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「現在まで残ってれば良かったのに」と思う廃止路線
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0842回想774列車
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2019/09/13(金) 09:22:41.14ID:3dh6unB9
仮に北方領土が返還されたとすると花咲線の需要が高まること必至
0844回想774列車
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2020/04/25(土) 13:15:56.49ID:Rkm+/ir1
片上鉄道
下津井電鉄

一度も乗らずに廃止なってしまったので残して欲しかったけど
サイクリングロードとなって実際にロードバイクで走ってみると、
サイクリングロードで良い　と思った

昔のホーム、駅舎が残ってるのは面白かった
0845回想774列車
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2020/04/25(土) 15:57:01.07ID:PFxwK0nP
幌内線。
沿線に団地あるし今でもバスがそこそこ走っているので電化して札幌方面に直通していれば残っていたかも？
札幌まで回り道でもなかったし。
0846回想774列車
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2020/04/25(土) 20:20:34.81ID:xmpoT9iu
確か幌内線は第三セクターで残す予定だったのが炭鉱閉山で取り止めになったんだよな
0847回想774列車
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2020/04/27(月) 16:18:47.58ID:OmUE+N6j
>>845
鉄道残せるくらいの人口が元々ないから
三笠市の人口って廃止時で2万人くらいでしょ？
0848回想774列車
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2020/05/03(日) 23:35:03.99ID:l8u+0BH9
下津井は架橋フィーバーの玉砕戦略さえなければ…
0850回想774列車
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2020/07/02(木) 17:01:10.12ID:kfaF4wco
シンガポールの鉄道
0851回想774列車
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2020/08/01(土) 11:46:57.01ID:SNsqmq7e
水仁線（ナローのほう）
0852回想774列車
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2020/08/01(土) 19:06:11.22ID:bW1tmPVC
鍛冶屋線
0853回想774列車
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2020/08/08(土) 09:59:15.75ID:AIS1XK8P
新潟交通電車線は残そうと思えば残せたはず。路面区間廃止の時に越後線乗り入れ線を作っとけば廃止はなかったろう。
0854回想774列車
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2020/08/08(土) 11:32:01.13ID:v+W8ipQl
東京〜水海道の高速バス
0856回想774列車
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2020/08/08(土) 20:50:37.15ID:gqEzISMe
気仙沼線の柳津〜志津川間
横山トンネル東側の出口から内陸経由でショートカットして志津川へと結べば良かった
0859回想774列車
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2020/08/12(水) 12:32:45.45ID:bt1xbK63
なぜ名鉄は岩倉支線を廃止したのか！あれがあれば名古屋直通で小牧はもっと栄えてピーチライナーも存続出来たろうに。
0860回想774列車
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2020/08/12(水) 18:05:48.44ID:Yo5k2YPg
>>859
それを出すなら一宮線。
国道との交差たった1点のために全部廃止
0861回想774列車
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2020/08/13(木) 03:29:14.41ID:Zl3eXvG+
都電城東エリア
名古屋市電
両方ともかなり後まで残ってた　しかも現在でもバスに沢山乗っている　名古屋なんか廃止後１０年もしないうち基幹バスが道路中央を走っている
0862回想774列車
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2020/08/13(木) 08:36:52.92ID:KxqWg7LZ
>>859
それ以上に篠岡線こそ残るべきだった
今もあればピーチライナーも作る必要もなかった
0863回想774列車
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2020/08/13(木) 08:37:25.25ID:KxqWg7LZ
>>860
同様の理由で廃止になった路線が北鉄にもあったな
0865回想774列車
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2020/08/15(土) 22:40:58.81ID:J8xwV7A9
大仏線
奈良ドリームランドへは大和路快速が便利！で
ドリームランドも生き残れたかも
0866回想774列車
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2020/08/18(火) 09:04:08.47ID:zWAlU6Ma
東急玉川線と砧線はLRTで残ってればなあと思う
結局地下鉄の玉川線だけじゃ輸送足りないしな
バスが朝から晩までバンバン走ってるしな
3両編成のLRTで地下鉄需要の代替えに多少でもなると思うんだけどな
地下鉄計画できた頃はまだ欧州でもLRTが無かった頃だからな

