丸窓で有名なデ51型（デキではなかったな）の知られざる正体について一石を投じただけさ。旅客列車牽引を想定した私鉄電気機関車は珍しい。

もし吉野鉄道がデ51型を4両〜6両程度保有し、線内列車も自社保有客車のプッシュプル編成で運行していたら？
線路がつながったら、それが阿部野橋まで来ることを想像するのは難しくはない。吉野鉄道の持ち駒はそれだけなのだから。