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【白帯】連合国進駐軍専用列車【US.ARMY】
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0011回想774列車
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2009/08/08(土) 00:00:53ID:AtOEFmYC
リクライニングシートを装備した特別軍用客車ってあるのか?
座席なら多くがソファーかイスもしくは転換クロスの並ロ
あとはA・Cロネといったところだろう。
0012回想774列車
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2009/08/08(土) 01:03:33ID:/WkpQSZY
気になるのは、黒人の兵士も乗れたかどうか。
当時は、まだ差別主義が強かった。
0013回想774列車
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2009/08/19(水) 23:44:47ID:1Ron9wtH


●  もしも日本が米英に負けていたら   ●

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 10:16:37 ID:EoGxdxl60
もしも、あの大東亜戦争において、金甌無欠の我が大日本帝国が
万が一にも、鬼畜米英に負けるような事になっていたら、今頃、大日本帝國はどうなっていたんだふか……を考えてみるスレの第2段。


http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/history2/1250039797/


0015回想774列車
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2009/08/20(木) 22:00:27ID:EkUOGP2y
米軍が一番欲しかったのはお召1号編成だったという話なかったか?
相手国元首専用の車両を奪うのは戦勝したことを最大限アピール出来るからな。

さすがに日本側もそれはかなわないので米軍に睨まれないように必死で隠したらしい。
0016回想774列車
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2009/08/20(木) 22:08:31ID:7beVhn2Z
>>12
赤い腕章「国鉄車掌物語:壇上完爾書」によれば
当時この列車に乗務していた車掌は
黒人士官から「オンナヲセワシテクレ」とか
黒人兵の妻から子供のおしめを替えさせられたりとか無茶苦茶な要求が書かれて
いるので差別どころか堂々と乗れていたのは間違いなさそうだ。

当時は戦勝国民だからこういう常識外れた態度をとっていたようだが現在なら
とても許される事ではないし、自ら大恥を晒す事になるね。

>>11
手元にアテネ書房の英文時刻表の付録で形式図、公報などでは昭和26年頃の軍用
車では

マイネ、マロネなどの寝台車が多いが個室を一部撤去してリビングルームのように
改造してソファーを配置しているのもある。
座席車ではスロ33,34、オロ40などでリクライニング(特ロ相当)はなかった。
あとベットをチェーンで吊った形の簡易寝台スハネ、マハネも存在していた。
0017回想774列車
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2009/08/20(木) 22:38:56ID:7beVhn2Z
>>15
補遺させてもらうと
20年9月に天皇陛下の御料車を見たいとの申し出はあった。連合軍司令部より
鉄道財産か皇室財産かたずねられ、鉄道ではあるが政府から分離した財産との事
だがそうでなければ接収する考えだったようだ。
現用のは浅川(高尾)の車庫に置いて(隠して?)あったので大井工場の古い御
料車を見せたようだが置いてあった外国貴賓用の展望車10号、食堂車11号や皇族
用のスイロネフなどが接収された。(解除は26年6月)
これが第8司令官用の編成となったが
スハニ33+マイネフ37+マイロネ38+スイロネフ38+マイネ38+スシ(10号)
+スイテ(11号)と当時にすればプレジデントレベル。

