阪神淡路大震災

**回想774列車** · 2010/06/12(土) 22:06:21

阪神間の路線の明暗を一気に分けてしまった大災害
もう15年も経ったんだから懐かし板にスレがあってもいいでしょ

**回想７７４列車** · 2011/07/11(月) 18:14:58.82

日本で唯一大きい地震や災害が少ないのが群馬県中西北部群馬県の県庁所在地は前橋市
しかも群馬県の西側半分は岩盤が硬いので大きい地震の被害を受けませんと
学者のお墨付き　地震を起こす活断層もありません　ですから群馬の高崎前橋が首都移転の候補地
ですが鉄道網が発達していないので、その話もありません。
開発する土地が沢山あるのに残念です

**回想774列車** · 2011/09/06(火) 13:33:46.51

活火山…

**回想774列車** · 2011/10/31(月) 00:33:22.41

阪急神戸線の一部が、分断状態で運転再開したときには
7000が投入された、と聞いた。
トレーラーで運ばれたとも聞いた気がするが、真偽は知らぬ。

**回想774列車** · 2012/03/22(木) 00:25:52.22

>>44
この書き込みすごすぎる

**回想774列車** · 2012/03/27(火) 06:33:57.17

munakata masayuki　宗形昌幸　むなかたまさゆき　ムナカタマサユキ
私は茨城県北部在住で今年5才になる娘と２人暮らしです。
去年の震災により勤めていた会社が業務の継続が不可能となり失職しました。
この一年間、なんとか自力で生活を立て直そうとがむしゃらに行動してきました。
現在は、日々の生活費を得る為に日雇いの仕事をしながら就活に励んでおりますが、
頼みの綱の日雇い仕事が激減し、最近は娘に食事を与えるだけで精一杯の状況が続いております。
私は3年前に妻と死別して、２年前に離婚しましたが、私も死んで離婚した妻も共に親は
既に他界し兄弟もなく、頼れる身内はおりません。死んでから離婚した妻とはもう１年以
上音信不通となっております。
また、無職で日雇い生活の私がサラ金等から借金できるはずもなく、
生活保護の申請もしてみましたがダメでした。
どうか皆様お願いです。お金ください。
bakahotあっとezweb.ne.jpが私の連絡先です。

常陽銀行美野里支店　支店番号120　普通口座　口座番号　1161421
常陽銀行菅谷支店支店番号055 普通口座口座番号 1656512

http://beggars.bex.jp/archives/tag/bakahot
http://mzc.jp/image/vip/Mjc2MTctMjE1ODc=.jpg

**回想774列車** · 2012/03/27(火) 06:34:16.26

ゴメン、誤爆です

**回想774列車** · 2012/06/16(土) 07:20:50.17

630:名無しさん＠１３周年 :2012/06/16(土) 06:49:41.60 ID:KADF5WnJ0 [sage]
****************************************************
2011年　3月9日のスレ

【話題】日本で大地震が起こる予兆か！４日、茨城の海岸でクジラ５２頭発見→NZ地震２日前にもクジラが発見されていた★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299641464/l50
******************************************************

13 名前：名無しさん＠十一周年投稿日： 2011/03/09(水) 12:33:59.18 ID:fK1j/7zUO
鯨こないのに地震あった(´ω｀)

14 名前：名無しさん＠十一周年 [sage] 投稿日： 2011/03/09(水) 12:34:24.25 ID:HKbLn/ij0
いるかじゃなかったのか？

19 名前：名無しさん＠十一周年 [sage] 投稿日： 2011/03/09(水) 12:35:00.03 ID:t92DO9N30
こんなの東北では大地震と感じる人はいません
日常茶飯事

34 名前：名無しさん＠十一周年 [sage] 投稿日： 2011/03/09(水) 12:37:27.14 ID:1PK2fsYM0
個人の根拠のない意見で大地震を起こさせてたまるか

43 名前：名無しさん＠十一周年投稿日： 2011/03/09(水) 12:39:15.09 ID:1GkaXepsO
そうか！
クジラの野郎が地震の原因だったんだな！
クジラどもを狩り尽くして地震の無い国づくりをしようではないか！

61 名前：名無しさん＠十一周年投稿日： 2011/03/09(水) 12:41:57.31 ID:VsATJjhkO
日本じゃこの程度の地震じゃ大地震扱いしないんじゃね？

