思い出の都営地下鉄

**回想774列車** · 2009/01/05(月) 04:30:34

都営地下鉄の思い出を色々語りませんか?

**回想774列車** · 2009/07/04(土) 20:13:47

>>96 うん、先頭車のみ馬込車庫に保存してる(鉄道友の会発行･保存車(廃車)一覧より)。

**回想774列車** · 2009/07/04(土) 20:20:59

>>37 >>78
平成18年(今から3年前)の5200さよなら運転騒動と馬込の乱を知ってるか？。
俺は当日仕事だったから馬込はおろかさよなら運転当日も参加できなかった。朝から西馬込～千葉NT中央間波乱だったらしい。

**回想774列車** · 2009/07/19(日) 08:19:32

>>97
それは無くなった。

**回想774列車** · 2009/07/19(日) 22:08:16

>>97
工場棟とともにあぼーん

**回想774列車** · 2009/07/20(月) 06:39:38

5000形が東中山の引き上げ線で折り返していたのが
懐かしい…

**回想774列車** · 2009/07/20(月) 07:13:08

>>101
あの引き上げ線使ってたの、工事用車両だけじゃないんだ。
都線からの東中山行きが走ってた末期は、ホーム折り返しだったはずなので。

**回想774列車** · 2009/07/21(火) 15:23:54

>>100
東京消防庁の訓練施設に5000形の車体が利用されているよ。
以前に新聞に訓練の様子が写真で載っていたが、それに懐かしいアイボリーに赤帯の車体が見えた。

5000形も冷房化されていたら他社に譲渡されていたかな？

**回想774列車** · 2009/07/21(火) 19:56:38

>>97 >>99-100
(＠>ω<)ノ★゛mjd?

**回想774列車** · 2009/08/01(土) 23:40:45

昔の電車接近案内放送が聞きたいけどどこかにない？
ぱーん　ぽーん　まもなく一番線に　橋本　行きの　電車が、まいり　ます。

**回想774列車** · 2009/08/02(日) 02:45:21

>>105
ttp://melody.pos.to/page/private/tokyo.htm

ttp://melody.pos.to/sound/toei/shinjuku_1an.mp3
ttp://melody.pos.to/sound/toei/shinjuku_2an.mp3
ttp://melody.pos.to/sound/toei/shinjuku_1dp.mp3

ttp://gakunai-bus.web.infoseek.co.jp/rm/jimbocho.ra
ttp://web.archive.org/web/20030814093214/http://www22.tok2.com/home/zad1793/S/TOEI6000-3.RA

**回想774列車** · 2009/08/02(日) 02:52:14

>>106
感動した。ありがとう。
ぱーん、ぽーんが久しぶりに聴けてうれしい。
アナウンスの垢抜けないおばちゃん声も。

**回想774列車** · 2009/08/02(日) 02:56:06

学生時代、バイト帰りに浜町駅の人気のないホームでこれをきくと、
なんだか物悲しい気分になったなあ。
夕方なのに人がいない・・・。

**回想774列車** · 2009/08/29(土) 04:39:33

パーンポーンまもなく一番線に折り返し西高島平行きが到着します白線の内側に下がってお待ちください

みた～みた～終点です浅草線はお乗り換えです
こんな感じかな？

**回想774列車** · 2009/08/29(土) 20:48:25

1号線や6号線でシュリーレン台車から発するブレーキ弛緩音が独特だった。

**回想774列車** · 2009/09/01(火) 06:00:19

>>109
正しくはこう

パーンポーンまもなく３(４)番線に折り返し西高島平行きが到着します白線の内側に下がってお待ちください

みた～みた～終点です一部ホームと電車の間が空いていますからご注意ください都営浅草線京浜急行線方面お乗り換えです

三田駅の１番線は都営浅草線だからｗ

**回想774列車** · 2009/09/01(火) 06:04:32

スマソ、訂正orz

パーンポーンまもなく３(４)番線に折り返し西高島平行き電車が到着します白線の内側に下がってお待ちください

みた～みた～終点です一部ホームと電車の間が空いていますからご注意ください都営浅草線京浜急行線方面お乗り換えです

**回想774列車** · 2009/09/08(火) 04:32:25

>>103
消防庁が不要にする際には買い戻して欲しい

**回想774列車** · 2009/09/24(木) 21:36:36

今日２２時からフジＴＶでやるリアルスコープって番組の予告見てたら
５０００型が出演してたよ！消防施設で訓練用に保存してあるやつで
急行灯まで点灯させてた～懐かしい！

