【八丁畷】荷物列車【汐留】

**隅田川** · 2009/04/22(水) 19:01:58

八丁畷に通ったもんだ。

**回想774列車** · 2013/05/28(火) 06:17:59.84

>>309
古い駅舎が残っている駅だと
今となっては無人駅でも、荷物の窓口の名残が残っている駅も多いよね
有人駅だと自動販売機スペースになっていたりする

**回想774列車** · 2013/05/28(火) 07:25:31.94

時刻表の急行荷物のダイヤを見る度にこのスジで旅客列車を運転してくれと思ったものだ。

**回想774列車** · 2013/05/28(火) 08:21:56.88

トマス・クック世界時刻表が荷物列車を長距離急行として掲載したことがある。
旧国鉄に「資料くれ」と言っても無視されてしまい、しゃーねーからＪＴＢ時刻表を元に翻訳して世界に出した。「別枠だからスペシャルトレインだろう」と。
国鉄は外人旅行者の問い合わせで知って、大急ぎ英文時刻表を作りクックにも送ったそうだ。

**回想774列車** · 2013/05/29(水) 00:11:36.50

>>310
津駅は小荷物窓口が、手荷物一時預かり＆レンタサイクルの窓口に転用されてまつ。

**回想774列車** · 2013/06/07(金) 01:04:45.65

>>312
荷物列車の時刻が何で時刻表に載っているんだろう？と子供の頃不思議に思って
色々考えた結果「この時間に駅に荷物を持ち込めばいいという目安」かな、と考えた

実際に列車の時刻に合わせて持ち込んでも、作業の関係で次の列車に回されたら意味が無いような気もするが

**回想774列車** · 2013/06/11(火) 01:40:33.34

>>17
なるほど、それで東海道・山陽ブルトレは門司方に電源車が連結されてたのか。

**回想774列車** · 2013/06/11(火) 16:10:30.09

東北・常磐・上越・信越方面は、上野駅の荷扱ホームの位置（今の13番・14番の間にある奴）の影響受けてたね

**回想774列車** · 2013/06/11(火) 19:27:09.65

連結位置固定、卵が先か鶏が先かだなw

**回想774列車** · 2013/06/24(月) 01:22:30.23

>>315
>>17も無知らしいが
基準駅と連結順序は決まってる

**回想774列車** · 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN

EF58 80米
ﾏﾆ50 2053南東荷１
ﾏﾆ60 513四ｺﾁ
ﾏﾆ44 2089
ｵﾕ12 20
ﾏﾆ36 75門ﾓｼ?
ﾜｷ8553
ﾜｷ8757
ｵﾕ11 1002
ﾏﾆ36 2217広ｾｷ

81/3/19
EF58 52浜
ﾜｷ8521金ﾄﾔ
ﾏﾆ50 2015
ﾜｷ8544南ﾄﾒ
ﾜｷ8953南ﾄﾒ
ｽﾕ15 2017
ｽﾕ16 2204
ｽﾆ40 28
ｽﾆ40 26
ﾏﾆ50 2195

**回想774列車** · 2013/09/10(火) 15:09:05.81

特急列車で荷物輸送するという考えは無かったのか？
こうすれば速達化出来たのに
現在も東北・上越新幹線でレールゴーサービスを実施しているが

**回想774列車** · 2013/09/10(火) 18:29:45.74

>>320
っ四国

**回想774列車** · 2013/09/10(火) 19:42:13.11

>>320
つブルートレイン便

専用荷物列車の特急化もアリだったかもな。
日鉄連の本にもしも荷物輸送が現在も活況だったらという妄想があって、余剰の583系を改造した荷物電車が載っていたような。

**回想774列車** · 2013/09/11(水) 04:56:44.91

荷物の積み卸しに時間がかかるとか、
停車駅が少ないために、荷物列車兼任は趣旨と異なる
（荷扱いしたい駅があったら、運転停車をせざるを得ない、
　その結果、速達列車としての使命を逸脱する）
とか、そういう理由だったりしないんだろうか。

