俺を鉄ヲタにしたコロタン文庫13私鉄全百科
多くの純粋少年を鉄ヲタにした
小学館コロタン文庫13【私鉄全(オール)百科】!!
全384ページの紙とインクの束が脳天を直撃!!
持ちにくいぞ!! 背表紙が割れるぞ!!
みんな持ってたんじゃないの?
自分もいまだにS53年版・55年版・60年版を持ってる
微妙に違うんだよね
他にもコロタンはいくつか鉄道関連本出してるからそっちの話もOK!
ヤマケイ私鉄ハンドブックを復刻して欲しいな。
古本屋でたまに見るけど高いしなぁ…
あとはヤマケイの横長のやつ。確か、ヤマケイのレイルシリーズとか言ったっけ?!
あれも懐かしいな。
そういえば、本の帯についてる応募券を送ると定規がもらえる…
とか書いてたよな。 ヤマケイレイルシリーズは2000年頃に復刻してたよ。
またアマゾンとかでも売ってる。
地元の図書館は復刻版を全巻そろえてた。
ただ急行とか、一部の奴は復刻にならなかったと思う。 >>360
名列車列伝シリーズなんかはどう?
車両紹介なんかは国電全百科のそれっぽいしw 生駒近辺のブッコフで復刻版の機関車大百科みかけたぞ
復刻版て判型が大きくなってたんだな(確か以前買った復刻版ヤマトシリーズ
はオリジナルと同じサイズだったのだが…) 国電&私鉄オール〜、ではじめて知った用語・・
中空軸平行カルダン WN駆動 中央線低屋根 中間運転台 冷房準備施工車etc 確かに国電オールは凄かった。
奇数向き偶数向き
1エンド2エンド
1位側2位側とか解説(しかもご丁寧にフリガナ付きw)
してくれてたのは今考えると物凄く貴重な資料だな。
当時のファンもピクも「知ってて当たり前」くらいが前提だったし
神田あたりの専門店で専門書漁るしかなかったんじゃなかろうか? 技術的な話よりも写真を見るのが好きなタイプの鉄オタの俺としては、
大人になった今でもほとんど分からない専門用語だw
当時の手好きの子どもなら結構持っている人が多かったろうけど、
惜しむらくは現在では入手困難ということだね。
ピク誌なんかは神田辺りの古本屋で探せるけど、
子どもは丁寧に扱わないから古本屋で引き取れる物が少ないんかな。 子供が主に持ってるから、机の周りに置いて日焼けしたり、
うちもだけど小さい頃の弟が、中にラクガキをしたりするから、
綺麗な状態で残るのが少ないと思う。
御殿場線ものがたりを本棚にしまって大事にしていたが、
小学校から帰ったら2歳の弟にラクガキされていた。
グズるので欲しがった本を母が渡したようでした。 ケイブンシャとかあのサイズであの厚さって、どういう企画で出版されることになったんだろう?
本棚に収納しにくいんだよね、何冊かあると2段にしたりw
で、やっぱ何回も読むから背中の糊から千切れて・・。 雷鳥のだんらんとかに乗ったりしてたやつなら、持ってる 特急・急行大百科の
急行の頁は、解説がかなり省かれていた。
数文字で終わってたり、解説自体が無かったり。 >>377
そこがケイブンシャテイストw
それでも当時の定期急行全てを網羅したのは
凄いことだが…
今なら「はまなす」でハイお仕舞いだからな。 >>378
幼児向けだけど、講談社[ JR急行列車 ]もあった。
急行だけで一冊出来るくらいだもんなw >>380
久慈駅の写真が子供心に納得いかなかった思い出が。 >>375
西馬込の血が燃えるぜ!
>>381
どんな写真ですか? >>382
見てみた
他の駅がほとんど駅舎の中で待合室の写真
説明も椅子の紹介て終わっとる 今なら「はまなす」でハイお仕舞いだからな。
ワロタ 一両編成の急行「いなわしろ」
コロタンだったっけ? >>386
ケイブンシャの特急急行大百科じゃないかなぁ。
コロタンは急行方面は充実してなかった様に記憶しているが。 ケイブンシャ倒産してたんだね・・・。
ウィキでみたんだけど、コロタンよりケイブンシャが先駆だったとは驚いた。
復刻もかなわぬ夢か・・・ ケイブンシャの私鉄シリーズはネコが復刻しているハズ まじっすか?
