国鉄湧網線

**回想774列車** · 2010/09/10(金) 00:47:28

昭和６２年３月１９日を以て廃止。
今、存続していたら「流氷列車ノロッコ号」を走らせて
いたのでは、などと考えてしまう。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 00:14:49.57

>>192
仁倉も簡易委託でした。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 00:16:08.68

釧網本線の外国人観光客って北浜あたりの1駅だけしか乗らないと聞いた
観光バスでやってきて、観光バスで去っていくんだと
セコすぎて笑ったわ
迷惑だからって乗車拒否もできないしな

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 00:27:28.61

私が釧網本線に乗った限りでは外国人観光客は、かなりの長距離乗車だった。
意外と川湯温泉あたりで下車する人が多い。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 00:32:27.06

国立公園と国定公園の差は大きい。
時刻表の地図見て、国定公園？大したことなさそう、と考える。
それに佐呂間湖のような潟湖は地形が単調だから、いまいち人気が無い。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 02:30:13.90

サロマ湖には、いい宿がある。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 08:31:07.38

昔はサロマ湖ユースと船長の家が張り合っていたみたいだが

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 10:40:02.17

さろまにあん､もある。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 11:45:08.66

観光資源は釧網に負けるけど車窓からの風景はYouTuberで見る限りは湧網線が上回ると思う

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 13:36:42.45

網走湖に能取湖に常呂付近の流氷にサロマ湖。いやはや、凄いでっせ。
これでエゾシカとかタンチョウヅルも目撃出来たら、湧網線の勝ち！

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 13:40:23.91

>>236
船長の家の食事内容、凄いでんな。４人分は軽くある(笑)
ワシ、２０代の頃は２時間以上かけて全部食べていた。
オッサンになって、寄る年波には勝てず、カニは手を付けずに自宅に郵送しとる。
自宅で食べて北海道の旅を偲び２度おいしい、ちゅうこっちゃ。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 15:09:39.89

今は交通の便が悪いし、知る人ぞ知るディープでマニアックな地域になっているんだろうな
湧網線は心の中で走り続けているよ

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 16:34:19.52

車を持たない、酒は飲む、という人にとって、これほど行きにくい地域もないかも。
それでも往時の湧網線の姿を忘れたくない。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 23:18:03.20

>>239
計呂地駅のさんご草湿原に
今も丹頂鶴が三羽遊びに来るよ

**回想774列車** · 2019/09/28(土) 00:08:32.06

キタキツネも出没しそう。
でも寄生虫持っているから、ありがたくない存在。
クマはこのエリアに出没しないと思う。

**回想774列車** · 2019/09/28(土) 11:12:10.83

>>244
サロマ湖展望台のところ
ちょくちょく熊が出るから注意するよう言われたよ

**回想774列車** · 2019/09/28(土) 12:33:11.87

さすが北海道というより他にない↑

**回想774列車** · 2019/09/29(日) 00:45:00.68

エゾシカ目撃情報は、多分ない。

**回想774列車** · 2019/09/29(日) 08:28:08.22

飛行機で着陸の時はよく群れを見たな
旭川とか

**回想774列車** · 2019/09/29(日) 10:33:49.16

釧網本線に乗ると目撃率１００％に近いエゾシカ

**回想774列車** · 2019/09/29(日) 12:05:49.08

エゾシカは湧網線よりも
名寄本線の上湧とかの山側

**回想774列車** · 2019/09/29(日) 16:49:35.84

ワシ、花咲線乗ると最近１００％エゾシカを目撃する。
２度、列車と接触して停車した車両に乗り合わせている。恐るべし北海道。

**回想774列車** · 2019/09/30(月) 02:36:22.21

天北線や標津線では野生動物の目撃情報はあったのかな？

**回想774列車** · 2019/09/30(月) 20:19:59.77

なんでないと思うのかな？

**回想774列車** · 2019/09/30(月) 20:33:01.95

天北線や標津線に比べると
湧網線は海岸線の低地で道路平行で人が通るエリアが多め
湧網線の方が少なめ程度であって
札幌中心以外は、北海道全体で野生動物との事故は日常だからなぁ