**回想774列車** · 2012/12/01(土) 00:04:56.82

>>49
おいおい、災害の少なさでは岡山平野のほうがまさるだろ。
大雪は中国山地がブロック。台風は四国がブロック。太平洋の津波は淡路島がブロック。
いろんな面で守られすぎていて、災害への備えの油断も日本一だ。（笑）

だけど、首都機能はいらない。群馬にあげる。
今の東京を見れば、首都であるがゆえの不便さがよくわかる。
やれ海外要人が来た、やれ皇室行事だ、なんてことがあるたびに
道路が通行止めになって住民の生活に支障をきたす、
そういった首都のリスクを、わが岡山は背負うつもりなどありませんから。

**回想774列車** · 2012/12/01(土) 10:56:46.50

>>48
>国鉄設計の100系や
>0系が中心で300系も両社でほぼ同一だったからお互いの工場でメンテ出来たって話だね。
>浜松で500系や700系西車、博多で700系C編成をメンテすることは不可能だっただろうな。

阪神大震災での経験で現在のN700系は所属会社に関係なく仕様を統一したからあのような震災で分断された場合でも
所属会社が違う編成を全検までも可能としてるという話を聞くけど本当なんだろうか。
実際は所属会社によって目に見えないところで違いがあるらしいが。

**回想774列車** · 2012/12/01(土) 15:39:15.25

>>51 阪急神戸線の神戸市内部分復旧の際は、
当時最新鋭の8000系を使用
確か、正雀からトレーラーで王子公園の側線に搬入
当時の警察や沿線自治体の協力も在ってスムーズに行われた様です

**回想774列車** · 2013/01/15(火) 20:36:37.98

300系J14編成は山陽区間に取り残されたのが原因で早期廃車になったのだろうか…

**回想774列車** · 2013/01/18(金) 11:59:22.25

震災後の客の増加で223系1000番台を急造したらしいが、地震がなかったらどうなっていたんだろうか？
新快速の130km運転の決定は震災後？
地震がなかったら、今でも新快速は221・快速は113？

俺は大阪だから直接の被害はなかったが、被災地へ向かう大きな荷物を持った人々が梅田の地下街を行き交い、
阪神の乗り場へ降りていく階段の上に掲げられている電車の発車案内には見慣れた「須磨浦公園」や「高速神戸」の文字はなく見慣れない「青木行」
もう18年たったんかな…

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2013/01/18(金) 12:36:10.62

豚双六選手桑田真澄の親父さんが火事で焼け死んだのも１月１７日なんだよね。
大島てるの事故物件にも掲載がありますよね。

**回想774列車** · 2013/01/19(土) 14:59:04.80

つべに昔、阪急電鉄・阪神淡路大震災からの復興(微妙にタイトル失念)、という動画があげられていたが、あれは阪急電鉄が作成したのだろうか

**回想774列車** · 2013/02/12(火) 23:15:12.01

>>19
梅田の客が一気に半分になったよな。
1993年度には1日平均67万人だったのが2010年度には同30万人台前半になっているんだしな。

**回想774列車** · 2013/02/12(火) 23:16:18.24

>>57
博多のジャッキアップに東海の編成は対応していなかったはず。

**回想774列車** · 2013/02/28(木) 10:53:36.32

だな

**回想774列車** · 2013/03/19(火) 22:33:55.05

>>64
ジャッキの欠き取りのことだね

**回想774列車** · 2013/05/04(土) 09:59:56.77

>>62
ビデオが当時発売されていなかったか？

**回想774列車** · 2013/05/20(月) 21:52:19.42

復活できただけいいよ…
ひたち、ゆうづるの走った線路はあの311からずーっと死んだまま

**回想774列車** · 2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN

半球神戸線が部分開通したときのニュース映像で、日付けのスタンプを押すタイプの
急遽作成したのか手売りの軟券が映った。
欲しいと思ったが不謹慎なので当然のことながらぐっと我慢。

**回想774列車** · 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN

>>69
まだ当時は貴方みたいなモラルが常識的な人もまだ多かった。今は減ったね。
83代走を撮りに行ったりと容赦なくなってるよな。
高線量のところへよく行くと思うわ。撮り鉄って元からバカが多いけど
阪神淡路のときは当時リアルタイムで読んた鉄道誌などでの記述やらでも
趣味行動を自粛した人は今より多い。