でもケイブンシャは特急急行大百科に尽きるんだよなぁ・・・ ごめん、復刻されたのは保育社の方だった。保育社も倒産している。 保育社倒産してたんだ
カラーブックスの「軽便鉄道」は軽便に興味を持つきっかけになったよ カラーブックス全巻持ってる奴いる?俺は「相撲」と「能」、「趣味の園芸」、「路面電車」の4冊持ってる。 「日本の鉄道」「日本の特急列車」「日本電車発達史」、
「電気機関車」「新しい日本の鉄道」、
「山手線各駅停車」「JR動態保存車両」、
「京阪 3冊」「阪急」「南海」
全巻はさすがに無いけど、
保育社の鉄道関連で探すとこれだけ本棚にあった。 日本の電車、京王、小田急、東急、ブルートレイン
「日本の電車」では、東急5000系の紹介で、京王の1000系だか2000系の写真が使われてたのを思い出した 保育社の「日本の私鉄」は15冊ぐらい持っていた
時期によって改訂版とか新シリーズとか、いくつかバージョンがあったな
80年頃、89年頃、97年頃に改変があったか
俺の場合、消防の頃はコロタン文庫やケイブンシャで知識を仕入れ、
厨房になるかならないかぐらいでカラーブックスに移行した 保育社倒産してたんだ…。小学生の時、漢字も読めないのに京浜川崎駅前の本屋でカラーブックスを母親によくねだっていた。
今はその本屋もない。 カラーブックスより一回り大きい「私鉄の車両」シリーズ、なかなかの秀作だった
全24冊で大手全社と一部の中小があったな
ページ構成を維持しながら現在の内容で出版してほしいが、何処も手を出せないか
おっとスレ違いになってきた >>400
私鉄の車両は京王帝都のページに心霊写真があると、友人の間で話題になった。 >>380
持ってるよ。
終端駅全駅収録なんだけど、やたら解説文に
「延伸の計画はあるのだが…」
的なシメが多いw ああ 早く新学期がこないかな。
京浜東北線の女性専用車に乱入して、浦和学院と小松原女子の女子高生をレイプしたい。
もう 我慢できないよ 僕のチンコが早く女子高生をヤリタイと勃起しまくりだ。
坪松明男 埼玉県 川口市 アッキーちゃん
https://plus.google.com/108066771070773144151/posts 手許にあるヤマケイ私鉄ハンドブック1「小田急」
新型ロマンスカーとして案内されているのがLSE。
通勤型車両はもはや全て現存しない。。。
でも、営団6000系だけは今も変わらず元気に走ってるな。
うちの近くで見かけることはなくなったけど。
昭和56年発行で980円か。相当駄々こねて買ってもらったんだろうな。 ずっと探していた、コロタン文庫の
「ブルートレイン全百科」を古本屋さんで入手。
シミは有りますが、割れてなくて、1500円。
ページをめくるごとに、子供の頃の記憶が蘇ります。
改めて、子供向きとは思えない高度な内容に驚きます。 >>411
同感。当方30代になったが、改めて読んでみると絶句・・・。
そりゃ我々コアなヲタが出来上がる訳ですよw ブルートレイン全百科と国電全百科は
もはや子供向け書籍とは思えない程
詳細なデータと専門用語の解説(しかもフリガナ付き)
でディープなマニアの育成に貢献してたな。 東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう
<女性専用車両にはこんな女が生息しています>
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう >>411-413
小学生が「老朽化」「諸般の事情」等の言葉を使うようになる 今思えば、このシリーズは漢字の勉強にもなった気がする
地名も含めて >>418
特徴がないのが特徴 ← 松本電鉄
性能は悪い ← 名鉄3700
だったっけ? >>419
そうそう。
口が悪いんだよねえ・・・結構。 南海貴志川線の1201形の車掌がアブナイ乗り方してる 実業之日本社の「国鉄全線大百科」というのを知ってる人居る?