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 00:41:33.99

ゆうもう線→なぜか変換できない

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 07:30:24.57

私も。天北線は以前「店舗苦戦」だったし。すなおに「ゆうもうせん」とやると勇猛線、に
なってしまう。

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 21:19:36.95

湧網線跡地の月見が浜（志撫子付近）、結構穴場で
往時の湧網線をしのぶのにぴったりです！
サロマ湖畔を走ってた時代を想像してみてください！

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 22:17:58.56

想像してみます！

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 22:18:02.78

>>257
夕方金色になっていたのはそこです

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 00:58:37.17

３つの湖を巡る旅

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 14:10:53.70

ある意味で、湧網線の廃線は本当にもったいなかった

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 21:27:36.95

廃止が惜しまれるランキング１位かも。

**回想774列車** · 2019/10/03(木) 07:32:01.59

北海道でベスト１０独占

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 01:37:07.90

７つまではすぐ浮かぶ。

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 11:11:28.92

湧網線に天北線に名寄本線。興浜北線に興浜南線。標津線。羽幌線。美幸線。深名線。
士幌線。広尾線・・・・・・・・・・

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 15:30:51.54

万が一、釧網本線が廃止にでもなったら湧網線なみに後悔することになるよね。

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 22:32:48.92

>>>258,259
ありがとうございます！
湧網線を忍んでくださいね

**回想774列車** · 2019/10/05(土) 07:27:39.62

釧網本線は４０回以上は乗ったかなぁ。
好きな路線１位だけど、湧網線も釧網本線を名乗って
いれば廃止にされずに済んだのかなぁ。

**回想774列車** · 2019/10/05(土) 20:50:08.07

>>268
一本の線だったら残ってたのかもしれませんね。

**回想774列車** · 2019/10/05(土) 20:53:47.99

０番線という響きが実にいい。首都圏ではありえない（筈）の０番線。
ひっそりと網走の０番線から出る湧網線。とてもセクシーである。

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 08:43:03.38

サロマ湖と能取湖に隠れた格好だが網走湖も好き。紅葉ならぬ黄葉が素晴らしい。
１０月下旬でも楽しめる。

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 11:34:29.44

私は残ってほしかった路線の第1位だと思っているけど、みんなの意見を総合したらどうだろう
それでも間違いなく五本の指に入るはずだ
逆に、廃線になった北海道の路線で一番つまらなかったのは白糠線かも知れない
終着駅がつまらない場所だったのが原因かも知れない

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 12:05:37.73

残って欲しかった１位は難しいけど湧網線に１票投じるかも。

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 13:12:28.77

>>270
一応佐原駅などにあるんですがそれは

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 16:52:48.95

>>272
廃墟マニア等に上茶路は人気出そう
不人気そうなのは瀬棚や相生線辺りでは？

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 21:00:21.98

瀬棚線も宮脇先生の評価は、なかなか高かった。

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 00:46:54.96

胆振線とか話題に出ない

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 10:54:22.41

道南はまだ余裕がある。シベリア的気候風土までは至らない。

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 10:22:23.01

>>277
胆振線には2つ目9600が貨物引いていたわ

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 23:27:51.34

北海道の鉄道もつまらなくなったもんなあ
残念ながら、今は鉄道をあまり利用しなくなった
北海道ワイド周遊券の冬季割引であちこち乗りまくった頃が思い出される
20日間有効だもんな、あれは最強だ
継続乗車船の制度を使えば、いろいろ制限が付くけども23日間くらい使えたかも知れない
冬季割引があったものだから北海道の思い出は冬ばかりだ