だから急行には荷物車が時おり連結されているんかなぁ、
とか勝手に感じてた。

真偽は知らんよ（。A 。）

**回想774列車** · 2013/09/12(木) 01:54:29.71

家まで集荷と配達してくれないし
鉄道からおろして仕分けしてトラックに積み替える
効率的な機能を駅が持っていなかった

**回想774列車** · 2013/09/16(月) 21:04:16.84

>>322
583系改造荷物車の構想画を見たいなぁ・・・

以前、鉄模板のニモレだか夜行列車だかのスレで
クモニ583＋クモユニ582なんて妄想があったが
マニアの単なる妄想ばかりではなく
それなりの機関で構想はしていたんだね

**回想774列車** · 2013/09/16(月) 21:18:13.99

一部の宅配業者が新幹線や飛行機を使った超高速宅配サービスを実施しているが人間が一緒に付くために物凄く高価なんだな
精密機器とかでない限り個人での利用は難しいか

**回想774列車** · 2013/09/16(月) 23:13:24.35

>>324
別料金で配達してくれなかったっけ？

**回想774列車** · 2013/09/16(月) 23:22:25.79

くれた。
チッキ(手荷物)で頼むと、オンレールと駅から家までが同じぐらいの費用。

**回想774列車** · 2013/09/19(木) 00:27:20.29

>>324
クロネコの主管支店（ベース）の構造を見るにつけ、
汐留～梅田だけででも同じことができていたらなーと思いますね。
所詮は素人目線なんだろうけれど。

**回想774列車** · 2013/09/19(木) 22:12:14.86

一部、集配サービスもあったと聞きます。昭和40年代、うちでは、駅まで荷物を取りに行った
記憶は無いのですが、実際どうなんでしょうね？

**回想774列車** · 2013/09/22(日) 21:48:49.95

少し前の鉄ピクに簡易図だが0系の郵便輸送仕様車が掲載されていたな。郵政省はかなりやる気だっだみたいだが、国鉄側が難色示して流れたらしい。

**回想774列車** · 2013/09/23(月) 13:45:44.48

シンカンセン la poste

**回想774列車** · 2013/10/30(水) 23:09:24.06

JRと郵便事業会社が提携して鉄道でゆうパックを輸送するサービスをしたらいいのに
新幹線で輸送すれば超高速配達可能になるが

**回想774列車** · 2013/10/30(水) 23:16:10.30

コンテナで運んでおろうが。影うすいけど。

**回想774列車** · 2013/12/14(土) 19:34:59.28

ゴハチの60号機が来ると正にｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!って感じだった
60号機が一番好き

**回想774列車** · 2014/01/12(日) 03:24:28.38

>>333
そこでKITTE～赤煉瓦のﾄﾛｯｺ復活ですかｗ

>>335
僕は華はなくとも端正な米原機が大好きでした。
女性の好みと同じだ（^_^ゞ

**回想774列車** · 2014/01/24(金) 01:18:56.80

35列車の重連は東京と浜松の担当でした？

**回想774列車** · 2014/02/08(土) 21:14:38.04

マニ50って冷房化を織り込み済みで製作されていたらしいが
計画通り冷房化されていたら
どのような冷房装置を
どこら辺に(何基)載る計画だったのか？

そもそも荷物車に冷房の必要性は無さそうだし
車掌室部分だけなら小型の床置型を最初から付けられただろうし
車掌室部分のためだけにAU13系だとバランスがえらく悪そうだし・・・

**回想774列車** · 2014/02/08(土) 21:57:57.00

一般乗客や乗務員のスペースにさえ冷房装着がままならなかった時代に
最初から冷房が付けられただろうっていうのも、お若いですな・・・

汚物処理タンクの装着も見込んでたというし、末永く使うことを考えてはいたんだろうね。

**回想774列車** · 2014/02/09(日) 09:44:53.80

>>338
AU13とはなっている
荷物の仕分けは汗かくから、送風装置のところを２基置き換えてあと車掌室付近に１基かな(適当)
http://i.imgur.com/bqGUMa8.jpg

**回想774列車** · 2014/02/10(月) 10:13:16.50

>>339
ヤ230だか、マヤ34 2001だか、保健車だか忘れたが、あの当時でも
家庭用エアコンに毛が生えた程度の機器で
検査員室だか乗務員室だかを冷房化した職用車があったような・・・

