0001回想774列車
2009/06/07(日) 08:41:05ID:jGp8DScl貨物列車は蒸機の時代が続いたあと、電化よりかなり遅れて電機が導入された。
しかしもし、電化と同時に電機が導入され、電機が客車や貨車を牽いて走っていたらどうなっただろうか。
探検
東武・西武・南海に電機牽引の客レの時代があったら
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貨物列車は蒸機の時代が続いたあと、電化よりかなり遅れて電機が導入された。
しかしもし、電化と同時に電機が導入され、電機が客車や貨車を牽いて走っていたらどうなっただろうか。
0057回想774列車
2009/08/17(月) 16:35:31ID:jWum8te/ダメとまでは言わないけど、軽便的な単独路線はこのスレの趣旨とは違うと思う
例えば当時の西武山口線が他路線と同じ軌道幅で、休日には都心から客レで直通便があった
とかだったらこのスレでも早くから話題になっていたかも
0058回想774列車
2009/08/18(火) 11:17:10ID:gD+5jFvf0059回想774列車
2009/08/18(火) 14:44:05ID:DublPmQo0060回想774列車
2009/08/19(水) 10:23:35ID:kdTD4KFm北斗星やカシオペアは上野から交直両用機だったよな。
0061回想774列車
2009/08/22(土) 10:41:36ID:0b97B4gm0062回想774列車
2009/08/22(土) 21:43:23ID:yVioLMsH東北線の黒磯以南の普通列車の客レはゴーマルサンまでだったか？
こいつは黒磯で機関車を付け替えていた。
東北線特急の一部は上野から交直両用機で走っていたな。
0063回想774列車
2009/08/22(土) 21:55:24ID:yVioLMsH橋本以南の山岳区間は電車でなければ到底対応できなかったはず。
これが早い時期の電化（河内長野以南は開業当初から電化されていた）につながった。
しかし南海線はそうした障害もなく、むしろ国鉄の非電化区間への乗り入れという事情もあったから
電化後に機関車牽引の客レを走らせる理由はあった。
この場合難波乗り入れは高野線のみで、南海線の列車は天王寺-天下茶屋-和歌山市の系統で運行されていたと考えられる（天王寺駅では国鉄の線路を借りて機回し?）
天下茶屋-難波は複線、難波駅の規模は今の半分、天王寺線が現存していたと思われるほか
乗客の流れがクロスする天下茶屋が重要なターミナルになり、史実より早く優等列車の絶対停車駅になっていたかも。
0064回想774列車
2009/09/03(木) 23:02:07ID:fZ0TAzSt0065回想774列車
2009/09/15(火) 06:06:12ID:uSTO0mVC0066回想774列車
2009/09/17(木) 02:24:01ID:I2rPt4Ld以前は全区間交直両用のEF81だったが、
今年3月の改正から長岡以南は直流専用のEF64になった。
つまり富士ぶさ消滅の改正で、辛くも直流専用機牽引の定期旅客列車が残った。
0067回想774列車
2009/09/19(土) 21:05:53ID:Y+BRJVb00068回想774列車
2009/09/19(土) 23:47:39ID:XDok+OEIわざわざED25 11を持ってきておいて客車を引き上げさせてた。
0069回想774列車
2009/09/22(火) 21:42:53ID:rthMHR8d長生きは、出来たけど どの家でも肩身の狭い思いさせられていたような・・・・
人間にも云える事だが、早死にした大物役者（例えば１５１・１５７系）のように太く短く生きるた方が、
一生使い奔りのADで長生きするより幸せだよな。
0070回想774列車
2009/09/25(金) 09:39:00ID:q1E6xskGそれと、幸せかどうかなんて本人の感じ方しだい。
0071回想774列車
2009/09/26(土) 16:27:32ID:MCtHy1Ws0072回想774列車
2009/09/26(土) 20:56:43ID:BMhx01zc秋田中央交通…懐かしや。五城目（漢字違ってたらｽﾏﾇ）の軌道っこですな。
確か赤と青のﾄﾞ派手な色のｷﾊ04改造の客車を凸型電関がノンビリ牽引してた…
0073回想774列車
2009/09/27(日) 21:33:54ID:g0FJTbnB焼けELが焼け客車を引っ張ったり、米軍払い下げの怪しげな機関車が出てきたかもw
0074回想774列車
2009/09/27(日) 23:09:22ID:eZPFXEtMより多くの古典機が払い下げられていたならEF51きぼ～ん。
後年、E851みたいな重量機入ってるんだから線路強度的には無問題かと。
私鉄によっては大手でも橋梁の規格KS-12なんてところがあって
大半の国鉄電機はアウト。
0075回想774列車
2009/11/18(水) 23:18:40ID:8SuIg4zO0076回想774列車
2009/11/19(木) 07:28:10ID:yeWhU7mL多分まだ生きてるが
今後は消える運命だろうね
東武の電車牽引の客車と言うのもあったね
国鉄から借りた2等車を挟んだ進駐軍専用列車とか
0077回想774列車
2009/11/19(木) 22:30:55ID:Hm8urDX30078回想774列車
2009/12/06(日) 19:24:12ID:GbSt8h2Y国鉄に客車が残ったのは郵便、荷物輸送のため
そもそも私鉄は戦後の車輌不足の時だって国鉄から63電車が割り当てられたくらいだし
0079回想774列車