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 07:21:13.47

ワシは７日間タイプの「北海道フリー切符」じゃった。

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 08:28:40.66

飛行機を使うのなら北海道フリー切符だったなあ
本当は北海道周遊券を使いたかったけど、社会人になってからは時間的制約があるから、往復とも飛行機を使わざるを得なかった
飛行機代は基本的にノーマル運賃しかない時代だったので、スカイメイトが使えなくなった途端、出費がかなりキツかった
それでも行きたい路線が当時多かった
湧網線はその筆頭

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 10:08:47.41

６５歳過ぎたら１カ月北海道を旅したい。飛行機は行きは使わない。
北海道＆東日本パスを４枚くらいは使いたい。使用期間の切れ目に湧網線跡地などを
回って、その日はトクトク切符を使わない。
そんな計画を既に立てている。

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 15:52:56.08

壮大な計画は北海道なればこそ

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 23:08:54.16

北海道はスケールが大きいよね
https://i.imgur.com/3IELuYW.jpg

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 01:01:11.36

確か九州＋四国よりも北海道のほうが広い。

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 06:24:42.11

北海道は旅行をするには良いけど暮らすのは大変だね
灯油代も馬鹿にならない
都市部以外では買い物をするのも不便
仕事も少ない
過疎化もやむなしって感じ
北海道に限らないけど、最近は地方都市の寂れ方も凄まじくて、久しぶりに訪れると衝撃を受けることが多々ある

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 07:58:13.84

北海道の地方に行くと
自治体のゴミ収集負担が厳しい。
有料ゴミ袋の値段が高いことに驚愕する。

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 12:43:05.33

たまに旅行する身分が結局一番間違いない選択肢かも。

**回想774列車** · 2019/10/11(金) 19:11:44.98

雄大なオホーツク海の流氷をまた見たい。

**回想774列車** · 2019/10/13(日) 01:11:27.97

オホーツク海は海全体が冷却されるのにさほど時間が
掛からない特殊な海とのこと。
太平洋みたいに規模が広くて、水深がある海は冷却に
時間が掛かるので凍るより先に春がやってくるとか。

**回想774列車** · 2019/10/13(日) 07:51:22.76

流氷は川から流れてきたものだろ

**回想774列車** · 2019/10/13(日) 08:43:21.60

昔はアムール川の変身した姿みたいに言われていたけど、最近の調査で
そうでもない、と言われている模様。
海としては、あまり大きくなく、北海道やサハリンなどに閉じ込められて、他の
海流が入り込みにくいこと。塩分濃度が太平洋や日本海よりも薄い（アムール川
の真水が大量に入り込んで表面の塩分を薄めている）などの条件が幾つか
重なり合って凍りやすい条件を作っているとか。
ただ湧網線ラスト・イヤーの８７年は暖冬で、廃止の３月１９日は既に流氷は
なかった。国鉄末期でもある時期だった。