**回想774列車** · 2009/09/24(木) 22:53:46

>>114
今見てるがビルの地下2階にあるんだな
後座席の布が無くなって鉄板になってる
だが急行灯点灯してて萌えた

しかし引退する前に押上線沿線に住んでたが5000の記憶無いな
5300や9000あたりなら記憶にあるのだが・・・

**回想774列車** · 2009/09/24(木) 23:13:01

>>115
該当5069と見受けられますな

**回想774列車** · 2009/09/25(金) 13:24:29

>>103
どこかの施設に6000形があったと思ったが、もうないの？

**回想774列車** · 2009/09/25(金) 16:43:23

>>117
秩父じゃ駄目なのか？

関東だと確か5000と同じで消防庁の立川消防施設にあったな
あと佐倉草ぶえの丘で中間2両床下機器無しで

**回想774列車** · 2009/09/25(金) 18:20:38

>>118
㌧クス

6000形さよならイベントの時に寸詰まりになった写真があって
まだあるのか気になったので。
確か車番は6051だったかな？立川で健在なんですね。

**回想774列車** · 2009/09/25(金) 19:40:46

以前は「1号線」とか「6号線」と書かれた看板が駅に残っていたこともあったけど
さすがに最近はもうないね。

**回想774列車** · 2009/09/25(金) 23:42:51

つ都電もなか(セット)の箱

副都心線開通で新しくなってなければだけど。

**回想774列車** · 2009/09/26(土) 10:58:05

>>115
動画うｐきぼん

**回想774列車** · 2009/09/26(土) 14:53:52

>>119
６０５１？人食い電車と呼ばれてたヤツだ…(*_*;

**回想774列車** · 2009/09/26(土) 19:03:11

1番線は　折り返し　　西　高島平行き　　電車です。
ホームと電車との間が　　一部　広く開いておりますので　ご注意ください。

ドルルルルーーーーーーーーーーー(コンプレッサー音)

**回想774列車** · 2009/10/06(火) 03:25:02

浅草線や三田線の接近がパーンポーンになったのって名称がついた1978年頃だっけ？
新宿線は開業時からパーンポーンだった気が

**回想774列車** · 2009/10/09(金) 00:26:49

>>125
その前後らしい。
浅草線は1991年に先代に更新したけど（2004年まで使用）。

**回想774列車** · 2009/10/11(日) 23:28:43

>>103 車体強度の問題で冷改はムリ
　　　ＱＪＲのように車端部に据え置きなら…首都圏ラッシュでは運行ムリ

**回想774列車** · 2009/10/13(火) 17:27:30

三田線の三田駅ホームにて、芝公園寄りでキンコンカンコンキンコンカンコンというチャイムの音が弱々しく鳴り続けていたが、何の為に鳴らしていたのだろうか？

**回想774列車** · 2009/10/25(日) 15:07:00

早くから夏には冷房ガンガン効かせてた
のも懐かしい。乗り入れ他社の車両で…

**回想774列車** · 2009/11/02(月) 04:17:34

そうだな

**回想774列車** · 2009/11/03(火) 11:30:30

>>127
車体強度云々は、補強すればなんとかなる。
実際に京成では、3150形以前の片引き扉の車両で、冷房搭載にあたって扉脇に補強をしていた(車内側で一段出っ張っている部分があった)。
京成だと3050形、阪急だと1010･1100系と1300系、阪神だと3011形改め3061･3561形みたいに明らかに軽量構造を追求して冷房改造に適さないような車両まで冷房改造されていた。
ただ、そこまで金掛けて改造するなら新車に総取り替えした方がいいって判断だったんだろうね。まぁ、所詮はお役所だし…

**回想774列車** · 2009/11/07(土) 01:44:57

>>131
ああ、あの出っ張りは車体補強だったのか。
何か冷房関係のダクトが走ってるのかとオモタ。
理由は知らなかったが、3050の更新冷改がかなり後回しに
なって、でもって遠からず廃車になってた。ムダな話だ。