2009/12/08(火) 20:03:27ID:cwq7NlJ8国鉄では１５１系登場以前、長距離列車に電車は不向きが常識だったのだがな。
近鉄や東武が長距離列車は客車という方針だったとしたらまた違う姿になっていたかも。
都市部では電車の方が圧倒的に効率はよかっただろうが、大都市から離れた区間なら、ローカル列車や貨物列車と機関車を共通運用できる利点もあったわけで。
0080回想774列車
2009/12/08(火) 21:01:55ID:EbQ73vHi一度動けなくなって全線ダイヤ乱しちゃったこともあった。
電機牽引と電車では車で言えば２WDと４WD以上の違いがあるな。客車列車も
あったらもっと勾配緩くつくってたろうな。
0081回想774列車
2009/12/08(火) 21:18:55ID:bZl9fuQUそのためには電機の出力強化という選択肢もあるのだが
日本は極端に軸重制限がきついし、狭軌で主電動機の大型化に限界があったから、
おのずと電車化という方に向ったのだろうな。
ドイツのペンテルツーグなんて、電車なみの加速で走るけど、
機関車の出力や重さを見たら、日本のF級電機がD級電機なんだもの。
そりゃ、前提が違うは・・・・。
同じ狭軌でも、南アフリカの機関車なんて、軸重25tだし。
0082回想774列車
2009/12/08(火) 23:59:25ID:EB+BFbIU一度動けなくなって全線ダイヤ乱しちゃったこともあった。
その話、聞いた事ある。
その時はたまたま後続列車だった営団3000系が後押ししたという。
そしたら3000系の連結器（簡易自連？）が曲がっちゃったｗｗｗ
以後、営団車による併結は禁止になったとか・・・
スレ違いスマソ
0083回想774列車
2010/02/07(日) 11:36:13ID:Gg+1Mu+I団臨の写真が…。東武の電機が国鉄の客車を牽引。下板橋で国鉄の電機
に付け替えた（車種不明）そうだが、いい時代だったんですな～。
0084回想774列車
2010/02/11(木) 21:46:58ID:zfWTnzjX通勤線側独自の急行運転も行われる一方、列車線側は複々線区間（北千住～北越谷）のホーム設置駅が
草加・越谷だけに、場合によっては運転系統はもちろん改札も分離。
列車線と通勤線は全く別個の路線として、ダイヤの連携もとらない。
イメージとしては韓国のソウル近郊路線に近い。
0085回想774列車
2010/02/14(日) 12:56:55ID:T896pNRT東武鉄道は戦前に浅草（業平橋？）～杉戸（現：東武動物公園）の複々線化を構想、
一部では用地買収を進めていたと、社史に書かれていた。
蒸機牽引の貨物列車も多く走っていた当時、電車化された旅客列車との分離を
図ろうとしていたのだろうか？貨客分離型複々線だった東北本線大宮以南のように。
0086回想774列車
2010/02/14(日) 13:58:21ID:ukxJyJN0近鉄が機関車+客車だったとしたら、大阪線の山間部は緩い勾配にするためにカーブだらけになって、
名阪特急などとっくの昔に淘汰されていただろうね。
33‰急勾配をほぼ直線で110km/h以上で駆け上がるのは電車からスタートしたからこそできる技。
0087回想774列車
2010/03/14(日) 23:41:45ID:CIOMVZle0088回想774列車
2010/03/15(月) 09:10:10ID:WKBkss0G0089回想774列車
2010/03/17(水) 00:47:22ID:m26Ms1+oその近鉄で汽車発祥の南大阪線が機関車列車主体で運行されていたら？
南海高野線は九度山以南の勾配を考えると電車化必須だっただろうが、近鉄吉野線は電気機関車でもどうにかなったはず。
0090回想774列車
2010/03/17(水) 09:54:05ID:iJNkszSAそれいつ頃の話？
もう少し詳しく教えて。
よろ。
0091回想774列車
2010/03/18(木) 13:27:44ID:zSQa1geq0092回想774列車
2010/07/04(日) 17:30:10ID:duHzH4Y+国鉄からの病人車（ハンセン氏病患者の搬送列車）を入れてたが、
客車だけど、こういう時は貨物に繋げていたのかな。
0093回想774列車
2010/07/29(木) 23:10:23ID:nYxxb3jp亀レスだが。
もしそのような事情で末端路線の近代化が遅れ、東武自体の資本力も弱かったら
昭和４０年代に、それらの路線はドンドン切り捨てられて現存していない可能性もあるな。
0094回想774列車
2010/07/30(金) 11:33:16ID:jeRZeiM6青山越えの区間は長大トンネルではなくスイッチバックの連続だっただろう。
西青山・垣内・東青山・佐田（榊原温泉口）はスイッチバックになってたかもしれない。
0095回想774列車
2010/11/07(日) 02:18:28ID:jV+B/2r+0096sage
2011/04/03(日) 20:41:02.87ID:EGWprllE秋田中央
種苗交換会乗り入れ
0097回想774列車
2011/05/17(火) 19:56:48.19ID:gamREdNn所沢駅にて
「５番から１番でーす」
「りょ～かいっ！」
「本川越行き普通列車です。武蔵野線(現池袋線)からの列車待合わせの為、少々停車致しまーす。」
→今も日常
0098回想774列車
2011/05/18(水) 12:50:53.24ID:/dGzENC3南大阪線が汽車発祥なのは間違いないが、大阪延長線を建設する段階で
もう「電車主義」になってたのが史実。
まして、勾配のある大和延長線を経て吉野への直通に、
電機牽引の客車列車が出て来る可能性は、ほぼゼロだったかと。