地域ごと幹線ごとに分けられて当時の国鉄各線を説明。
漫画風イラストが散りばめられて、説明文は全て口語体。
各線のキャッチコピーも面白かった。 >>319
俺は「一世を風靡」という言葉をこのシリーズの本で知った。
多分181系の「とき」か何かの記事だったと思う。 南正時氏は宮崎駿氏や高畑勲氏と一緒にアニメの仕事してたらしいね >>418>>420>>422 皆あれだけ膨大なページがあっても何気に印象に残る場所(ページ)って
同じなのが不思議だな。
出版当時廃止の瀬戸際から蘇った野上電鉄が後年やはり廃止になったのは、
地方私鉄の経営難の深刻度を感じる。 コロタン文庫が欲しくて、本屋でカーチャンに大泣きしたのは俺だけ? 俺はケイブンシャの方が好きだったけど、鉄に限らず
何しろジャンルが手広くて、子供心をくすぐるラインナップだったんだよな。
当時の子どもで当時の自身の趣味と一つも合致しなかった
なんて奴は殆どいなかったんじゃないかなぁw >>429
子供向けの書籍だからなぁ>コロタン&ケイブンシャ
以前もこのスレで書いたけど“売れてナンボ”だからよほどひねくれてるか、
親の教育方針とかでこの手の趣味に関心を持たせない限りは持ってるんじゃ
ないかな?
そういやこないだ、近所のコンビニでコロタンの“ポケモン4コマ”見かけたな ケイブンシャは鉄道模型ものが充実していたなあ
実物系はコロタン 創って人たちも結構好きで、でなきゃ此処まで(面倒な写真、情報収集を)スゴイ本は創れなかっただろうな。
俺にとって難しく感じた記述は私鉄オール百科の巻末近くの
「会社の創立年は既存?の会社の・・・半分忘」とかいう記述だったな。 >>435
南海は、明治時代からの現存最古の私鉄だが
現在の南海電気鉄道株式会社の創立日は、近鉄・南海分離の際に受け皿となった
高野鉄道(高野下以南のみ別会社で存続していた)のものという事になるなので
本の記載上は、最古にはならないという事なのかな?
「創立」と「創業」が併記さていた例もあったと思う。もちろん当時、違いが分からず 真中あたりでバッサリぶった切れてしまったのが結構多い。特定のページだけ何度も開いてたせいかな・・・・? 自分のは三分割されて真ん中の奴がポロっと落ちたことがあるなw >>423
半分に割れた片割れなら今でも持ってるよ。
202ページの八高線まで、後半部分は行方不明。
この前、岩泉線といすみ鉄道に行く時に思い出して読んでみた。
C11が走るかもしれない木原線、終点は鍾乳洞の入り口岩泉線
この本持ってるのは、30代後半〜40代前半の方かな? うちにもバラバラになったのが残ってるよ。
ブルートレインとか特急とか車両配置、製造会社、車両の運用まで掲載されてたね。
今では貴重な資料だし、小学生低学年でよく読んでたと思う。 そういえば10年ちょっと前に保育社の日本の私鉄のパロディーみたなぁ
発行元が飼育社で中身は全部白紙、要するにメモ帳
表紙もよくできてて 神戸高速鉄道だった >>444のは勿論非公認らしく
「倒産したケイブンシャの権利継承団体から文句を言われないよう、おとなしくします」
とのあとがきがある
ステマじゃないけど、「台湾鉄道大百科」は1000円にしては非常に充実しているので
ケイブンシャ文庫ファンなら買って損はないと思う 台湾って結構鉄いるよな
鉄道ホビタスで毎日のように台湾の鉄道の投稿がある
中国、韓国からの投稿なんてほとんどないのに 台湾は日本が作った戦前のものが残ってたりするし、高速鉄道も車両だけでなく運用等のサポートも日本人から引き継いだりといろいろな面で親日の人が多いからじゃないの
隣国に鉄がいるかどうか知らないがいても投稿はしないで、サーバー攻撃してくるよw >>446
それも日鉄連だな
ttp://nittetsuren.jp/index2.html
ttp://togetter.com/li/499561 >>450
日本人だってサイバー攻撃する奴はいる。
どうしてそんな余計な一言を言いたがるかねえ。
イデオロギーにとりつかれてる一般庶民なんかごく一部なのに。 こんなとこにも糞チョンが
ファブリーズしときますね 俺が買って貰ったのはEF71(庭坂カーブ?)が表紙で、巻頭カラーがEF67のヤツ。
幼心に「何で直流機なのに赤いんだ?」と疑問を抱いたが、「安芸の宮島をイメージ」としか書かれておらず、完全に肩すかしを食らったw URLだけだとグロ画像かと思うじゃないか
びくびくさせちゃってもう ええコレクションやな
SL、ブルトレ系はあまり興味がないとみえるw