**回想774列車** · 2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN

文字が欠けました
正しくは583代走です。リレー号として東北本線走ったあれです。

**回想774列車** · 2014/02/10(月) 22:54:29.37

＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

**回想774列車** · 2014/05/02(金) 00:31:24.74

夙川ー西北不通で西北ー甲陽園を1時間かけ歩いてた。ハルヒハの字もない時……

**回想774列車** · 2014/05/02(金) 00:51:39.04

なんでも劇画をあてはめたがるのがきもちわるい

**語り部候補** · 2015/06/18(木) 16:11:33.53

もう20年。

**回想774列車** · 2015/06/19(金) 00:11:28.97

祭りの御輿に乗せられている状態で、
逃げる事などできずに、必死に布団の中で揺れにたえていた。

**回想774列車** · 2015/06/21(日) 18:26:18.56

トラックウテシの俺は当日金城埠頭で寝ていた
「キャビン揺らすの誰じゃゴルァ」って飛び起きたけどトラックの周りには誰も居なかった
その後暫くは神戸方面への仕事はルート選びに苦労した
神戸へ行くたび思う
二度と立てないと思える事態に陥っても、人は立ち上がると

3.11は富士市で積み込み最中だった
人生初めての震度5
震源地が東北沖だとはその場で携帯使ってTV観てる者を覗き見するまでは思いもよらなかった
津波映像に至っては絶句

それでもまた人は立ち上がると俺は信じている

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 19:11:46.62

あの日を忘れない

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 19:49:29.42

神戸高速線内に閉じ込められた山陽車が自社線に帰れず薄汚れた姿で往復してたのを思い出す

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 20:55:48.93

山陽は災い転じて福と為す事は出来なかったな

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 21:05:13.85

財力の差

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 21:39:11.30

阪急伊丹駅があんなに激しく損傷したのが意外だった

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 21:55:05.44

宝塚駅もかなりダメージ受けた
神戸市内各駅は言うに及ばず

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 22:00:37.18

阪急伊丹とＪＲ芦屋が象徴的だったな

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 22:09:26.09

芦屋はわからんでもないわ
でも伊丹のあの壊れ方は異常だ

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 22:18:36.85

地盤が弱かったのかな
駅の東側の雑居ビルはみんな普通に残ってたのにな

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 22:29:51.63

停泊電車が錘になってしまったんだろ

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 22:34:29.27

珍説ですな

**回想774列車** · 2015/10/30(金) 22:43:04.98

いや、あながち見当外れでもないかも

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 02:31:56.29

イヤ見当違いだよ

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 02:38:23.99

間違ってます

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 08:43:06.63

潰れたのは3000系だったかな

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 10:03:34.68

俺は石屋川車庫が倒壊したのが一番ショックだったなあ
再建の際は高架を止めるのかと思ったがまた高架にしたので少し不安には感じた

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 13:08:36.03

ていうか高架区間で倒壊したのは他にあったんじゃないの？

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 13:18:13.90

夙川のあたりやられてなかったっけ？

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 13:47:06.19

そうかもね

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 13:54:39.50

>>95
今津線の新幹線との交差部分は有名だね
崩落したのは阪急じゃないけど

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 14:40:13.07

>>97
新潟の地震の時にＤＣが上から落ちてきた陸橋の下敷きになって見事にペシャンコになった写真が出たが
同じような事が今津線のあの部分で起きてても不思議ではない罠
偶さか阪急も新幹線も付近を通行してなかっただけ

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 18:25:51.33

それもこわいが高架線路を通過中に揺れて地上に落下する危険性もある

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 18:41:59.79

東日本大震災発生時の東北新幹線で
日本の地震対策が如何にハイレベルにあるか実証されたじゃないか

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 18:52:30.98

>>100
阪神大震災の発生で改めて都市災害の恐ろしさが再認識されて
鉄道の保安技術の研究が加速したんだろ
歴史を知らずに書き込むなバカモノ

**回想774列車** · 2015/10/31(土) 22:35:13.17

>>95

西宮北口～夙川の高架が崩落した。
でも、あっという間に復旧したのは驚いた。
あと夙川の芦屋川方の線路上に
ビルが倒れてたな

**回想774列車** · 2015/11/01(日) 14:10:25.27

東海道・山陽新幹線では車両が相手方の線区に閉じ込められて100系V編成を浜松工場で全般検査を請け負ったとか話があったな
JR西日本に問い合わせしながら検査を実施した
同様に東海編成も西日本に閉じ込められてしまい100系G編成を博多で検査やったがこの経験が活かされ0系置き換え用にG編成売却が実現した