0099回想774列車
2011/05/19(木) 01:24:30.61ID:XQvQ5ye4近鉄デキ51型はもともと弱め界磁と重連総括装置がついていた。
重連は一度も使用機会が無かったそうだ。弱め界磁も貨物専用ならば必要のない装備。
いずれも末期には撤去済みであった。
吉野鉄道は省線からの乗り換え客頼みの路線でスタートしたことを忘れないでほしい。
0100回想774列車
2011/05/19(木) 01:33:14.78ID:XQvQ5ye4電車が入ったとしても必要数を調達できなかったとか、いろいろ考えられる。客車が致命的に格好悪いのが難点だが。
0101回想774列車
2011/05/19(木) 01:42:07.46ID:GlD7DlkEとは言うが、>>89は「南大阪線」って書いてるわけで。
大阪～吉野直通列車を客車で…という想定だと受け取るのが自然だよ。
（もっと言うと、この話の発端の>>79も「長距離列車」と言っている。）
0102回想774列車
2011/05/19(木) 01:52:38.41ID:XQvQ5ye4もし吉野鉄道がデ51型を4両～6両程度保有し、線内列車も自社保有客車のプッシュプル編成で運行していたら？
線路がつながったら、それが阿部野橋まで来ることを想像するのは難しくはない。吉野鉄道の持ち駒はそれだけなのだから。
0103回想774列車
2011/05/19(木) 01:59:13.45ID:iiWSFok4ELが客車を引いて小田原まで高速運転。
戦後もデキ1030が1600形客車（おそらくオハ35似の客車になってた）を牽引して特急運転を開始。
0104回想774列車
2011/05/19(木) 02:37:54.11ID:GlD7DlkEまあ、大和延長線の33.3‰連続勾配を、客車列車で無難にこなせたとは思えないが。
編成が制限されるなら、肝心の機関車牽引列車のメリットが薄くなる。
そのあたりで、どうしても説得力が薄くなっちゃう気がするんだな、
勾配を含む路線がらみの妄想は。
平坦線だと、メリットある場合もあると思うんだけど。
>吉野鉄道の持ち駒はそれだけなのだから。
別に、限りある持ち駒から無理なやりくりしてまで乗り入れて来る必要はないと思うｗ
大鉄にデニが腐るほどあったわけだし。
（実際作りすぎで、戦後まで新車が投入されなかったぐらいに、余ってた）
史実通りの片乗り入れで、別に問題ないはず。
史実を崩す「if」のためには、もう少し「何か」大きな理由付けが欲しいねぇ。
0105回想774列車
2011/05/19(木) 02:41:48.11ID:GlD7DlkE吉野の車両も大鉄へ入ってたね。訂正します。
0106回想774列車
2011/05/20(金) 17:01:54.44ID:oTvVzYpW吉野鉄道はもともと独立系の会社で、営業的には省線からの客車乗り入れに賭けていた所がある。生え抜きのデ81の当時のスペックが知りたいね。
デ51の投入時期は合併とほぼ同時な訳で、このタイミングの車両が客車牽引を想定していたというのも面白い。そもそも大型機を投入している所が需要の存在を示している。
もし吉野鉄道が自社オリジナルの客車を擁して省線を経由する大阪乗り入れを果たしていたら、どうなっていたであろうか。大軌はすぐに処分するだろうか。
デ51とセットで合併前年に豪華客車編成が登場していたら？四両編成程度をデ51が重連で牽引するわけだ。
0107回想774列車
2011/05/20(金) 17:22:05.12ID:drZypknc大鉄の事故の影響で、１シーズンだけで中止になったらしいけど。
0108回想774列車
2011/05/21(土) 13:09:45.23ID:yA0TdpBS本土決戦とかあって、戦後になっても電車の調達ができずにそのままボロボロの客車の運行が定着・・・・。
いやな想定だなｗ
0109回想774列車
2011/05/22(日) 12:17:32.10ID:lDcGvn5+機関車も客車も払い下げ中心（焼け電・客車を使用）。
秩父線開業でED60などベースの新性能ELを導入して近代化。
と来たらアメリカのメトラのように客レの通勤輸送が定着していたかもな。
0110回想774列車
2011/06/24(金) 00:22:50.31ID:k5F4MEWy/:::::::::::::::::::::::::ノ ヽヽ
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0111回想774列車
2011/07/05(火) 00:23:39.09ID:FclP4QVo＿＿＿＿l_.l !-､＿＿__ / """'''''' ＼＼
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0112回想774列車
2011/07/05(火) 07:24:25.59ID:lwhfigG50113回想774列車
2011/07/06(水) 02:00:36.99ID:rlsx1qCc客車なんて、と゛うせすぐに、クかサに改造されて消滅なんてところじゃね？
0114回想774列車
2011/07/06(水) 08:48:27.68ID:4yXGU3O9橋本からプッシュプル
0115回想774列車
2011/07/06(水) 13:26:54.03ID:R/dkPoVJああみえても私鉄有数の高密度運転区だから足の遅い客レなんて飯能止まりだろうと思ってたら所沢まで運転してたっけ。
せめてやるなら一度だけ、一般客車が早々に消えた池袋まで足を伸ばして欲しかったものだが。
あのころは西武も京急並みの職人精神があったんだがな･･･
東武はねずっちが合理化精神だから客レは早々に姿を消してる。電車導入が早いって喜ばれてた時代もあったものだな。