今から復活させるのは車庫用地が確保できなくて無理だな
そのうち二子玉川の高島屋建て替えとかあるのでそれに合わせて、、とか無理だろうな

バスの大橋車庫もなくなっちゃったね
0867回想774列車
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2020/11/22(日) 12:32:25.66ID:EKdnU3hB
東急はもはや運輸で稼ごうという意識は無くなってしまった
0868回想774列車
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2021/01/30(土) 13:53:24.02ID:5oDJi3vi
>>866
三軒茶屋と渋谷間だけでも残してたら世田谷線と直通出来たし途中の三宿も駅があって便利だったのにね
0869回想774列車
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2021/03/02(火) 21:16:50.43ID:PvWYRqA4
>>38
米軍による「鉄の暴風」で
完膚無きまでにぶっ潰されたのだが
0870回想774列車
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2021/03/20(土) 09:40:04.39ID:zuTnHHm+
>>562
モノレールではなくこどもの国線や京王動物園線みたいな普通の支線だったら存続できたと思う。
0871回想774列車
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2021/04/23(金) 22:56:20.24ID:8Wyyzd9N
名鉄高富線
0872回想774列車
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2021/05/14(金) 00:34:57.34ID:ojQboe4V
＞1
阿仁合線
0873回想774列車
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2021/05/16(日) 11:15:46.76ID:eaghUhrN
>>852
せめて西脇までは
0874回想774列車
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2021/05/16(日) 11:33:41.07ID:eaghUhrN
>>616
和歌浦まで路線があれば観光と通勤で生き延びれたかも。
0875回想774列車
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2021/05/16(日) 11:36:16.60ID:lQeSo40q
武蔵野競技場線
0876回想774列車
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2021/06/10(木) 20:25:40.81ID:d6nPpyIh
筑肥線旧線復活案
博多〜美野島〜筑前高宮〜小笹〜輝国〜城南別府〜早良〜姪浜

姪浜駅を除き全区間地下
博多駅から先は鹿児島本線との地上連絡線も新設(ここからディーゼル機関車で小倉への回送も可能)
駅の位置は殆ど旧線とは異なる
美野島〜小笹間は百年橋通り・山荘通りの下、小笹〜城南別府間は筑肥新道の下を通過
西鉄天神大牟田線・地下鉄七隈線との乗り換えは一切考慮しない
0879回想774列車
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2022/01/02(日) 13:11:52.63ID:1FIHH3Ij
一宮線 東一宮〜岩倉
0882回想774列車
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2022/03/10(木) 09:26:45.99ID:uNGaplZE
横浜市電
川崎市電
0883回想774列車
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2022/03/10(木) 13:17:14.86ID:NBjuhOHs
米子電車軌道
現在も存続していれば、山陰地方で唯一の路面電車になっていて、
米子駅~皆生温泉間の温泉電車として便利になっていた
0885回想774列車
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2022/06/21(火) 15:26:14.33ID:zQojdv2S
横軽
0886回想774列車
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2022/06/21(火) 16:29:14.58ID:q85iV15x
北海道だけで軽く10個はあります(-ω-)/
0887回想774列車
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2022/06/21(火) 22:12:22.21ID:KCNGf2+Z
>>873
もっと後年だったら西脇まで1駅残ってたかも
当時は杓子定規＆1駅だけ別線めんどくさそう、だったからね
0888回想774列車
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2022/06/21(火) 22:19:44.41ID:eaf8kido
1駅別線結構ある
仙崎
東羽衣
美濃赤坂
0890回想774列車
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2022/06/22(水) 00:33:04.38ID:3U3og4kG
新しく登場した新千歳空港駅と宮崎空港駅。
0891回想774列車
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2022/06/22(水) 13:30:13.86ID:8DzkGYhN
西寒川支線も