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 20:06:31.42

>>103
あれを見て線路際には住むまいと心に決めたぞ

**回想774列車** · 2015/11/18(水) 14:46:22.85

https://www.youtube.com/watch?v=nKJScukwdeU
【車窓】阪神淡路大震災直後のJR神戸線（95年2月15日　快速　須磨－神戸　山側）

https://www.youtube.com/watch?v=RZR3NdTVaxg
【車窓】阪神淡路大震災直後のＪＲ神戸線（95年2月25日　須磨－灘　海側）

**回想774列車** · 2015/11/18(水) 20:04:21.78

あの当時被災地への乗り鉄・撮り鉄は自粛するよう鉄ヲタに呼びかけられてなかった？
東日本大震災の時は逆にはやぶさのグランクラスで義援金集めたりとかやってた

**回想774列車** · 2015/11/19(木) 01:03:29.46

>>106
特にそれはなかった。
寧ろ阪神ではファンが義援金を寄付して車庫の復旧費用に当てて欲しいとかがったのを聞いたことがあったぐらいだ。
ただし本当かどうかは定かではない。

**回想774列車** · 2015/11/25(水) 20:09:04.83

>>106
被災地の駅で列車撮影に勤しむヲタに憤ったもそもそ氏がRJ誌に「不要不急の旅行はやめよう」と記していた。

**回想774列車** · 2015/11/25(水) 20:52:42.52

街の変わり果てた姿を見て、神戸に行きづらかったのは確か
神戸阪急のない三宮は、三宮に見えなかった

**回想774列車** · 2015/11/25(水) 23:05:18.37

>>44
凄いな…

**回想774列車** · 2016/01/17(日) 16:11:07.54

今日で発生から21年。
犠牲者のご冥福をお祈りし、被災者へのお見舞いと同時に、
鉄道の復旧に当たられた方々へのお礼を、この場を借りて申し上げます。

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 20:44:59.46

神戸阪急やタミータウンだけでなく、夙川も消えてしまった

**回想774列車** · 2016/02/18(木) 18:37:09.41

西宮北口駅の北側にあった商店街が壊滅的してたのを見て言葉がでなかった

**回想774列車** · 2016/04/10(日) 11:21:17.58

>>113
西北が壊滅したから、学生も大勢亡くなったんだよ・・・
いまも思い出すと涙が止まらん

**回想774列車** · 2016/04/10(日) 16:35:08.88

北口の商店街は壊滅したが
そこで亡くなった学生は大勢ではない。

**回想774列車** · 2016/04/10(日) 16:51:49.19

>>70
鉄道雑誌でも鉄道ファンが震災場所の取材を自粛していたしな。
東日本の時は知らないが。

**回想774列車** · 2016/04/10(日) 22:24:45.16

京浜急行が要らなくなった1000形の阪神への売却を打診したが断られて断念したってマジ？

**回想774列車** · 2016/04/10(日) 22:33:56.27

>>115
学生が亡くなったのは矢張神戸大学だろ

**回想774列車** · 2016/04/10(日) 23:24:42.39

>>117
鉄道フォーラムでのデマが独り歩きしただけ。

**回想774列車** · 2016/04/11(月) 00:12:41.24

>>118
そう。神戸大の学生は大勢亡くなったが
ほとんどが神戸市東灘区、灘区だった。
西北ではない。

**回想774列車** · 2016/04/11(月) 09:39:24.37

いったい「大勢」の定義ってなんだ？

関学の学生も15人が亡くなってる。甲南大も16人。西北から北方のエリアへは
かなり被害が出たのだが（新幹線の橋梁が落ちたのもこのあたりだったはず）
http://home.kobe-u.com/top/newsnet/sinsai/tokusyu97/gesyuku1.html