**回想774列車** · 2014/02/10(月) 12:38:36.40

>>337
荷35ﾚは宮原+浜松
宮原のカマは朝の上り銀河牽引機が担当だったが
宮原EF58運用の1番目だから事前に運用追っかけが出来なく
関西の友人に銀河に大窓機が入ったら電話をもらってたな～
あとマニ30（茶）連結も確認したわ

**回想774列車** · 2014/02/11(火) 10:13:36.71

81/3/12
沼津駅確認
EF58 128宮
ﾏﾆ44 2065盛ﾓｶ
ﾏﾆ44 2062盛ﾓｶ
ﾏﾆ50 2056
ﾏﾆ50 2148
ﾏﾆ44 2030
ﾏﾆ44 2072
ﾏﾆ50 2232

**回想774列車** · 2014/02/11(火) 10:32:13.62

81/12/29
EF58 162
ﾜｷ8965金ﾄﾔ
ﾏﾆ50 2072南ﾄﾒ
ﾜｷ8953南ﾄﾒ
ﾜｷ8753南ﾄﾒ
ｵﾕ12 34熊ｸﾏ
ｽﾕ16 2207南ﾄﾒ
ｽﾆ40 18鹿ｶｺ
ｽﾆ40 28鹿ｶｺ
ﾏﾆ36 326鹿ｶｺ

**回想774列車** · 2014/03/08(土) 21:24:32.81

毎回思うがEF61牽引のネタって希少だよな
たしか浜松までしか来なかったみたいだけど

**回想774列車** · 2014/03/09(日) 21:52:09.04

EF61は個人的には好きな車両
18両しか生産されなかったんだよな
家のBトレインで荷物列車牽かせてるわ

**回想774列車** · 2014/05/16(金) 16:27:31.47

>>345
時々見たよ
一瞬EF60の貨物かと思ったら荷物列車

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 22:58:30.79

長野のクモユニ143は荷物室にATS-P車上子積んだために荷物室が狭くなったような
クモヤ代用なので特に影響はないが

**回想774列車** · 2014/08/31(日) 18:03:46.70

しお焼のりニンニク乗客贅肉ポイ捨てゴムエアラインメジャーラス塩素関西京スラム規定野球へアスケロンとるこイランインドフレ英とんこつニューヨーク骨折森林交際爆竹調味料flashマックさいむらアリナミン鷹のつめバブル法香CDラーメン

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**回想774列車** · 2014/10/31(金) 22:15:09.27

クモハユニ６１

**回想774列車** · 2014/10/31(金) 22:33:33.69

ダウト

**回想774列車** · 2014/11/01(土) 00:09:58.14

荷電、58荷レ、小田急荷電が出て来る動画
http://youtu.be/2SdS03_llw8
この作者の動画、けっこう荷物列車が出て来る。
http://youtu.be/R6C1VcEh-_w
この動画の4分前のシーンにマニ30が。

**回想774列車** · 2014/11/01(土) 17:21:50.25

マニ30での現金積み降ろしを見て見たかった。

**回想774列車** · 2014/11/02(日) 13:04:44.82

30の積み込みなぁ
古いけど、大阪駅ホームの西端で見た
熊本駅で見た友人がいて、地方都市にも行くのかと話題になった

**回想774列車** · 2014/12/16(火) 22:09:40.68

担当記者主席辛味噌チャーハン

紅茶キャスターチャーハン

辛味噌yo-fo-泡吹チャーハン
事故獣羊なソニ政メッセージ
ETFアングル賃金逆オイル値付けタンバリンインサイド天ぷら丼タイピング

**回想774列車** · 2015/01/02(金) 11:55:54.91

九州方面は多かったかも

**回想774列車** · 2015/03/28(土) 20:45:27.23

うちの前職場は年数回東京へ“移住”するため大量の荷物を送るから
(特殊なので実際の運搬は専属業者)、
「エフ」は呼び方含め完全現役w 若いのも全員知ってるし使ってる
白無地のエフだけどね。でも様式は同じ両肩落としの針金式