**回想774列車** · 2009/11/13(金) 19:41:46

メトロと統合話が再燃してるな
統合したら都営地下鉄そのものが懐かしの存在になっちゃうね・・・

**回想774列車** · 2009/11/14(土) 08:00:43

>>132
外したクーラーは長野電鉄がおいしく戴きました。
3054Fなんか冷房化、表示幕取り付けから3年くらいで廃車されたような。

**回想774列車** · 2009/11/14(土) 10:00:52

>>132 >>134
3050形や3100形の冷房改造は、1987年の運賃改定で運輸省から1991年までに全車冷房化することって条件を突き付けられたための止むを得ない改造。
あの時の運賃改定は、京成だけ他の関東大手と違う時期(他の関東大手は1988年に実施)に実施したので、他社とは違う条件を突き付けられた。

**132** · 2009/11/15(日) 06:00:29

運輸省がそんな条件を出すとは意外な感じ。
新車導入を繰り上げるという選択もあったろうに、
やっぱりセコイな京成は。でも昔は自動車も冷改
多かったし、後回ししてもさほど割高じゃないのかも。

**回想774列車** · 2009/12/15(火) 22:41:23

age

**回想774列車** · 2010/01/17(日) 01:32:28

東京ドームが完成してもう何年も経つというのに、いつまでたっても
後楽園球場のあった頃の地図を掲示したまま、地図上の「後楽園球場」を
黒インクで塗りつぶし、その上に

「ドーム」

と書き足した、そんな水道橋駅も、今は昔。

**回想774列車** · 2010/01/17(日) 01:37:26

書き込んだついでに

パーン　ポォーーーーーン
まもなく　2番線に　西　ﾀｶｼﾏﾀﾞｲﾗ行き　電車が　到着します
白線の内側まで　お下がりください

**回想774列車** · 2010/01/28(木) 22:02:14

>>139
えらい懐かしい放送だなｗ
そんな俺も今は都職員。一時は通勤で三田線全線乗ってました。

**回想774列車** · 2010/02/01(月) 13:13:18

浅草線旧行先表示の

　Ｎ　Ｔ　中　央

印西牧の原開業で表示どうすんだと思ったら
現在のLED式になっていた。

**回想774列車** · 2010/02/05(金) 12:31:04

駅の天井に設置されてた、初期の行き先表示って
超かっこよかったよね？

透明なガラスの中に、透明なネオン管がウネウネ延びてて
それが光るの。

**回想774列車** · 2010/02/05(金) 12:42:30

と思ったら>>22-23に書いてあった

**ouen** · 2010/02/12(金) 23:22:56

女のエゴを象徴した女性専用車両は
男女挙動参画に反した卑劣な男性差別です。

こちらのみなさんにも女性専用車両の問題をしていただきたいです。

＜女性専用車両の問題を指摘した動画番組をご覧ください＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

**回想774列車** · 2010/02/19(金) 22:07:18

>>139
いたばしほんちょう　いたばしほんちょう
2番線の　電車は　西　ﾀｶｼﾏﾀﾞｲﾗ行きです。
まもなく　ドアが閉まりますから　ご注意ください。

ピィィーーーーッ（車掌の笛）
ドア閉

三田線は、ドアが開いている時間が長くて、子供の頃一人で乗っても安心だった。
でもアナウンス終わる前に閉まってるときもあった。

**回想774列車** · 2010/02/20(土) 18:31:58

思い出の都営地下鉄
・昼間から酒臭くて赤い顔の職員
・白昼堂々と駅に酒を配達させている職員
・制服のまま駅近くで酒を買っている職員
・制服のままで駅近くのゲーセンに出入りする職員
・お客様にタメ口の職員
・昼間から改札口や０番通路窓口で座ったままで寝ている職員
・０番通路窓口や出札窓口で漫画を読んでいる職員

