東武・西武・南海に電機牽引の客レの時代があったら

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 08:41:05

汽車発祥の大手私鉄では、電化とともに旅客列車は電車化され、
貨物列車は蒸機の時代が続いたあと、電化よりかなり遅れて電機が導入された。

しかしもし、電化と同時に電機が導入され、電機が客車や貨車を牽いて走っていたらどうなっただろうか。

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 09:56:11

2Get

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 13:24:56

東武がそうだとしても、空間が限られた浅草に乗り入れたかったので
結局、電車がメインになってた。

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 13:44:48

西武がやってたら糞尿運搬貨車との混合列車になって客はパニックだったろう

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 14:29:08

ヨーロッパで見られるような最後尾に制御客車を連結しての推進運転が実用化されてたかも。

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 14:49:47

>>5
孝子の峠を登りきれない
登れても止まれない＞＜

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 17:08:56

電車が客車を牽いてたよな＞南海

**回想774列車** · 2009/06/08(月) 03:38:00

>>4
まあ実際蒸機牽引の混合列車はあったけどね＞西武
脱線事故おこしてあわや「大惨事」になりかけたはず。

**回想774列車** · 2009/06/08(月) 10:48:59

西武には比較的近年も客レがあっただろ。