あと、うちの班では「赤玉ふとん袋」も現役ですw
上司の奥さんは段ボール収納の際、必ず紐掛け指示してましたが
当初は単に丁寧なだけかと思いましたが後に鉄道荷物時代の名残だと判りました
昔は専属業者ではなく当然のように鉄道荷物で、自分たちで運搬してたそうです

ふとん袋は
http://blog.railmec.info/?cat=207&;paged=15
↑これに載ってる臙脂色のやつ。

**回想774列車** · 2015/03/28(土) 20:57:35.42

赤玉ふとん袋、現行製品なんだね。
でも俺がさわってた個体のタグは今のやつみたいに黒っぽくなくて
「フトン」じゃなく「ふとん」だった。汚れてなく生地にコシもあって新らしめの品に見えたんだけどな
ひょっとしたら購入したのニモレ現役当時かもね

**回想774列車** · 2015/03/29(日) 00:15:07.60

専属業者？
マルニランテック？

**回想774列車** · 2015/03/29(日) 15:50:26.95

逆にそれらがぜんぜん分からんorz
ごめん

書いたらその時点で即職業が特定されるような感じですわ

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 18:26:27.01

ネジを運ぶ列車を聞いたことがあるよ
1個5銭くらいの商品がミカン箱に何万と入っている
それを一つ一つ丁寧に梱包して、数が纏まったら
オート三輪に乗っけて最寄の駅まで持って行く・・・
実に長閑でした
今じゃコストで到底見合わない

**回想774列車** · 2015/09/02(水) 21:29:44.18

東日本・東海は最後部の車両で荷物輸送やってるけど西日本はやってるとこあるんだろうか?

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 23:46:07.63

83/10/15 苗穂
ED76 505岩2
ｵﾕ10 2579 大航22
ﾏﾆ60 204 旭ｱｻ
ﾏﾆ50 2115大ﾐﾊ
ﾏﾆ50 2038大ﾐﾊ
ﾏﾆ60 243
ｽﾕﾆ50 510
ﾏﾆ60 201
ﾏﾆ50 2219北ｽﾐ

**回想774列車** · 2015/10/05(月) 10:07:49.17

スレチだったらごめんなさい
国鉄荷物廃止の数年前山陽本線の快速の停まらない小さな駅でも荷物窓口がありました
もちろん荷物列車は全部通過です
ある日「鉄道代行」（？）みたいな表記のある小さなトラックが来てたのを見かけた記憶があります
小駅を廻って主要駅に持って行き荷物列車に載せてたんでしょうか？

**回想774列車** · 2015/10/05(月) 12:49:17.18

おっしゃるとおりです。
宅配便が無い時代は、客車鈍行や電車に荷物車を混結して各駅を巡回してました。

時流に会わず合理化で、拠点駅のみ車扱い、中間駅は自動車代行。
その後、荷物扱いを廃止するとトラックも立ち寄らなくなります。

大阪周辺では大阪鉄道輸送、略称マル二
今のジェイアール西日本マルニックスが請け負っていました。
http://www.marunix.com

**回想774列車** · 2015/10/05(月) 12:50:38.10

>>364
合理化で普通列車に荷物車を連結しなくなってそのやり方に変わりました。
お察しのとおり大駅で急行荷物列車に摘み下ろしします。

**回想774列車** · 2015/10/06(火) 01:37:52.51

>>366
現在の、JRFのオフレールステイションと似ていますね（・∀・）

**回想774列車** · 2015/10/06(火) 09:38:31.48

>>365
>>366
ありがとうございます
子供の頃みた記憶の断片が繋がって疑問がとけました
荷物窓口のカウンターは低くなっていて子供の背でも駅事務室が見通せる場所でした
壁にかかった大きな時計とこれまた大きな日めくりカレンダーが印象に残ってます
そのカウンターも荷物廃止後に板張りで閉じられしばらくして自動券売機が設置されました