0116回想774列車
2011/07/12(火) 22:25:22.18ID:Q4AMffc6東武は貨物用に機関車は遅くまで持っていたが、あくまでも貨物用。
戦前から客貨分離のために伊勢崎線の複々線化計画があった。
0117回想774列車
2011/07/19(火) 00:41:31.42ID:mbrsOlkf// ・ ー-- ゛ﾐ､ 国連総会出たいの！(ﾌﾟｩｰ
`l ノ (ﾟ｀> `| 各国の首脳と一緒に世界に映像流されたいの(ﾌﾟｩｰ
| (ﾟ｀> ヽﾟ｡ l もっと総理続けたいのー
.|｡ﾟ（．・ ) | うーごかーないー！
| ( ＿,,ヽ |
. l (￣ ,,, }
. ヽ ￣" }
ヽ /http://www.youtube.com/watch?v=g7RNmSJofP0&feature=related
/⌒)＿ 〉 ／⌒ ＼
ヽ|￣＿У ／ ヽ
.l｀ｰ|_（＿＿∠＿ }
／ （ ＿＿ノ
||￣￣￣|| ＼ >
|| ||
0118回想774列車
2011/08/05(金) 21:36:33.39ID:qXg1/pRG客車があったと聞いたが、ネタか定かではない。
0119回想774列車
2011/09/12(月) 16:51:58.86ID:JrgAM+85急増する旅客輸送の輸送力確保が課題になっていた。
そのため持余し気味だったE851に国鉄50系準拠の客車を拵えて牽かせる構想があったとか。
0120回想774列車
2011/09/16(金) 00:12:46.66ID:UeS539Ap今どうなってんの
0121回想774列車
2011/09/17(土) 11:30:07.28ID:K8VeK7DE西武は、その手の「使えそうな発想を国鉄から持ってくる」的な
安かろう悪かろうが大好きだったからね。
0122回想774列車
2011/09/24(土) 00:59:45.50ID:uhsGPI3zll ／＿_.）)ﾉヽ
n|￣ｌミ. _ﾉ 、_i.）
( ｀ミヽ/.´； .〈： ﾘ もしもし、中日のオーナーですか？わし、いや和田です。
/ .)＼＼ r､_） | オチのせいでフォームを崩されて人生ボロボロですわ！
/＼丿 |￣ (ﾆﾆ' / 高木のジーさんはボケてますし、恩師の星野さんでお願いしますわ！
ノ ﾉ `ｰ―i´
0123回想774列車
2011/10/03(月) 01:08:38.85ID:pjhrshPZ/ ヽ （ ） ）
＿＿__ ( ノ⌒～⌒～⌒ヽ､ ) （ ( ）
／ ＿_.）) ヽ/ ＼, ,／ i ﾉ ゞ ) /
| ミ.l _ _i | <･>, <･> | ,､,、 ヽ ノ
|（＾' ﾐ/.´・.〈| | ､ ,,,,(､_,),,, ﾉ| [∩二l二二lll;ソ
| しi r､_） ヽ ﾄ=ﾆ=ｧ / /＿_ソ
ヽ/ `ﾆ/ﾌｶﾞｧ ...イ.＼ ｀ﾆﾆ´ ／￣| | 孫さんが胴上げされたそうじゃないか
＿ﾉ `-ｲ : | ' ｀ ┻━┻ .|ヽ | | キサマはいつわしを胴上げ出来るんだ？
/ ヽ | ＼/ﾞ（__)＼,| . i､ |
| | ＞ ヽ. ハ || |ヽ＿ノ
| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
0124回想774列車
2011/10/07(金) 02:04:38.53ID:qy58JGtQ.／＿_.）)ﾉヽ
＿＿＿＿＿_.＿＿._ |ミ.l _ ._ i.）
, '"――――‐, '"―‐ _ヽ （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
./,"r==､ ､ //'~￣ _|.||::|| しi r､_） |
./ |(从人ヽ>.!_// |.||::|| | `ﾆﾆ' /
.i ﾘ(｀ヮ´|ﾚW i ! _,.＿|.||::|| ﾉ `ｰ―i
[;].!_っ⌒'と _0[;],l | f _..┘|| || ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣1
~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|i| 役立たず運搬中 i1
li..,._. ￣｡￣. _.,..!.| ........~ﾉ,!;|i|,,＿＿__,,＿＿__,,＿＿__,,＿＿_,,!|
. {=i:::::::[二]:::::::i=i::｣ |i.（*）.i;;;;|ii□□::(ﾆ三ﾆ)::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|二l]
￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣ ゞゞ三ノ ￣ゞゞ＿ノ~
0125回想774列車
2011/10/20(木) 01:49:50.80ID:M/33i6kfhttp://tvcap.dip.jp/2011/10/19/111019-1257130516.jpg
http://tvcap.dip.jp/2011/10/19/111019-1257230279.jpg
0126回想774列車
2011/10/23(日) 01:10:56.50ID:PDayEXhQ/:彡ヾ,;;; "':ヽ
l彡;;::. 、 l
|ミ//==丶, /==ヽ' |
|ﾐﾐ| '-=･ﾆ ） （ ﾆ･=-| 短期決戦に弱い1003に頼んだら2試合で終了になっちゃうだろ？
|り|. / ヽ | ＿＿_
丶|. . "'‐ｖ‐ゝ i ／＿_.）)ﾉヽ
| ,/ｪｪｪｪｪｪヽ / ドン |ミ.l _ ._ i.)
