
今、存続していたら「流氷列車ノロッコ号」を走らせて
いたのでは、などと考えてしまう。 鉄道もクルマも使えないとなると
クマの冬眠のごとく積雪期間は自宅に籠るしかないか 石北本線を、当初の計画通り涌網線ルートで建設しとけば良かったんだ。
内陸部に入植した人が提案した山手線と海岸線で競争になり、山手線が軽便規格で作られることになった。
だから本線上にスイッチバックが出来てしまった。 その場合オホーツクやおおとりは北見行きになって結局網走でスイッチバックする事に
まあ路線名的には網走から変わるんだろうが https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalhs1990/13/0/13_0_205/_pdf
この論文に詳しく述べられているが、当時お決まりの政友会VS憲政会の争いの産物らしいですね。
最初は海岸線で決まりかけていたものが、山手線案へと変更された。
「もしも」が通ればローカル線らしさは失われることになるが、現時点でも存在していただろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています