昔の臨時・配給・回送・団体列車

**回想774列車** · 2009/05/05(火) 12:35:01

清算事業団の廃車とかオリエント急行来日とか。

画像は以下のアップローダーへ。
ttp://ux.getuploader.com/jr8090jnr/

**回想774列車** · 2010/01/21(木) 09:30:47

仙台市地下鉄１０００形の甲種回送は、船送だった？
中間車の車体の長さが２１ｍらしく、鉄道での甲種回送は無理があったような気がする。
地下鉄開業直前のチラシを見たが、クレーンによる搬入の写真から始まったので、機関車に牽引されて甲種回送するシーンはなかった。

**回想774列車** · 2010/01/23(土) 15:43:03

今から３０年以上前、山手線渋谷で午前中に茶色のクモルが単行で走ってた覚えがある。

**回想774列車** · 2010/01/26(火) 22:52:27

国鉄時代は
車輌メーカーで落成→隣接地域で公式試運転→そのまま配置区まで自走回送
というのが当たり前だったんだよなぁ…
広域転配属なんかもそうで、車載式ATSとか積んで平気な顔して回送してたり、夜行列車なんかに転属客車ぶら下げたり。
甲種かけるのは711系や781系などの北海道向け交流車や日車落成の新幹線車輌くらいのもので。

東急製造の103系1200番台なんかは京浜急行の3線区間自力回送したこともある。
過去の鉄ピク103系特集(国鉄時代刊行)に写真が掲載されていたのを見たときにはさすがに驚いた。

**回想774列車** · 2010/01/27(水) 22:30:57

>>48
ありゃりゃん、国鉄逗子～京急神武寺の弾薬庫線、いつ電化されてたのかしらん？？

**回想774列車** · 2010/05/14(金) 13:49:04

>>49
>京浜急行の3線区間自力回送

**回想774列車** · 2010/05/14(金) 15:53:30

>>47
通常はクモル+クルのコンビで走ってるからね

**回想774列車** · 2010/05/14(金) 21:08:06

東急車輛へ廃車回送された田町や幕張の153系も
パンタを上げ、室内灯を煌々と点けて自力で終車後の逗子線を上って来たよ
後ろにDD11をぶら下げてね

**回想774列車** · 2010/07/14(水) 00:19:17

冷房改造の入場車は最後まで昼間のスジを使ってたわ

**回想774列車** · 2010/08/08(日) 07:58:16

確か２０年前･･･
ロクイチ唯一の工臨仕業が確か２日間
品川～新鶴～東高島（２日目は本郷台）で走ったんだけど
撮った香具師いる？
超貴重なネタ･･･

一号編成の訓練運転の出区偶然見たときは
寝込みそうになった。

**回想774列車** · 2010/08/09(月) 13:32:58

子供の頃見た吹田工場関連の試運転は激萌でした。 <br> クモヤ91に581系や485系が混結された編成や113系や103系の混結編成… <br> 昔は岸部駅で何するわけでもなく2、3時間ベンチに飽きることなく座ってました。

**回想774列車** · 2010/09/28(火) 18:40:37

>>54
高島貨物駅構内で撮った
運転報で牽引機がEF58となっていたので当時高校生だったが知人の車に便乗して高島駅までいった
同業者100名くらい居たんじゃないかと記憶がある。
その後本郷台駅に行って2発目撮影
まだJRになってからそんなに経ってなかったんで深夜にもかかわらず構内撮影しても
大丈夫だったわ

構内はかなり暗くバルブするも茶色＋黒の編成で露光時間も半端なく三脚に重しつけてブレには気をつけていた
今みたいにモニター確認できないので、ほとんど感での露光で成功カットはポジ、モノクロ
1カットずつだった。

後はYES89関連イベントでクモハ40054･074の国府津返却回送を浜川崎構内で
職員立会いのもと撮影させていただきました。

**回想774列車** · 2010/09/29(水) 18:08:56

昔、高槻に住んでる頃、高槻電車区に止まってる電車や東海道線を走る色々な列車をよく見に行ったわ。
国鉄時代末期のある日、いつものように高槻電車区を見に行ったら、
ピカピカのステンレス車体に黄緑色のラインが入った１０両編成の電車が入線して来て、ビックリ仰天したのを今でも鮮明に覚えている。
近車か川重で落成した山手線用の２０５系が、なぜか高槻電車区に立ち寄ったんだよね。国鉄時代ならではの出来事ですな。

**回想774列車** · 2010/09/29(水) 19:37:16

8103ﾚ 61＋ｷﾊ181つばさ編成転配属回送　　　ｴﾝｼﾞﾝ全開つばさﾏｰｸ付けたままだった。

**回想774列車** · 2010/09/29(水) 21:49:06

>>57
国鉄時代のメーカー落成試運転は
川重：兵庫→鷹取→大久保→高槻→区
近車：徳庵→吹田信→高槻→区→高槻→大久保→西明石→区
の行路で行われてたんや！
そやから、高槻電車区に山手線用の２０５系が立ち寄ったわけや！

**回想774列車** · 2010/09/30(木) 00:19:09

>>59
教えてくれてありがとう！

**回想774列車** · 2011/06/11(土) 10:40:57.83

良スレあげ

**回想774列車** · 2011/07/20(水) 12:02:15.97

ああ

**回想774列車** · 2011/08/01(月) 22:44:40.47

スカ色の１１５系が秩父１０００（もちろんチョコバナナ色）牽いて高崎線を走ってきたのは驚いたな。
たしか昭和６１年頃

**でってぃう太田◇脱・貨物同盟** · 2011/08/03(水) 14:18:13.63

パソコン台を鼻くそティッシュの下に隠してママに起こられた(^-^;)

**でってぃう太田◇脱・貨物同盟** · 2011/08/03(水) 14:18:47.54

↑やばっ書くスレ間違えた

**回想774列車** · 2011/09/06(火) 12:53:55.84

濃い水色にアーチ型の白帯の113系×4×2が
東海道線を自走していてビビった。
後日、あれは伊豆急行向けだと知った。
すでにそれどころか、元115系すら伊豆急からは消え去った。

**回想774列車** · 2011/10/06(木) 10:56:51.34

昔はイベントとくれば、品川だった。SLやレインボーなんかも展示されたな。あとわくわく品川探検なんかもあった。

**回想774列車** · 2011/10/06(木) 21:41:32.84

昔といったら、サロンエクスプレス東京のお披露目だろJK

**回想774列車** · 2011/10/07(金) 04:09:36.25

品川っちゅうたら、陸蒸気が初めて走ったときの騒ぎが懐かしいわぃ

**回想774列車** · 2011/10/07(金) 13:08:33.60

その品川もライブカメラで見ると変貌著しい
かつての品川客車区辺りに線路は無く工事のトラックが行き交ってるし
ホームも改良してるみたいだね

**回想774列車** · 2011/11/06(日) 22:37:47.47

>>45
ttp://blog.livedoor.jp/seibu_jr/archives/51379846.html

**回想774列車** · 2011/12/21(水) 12:32:24.41

>>48
711、781回送撮ったよ
確か土曜か日曜だったかな上っていったのを見てびっくり（711か781は忘れた）
翌週同曜日同時刻待ってたらまた781が上っていった
さらに続けて2週711と781を撮った
当時それが北海道で使う車輌だとは想像もしなかったけど

**回想774列車** · 2012/02/15(水) 21:52:11.18

シュプール号シーズンage

**回想774列車** · 2012/02/16(木) 01:14:10.81

そうだよな。でも歳がばれるな。不惑のハゲより。

**回想774列車** · 2012/06/10(日) 01:12:31.82

横浜駅で見た雪まみれの583系が懐かしい
とか言ってるけどもう6月じゃん

**回想774列車** · 2012/07/01(日) 00:46:45.50

ありゃま
もう7月じゃん

**回想774列車** · 2012/07/10(火) 11:05:42.47

保守

**回想774列車** · 2012/08/02(木) 22:28:18.68

気が付けば8月ぞなもし

**回想774列車** · 2012/08/13(月) 23:30:38.63

国鉄時代の中央線201系の新製車自力回送…
深夜に東海道線を東に向かって行った…

**回想774列車** · 2012/08/21(火) 01:28:40.16

常磐緩行線203系も東海道線を新製自力回送で上って来た

**回想774列車** 【東電 80.8 %】 · 2012/08/26(日) 19:41:12.43

昔は東海道を行き来する際に交流車以外は自力だったよね
下松から勝田への新製415系を朝方の横浜駅で見たことあるよ

**回想774列車** · 2012/08/26(日) 23:40:40.00

電車は所属先まで自走が基本だったね

**回想774列車** · 2012/09/20(木) 01:37:12.83

>>81
亀レスだが・・・
日立新製の勝田向け415系は、直接下松からの回送じゃないよ。
一旦機関車牽引で南福岡に送って、鹿児島本線で公式試運転、その後自力で勝田に回送したはず。

昭和59年の暮か60年の1月だったか、1度だけ竹下付近でED76に牽かれた勝田向け415系を見かけた。
当時中坊だった俺には、何故常磐線の415系がここに来たか、理由が分らなかったけどね。