**回想774列車** · 2015/10/06(火) 21:42:12.60

鉄道小荷物輸送のソフト面での実態をまとめてくれてる資料ってあるのかねえ

**回想774列車** · 2015/10/07(水) 05:06:59.15

ピクトリアルとか探せばありそう

**回想774列車** · 2015/10/08(木) 00:41:20.96

ググッたら、341号 818号がでてきた。

**回想774列車** · 2015/10/08(木) 00:55:40.39

書棚から発掘したので、貼っとくね。

http://i.imgur.com/UhT8fdA.jpg

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 13:17:56.36

>>353
現金積み下ろしといえば30年くらい前に京都駅で
運送会社従業員に成りすました男が現金を持ち去った事件が記憶がある

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 17:51:16.42

国鉄と日通は持ちつ持たれつで
佐川は貨物電車を貸し切り、
ヤマトや福山、西濃もコンテナ持ってるけど
佐川以外は主要都市間で専用の荷物列車を
走らせる程じゃないんだろうね。

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 18:20:42.61

>>374
福山は東京（タ）ー吹田（タ）に一本貸切列車持ってるぞ

**回想774列車** · 2015/11/16(月) 05:58:05.41

冒頭で国鉄と日通は…と書いておきながら何で突然スーパーレールカーゴの時代に飛ぶんだ？

**回想774列車** · 2015/11/27(金) 18:22:36.84

新聞輸送してたブルトレのカニ、行きは新聞積むとして帰りはどういう扱いだった？
所謂「ブルートレイン便」の需要なんて知れたものだからキャパ的にはかなり余裕だったと思うんだけど、やっぱり回送扱い？

**回想774列車** · 2015/12/25(金) 17:25:36.57

両国駅の列車ホーム通路の新聞輸送の展示パネル
身延色の説明が「クモユニ141」ってなってた（残念）

**回想774列車** · 2016/02/01(月) 21:07:43.75

>>373
youtubeでその事件のニュースがアップされてる
福富アナウンサーのNNNニュース。懐かしすぎるわ。

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 07:09:26.66

国交省が物流改革の一環として、旅客鉄道(地下鉄を含む！)を物流に活用する施策案に予算をつけてる。(資料のP.7)
http://www.mlit.go.jp/common/001114624.pdf
クモニやデニ復活か？

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 13:27:15.70

倶知安駅を高架化計画変更申請へ
http://mainichi.jp/articles/20160203/ddr/041/020/002000c
地元要望に基づきJRTTにて手続き中。準備でき次第、国交省へ申請とのこと。

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 13:28:13.63

誤爆った。失礼。

**回想774列車** · 2016/02/10(水) 12:27:57.68

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト(40代弥勒ソフト

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 12:14:45.48

今日、築地市場でターレットに乗れるらしい（もう終わっちゃったかな？）

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 15:49:37.58

KP61

**回想774列車** · 2016/05/05(木) 17:35:32.23

琵琶湖線快速の最後尾ドア区切って新聞載せて輸送。

**回想774列車** · 2016/06/01(水) 22:01:00.42

クモユニ143をヤマト運輸に貸し出して荷物輸送サービスとかあったら面白いのに

**sage** · 2016/06/01(水) 22:11:40.54

https://www.youtube.com/watch?v=nZDsMPhj4p4

**回想774列車** · 2016/06/02(木) 00:15:57.99

関空快速に荷物室があつた史実

**回想774列車** · 2016/06/02(木) 00:20:13.43

クモハニ223、クハニ281 にならなかったのが惜しい

**回想774列車** · 2016/09/15(木) 21:25:15.73

あり得ないけど、見てみたかった・・

**回想774列車** · 2016/09/17(土) 00:29:03.85

佐川とか、ヤマトとの提携があったかもね

**回想774列車** · 2016/09/19(月) 06:39:51.17

かもな

**回想774列車** · 2016/09/25(日) 17:11:44.75

鉄道じゃなーなるの列車追跡的な記事を読むと、東北新幹線開業以前の東北方面の夜行列車は
新聞を届けるのでめったなことでは運休にできない(ニューストレイン）とか描かれていましたが、
(それより郵便の方が重要なはずで、これは筆者の推察に基づく抒情的な記述だと思う）
当該の地域では、夕方には締め切られ、ナイターの結果なども載せられない全国紙よりも東奥日報、秋田魁などを購読するのが一般的で、
全国紙を取るのは、図書館とカ好事家のような気がするのですが。

しかも、奥羽線周りの夜行のダイヤを見ると、地元紙と同時に(朝に）配達されていたのか？と疑問を持つようにもなりました。
今でも産経新聞が北海道や沖縄で半日遅れで配達されているように。

**回想774列車** · 2016/09/25(日) 18:00:55.27

>>394
東北夜行の郵便車連結は53・10で津軽、八甲田からは外されて荷レに移行、
82年まで連結したのは十和田1往復（205・202レ）と天の川（これは上野－新潟連結）のみ

ついでに板谷峠経由時代のあけぼのは山形、新庄（1001レは運転停車）で新聞輸送やってたし
それこそRJ誌の記事でも80年に鳥海を取材したのだと新潟、山形県内向けに新聞を積む旨と写真は出てくる

それこそ記事や写真自体でっち上げ、別写真突っ込んだと言うなら話は別になるが…

**回想774列車** · 2016/11/28(月) 07:06:11.07

RM libraryの新刊がマニ30、34の現金輸送車だけどスレ的にはココでいいのかな？

**回想774列車** · 2016/12/13(火) 19:26:02.90

専用スレが良いんじゃないかな？
マニ30スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1365498897/

**396** · 2016/12/15(木) 12:42:14.22

>>397
専用スレがあったんですか
失礼しました

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 20:13:58.69

>>380
駅での中継（鉄道からトラックへの積み替え）の視点がどうもなあ…
少しでもトラックの担う距離を短くしようという目論見？

**回想774列車** · 2017/02/19(日) 13:35:17.62

かなぁ?

**回想774列車** · 2017/03/04(土) 06:51:29.43

保酒age

**回想774列車** · 2017/03/04(土) 12:27:41.55

荷物専用車掌とか
一つの鈍行客車に9人くらいも車掌が乗っていたとかすごい時代だったんだね

**回想774列車** · 2017/03/04(土) 12:45:47.19

>>401
客車好きの空目を狙ったろw

**九州電機大好き** · 2017/03/10(金) 23:21:52.58

荷物列車
古臭いマニ６０の中に、青い屋根と妻板そして銀色の扉の貨車然とした
スニ４０、スニ４１、スユ４４

昔は九州でもスニ４１があったが、５３,１０のダイヤ改正で九州から撤退した。

**九州電機大好き** · 2017/03/10(金) 23:38:49.08

スユ４４と言えば
南東郵３０１のサボ

パレット輸送のサボ

番号によって、線区、荷物か郵便が区別される。

１００番台
よく判らないが、広島－大阪間の新聞輸送限定だろうか？

２００番台
通常のパレット輸送荷物

３００番台
パレット輸送の郵便。

**回想774列車** · 2017/03/20(月) 22:16:08.28

荷物の行路番号（南東荷1とか）の最大値っていくつくらいだったんでしょうね？

**回想774列車** · 2017/03/23(木) 19:20:56.23

今月号の鉄ピクに載ってるが何か荷卸しはホームに「投げ落とす」感じでやってたんだな
荷物を乱暴に扱うなｗｗｗ
荷物が割れたとかクレーム多かったとか？
10年くらい前の鉄道ジャーナルで復刻ルポがあったが特急列車が通過する直前に郵袋をホームに投げ込んだとかあったがよく人身事故起きなかったな

**回想774列車** · 2017/03/24(金) 21:04:16.04

しかも手鉤使って荷扱いしてたんだな
木箱は手鉤を突き刺してて段ボールはバンドに引っ掛けてたがバンド留めしてない段ボールや発泡スチロールは手鉤が使えずどうやって荷扱いしたのか
しかも籠に入れた犬とか運んでたとか凄すぎｗ
ゆうパックは遺骨を引き受けできるがヤマト運輸や佐川急便では約款上拒絶される

**回想774列車** · 2017/03/24(金) 21:31:26.67

>>107
投げられたり、蹴られるのを想定して厳重梱包してた
割れる様な梱包にする方が悪いとなってた時代の話な