丶 ''＝＝" / _,=-ｰ-､‘ ・〝 ， （＾'ﾐ/.´= .〈=ﾘ
＼ 二二 ￣ﾆ三 ,r l l l | ☆ ∵ しi u. r､_） |･.' `
__ / /￣￣ヽこ)ＪJJ 〟．` | ;)３ﾉ ‘
((k/ 〈 )`ｰ―ｲ
/ ,--､ ヽ ⊂ﾘ ｀y'⊂ﾘ）
〈 〈 ヽ ＼ ノ======ゝ
.....(_＿）...........（_＿_｀) ....し'⌒し'′.......
0127回想774列車
2011/10/25(火) 16:37:54.15ID:Q3avtn57とか考えてしまった。
17大私鉄以外は残したのは、政府の資金難のためと聞いたけど、
残らなかったら、その後の歴史が大きく変わったでしょうね…
0128回想774列車
2011/10/26(水) 23:55:32.60ID:gNuzukRQ根津は西武（新宿線）を手放さずに佐野、総武（野田線）、東上鉄道などと併合して西武鉄道？が誕生していただろう。西武新宿も予定通り国鉄東口に。
堤も旧西武鉄道系は併合できずに武蔵野鉄道として現西武を運営。今以上に池袋に積極投資。
南海なき泉州では阪和が高野・阪堺と合併して阪和電鉄として続く。阪和はもちろん標準軌。場合によっては京阪→阪急となって阪急が近鉄と勢力を二分する路線網を構築した可能性が。
となると私鉄SLは早期に衰退するだろうし、大手私鉄の貨物も伊勢崎・南海本線が抜けてそれほどない状態になっただろうね。
沿線開発も国鉄併合路線ではそれほど行われないので春日部も宅地化が遅れ、クレしんの舞台が所沢や川越になった可能性も。
0129回想774列車
2011/10/29(土) 22:32:55.46ID:Nm+mEIZH阪和電鉄を政府が泳がせてたのは買収含みだったのだろうけど、
それ以前に、自ら平行路線を敷こうとは思わなかったのだろうか。
0130回想774列車
2011/10/30(日) 00:17:46.72ID:Q4+XaXdI自力で引くにも金もないから国有化を条件に阪和に免許を交付した。
南海の国有化案も何度か出したけどね。
0131回想774列車
2011/10/30(日) 15:07:31.50ID:8gKITiGhどうも。
火事場ドr(ry といったら語弊がありますが、
省としてはウマーでしたね ＞阪和の件
0132回想774列車
2011/10/30(日) 20:17:04.77ID:MazQH7360133回想774列車
2011/11/05(土) 00:49:50.53ID:w+fi9nEY/:彡ヾ,;;; "':ヽ
l彡;;::. 、 l 風物詩を育てられなかった無能のくせに生意気だぞ！
|ミ//==丶, /==ヽ' |
|ﾐﾐ| '-=･ﾆ ） （ ﾆ･=-| ＿＿＿
|り|. / ヽ | _/＿＿）)ﾉヽ
丶|. . "'‐ｖ‐ゝ i ／o。 ヽ i.）
| ,/ｪｪｪｪｪｪヽ / ドン .|ヽ. _.ﾉ 、_ﾘ
丶 ''＝＝" / _,=-ｰ-､‘ ・〝 ， （＾'ﾐ/.´= .〈=ﾘ
＼ 二二 ￣ﾆ三 ,r l l l | ☆ ∵ しi u. r､_） |･.' `
__ / /￣￣ヽこ)ＪJJ 〟．` | ;)３ﾉ ‘
((k/ 〈 )`ｰ―ｲ
/ ,--､ ヽ ⊂ﾘ ｀y'⊂ﾘ）
〈 〈 ヽ ＼ ノ======ゝ
.....(_＿）...........（_＿_｀) ....し'⌒し'′.......