**回想774列車** · 2010/02/20(土) 22:35:28

>>146
いい時代だったな。

いつからかな？客の方が遥かに偉くなったのは。

お客様は神様です？
金はケチるくせに、文句だけは必要以上に浴びせても神様ですか？
少しは神様らしいところ見せてくださいよ。

**回想774列車** · 2010/02/21(日) 01:15:46

パーンポーン
まもなく1番線に岩本町行き、2番線に東大島行き電車が到着します
白線の内側までお下がりください

開業時の地元菊川駅での上下同時接近放送はこんな風だった。

**回想774列車** · 2010/02/23(火) 02:20:11

>>146
自動改札導入工事で集札しかしないで
「入鋏省略」した組織。

キセルやり放題だったろ

**回想774列車** · 2010/03/16(火) 22:43:36

なに>>147？　こいつがその該当職員かね

**回想774列車** · 2010/03/16(火) 23:35:32

>>150
147は某交労の人だよ
都営他2chの鉄道によく出没してる
少々攻撃的で特徴のある書き方だからすぐこの人だって判るよ

**回想774列車** · 2010/04/01(木) 23:26:02

>>151
そいつは都電の余剰人員？

**回想774列車** · 2010/04/06(火) 22:09:55

>>151
それはオレであって>>147は別人。

ちなみにオレは組合・人事総務ヲタであるから
特に特定の組合の人間ではないw

**回想774列車** · 2010/04/18(日) 21:00:36

>148
同時放送って、
まもなく1番線に岩本町行き電車が‥2番線に東大島行き電車が到着します
白線の内側までお下がりください
って、具合だった気が…
（三田線巣鴨によくあったパターンんなんだがね）

**回想774列車** · 2010/04/19(月) 12:22:35

>>151
お前のような労組になんでも責任を擦り付けたがるネットウヨの意見は聞いてないから

**回想774列車** · 2010/04/24(土) 16:38:14

>>153
昔ウンコ板で健康保険組合ヲタというのを見た事があるが…
人事総務ヲタは初めて見た

**回想774列車** · 2010/04/24(土) 18:14:56

>>156
まあ火葬場ヲタがいるくらいだから。

**回想774列車** · 2010/04/24(土) 18:18:51

ダムヲタとかも…

**回想774列車** · 2010/04/26(月) 14:45:56

今は都営の駅員、車掌、運転士ともに親切だよな。

東急目黒線から目黒～白金高輪間に乗ると、都営＞メトロだもんな。

石原効果か？

**回想774列車** · 2010/04/26(月) 22:38:29

有り得ん
都営職員の自作自演乙

**回想774列車** · 2010/05/01(土) 17:02:01

浅草線から乗り入れた京急線内では逗子からの急行としてよく見かけたが、平日の昼間に子安で上り快特の通過待ちの間のまったり感が好きだった

**回想774列車** · 2010/05/01(土) 17:45:01

>>160 結局は人次第だよ。
一流企業でも腐った奴は幾らでもいる。

５０００には、何故事故復旧時　頭を潰して車があったんだ・・・。
旧塗装時代一部で行われたステンレス帯の有無も？

**回想774列車** · 2010/05/05(水) 17:53:43

>>107
これ今でも大幅遅延したとき神保町で接近放送として流れてるよ

**回想774列車** · 2010/05/06(木) 21:30:45

■ネット世論は女性専用車両批判が圧倒です■

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&feature=PlayList&p=2CBF5FE163F75C23&playnext_from=PL&index=0&playnext=1

---------------------------------
＜JR東日本＞
http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
＜東京メトロ＞
http://www.tokyometro.jp/contact/goiken/index.html
＜京王＞
http://www.keio.co.jp/contact/form/index.html
＜東急＞
http://faq.tokyu.co.jp/EokpControl?&event=CE0002&cid=10144
---------------------------------

**回想774列車** · 2010/05/07(金) 22:22:49

>>159
マジレスすると、目黒～白金高輪間は全てメトロ管理の駅ね。

**回想774列車** · 2010/05/07(金) 23:40:42

都営浅草線が複数の駅で同時に改良工事を行っているのは、開業50周年と羽田の国際化にちなんだものなのかな。

**回想774列車** · 2010/05/09(日) 00:10:15

近年ようやく赤字から脱却できたからなんじゃないか。
今までは改修しようにも赤字路線だったわけで。

**回想774列車** · 2010/05/13(木) 22:16:08

>>166 167
建築物の、一般的な経年対応だ

**回想774列車** · 2010/06/11(金) 00:25:39

♪ピンポンパンポーン
まもなく 1番線に快速特急京急久里浜行が到着します
白線の内側までお下がり下さい
地下鉄線内は各駅に停まります
西馬込方面は途中泉岳寺でお乗り換え下さい