21年3月より天皇陛下が戦後国民を激励のため各地へお出かけになられているが
1号編成が使用されている。

出典.お召し列車100年
0018回想774列車
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2009/08/25(火) 00:21:49ID:V7HddRHp
そういえば東海道線での事故不通の際
予備車両を集めての突発臨連軍専用列車が
走ったな。
0019回想774列車
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2009/11/02(月) 04:16:25ID:0yJP7SWb
あげ
0020回想774列車
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2009/11/02(月) 12:21:43ID:rWOcSr68
天皇不訴追の方針が固まった時点で、お召し編成強奪の計画もなくなったのだろうね。
0021回想774列車
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2009/11/02(月) 21:43:08ID:pDpETO9T
連合軍専用列車には東京発本牧(埠頭?)行きがあったとか
0022回想774列車
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2009/11/19(木) 11:24:01ID:vHOxMrZL
あらいど
ぢくしい
やんきい
0023回想774列車
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2009/11/21(土) 19:49:00ID:R9HNFO35
おおさか
びーこふ
0024回想774列車
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2009/11/23(月) 23:35:33ID:DlmYBNwE
コートのポケットに蒸芋をしのばせて
ホームで列車を待っていたら
目の前を通過する列車から
ビーフステーキのいい匂いが…
0025回想774列車
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2009/11/26(木) 21:47:33ID:l+CxlBD7
そういや東京駅には進駐軍専用の案内所があったらしいが、
どこいらへんに設置されていたんだ?
0026回想774列車
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2009/11/26(木) 22:35:32ID:WCkZXQm7
将校が綺麗なお姉ちゃん侍らせて乗ってる画像がどの本かに
載っていたがあれはコールガールか?
0027回想774列車
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2009/11/27(金) 11:59:59ID:CpcfN3bv
>>26
パンパンのこと?
0028回想774列車
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2009/11/27(金) 13:46:20ID:nEplbkLb
将校が連れまわすくらいだからオンリーさんかな?
0029回想774列車
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2009/11/28(土) 10:10:35ID:kSRAdVYi
関係ないけどパンマリーってパン屋があったんだが
昔の人が聞いたら恥ずかしいのかな?

パンパン+按摩=パンマ。
現代用語のクソ知識から削除されて久しい。
0030回想774列車
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2009/11/28(土) 19:53:01ID:NrcAK/6e
>>21
本牧ふ頭まで鉄道が出来たのは確か昭和39年とかだったと思うので
横浜埠頭行きとかじゃない?

>>25
wikipediaに写真が出てた
すごいな
0031回想774列車
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2009/12/13(日) 23:52:48ID:6CoM1mM9
ロングおじさんこと吉村光夫氏はバイトで進駐軍専用列車に乗務していた。
0032回想774列車
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2010/02/16(火) 14:13:03ID:po9Wuk/O
進駐軍専用列車。

たしかに豪華だが、米軍のだと中で食べてるのはポークチョップにケチャップドバドバ。
スパゲッティ・ナポリタンが生まれたのも進駐軍専用列車と言われてるな。

当時の食料事情からすればそれでも羨望の的だが、今から見ればロクなモノ食べてない。
0033回想774列車
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2010/02/17(水) 22:31:55ID:sPgLtwK+
【マサキ(まーくん)の糞ブログってどうよ?】

googleでPageRank 2の糞サイト認定されました。
仲間はPageRank 3です。困ってます。恥ずかしいです。
誰かアドバイス下さい。お願いします。
参考までにボクのツラうぷしときますorz.....
http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/40.jpg
http://www.modellwagen.com/FIESTA-2004/39.jpg

        ,、,,、,:,i;:(((;(::;i:;,、,, 、
       ,,r'"          `ヽ、
      /               ヽ
     i゙    まーくん        .i
     i                从ハ)
     |,               从从)
      i-・==- ,   -・==-    人从)
   .   i  .,,ノ(、_, )ヽ、,,       ^゙`ヽ
      {   `-=ニ=- '       '-'~ノ  
     λ   `ニニ´       /-'^" <オレのつら覚えとけよ!
      ヽ,           ノ   
       ヽ,         |     
        `''ー -- 一 ''" 
 
詳しくは下で検索してね!
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLJ%2CGGLJ%3A2007-40%2CGGLJ%3Aja&q=%E7%9C%9E%E5%B4%8E%E5%BC%98%E6%B5%B7+%E9%AB%98%E5%8D%92&lr=&aq=f&oq=
0034回想774列車
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2010/02/25(木) 20:52:00ID:hMqmBWpu
車体が更新される前のEF58も連合軍専用列車を牽引したのだろうか・・・。
C62は、サンフランシスコ講和以前に誕生したから、それも牽引したかもしれない。
連合軍専用列車を牽引するのに、整備の状態が良好ななカマを優先に使ったんでしょうね。
0035回想774列車
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2010/04/04(日) 07:09:21ID:cTvTaoLs
>>25
東京駅中央口横に建てられたと聞いてます
今は改修工事の資材置き場になっていますが、その前までピラミッドみたいなお店か何か
あった場所だそうです
0037回想774列車
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2010/12/19(日) 14:43:30ID:uEb9sbyB
講和条約前に米原で見た上り連合軍用をC62が牽引していた。
0038回想774列車
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2010/12/23(木) 11:20:29ID:oKMrtLl1
>>23
びーこふ=BCOFか?あれイギリス軍用だったのでは?
RTOの通訳していた人から、進駐軍用英文時刻表を見せてもらったが、舞子に
停車するのが1本あって多分海岸の接収家屋や観光用だったかと?BCOFは確かに
岩国に停車だったから、イギリス用だったのだろう。