**回想774列車** · 2016/04/12(火) 21:29:42.02

>>121
いや114が
西宮北口で学生が大勢亡くなったように
言ってたので修正しただけだ。
地元民なので、細かく言わせてもらうと
上ヶ原は西宮北口ではない。
もちろん神戸大も関学も甲南も学生は大勢亡くなっている(合掌)

**回想774列車** · 2016/04/13(水) 11:41:45.14

114だ。
西北が壊滅したほどの被害が阪神淡路大震災では出たから
「学生も大勢亡くなった」と書いたんだが、なにが「修正しただけだ」だよ
118や120が地域ではなく在籍大学という属性に変化させて、
大勢じゃないと言い続けた理由が通らないだろ。

ほんとに腹が立つ、若い人が社会に出る前、これからという時期に
希望を絶たれ亡くなっているのに

西北は関学の学生街の象徴的場所だと地元民なら判るだろうに。
東京で震災があって、高田馬場駅前が壊滅したのを見て
高田馬場駅よりずっと遠い早稲田大のことに触れたら
「高田馬場は早稲田とは違う」と言うのか、あんたは

**回想774列車** · 2016/04/13(水) 23:01:40.30

122だが
昔からの地元民は「西北」とは言わない。
「北口」というのが普通。
あんたが何に腹を立てているのか理解できんが、
壊滅したのは西宮北口だけではないんだよ。
うちの周りでも学生だけじゃなく
小さい子供も中高生も亡くなった。

**回想774列車** · 2016/04/13(水) 23:21:23.00

連投ですまんが
121が紹介してくれたサイトを見た。
自分の知っている文化住宅やマンションが
いくつも出ていた。
倒壊して死者が出たことは知っていたが
そこに住んでいた学生の事を初めて知った。
泣けてくる…

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 09:07:38.54

上ヶ原は西宮北口ではない、なんて誰だって知ってるわい。
「上ヶ原にある関学の玄関口が西宮北口である」という認識は
沿線地元民や関学の関係者なら誰だって持ってるはず

120は
「神戸大の学生は神戸市東灘区、灘区で主に亡くなった。
西宮北口でも何人かの学生の犠牲者が出ていて
甲南や関学の学生も大勢が犠牲になっている」
と書くべきだろう。

なのに、なぜことさらに「西北で亡くなった学生は少ない」「西北ではない」と
する必要があるのか。阪神間の学生への被害事情をまったく知らない
他県民ならともかく「細かく言」えるほどの地元民が。

122の周りで他に人が亡くなったからなにが変わるというのか。
神戸～西宮の人間なら誰だって周囲に震災死の方がおるわい
西北か北口かにいたっては何を斟酌して欲しいのかさえ理解不能だ
関学の学生や神戸の人間ならたいてい西北という
こんな奴に触れた俺が間違いだった

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 11:14:45.97

>>114
> >>113
> 西北が壊滅したから、学生も大勢亡くなったんだよ・・・

この文章がおかしいのんすら判らんアホやから何時までもグダグダ長文垂れ流すのんやろなぁ、（嘲笑）

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 12:26:15.23

関学なのにアホなのは実に残念だけど、ひょっとしてマナカナみたいにAOか？w

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 15:30:26.94

>>127

>>114や、昨日の　ID:M1IZS1ux（>>123）と今日の ID:Z610PnCj（>>126）は
同一人物だと思うのだが、何が言いたいのかさっぱりわからん。

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 16:38:03.60

1995年当時にAO入試そのものはなかっただろ？
AO入試が普及し始めたのはそれから2～3年後だしな。

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 17:48:45.42

すごいなあ。人の死にからんで嘲笑するレスがこんな過疎板に集まってる
でもこれで127.128.129は満足なんだろうなあ。

せめて嘲笑や罵倒ではなく、なぜそのロジックがおかしいか
論理的なレスをしてくるのであれば理解出来るのだけど。

D:l7dKxEI7の「泣けてくる… 」はエクスキューズでしかないとしか
後輩に犠牲者を持つ僕は思えないよ

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 17:54:48.90

>>西北が壊滅したから、学生も大勢亡くなったんだよ・・・
>この文章がおかしいのんすら判らんアホやから何時までもグダグダ長文垂れ流すのんやろなぁ、（嘲笑）

もう一度書くけど、「西北が壊滅するほどの被害があったから
学生が大勢が大勢亡くなった」のどこに論理的なおかしさがある？

「三宮が壊滅するほどの被害があったので、六甲道のあたりも被害が」云々と
変わらない構造だが。

そして地元民と名乗りながら、震災で（嘲笑）と言える神経が理解できない。
ま、震災死した無念の若い命を悼む者をこうやって嘲笑し続けていてください。いつか報いが来るよ

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 22:18:28.84

もういいから阪神淡路大震災の鉄道の話題に戻ろうぜ。

そういやさっき熊本で震度7の地震が発生したが、構造物は大丈夫なんだろうかね?

