思い出の定山渓鉄道

**回想774列車** · 2009/08/27(木) 07:47:46

札幌市中心部と定山渓温泉郷を結んでいた懐かしの定山渓鉄道。
右側運転台の電車、国鉄乗り入れ用気動車、湘南スタイルのスマートな電気機関車など、個性豊かな車両が揃っていた定山渓鉄道の思い出や廃線跡のお話などをお願いします。

**回想774列車** · 2009/08/27(木) 10:22:13

華麗に２ｇｅｔ！

個性豊かと言えば、廃止前に導入した固定窓の車両が一番だなｗ

**回想774列車** · 2009/08/27(木) 12:47:25

前に北海道スレに貼ったやつ
http://www.youtube.com/watch?v=C_nu5PBPV6Y

**回想774列車** · 2009/08/31(月) 07:50:26

真駒内以南だけでも残すわけにはいかなかったのだろうか…
ま、無理か。

今でも残ってたら、近代化されて新車が（あるいは東急のお古のステンレスカー？）定山渓へ向かう鉄路を走っただろうか？

**回想774列車** · 2009/08/31(月) 10:25:37

真駒内と定山渓の間って人家まばらではありません?

**回想７７４列車** · 2009/08/31(月) 13:38:54

定山渓鉄道の事を土かかの出版社で９月２１日に販売するみたいです。
本の名はRMラ・・

**So What?** ◆SoWhatIUjM · 2009/08/31(月) 14:08:58

>>6
8月発売分の下巻はどうなるのさw

**回想774列車** · 2009/08/31(月) 23:36:01

>5

簾舞までならカナーリ開発されているが…。

**回想774列車** · 2009/09/01(火) 01:06:51

廃線後他社で生き延びた車両って長野電鉄へ行った電機２両と、十和田観光へ
行ったＭＴ各１両、他に何かあったっけ？
国鉄乗り入れ用のＤＣ、もし右側運転台じゃなかったら、それこそ茨城交通や
関東鉄道辺りがウハウハ言いながら買ったんだろうな。。。

**回想774列車** · 2009/09/01(火) 13:28:58

あの定鉄のステンレスもどき固定窓電車に似た車体の車両が、東急車輌の入替車になってたような…

**回想774列車** · 2009/09/01(火) 23:32:08

>>9
国鉄乗り入れ用のＤＣは14年位？

**回想774列車** · 2009/09/02(水) 22:40:59

国鉄乗り入れ用気動車といい、固定窓車といい、短命に終わって勿体なかった…

**回想774列車** · 2009/09/02(水) 22:50:22

国鉄乗り入れ用気動車は保存しても良かったのに…

**回想774列車** · 2009/09/03(木) 21:54:35

>>10　ちがうよ。ゲロ電（固定窓車）は、日立製　デイーゼルカー共にこの地で絶命！

東急車輛の入換え車　１０１だったかな？は、木造院電の鋼改車。

東急から行った３６００形が一番ボロかったのかもね。
３６００形の国電台枠流用車って早くから伊豆急に貸し出されたり使用線区制約の兼ね合いとかで、結構持余してたのかな？
本家より先に線路もろとも消滅したのは、移民労働者の強制労働、野垂れ死みたいで可哀相だな。
本家より先に

**回想774列車** · 2009/09/03(木) 23:05:49

>>14

教えてくれてありがとう！

**回想774列車** · 2009/09/05(土) 23:41:37

定山渓鉄道の車両で、譲渡車も含めて現存する車両は皆無なのか？

**回想774列車** · 2009/09/06(日) 00:13:07

>>16
越後交通のＥＬは？

**回想774列車** · 2009/09/08(火) 17:21:24

札幌市がSSトラム（ゴムタイヤ地下鉄）なんて独自規格やらかさなきゃ、
地下鉄（ＤＣ1500V架空線）相互乗り入れで生き残れたのになぁ。末端は
廃止されたかもしれないし、気動車はお役ごめんだろうけど。

>13
湯口氏が「なぜ譲渡されなかったのか理解に苦しむ」とか書いてたなぁ。
ニ軸駆動だったっけ？　そこが嫌われたのか？
案外右側運転台が嫌われただけなのかもしれないけど。

**回想774列車** · 2009/09/08(火) 21:00:53

>>18 廃止になるなら、もう少し早く廃止になり青息吐息の寿都や北海度拓殖に二束三文
で出してあげればよかったのに・・・と思うのは、俺みたいな鉄オタのお節介だろうか・・・

話は、変わるがゲロ電と東急車輛の入換え車　資料が乏しいのか余り知られてないみたい
だけど結構違うよ　

ゲロ電・・・ヘッドライト埋め込み二灯・・・福島交通タイプ？
　　　　　　尾灯　埋め込み
　　　　　　側窓　その名の通り固定！！

入換車・・・屋根上　チョン付け？一灯
　　　　　　尾灯・・・旧型電車に多い引っ掛けタイプ
　　　　　　窓・・・・とりあえず開く（二段上昇？）

他に全長とかも入換車は、院電ベースだからゲロ電（２ドア）よりデカイと思う。　　　　　　

**回想774列車** · 2009/09/09(水) 01:08:45

転換シート車も有って結構豪華だったね

**回想774列車** · 2009/09/09(水) 06:21:44

>>18
＞案外右側運転台が嫌われただけなのかもしれないけど。
実はそこが致命傷だった希ガス