三ノ宮の下り外側ホームに停車中の軍臨の車両を見て廻っていたら、ポリ公に
近寄るなと言われた。傍にいたMPが何か言ったが中学生には”I like train"
の回答が精一杯で、MPが”OKゴーヘー”(go aheadか?)で肩を押してくれた
ので最後尾まで見られた。神戸人間で外人が余り怖くなかったのがせめてもの
幸い?でも気が付いたら顔に汗が噴出していた。
0039回想774列車
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2010/12/25(土) 22:42:53ID:Q+l1aWMV
>>38
1948.DECの英文時刻表持ってます。
3rd.Transpotertion Military Railway Service 編集の J.G.R時刻表。
http://loda.jp/tsgk/?id=56

東海道山陽すじBCOFは週3往復、呉発着で、東京、京都、伊東往復。舞子停車してますね。
http://loda.jp/tsgk/?id=58

舞子は巻頭の観光案内写真に富士、松島、と並んで紹介されてるぐらいの名所です。
http://loda.jp/tsgk/?id=57
0040回想774列車
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2011/01/07(金) 16:35:12ID:88BVngdk
>>39
有難う御座います3本も停車していたのですか!
舞子がリゾート海水浴場なんてまだ戦前の状態が残って居た証明ですね。
2枚帆の船など戦後すぐの写真でしょうか?
京都、伊東発着なんて進駐軍将兵家族の観光用列車的要素が強かったみたいで。
0041回想774列車
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2011/09/10(土) 14:50:48.55ID:M+PtiYpO
兵庫の某メーカーwの写真集に、戦前の国内向け列車砲の
弾丸装填用?の貨車の写真があった。すれ違い失礼。
0042回想774列車
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2011/11/10(木) 00:33:16.86ID:ZEHQFOPv
復刻版ですが、ある程度は把握できます。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYybGNBQw.jpg

司令官視察編成
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6fSOBQw.jpg

渉外輸送実績 延々続きます。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz_yOBQw.jpg

各地区特別車とその使用者についてhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY7q-LBQw.jpg

軍団長も専用車持ってたんですね。
ヘレンケラーさんの使った車両もこれ。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7fSOBQw.jpg
0044回想774列車
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2011/11/10(木) 01:47:15.75ID:UZjPBsBT
>>10
「連合軍専用列車の時代」巻頭の黒岩イラスト
「回想の旅客車(上)」にも写真がありますが、初版と復刻版では一部写真が差し替えられてます

>>12,16
もっと後の進駐軍向け賃貸住宅でも、一度黒人が借りると白人は二度と借りないようです。
黒人用車両と白人用車両が区別されてた可能性は高そうです。
米本国でもそれが当たり前の時代でしたから。

>>32
「連合軍専用列車の時代」に細かい献立が出てます。一例を抜粋すると
朝はジュース、たまご料理、ハムorベーコン添え、トースト、バターとジャム、コーヒor紅茶
昼はジュース、仔牛のフリカッセ、人参、さやいんげん、バターライス添え
夜はスープ、ローストチキン、マッシュポテト、温野菜、レタスとフルーツのサラダ、パンとバター、デザート、コーヒor紅茶
ほかにも調理や兵隊の好みなど詳細に書いてあります。
ただ、フランス風のふんわりオムレツを作ったら文句を言われた例もあったようで、
食べる側がアメリカのド田舎出身だとそれに合わせたメニューになったようです。