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 22:23:06.82

> すごいなあ。人の死にからんで嘲笑するレス
> そして地元民と名乗りながら、震災で（嘲笑）と言える神経が理解できない。

読解力零やな、あんた、わしが嘲笑したんはあんたやで、（嘲笑）。

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 22:32:49.49

>>134
お前も相手するなよ。

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 22:47:04.85

>>133
大丈夫じゃないかな？
震災の後、基準が厳しくなって、少なくとも高架橋の倒壊はなくなったね。技術は一気には進化しないけど、着実に進んではいるんだなあ、とは思うよ。

>>131
｢西北が壊滅したから、学生も｣云々の文章。
この場に使われる｢から｣は、普通の日本語ではは理由を示すと解釈される。
｢私は頑張ったから合格した｣と同じだね。

どう頑張っても、>>132の意味には解釈できない。

後輩が被災した、とあるから、少なくとも三十代だろうと思うが、仕事に差し支えるだろうレベルの日本語だよ。

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 23:09:15.09

>>132
誰も嘲笑なんてしとらんやろ。
お前の読解力不足や。
まあ「西北が壊滅したから…」と書くような
文章力なら仕方ないかｗ

**回想774列車** · 2016/04/15(金) 22:02:07.06

震災でJRに客を取られた私鉄連中は涙目どころではなかっただろうな。
泣きっ面に蜂の状態だっただろ。

**回想774列車** · 2016/04/16(土) 09:30:21.24

>>134
また罵ってる。

震災に絡む話題で誰かを中傷するにしても（嘲笑）と言える神経が理解できないと
言ってるのが判らないのだねえ。
ま、どこかで報いをうけな。九州に俺は身内がいるからできるだけ早く援助に入るが
オマエはどうせ口だけだろ？

**回想774列車** · 2016/04/16(土) 14:45:36.92

>>138
震度６強の直後に噴火した阿蘇山みたいなもんか。

**回想774列車** · 2016/04/16(土) 19:53:04.38

>>138
ただ、乗降客数の変動みてると、震災よりも東西線の方が、影響出てるんだよね。阪急も阪神も。

阪神の場合は、沿線の再開発が始まる前で、震災前から乗客数は減少傾向だったし。

**回想774列車** · 2016/06/10(金) 01:52:32.51

>>44
このひとその後どうなったんだろ

**回想774列車** · 2016/06/10(金) 02:49:54.19

兵庫駅を毎日利用しているんだが、こんな戦前建築のぼろ駅がよく持ったなと思う。
いっそつぶれてくれていたら今頃はエスカレーターができたのにな。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2016/06/10(金) 04:01:23.28

>>143
戦前建てられた公共建築物だからこそ無駄に丈夫なのでは？　
>>44
この書き込みが当時どこで書き込んだのか気になる

**回想774列車** · 2016/06/12(日) 01:28:25.95

>>144
あの当時のコンクリートは今の様なものではなく色がダーググレーの様な感じでしかも各種の石を混ぜていたからな。

**回想774列車** · 2016/10/02(日) 01:51:11.70

ほとんどの奴が勘違いしてるんよな。
戦前までのコンクリは施工が丁寧だから強度がすごいんよ。

**回想774列車** · 2016/10/02(日) 08:07:14.93

あの当時のコンクリートは小石も混ぜていたし今のコンクリートよりももっと灰色強かったしな。

**回想774列車** · 2016/10/02(日) 14:24:30.21

戦後の海砂使ってたコンクリのほうが
よほどやばい

**回想774列車** · 2017/01/17(火) 13:28:44.35

22年…はやいな

阪 神 淡 路 大 震 災

阪神淡路大震災