西寒川駅周辺は住宅地だし、本数を増やせば乗る人はいた
0893回想774列車
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2022/06/23(木) 16:12:09.98ID:xmUtjH44
西日野
東名古屋港
大師前
府中競馬正門前
多摩動物公園
0894回想774列車
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2022/07/02(土) 14:23:27.00ID:QYmvxO9d
>>891
まぁそこに限らず短編成高頻度運転ができれば生き残れた路線は多かっただろうな
国労が労働強化とか言って反対しなけりゃワンチャンあったんだがなぁ
末期になって慌てて同意してきたときにはもう遅かった
0895回想774列車
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2022/07/03(日) 20:31:20.20ID:cT3M5rDK
厚木の米軍基地引込線
0896回想774列車
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2022/07/09(土) 20:39:15.31ID:NTyIZZJa
>>876
>姪浜駅を除き全区間地下

これが一番難題でしょ
0897回想774列車
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2022/07/09(土) 22:55:29.68ID:t6l2FW1O
釜山の路面電車

なんか時の政府が日本製を嫌がって廃止に追い込んだとか
0898回想774列車
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2022/07/13(水) 13:08:21.55ID:xLf53bGk
全国で、既に廃止になった鉄軌道線の中に、東旭川線、東川線がある。
それぞれどこにあった廃止線かはここでは言わない。
で、残っていたらなあ、みたいな書き込み、こんな感じなのが多い。
「東旭川線は近所にあった思い出の線、全線残してほしかったなあ。東川線？　何それ知らん。無くても困らん」
0899回想774列車
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2022/07/13(水) 13:13:51.47ID:hbm7pjVU
廃止路線に誘い受け嚙ますとか
何がしたいんだよ。すげえなww
0900回想774列車
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2022/07/13(水) 13:20:08.16ID:hbm7pjVU
>>888
赤坂支線の誤認はともかく、それらは最初から1駅別線だろ。
部分廃止で「1駅だけ」残した前例、あるか？
いっとくが、1駅限定な。
0901回想774列車
垢版 |
2022/07/13(水) 23:21:26.27ID:/y1vyFpi
津軽海峡線は交流だから、交流ゆえの電磁波ロスがあったとか

北本連系線は？
0902回想774列車
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2022/08/20(土) 21:32:41.48ID:IZy4yyRp
>>853
乗り入れがなくても東関屋までなら残せただろ
東関屋駅が今でもあれば早期にBRT乗換拠点としての役割をより果たせるだろう
今の万代橋ラインは新潟交通旧6系統の流れそのものだし
0903回想774列車
垢版 |
2022/08/21(日) 01:08:44.13ID:ujrujH5e
新潟交通は直流1500Vだったのですか。
電圧が違うとか交流だったらできません
0904回想774列車
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2022/08/21(日) 12:59:07.54ID:+kD6xNn4
新潟交通電車線は全区間BRTで復活しろ
専用道と一般道の踏切も新設し、一部区間は高架で
0905回想774列車
垢版 |
2022/08/22(月) 01:29:54.28ID:Q8ZGTQST
湧網線だなあ
0906回想774列車
垢版 |
2022/08/22(月) 10:24:34.80ID:ecDDcWpY
別府鉄道
令和の時代にあのような列車が有ったら奇跡といえる。
0907回想774列車
垢版 |
2022/08/22(月) 11:21:39.76ID:4+OWdvaS
晩年でもすでに奇蹟だったよ。
0908回想774列車
垢版 |
2022/08/22(月) 18:06:43.82ID:ZqThSPDd
>>903
> 新潟交通は直流1500Vだったのですか
はい
0909回想774列車
垢版 |
2022/08/23(火) 20:28:14.01ID:jBd5an+a
新潟交通は1500vだった。
行政が補助して市内を地下化するなどすれば廃止を免れたかもしれない。
長野市の長野電鉄が教訓になるかも・・・
0910回想774列車
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2022/08/25(木) 01:26:58.79ID:nECG5xCL
鹿島鉄道って覚えてる？
0922猫喫茶
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2022/10/18(火) 22:00:43.91ID:2nDMIYz0
国鉄がやろうとJRがやろうと廃止になっていたことには違いない路線
三江線
勝田線