>>43ほか
貴重な資料うp感謝です。
PX列車の編成もこれでわかりました。
ジェイズの連合軍専用客車形式図とイカロスの進駐軍時代の国鉄車両はあるので
照合すればある程度の車番まで特定できるかもしれません。
0045回想774列車
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2012/04/02(月) 13:45:24.11ID:Xb9pF42C
ジェイズ本購入記念カキコ
0047回想774列車
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2012/05/03(木) 13:21:27.35ID:dEwmalqm
鉄ピク'65/8月号(終戦20年記念特集)に「駐留軍専用列車」の
記事在り。 筆者は「K.E.生」なる人物。
「オクタゴニアン」以下、要人特別列車の簡単な紹介と
編成内容。
各地定期運転列車の列車番号、発着時間、編成内容等々。
興味深い記述多し。
0048回想774列車
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2013/02/18(月) 20:58:25.04ID:sCYzw9Ae
貨車とか客車とか機関車はズタボロに機銃掃射して破壊した癖に、
同列車にする予定の客車には一切攻撃しなかったなw
こいつら占領後のことも見通していたんだな。
0049回想774列車
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2013/02/18(月) 21:50:48.12ID:u6K5dyEc
昔の雑誌でよく見る筆者の“〜生” って何の略なんだろ。
0051回想774列車
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2013/03/18(月) 20:58:09.97ID:BXTcsZAb
>>2
そうだろうな
0052回想774列車
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2013/03/19(火) 00:17:08.78ID:ii6JwwI+
当時を知らない人間が増えていくほど神格化が進んでいくパターンだな。
0053回想774列車
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2013/03/23(土) 11:12:51.26ID:wyFwztwL
都営地下鉄への男性専用車両導入に反対する公明党都議一覧
http://www.togikai-komei.gr.jp/member.html

 北多摩1区 谷村たかひこ
 練馬区 小林健二
 豊島区 長橋けい一
 足立区 ともとし春久
 荒川区 鈴木かんたろう
 新宿区 よしくら正美
 板橋区 たちばな正剛
 北区 大松あきら
 足立区 中山信行
 葛飾区 野上じゅん子
 墨田区 加藤雅之

 
反対の理由は各議員に電話等でお問い合わせください
0054回想774列車
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2013/05/13(月) 15:49:34.69ID:sSRvRYFm
電車の白帯車も末期には進駐軍専用の原則はくずれていたというな
0055回想774列車
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2013/05/15(水) 03:27:38.34ID:3jtM6OTW
イエローボールではなく?
0057回想774列車
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2013/06/14(金) 12:43:34.89ID:rQVt7wR+
「草」でスレタイ検索したらこのスレがヒットした
0058回想774列車
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2013/10/02(水) 20:19:30.22ID:3J8S6mwV
パンパン
0059回想774列車
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2013/10/02(水) 20:50:26.04ID:kTtqpYwb
白帯車のうち一等指定改造車は外装はまだしも内装などは種車の面影を全く留めない改造ぶりだった。
同時期に生まれた特別職用車も然り。