やはり鹿児島本線ネタだが、小倉工場で改造を終えた北陸向けの419系も、遠目に見たことがある。

81 · 2012/09/21(金) 09:38:53.82

>>83
補足ありがとう
下松にある日立製作所笠戸工場で造られた415系と書くべきでした

**回想774列車** · 2012/10/13(土) 13:28:38.54

このスレ向けの面白そうなサイトを発見

回送・試運転・配給・・・事業臨の世界
ttp://jigyourin.web.fc2.com/index.html

**回想774列車** · 2012/10/20(土) 22:03:18.64

>>85
ここは153系の廃車回送が載ってないんだよね
期待して待ってるんだけどw

**名無しでGO!** · 2013/02/23(土) 18:23:26.88

横浜線の末期の荷電はクモニ13、72系×4に繋がれていた。

**回想774列車** · 2013/02/23(土) 22:29:58.40

川重新製車は川重のマークを付けて試運転してたのが懐かしい。

**回想774列車** · 2013/02/23(土) 22:46:29.89

東急出場の新製の電車がよく横須賀線で試運転やって、
そのまま自力で所属区へ向かっていた。

**回想774列車** · 2013/02/24(日) 00:34:25.86

19日にtwitterで「鎌倉のクモヤでググってたらすごいページ見つけた」
という発言があって反応見てたら横須賀線での新車試運転時代を
知らない人が相当いる様だった。

**回想774列車** · 2013/02/24(日) 14:28:20.48

そしてヤテ22の悲劇。

**回想774列車** · 2013/02/24(日) 19:13:23.39

>>87-91
全部同じ人ですか？

79 · 2013/02/25(月) 20:38:02.68

俺は79以降初めてかきこむが？

**回想774列車** · 2013/02/25(月) 21:09:15.29

>>92
89と90は同一人：私です。

**回想774列車** · 2013/03/17(日) 07:38:07.64

>>80
それもはるばる兵庫からな。

**回想774列車** · 2013/05/13(月) 01:18:32.26

当時は試運転はメーカー近くの路線が基本だったんじゃないか？
片町線とかな。

**回想774列車** · 2013/09/23(月) 12:05:19.55

は？

**回想774列車** · 2013/09/24(火) 01:08:58.85

結構後まで臨時で運転されていた583系雷鳥

**回想774列車** · 2013/09/24(火) 07:07:15.96

14系雷鳥もあった！

**回想774列車** · 2013/10/06(日) 21:15:39.89

埼玉県浦和の者だけど、1977～78頃に夕方の上り貨物線によくゴハチ牽引の回送が通った。
ブルトレ客車と両毛線の70系(たぶん解体)が繋がったり、見るたび楽しかったな。
おそらく大船が行き先だったろうけど、どこで組み合わせてどう通ったんだろう？

【沖縄電 - %】【豚】 · 2013/11/01(金) 10:08:19.06

た

**回想774列車** · 2013/11/01(金) 23:54:12.28

【不買運動】ＡＧＦは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

味の素ゼネラルフーヅは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「〈ブレンディ〉スティック　ティーハート」
https://www.youtube.com/watch?v=00ka1JvCd0E&;list=ULVeD5m44ZAy4

男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

**回想774列車** · 2014/03/03(月) 19:18:48.04

創価ｗ

**回想774列車** · 2014/03/04(火) 20:34:27.03

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

**回想774列車** · 2014/07/30(水) 22:04:36.64

配給列車は知らんなあ

**回想774列車** · 2014/11/26(水) 19:53:30.90

配給電車はいつ頃走ってたんでしょうか

**回想774列車** · 2014/12/05(金) 22:56:17.85

鷹取→吹田のDF50の工場出の試運転は
すごく人気があったぞ
尼崎でバカ停してる間にEF66の通過貨物と
並びを撮るのが流行っていた。
いつも20人ぐらい鉄はいたぞ

**回想774列車** · 2014/12/08(月) 04:54:07.81

昭和55～56年位までの中央線には居た様な、ルミネが出来た後の荻窪を釣り掛けグワワとカッ飛ばしていた記憶。
115系普通や特別快速と配給電車続行のスジに当たると待ちが長い、それを当たりと喜ぶかハズレと嘆くか。

**回想774列車** · 2015/01/02(金) 11:38:32.65

配給というからには終戦後？

**回想774列車** · 2015/01/16(金) 11:57:52.01

国鉄大船工場といえば首都圏国鉄工場でも魔改造の総本山と思っていたわｗ
マニ34荷室扉大型化改造、皇室車両（供奉車）近代化更新、国電魔改造と
実験的な改造も大井以上にやっていたな～