国鉄だったら存続してた、JRだから廃止にされた路線
ルナメール号
ドリームふくふく号

国鉄だったら廃止してた、JRだからこそ存続してる路線
福岡〜釜山の高速船
0923回想774列車
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2022/10/18(火) 22:29:04.62ID:z6u0Gdjk
草軽鉄道
0924回想774列車
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2022/10/18(火) 22:30:23.67ID:z6u0Gdjk
定山渓鉄道
0925回想774列車
垢版 |
2022/10/18(火) 22:33:33.87ID:z6u0Gdjk
別府鉄道
0926回想774列車
垢版 |
2022/10/18(火) 23:48:43.81ID:cnEdw09I
>>922
勝田線のほうは「どっちが経営してても廃止されてた、でもスレタイ(現在ベッドタウン)」
に該当するけど、三江線は全く該当しないのでは？
0927回想774列車
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2022/10/19(水) 01:47:39.12ID:dUW1qw+z
甘木駅が結節点だった。
国鉄甘木線
朝倉軌道
両筑軌道
三井電気軌道
0928回想774列車
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2022/10/25(火) 18:02:23.59ID:Xtv6L7gI
アメリカは現在世界第一の鉄道大国で、WW2以後官民あげて鉄道を支えてきたことを考えると、WW2後日本はアメリカの第51州になったほうが鉄道は維持できていたのでは、という気もしないでもない。

もちろん、歴史に「もし」は無いし、あくまで仮定の想像だが。
0929回想774列車
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2022/10/25(火) 19:29:24.50ID:sHw33QfQ
日本でバッサリ逝ったローカル線のようなものはアメリカにも残ってないと思うが
アメリカが世界一の鉄道大国なのは日本では国内海運が担っている分野を大陸横断鉄道が担っているため
0930回想774列車
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2022/10/27(木) 21:38:06.10ID:+aG4aTWz
根室拓殖鉄道といふ観光列車
0931回想774列車
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2022/10/28(金) 02:03:00.97ID:XjI4YLNf
名鉄の廃線区間全部
特に碧南ー吉良吉田の廃止は寂しかったな
0932回想774列車
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2022/10/28(金) 02:44:32.04ID:hxLqTqzq
潮温泉がもっと大型だったら・・三江線の存在意義が・・ダメかw
0933回想774列車
垢版 |
2022/11/06(日) 12:54:17.17ID:GcM2mdEE
水江線
(神奈川県内の貨物線)
0934回想774列車
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2022/11/06(日) 13:37:13.98ID:4aqMbWnn
宇品線
0935回想774列車
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2022/11/06(日) 13:37:57.40ID:4aqMbWnn
臼ノ浦線
0936回想774列車
垢版 |
2022/11/06(日) 13:38:21.41ID:4aqMbWnn
世知原線
0937回想774列車
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2022/11/06(日) 13:39:34.62ID:4aqMbWnn
細島線
0938回想774列車
垢版 |
2022/11/09(水) 01:07:10.65ID:HK/aA7+1
時刻表1969/5から
　日向市発下り
　　1636：935D、細島行
　　1927：937D、細島行
　細島発上り
　　610：932レ、南延岡行
　　1657：936D、延岡行
　　1948：938D、日ノ影行
0939回想774列車
垢版 |
2022/11/09(水) 01:09:52.63ID:HK/aA7+1
時刻表1969/5から
　肥前吉井発下り世知原行
　　614/741/◆1502/1618/1722/1800/1940/2148
　世知原発肥前吉井行
　　548/638/758/◆1519/1636/1739/1910/2056
0940回想774列車
垢版 |
2022/11/09(水) 01:11:54.83ID:HK/aA7+1
時刻表1969/5から
　佐々発下り臼ノ浦行
　　612/724/826/1745
　臼ノ浦発上り
　　708/〇735/836/1755
　　〇肥前吉井行、◆土曜運転
0949回想774列車
垢版 |
2022/12/04(日) 02:43:31.98ID:ilQuB7YG
名寄本線、羽幌線、
0961回想774列車
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2022/12/04(日) 20:32:40.94ID:MH7KwOUH
>>960
桃浦とか・・
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垢版 |
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