0134回想774列車
2011/11/10(木) 00:11:10.07ID:QccLz1wN0135回想774列車
2011/11/14(月) 22:44:49.28ID:Hk7Fm+MX＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _, 、_i.） わしの愛弟子である将大、いや田中が見事に沢村賞を受賞しましたわ
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | 色紙に「星野さんありがとう」と書くあたり、監督冥利につきますわ
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
0136回想774列車
2011/11/22(火) 00:30:29.31ID:j5d3x54C/ 毛 |
|_＿＿＿＿＿＿|＿＿
| ノ / ―'::::＼＼ヾ
∥| / -･-:::::-･-|ﾘ
i,| | | / ゝ || 言い訳日本一の仙さーん
ヽ 八 '‐==‐ ./ 浮気がバレたときの言い訳教えてください
／ ヽ＼_＿／｀＼ うちの嫁、こわいんです！
| ＼／ .|
|＿ｌ 毛AGLES ｌ_.|
| .| 21. | |
0137回想774列車
2011/11/25(金) 19:39:29.76ID:DVHcY+Yq/ ヽ （ ） ）
＿＿__ ( ノ⌒～⌒～⌒ヽ､ ) （ ( ）
／ ＿_.）) ヽ/ ＼, ,／ i ﾉ ゞ ) /
| ミ.l _ _i | <･>, <･> | ,､,、 ヽ ノ
|（＾' ﾐ/.´・.〈| | ､ ,,,,(､_,),,, ﾉ| [∩二l二二lll;ソ
| しi r､_） ヽ ﾄ=ﾆ=ｧ / /＿_ソ
ヽ/ `ﾆ/ﾌｶﾞｧ ...イ.＼ ｀ﾆﾆ´ ／￣| | わしは財界著名人やから暴力はできんが
＿ﾉ `-ｲ : | ' ｀ ┻━┻ .|ヽ | | キサマのことはマジで蹴りたいんやで
/ ヽ | ＼/ﾞ（__)＼,| . i､ | 同業者の孫には差を付けられ恥じかかされるわ
| | ＞ ヽ. ハ || |ヽ＿ノ 欲しい欲しい病で金は無駄遣いしやがるわ
| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ キサマはわしに一銭の利益も出しとらんやないか！
0138回想774列車
2011/12/01(木) 22:36:44.45ID:a2Ysa9lE＿_ | : : : : : /
,. :'"-─‐-､ヾー､ │ .: : : : :/
／／'¨´￣､ ＼〉 V ヽ | .: : : : :/
/// /l ヽ ヽ .ｌ} ドマﾊ | . : : : /
<ク,ﾞ 〈.:l | ＼ };.ｨ:| |__X ! | , .: : :.:/
ﾉ7{:＼＼ヽ＼X,ｨc､| }|ﾍﾍ>| | ､ﾞ.: : :./
,<」| トYﾄがヽ ｀ﾋｭﾘ1 |l）」 :i } |. .: : :/ 1001、氏ねww
,'│ﾄ､| ﾊ ゞ' , ￣ ﾞ! |:.:.| |!| ｊ ﾞ .: : /
{ |.:|.:.:|:.人 く ﾉ / .::ｊ:.: | |ﾘ !ｰ-::７ｱ
ヽ.ｊ ト､{:.:.{{:＞.､_,. イ .:.:/!:.:ｊ|:. | ﾑ:::::.７´
｀ﾘ _,ﾚ弌‐千｝ /／ﾃ=くｊ:丿 ﾑ.::::７
_/´}〃 厂＼／ /´-ｧ 辷z=､ ム.:::7
,ｨ=メ′ V:ｌl / ／ ／ｨﾆう ／,.r＝ハ／`'ム.:::7
〈√＼＼/〃/ / ／ ,.彳/ ／／{⌒{ r厶.::_7_＼
／-─-ヽ┴‐'─‐'´ _ノ ::|/〃/ ＼ }ｰｊ} }:_:_ｿ´ }
/ _,,.. -‐ｧ´/ :〈〃/ ／´￣`rく＿＿ ..ノ
`ー‐--─￢''"l| ／／:.. !人く l| 丿
0139回想774列車
2011/12/04(日) 00:29:58.18ID:AevYQYOx/ ^ ヽ
/彡 ／／人＼＼丶
i彡/ 彡
|ﾐ/ ＝≡＝ ﾐ!
iﾐ/ ､_＿､ji,＿__ ﾘ ( ) オマエハナゴヤヲステタオトコダ
（＾'＝ﾆ＜￣｀>ﾆ<￣>| ) ﾉ ニドトグランパスニカカワルナヨ
,;'" :し r､_> ヽ | (/
r';:,;:,;:,ヾ､! ,ｨｪｴ｀ﾆﾕﾆﾆﾆﾆ0
-'"ﾄ､;:,;､,,;:,;:,;ヽ,, ヽﾆﾆｿ ﾉヽ､
ヽ;:,;:｀ -､;:,;:ヽ､ /;:,;:;:｀i ｀ﾞヽ､
＼;:,;:,;:,;:,;:,;:,｀ ｰ'⌒＾~｀ヽ､ ﾉ ^ヽ､
r‐-‐-‐/⌒ヽ;:,;:;|;:,;:,;:,;:,;:,;:,;,( ji ＼
ヽ､ |_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ;:,|;:,;:,;:,;:,;:,;:,;,ﾉ !! ヽ
ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒);:,;:,;:,;:,;:,;,| // ｀､
ノ^ //人 入＿ノ´~￣||;:,;:,;:,,;:|;:,;:| ヾ ﾉ
ヽヽ ／ //| / |;:,;:,;::,;ﾉ;:,;;:| ｲ ｀,
＼`ニニ´／/ ／;:/;:,;,;:;／;:,;:,;| | ,;'
／ '" ／;:,;:,;:,;:,;:,;:;:,;:,;:| | i
0140回想774列車
2011/12/06(火) 02:15:32.63ID:UXlXZIG90141回想774列車
2011/12/06(火) 02:30:13.53ID:y15EOO1Qγ´r'" ￣￣＼） *'``・* 。
､ﾐ" --ー ・ ﾞｉﾞｉ ★ `*。
|" <´ﾟ) ヽl". | *
l ／ <´ﾟ) |. | *
| （・ ．) | . | +ﾟ も～何がなんやら
| ,r',,＿ ) | | ﾟ*
{ ,, ￣) / /⌒） +ﾟ
.l ゛￣ ﾉ / ﾉ ｡*ﾟ
＿＿＿ 〉 /_／ / ｡*・ ﾟ
（⌒ |｡*・ ﾟ
""''',｡ヽ_ ｡*・ ﾟ
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`・+｡｡*・ ﾟ | `*。