大阪辺りは高砂工場が魔改造職人の巣窟かと思うくらいすごかったし高砂線から
分岐していく線路の怪しさもあったからかな。

実家や親類がこの近くだったから引込み線や留置線にいた車両が刻々と変わるのを
子供ながら飽きずに観察していたもんだ

**回想774列車** · 2015/04/20(月) 20:00:22.70

東は編成単位入場だからクモヤ牽引のユニット単位や１両単位の物はなくなってしまって久しいな

西の吹田工場はまだ国鉄時代の車両があり回送編成が昔懐かしく思ってしまう

**回想774列車** · 2015/05/27(水) 15:35:58.14

>>110
高砂工はここのブログが詳しいみたい（元関係者）
ttp://kokutetu.blog.eonet.jp/

**回想774列車** · 2015/08/21(金) 12:16:20.02

なかなか興味深いサイトだね。

**回想774列車** · 2015/10/12(月) 14:18:11.64

勤めで早朝に横浜駅を利用していた頃
銀河20系の検査標記を見てた
高砂工場と鷹取工場があったな

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 21:08:28.17

>>109
配給違いだｗ

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 21:10:17.28

あ、そういう意味か。
>>115で余計な事書いてゴメンｗ

**回想774列車** · 2016/02/01(月) 21:28:29.87

高砂で銀河の出待ち
長かったｗ

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 21:17:45.45

高砂は時間を潰す場所がないんだよなあ
今みたいにスマホがあれば良かったのたがｗ

**回想774列車** · 2016/09/25(日) 09:18:46.37

高砂港で貨物線を眺める

**回想774列車** · 2017/01/21(土) 20:43:35.48

貨物“船”じゃないの

**回想774列車** · 2017/04/16(日) 20:41:35.36

>>119-120ﾜﾛﾀ

**回想774列車** · 2017/05/07(日) 09:25:04.39

出待ち。
懐かしい言葉ね
マニア同士で撮影スポットに陣取っても事前のリサーチ不足でターゲットに全く会えず、
重苦しい空気が漂う中でこれという会話もなく収穫ゼロのまま家路につく

なんでこんな趣味やってるんだろうと自問したこともあったよｗ

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 23:57:01.84

めげるな！
次はきっと良いことがあるんだ

**回想774列車** · 2017/07/31(月) 23:01:47.14

>>122
何事も事前準備が大事ってことに気付かせてくれたよな

**回想774列車** · 2017/10/09(月) 20:23:49.23

東海道筋にあった7111レのスジって、いつ頃まで予定臨として引かれてたか知りませんか？

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 19:42:44.76

>>122
時間に余裕があるからこそ出来た
所帯を持ったらまず不可能になる

**回想774列車** · 2018/07/13(金) 14:39:31.35

127

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 21:04:10.02

>>124
その事前準備が楽しいわけで。
今は何でも簡単にネットで調べられちゃうから味気ない

**回想774列車** · 2019/02/28(木) 20:34:36.34

>>126
所帯持つなら、鉄オタやめる覚悟持てよ！

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:41:48.52

なるほどね

**回想774列車** · 2020/02/10(月) 21:04:42.28

57-11後の広域転配で485系が東海道筋を西下した時、ひばりとかのヘッドマークを掲出したのが話題になったけど、あれって結局融通の効かない当時の国鉄がどういう経緯でやったか？誰か知らない？

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:58:35.75

RPX8K

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:46:19.62

CEOFD

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:24:46.83

JIT14

**回想774列車** · 2020/09/15(火) 20:31:09.10

>>131
ただの手違い？

**回想774列車** · 2020/09/19(土) 18:33:07.45

いや、純然たるサービス

**回想774列車** · 2021/01/02(土) 18:32:42.00

まあ、あってもおかしくないが、
批判する手合いもいるから面倒

**回想774列車** · 2021/01/06(水) 13:58:16.60

ラストランで泣かないと冷たい人と言われそう
でも、廃車回送の瞬間に
涙はとって・・・おきたい〜の〜

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 18:12:02.81

>>137
今は批判社会
面倒と思わない鈍感力養成が先決かな

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 20:02:16.84

lzn

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 21:29:44.48

そんなもの養成すんなw

**回想774列車** · 2022/01/02(日) 04:42:28.79

ネット使わずに地道に調べる楽しさはわからないことも、ない
たしかに時間を贅沢に使える道楽だな

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 12:30:15.53

創価で12系を使い始めたのはいつからだろう？

**回想774列車** · 2022/04/22(金) 21:29:22.48

学生時代の鉄友で近鉄あおぞらに乗った人の話を聞いたことがあるが
文句しか言ってなかったw

背もたれの直上に荷棚があって目障りでかなわなかったらしい

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 20:52:20.98

席から立ったら頭ゴッツン、ではイヤだな