少ない機材に厳しい納期を守った大井や長野の技術陣もすごいが、接収解除後に見事に原形復帰させたこともすごいとしか言いようが無いね。
0060回想774列車
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2013/10/02(水) 20:59:07.95ID:v+Uws83P
頸木鉄道の客車や西大寺鉄道の全車両も連合国進駐軍車両?・・・な、ワケねーよなっ。
0061回想774列車
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2014/02/08(土) 19:55:19.54ID:/mXzhKP3
>>60
実際どうだったんでしょうね?
0062回想774列車
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2014/02/08(土) 20:30:33.36ID:FGRoQt1E
もちろん一等車でもない
0063回想774列車
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2014/02/08(土) 21:07:08.15ID:UWy5BjOD
それは、米軍からの物資供給があったんじゃね?
快適環境を追求することに貪欲なアメリカ人だし、
マア それを差し引いても今まで恐らく殆ど関ったこと(見本)の無い欧米人の生活様式の内装に改めることは至難だったろうが・・・。
0064回想774列車
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2014/02/22(土) 02:17:47.12ID:JGgcIp62
資材が無い中で無茶な注文されて大変だったと書いてたはず
0065九州電機大好き
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2015/03/22(日) 23:09:50.76ID:h2e5bmXT
昔、九州にあった。オヤ31 21、進駐軍の司令部特別車両であった。
0066回想774列車
垢版 |
2015/03/23(月) 08:03:41.32ID:PHXS21Fz
>>63 本土決戦用に備蓄されていた旧日本軍の資材を接収することができた。それでも不足する資材はあるが。
例えば、戦時中、砂糖は航空機等の燃料用アルコール製造に用いられたため、配給で出回る分が制限された。
また、戦後の物不足は、戦時中の配給制度が機能しなくなったということが重要な原因。だから、闇物資に頼らないと生きていけなかった。
0067回想774列車
垢版 |
2015/03/23(月) 08:12:13.71ID:PHXS21Fz
軍需用の物資が不要になったからといって、それがすぐに民需に回るとは限らない。
明日、どうなるかもわからない状況で、売惜しみや溜め込みに走る商売人も多かった。
戦時中ならば、官憲が計画的統制の下、売惜しみ等を処罰し国家管理におくことができたが、戦後の混乱期は統制が効かなかった。
話変わるが、進駐軍は調布飛行場の一角で野菜の水耕栽培をやってたな。現在、東京外語大になっているところ。
その辺りまで、西武多摩川線から分岐する専用線が延びていた。日本の野菜は寄生虫がいるから衛生的でないとの理由で。
0068回想774列車
垢版 |
2015/03/24(火) 19:43:24.82ID:mrdqsF/I
連合国進駐軍専用車両に白帯標記区分をしたのは、もしかして三等車(白帯である事)を
逆手にとった 判るヒトには、判る日本側(国鉄職員の)些やかなる反抗?
0070回想774列車
垢版 |
2015/03/25(水) 01:07:12.09ID:p0X790lB
日本人にとって羨望の対象になったけど、進駐軍への物資納入やサービスで稼いだ日本人も結構いるんだよなあ。
0071回想774列車
垢版 |
2015/04/20(月) 22:41:20.80ID:43mLVfYv
三等車は赤帯だろ
0072回想774列車
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2015/12/30(水) 10:04:38.56ID:yne+rxNu
>>70
戦後の立志伝には必ずそういうケースが出てくる
0073回想774列車
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2016/01/09(土) 20:43:18.80ID:b21xaBPx
>>72
でもそれは狡いことをやってたということでしょ?
0074回想774列車
垢版 |
2016/02/08(月) 22:24:26.76ID:NolMgqmX
オイオイ決め付けは良くないよ
0075回想774列車
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2016/02/25(木) 23:37:49.42ID:KWJjHCkd
白帯締めるのはお上からの指示?
0076回想774列車
垢版 |
2016/02/27(土) 20:48:13.24ID:styGgc8q
一等車の白帯がかっこいいから、自分たちの専用車に使いたかったと聞いたことがある。
0077回想774列車
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2016/06/20(月) 16:58:57.97ID:BgkIf7uo
機関車は確かアメリカから輸入されたものもあったが、客車関係は
皆無だったんだろうか?
0078回想774列車
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2016/06/20(月) 22:34:43.59ID:+1NdTnPb
>>77 幌内の最初の客車は、組み立てはともかく部品としては、アメリカじゃなかった?
0079回想774列車
垢版 |
2016/06/22(水) 12:22:25.76ID:7trUw8Rc
>>1
しかし意外にも進駐軍専用列車のほとんどは非冷房だった。
0080回想774列車
垢版 |
2016/06/23(木) 23:52:19.20ID:yMtIVKsh
>>77
御見込みの通りです
0081回想774列車
垢版 |
2016/06/24(金) 21:10:17.95ID:zxpLl2r7
東武など私鉄にも白帯車両があったようだけど
その費用は日本政府から出てたの?
0082回想774列車
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2016/08/11(木) 11:31:12.73ID:MgPRnEPp
占領期に冷房車なんてあったの
0083回想774列車
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2016/09/23(金) 23:35:50.29ID:mWQ3YB1c
>>81
何故政府が負担するの?
0084回想774列車
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2016/09/24(土) 21:01:12.53ID:fAtJTAB/
わずかながら冷房車は存在した。
0085回想774列車
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2016/09/24(土) 23:16:15.01ID:Euo7QGl7
……………………