i ￣＼ ./ *
＼＿ |/ *
_ノ ＼＿_） ~ ｡*ﾟ
（ _／ ☆
|＿ノ''
0142回想774列車
2011/12/06(火) 03:12:20.53ID:UXlXZIG90143回想774列車
2011/12/09(金) 00:13:07.29ID:nnnpBI19／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ ダルビッシュちゃ～ん
.しi r､_） | ポスティング決断したんやね
| `ﾆﾆ' / わしを取り分５割の代理人にしてくれませんかねえ
ﾉ `ｰ―i´ お金儲けさせてくれる人には日本一低姿勢の仙ちゃんやで～
0144回想774列車
2011/12/11(日) 23:28:13.73ID:3iGqonyqll ／＿_.）)ﾉヽ
n|￣ｌミl _, 、_i.）
( ｀ミヽ/.´・ .〈・ ﾘ
/ .)＼＼ r､_） | もしもし三木谷か？小遣い足りんから持って来いや
/＼丿 |￣`ﾆﾆ' /
ノ ﾉ `ｰ―i´
0145回想774列車
2011/12/15(木) 00:17:18.87ID:ZJ5/3V8V／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _, 、_i.）
（＾'ﾐ/.-￥^￥ﾘ
.しi r､_） | 三木谷の弱みを握りましたわ
| `ﾆﾆ' / 揺すりに揺するでｗ
ﾉ `ｰ―i 楽天に来たのはこれが目的やったんやｗ
0146回想774列車
2011/12/19(月) 00:35:33.14ID:1QOPvK+u.／ ／￣ ＼＼
―――――― / ／ ヽ)
―――――― ｜ / ⌒ ⌒ |
L/ ヽ ノ |
――――――. (６ ‥) )
／ ヽ 丿. ＜なでしこキーック！
――――――.／ /|＼ .＜二＞|
.`/ ／ | ヽ＿ ＿ノ ＿_
―――――― ,-―─<＼__/> 、 ＿__ . ／ .）)ﾉヽ
/ ,ゝ─、 λ ） ／o。 ヽ |／￣￣V
――――――/ / /＿ ,< _,ノ .|ミ.l _ ._ i） ￣￣￣
（_,ｿ ノ (_ノ ⌒─――,--―っ （＾'ﾐ/´◎ 〈●ミ◎´
―――――― ﾞ―──―ー----┴ー⌒ ；;+,.`,,:::.しi r､_）,*；;+*；`,,
У ノ , ; ' ∵ __..**:∴:;:: ..，; , '~
――――――― / .／ ∴ :' ''.
へ／ ; ： ；
'～∴:*:+:*::, ﾍ／
,；,;∴.*'∴（_ノ
⊂^~⊂ ）ﾎﾞｼｭｯ
0147回想774列車
2011/12/22(木) 00:35:56.18ID:DL6QW/zYヽ／＿_.）)ﾉヽ丿
i|ミ.l;‡_,θ、_i.）） 金正日・・・やるやないか
（＾'ﾐ/.;;;;ノ.〈3 ﾘi き・・・き・今日のところは
i.しi ≠r､_） |i こ・・こ・これくらいにしといたる
＿ ii|メ ;;;)=(/ ,,...
／ ＼ ii`ｰ―ii / `ヽ
/" (,-ｒ〈; し;;ゝ-| ヽ
| | V | ゝ
| r'"／ﾉ i ヽ,,.-- ,|
!＿'／ λ_c.＿人＿c_,ｲ`‐'ヾンヽ
// |/ iﾄ - ＾ーｲ .＼ヽ））
i| / iﾄ=ﾆ ﾆ=:|i ￣
.^^ ii￣￣￣￣ii ｶﾞｸﾌﾞﾙ
0148回想774列車
2011/12/25(日) 00:27:14.14ID:IVlt0FzG､, ＿＿＿
/ ^ ヽ
/彡 ／／人＼＼丶 ＿＿ ＿＿_）
i彡/ 彡ヽ 〈〈〈〈 ヽ ／＿_.）)ﾉヽ
|ﾐ/ノ ( ＝≡＝ ﾐ! 〈⊃ ﾉ |ミ.l _ ._ i.）
iﾐﾉ ⌒､_＿､ji,＿__ ﾘ | | （＾'ﾐ/;:;ノ,〈◎ﾘ
（＾' <・> 〈 <・> | ! ! しi;:;ノ r､_） | ･∵ ’
し r､_ゝ ヽ| ／ ／ | `ﾆﾆ' / ,∴､･∵
ヽ ＿＿ / ／ ･∵ ’ ﾉ `ｰ―i
/ ヽ _＿ ノ ／ ／ ヽ￣ヽ
/ ＿ ` ´ / ／ ／＼ 〉
(＿＿＿） / / /
オマエノアドバイスキイタラ
マケタジャネエカ
0149回想774列車
2012/01/02(月) 22:08:11.63ID:NsuDs95l／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | 三木谷がお年玉寄越さんから今年も楽天は５位やな
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
0150回想774列車
2012/01/04(水) 22:32:41.64ID:RdaD8/mAl l
ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
|::::: l 1001パパ 祖国ではお金がなくて困ってます
|::: ＿_ ＿ | 至急！お金を送ってください！エロＤＶＤなんかいりません
（6 ＼◎> <◎人
! )・・( l ｶﾀｶﾀｯﾀｯﾀ ﾀｯﾀｯﾀ
ヽ (三) ﾉ ＿＿＿＿＿_
／＼ 二 ノ .｜ |￣￣＼ ＼
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼＿＿| | |￣￣|
l ＼＿＿_ ヽo ヽ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣~| 〔￣￣〕
｜ |￣ Kim Marionette
0151回想774列車
2012/01/07(土) 22:40:29.03ID:jPUiI+EK／￣ ￣＼
／ ／￣ ＼＼
/ ／ ヽ)
｜ / ⌒ ⌒ |
L/ ヽ ノ |
(６ ‥) ) 世界4位の1001ごときが
／ ヽ ﾉ 世界1位の私を抱こうなんて
／ /|＼ ＜二＞| 変な勘違いしないでよねっ
`/ ／ | ヽ ノ
｜ / | ￣|￣
)))ｿ / ヽ
, ´ ￣ー--､ --‐￣ ヽ
/ _ }
/ ! ノﾉ＿＿. / /
,′ 丿 , ' ´ -―‐', /
. / ,′／ ｿ } ,′
. / {／ .z―､_ソ : : ｲ ./
. ,′ ／ ／: : : : { /
{ ／ ／ l!