**回想774列車** · 2019/10/13(日) 20:21:14.05

釧網本線からの流氷は素晴らしいが、常呂付近の壮大な流氷で感激を味わいたい。

**回想774列車** · 2019/10/13(日) 21:07:49.47

>>294
時間を超越するしかない！

**回想774列車** · 2019/10/14(月) 02:29:57.22

常呂は今の北浜の役割の駅だった。
種村直樹氏が流氷の絶景に喜び過ぎて転倒。掌を怪我したのも常呂。

**回想774列車** · 2019/10/14(月) 10:59:42.14

今の北浜駅は中華ツアー客が多くてウンザリする可能性が高い
自分だけの秘密の場所を探すしかない

**回想774列車** · 2019/10/14(月) 20:20:50.77

ワシも北浜で確認した

**回想774列車** · 2019/10/15(火) 01:10:05.34

中華系、流氷なんて来ないから物珍しさも手伝って殺到するのかな。

**回想774列車** · 2019/10/15(火) 07:48:24.55

気が付けば３００．過疎板からよくぞ再生した。

**回想774列車** · 2019/10/15(火) 19:41:51.86

ガンガン投稿していきましょうや。

**回想774列車** · 2019/10/15(火) 22:08:16.62

計呂地も今月末でシートを掛けるね
東京が台風の日も宿泊した人が居たようです。
後世にも残して置きたいな

**回想774列車** · 2019/10/16(水) 16:56:37.54

是非ですね。

**回想774列車** · 2019/10/17(木) 00:28:24.23

いよいよ冬の装い

**回想774列車** · 2019/10/18(金) 08:05:16.99

そう言えば計呂地行ったなあ・・・・・・

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 00:04:42.84

>>299
湧網線はあまり中華系は来ないイメージ
北浜はドラマの影響、浜小清水は中華に限らず外国人が多い
ジャパンレールパスの影響だろうね

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 01:04:14.71

川湯温泉も外国人（欧米系）の人の姿が目立つ。
今、湧網線が存続していたら、外国人を取り込めたような気がする。

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 18:26:27.43

>>307
川湯温泉は阿寒湖、摩周湖、オンネトー、神の小池からアクセスが良いから外国人向け

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 19:57:20.51

湧別駅は名寄本線ですか？

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 20:15:40.09

はい。
名寄本線の支線です。
湧網線から直通が出ていたので紛らわしいですが。

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 20:20:02.08

私もイマイチ分かっていなかったです。

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 20:56:15.35

仙崎(山陰本線)のほとんどが美祢線直通と似ている。

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 23:19:38.95

早いもので、廃止されて30年以上経っているんだもんなあ
そのうち忘れ去られていくのだろう

**回想774列車** · 2019/10/20(日) 03:00:35.84

昭和６２年。しかも国鉄時代。

**回想774列車** · 2019/10/20(日) 13:18:51.05

廃止直前の画像を見たら、
ありがとうございました
旭川鉄道管理局
って書いてあるもんな
もう大昔のことのように感じる
旭川鉄道管理局だったエリアなんて、そのうちにほとんど無くなってしまうかもしれない

**回想774列車** · 2019/10/21(月) 06:56:58.47

網走エリアに旭川鉄道管理局というのもなんだか。

**回想774列車** · 2019/10/21(月) 12:48:09.81

旭川鉄道管理局の車両は北海道総局の車両と比べると
ボロかったなぁ・・・

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 04:27:10.93

何故だろう？

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 05:44:30.97

芭露という駅の名前が実に洒落ていて、いい。

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 06:11:49.56

計呂地も良かった……

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 08:53:58.08

芭露の方が計呂地より集落の規模も大きいし栄えているよね

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 09:17:39.94

計呂地
鮭の皮で作った靴を置き忘れた場所
誰が忘れたんだろう…

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 09:21:56.37

>>321
駅前に水産加工場、
駅引き込み線から製材所に入っていたんだよ(紋別のパルプ工場へ輸送)
計呂地駅前の大きな洋風建築は、水産加工場経営者のお宅らしい
旅客よりも貨物の時代

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 15:33:47.03

名前からして好きだった計呂地

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 01:57:50.35

常呂駅まででも存続していたら、冬は絶景の流氷スポットとして売り物に出来たかと

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 14:25:35.77

>>325
そだねぇ

**回想774列車** · 2019/10/26(土) 00:15:23.97

カーリング＋ホタテ＋流氷の３点セットで外国人も呼べる。
余談ながら和歌山から帰ってきたばかり。
熊野古道～那智の滝は欧米系で大賑わい。紀勢本線も欧米系の乗客がかなり見られ
日本人気の高さを実感しました。

**回想774列車** · 2019/10/26(土) 20:48:48.43

うーむ

**回想774列車** · 2019/10/27(日) 13:52:26.58

流氷列車ノロッコ号網走発常呂行き。夢の列車。

**回想774列車** · 2019/10/27(日) 23:43:40.80

夢を語らしてもらうと、名寄本線の紋別から湧網線、釧網本線が釧紋本線とかの1路線であったなら
「釧路　⇔　紋別」の絶景路線で人気があったろうな。