佐貫駅を出発する上野東京ライン東海道線直通常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=8EEPyZ9Tf7s

……………………
0086回想774列車
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2016/09/28(水) 21:39:13.68ID:cJCtYPBc
車載できるエアコンみたいなのがあったの?
0088回想774列車
垢版 |
2016/10/04(火) 18:23:07.75ID:DHLAWcwH
今のスタイルのエアコンの初出は1972年
0091回想774列車
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2016/10/05(水) 21:12:24.71ID:bSH7YkZD
お前には尋ねてないから黙ってろ
0092回想774列車
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2016/11/20(日) 09:13:02.16ID:ExAVtSw6
占領軍専用列車でも冷房用に係員乗せて対応してた。
季節の変わり目に床下の冷房機器を積んだりおろしたり。
0093回想774列車
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2016/12/23(金) 21:31:10.16ID:y6teQEHC
当の米兵たちはあまり乗りたがらなかったそうだね
0094回想774列車
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2016/12/24(土) 00:29:50.95ID:gbIjyLEL
安全に不安があったからかな&#10071;
0095回想774列車
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2016/12/24(土) 18:48:03.55ID:PF3R6cBb
当時でもクルマを使って移動することも多かったらしい
鉄道は危険だと思われていた可能性がある。
人材払底と資材不足は簡単には解消されんからなあ
0096回想774列車
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2016/12/25(日) 20:17:27.68ID:nnljYJpy
面白がって運転士を退かせてレバーを握ったり警笛を鳴らしたり、
というのもあったそうだ
0097回想774列車
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2016/12/25(日) 20:23:52.51ID:LUvEAiW4
まさか、客を乗せて営業線上を走ったわけではない?
0101回想774列車
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2017/02/19(日) 20:47:38.48ID:+trPSp1F
>>96>>97
知られていないだけで、実際にはあったのではないか
敗戦の厳しい現実だ
0103回想774列車
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2017/05/05(金) 20:36:03.49ID:26kHNJVF
>>96
日本の警察官はしょっぴけなくても、
進駐軍にも規律維持のための監察官がいたはずだから
やりたい放題ではないだろう?
0104回想774列車
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2017/05/07(日) 17:12:38.12ID:somTBoo/
MPがおるがな。
0105回想774列車
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2017/05/08(月) 22:15:05.12ID:zK8A6oi1
連合軍専用車両のサボを見た人いるかな?
赤地に黄色文字の仕様とのことだが、
実際は赤地というよりもレンガ色もしくは
赤茶色に近かったとの伝聞を聞いたことがある
0106回想774列車
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2017/06/25(日) 23:46:57.61ID:Q2NuEVrA
横浜線の矢部駅は、線路上で手を挙げて電車を止めて乗る、進駐軍兵士が続出した為に出来た。
0107回想774列車
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2017/07/01(土) 17:10:36.54ID:KK16Bpsg
戦前すでに最寄り工場用で開業してるけどね
0108回想774列車
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2017/07/02(日) 13:50:40.93ID:lTYOV0Vh
矢部、駅間距離短過ぎ。
0109回想774列車
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2017/07/19(水) 16:49:45.36ID:t4u8JeIJ
連合軍専用列車が東海道線を走行中、客車と炭水車の間のブレーキホースのコックを閉めた兵士がいたらしい。
列車が蒲郡駅で停車しようとしたがブレーキが利かず大幅に駅を行き過ぎて停車した。
この場合、ブレーキは機関車の単弁しか動作せずよく止まれたものだと思う。
0110回想774列車
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2017/08/11(金) 20:42:40.91ID:AJRUUBb7
その兵士は悪戯目的だったのか
にしても危険すぎる
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