l ｲ l
ヽ __ , ' ! ヽ
0152回想774列車
2012/01/10(火) 00:19:29.88ID:uNtaIMSd／-ー--,-==--'ー- .._
./'´ ／/'´ ｀ヽ、
/ /./ '; ／ ｀ヽ、 ::ヽ
./ |::|: | V .ヽ; ヽ;::::::',
/ノ/ {::| { ::/ ;ﾊ;:. :';ヽ:::';::::::',
｀-'7´:;' .';:{ '/.:::: /:／{ ヽ;:::::::} :';::::'彡:}
/{ .::{ : :';} |;' .::;'/.x__| ヽ::::};_;;}x::';::::}
.! .ヽ;:ﾄ;、 .:::}},-|.|:: ｨrｫｪx｀ .';:7jxrx|:::}:::}
ヾ, ヽ;::i::{ ||:: | {t:::;ﾘ｀ jｲr::;ﾘ.|/|;/
' .) .}::;/|ヽ{:: | .｀´ , ｀ﾞ´ '|::;/ 1001はオナニーするのやめてッ！
ﾆ'ノ./'{::::';:{、 ﾞﾞﾞﾞﾞ ____ ﾞﾞﾞﾞ /j/
( )ノ i} }＼ .ﾞ- -.' ,／/'
/ .j ｀ ‐-r‐ ´ {
_,,--.＜´ ヽ...___..____、
./ ヾ,、 - ..、 ,- >'---｀ヽ、
./ .',', ∠二ﾆ_ ＼
{. .',', ∠ニ..、 .ヽ
| .j. ',.', _',',_ト、 {
| ./: _,,v'-'´｀´｀´ﾆ=ﾆ´｀´ ヽ| .|
| ,'/ ,,-‐-‐-‐'ヾﾌﾄ'ﾞ´｀´´´ﾞ{ }
0153回想774列車
2012/01/13(金) 00:15:52.56ID:Qp6M3Ehu／ ,ー―ヾヽ ,
| ノへ、=ノ'i））
ﾉﾉﾉ.[ゑ]‐[ゑ].i , ＿＿__
((.（6 /・・ヽ|ﾉ ハ(（.＿_＼
ヾ| i.‐∀‐ﾉ （i._ _ l彡| あんまり馬鹿にせんでくださいや
_ﾉ `ーi´ | ・〉. ・` Vﾉ＾）こっちの仕事が忙しいだけですわ
/ / ｎノ´ ´⌒ヽ l| （_,ヽu i.Ｊ
| l l´ﾐﾟ │ Yヽ ヽ`ﾆﾆ´／
. ズッ `人 ＠ 人 ＠ ノ / / i‐一 ＼
. ズッ / ～～ ／￣｀ヽ / / / |
＿＿ / '⌒⌒／ ヽノ / /
／´ ￣￣' ⌒⌒ ´ l⌒l ヽ / /
／ // lλ ' ヽ ＼ ヽー _. /
ﾉー----/::::,'､_ _,ノ `ー｀ヽ ヽ―''"´
／', ｀''‐- |::ﾉ(| ﾟ。￣... （ ＼
0154回想774列車
2012/01/18(水) 12:45:19.04ID:3E/6Su2+／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ たけうち あい 小2は元気でやっとるかな
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
0155回想774列車
2012/01/20(金) 15:47:37.70ID:f2aEANkS, ''"彡彡ミミﾐﾐﾞ'ヽ;;.
/'ﾞミ ﾐヽ
|ミ| ﾐl,
ｌﾐ/ ノ j.i ,＼ |
（＾' ヽ ･ - (- ･ / | いやぁ～、1001って、本当に無能ですね（笑）
し ⌒) ･･） ( ^ヽ
| ノiiiiiiiiiii ヽ ﾉ
∧ ﾄｨｴｴｴﾌ ./
/ ＼ヽ 二 ﾉ
"´＼ ＼ヽ .｀ ｰ-ｰ´./＼
＼ ＼ / /｀`''ｰ
＼ /|⌒＼ ／
0156回想774列車
2012/01/23(月) 00:16:08.34ID:7arc6hst／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | 少年よ大四（世界大会４位）を抱け
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
_, ‐'´ ＼ / `ｰ､_
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
{ ､ ﾉ､ | _,,ﾑ,_ ﾉl
'い ヾ`ー～'´￣__っ八 ﾉ
ヽ､ ー ／ ー 〉
|｀ヽ-‐'´￣｀冖-┬ｲ
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