このアナウンスの方が良かったな。

**回想774列車** · 2010/06/16(水) 17:15:06

馬込駅ホーム内の男子トイレの落書きがすごかった

**回想774列車** · 2010/11/20(土) 00:05:10

浅草線5000系って地味に名車だね

**回想774列車** · 2010/11/28(日) 10:32:06

●ファンが選ぶ嫌いな女性声優　2010年版
１位　伊藤静（1990年9月当時の都営10－000形10－230編成快速橋本行きが南大沢と開業前の多摩境付近を通過するシーン、1990年9月当時の都営10－000形10－240編成快速大島行きが南大沢と京王堀之内を高速で通過するシーン、
1990年9月当時の都営10－000形快速大島行きと京王7000系7724編成急行高尾山口行き8両編成が国領～柴崎間ですれ違うシーンを馬鹿にして声優ファンと鉄道ファンの怒りを買ったことと馬鹿にしてきた共演者に対しての謝罪がないため）
２位　清水香里（1990年8月当時の都営5200形西馬込発東中山行き6両編成が小岩～東中山間を力走するシーン、1990年8月当時の京急1500形1631編成特急三崎口行き8両編成と都営5200形急行小岩行きが大森海岸～平和島間ですれ違うシーン、
1990年8月当時の小岩～東中山間でＡＥ100形スカイライナーと都営5000形東中山行きがすれ違うシーンを馬鹿にして声優ファンと鉄道ファンの怒りを買ったことと注意したおっさんに逆切れして痴漢冤罪を企んでいたため）
３位　植田佳奈（1990年8月当時の都営5000形普通小岩行きと京急1500形1631編成普通三崎口行きが京成押上線内ですれ違う姿を馬鹿にして声優ファンと鉄道ファンの怒りを買ったことと注意したおっさんに逆切れして痴漢冤罪を企んでいたため）
↑伊藤静と植田佳奈と清水香里は橋本開業時の都営10－000形の快速が南大沢を通過するシーンと都営5000形と都営5200形の東中山行きと京成小岩行きを馬鹿にした最低なクズ人間だ。

**回想774列車** · 2010/11/28(日) 10:50:22

ファンが選ぶ嫌いな女性声優2010年版の1位になった伊藤静は1990年8月当時の都営5200形の普通東中山行き、1990年8月当時の都営5000形京急川崎発急行小岩行き
1990年8月当時の京成ＡＥ100形スカイライナーと都営5200形普通東中山行きがすれ違うシーン、京急1500形1637編成特急三崎口行き8両編成が都営と京成の6両編成ばかりの浅草線内を力走する姿
1990年8月当時の日中時間帯の都営浅草線の運行体制（京急1000形･1500形8両と京成車6･8両・都営5000形･5200形6両）をバカにした劣悪な人間だよ。

**回想774列車** · 2010/11/28(日) 16:47:57

猪瀬直樹曰く、都営地下鉄の資産価値はない、まで読んだ

**回想774列車** · 2010/12/19(日) 14:12:11

>>174
猪瀬って東京じゃないんだな。つーか駅弁の全共闘転向なんて絵に描いた馬鹿w
そもそもイメージだけで都営地下鉄を貶すのは田舎者と相場が決まってる。
営団職員の質の低さは都営の比じゃなかったのを知らないんだろう。

**回想774列車** · 2011/01/03(月) 11:31:06

浅草線5000が名車・・・・・だったんですかねえ？

**回想774列車** · 2011/01/04(火) 01:51:52

迷車の間違いだろ
設計上の大問題は冷改不可のモニター屋根かな
都営という組織上そんなことどうでもいいレベルかも試練

**回想774列車** · 2011/01/04(火) 14:11:44

阪急1300系

**回想774列車** · 2011/01/04(火) 14:36:02

>>178
だからモニター屋根改造しただろ
5000の更新が安普請であることを見れば
都営がそんな手間かける気ないのは明白

**回想774列車** · 2011/01/13(木) 20:03:05

保守

**回想774列車** · 2011/02/20(日) 19:02:18.17

保守

**回想774列車** · 2011/03/04(金) 16:07:46.83

あげ

忍法帖【Lv=1,xxxP】 · 2011/03/23(水) 19:22:30.03

保守

**回想774列車** · 2011/04/15(金) 22:04:35.53

★女性の専用車はこんな悪質な実態です

みなさんも、のべ10万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

男性を侮辱した女性にのみある専用の車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。

**回想774列車** · 2011/04/20(水) 23:05:27.35

>>175
自分はガキの頃I線の団地だったけどな、都営の駅員は気さくだった。
切符無くしても、いいよいいよだったし。
ガキの頃色々と駅員と電車の話してた。懐かしい。
板橋区内の駅は朝夕以外は、まだまだ暇そうだった時代。
営団(国鉄も)は真面目で怖そうな駅員が多かった。
国鉄はすぐ怒る奴が多かったな。写真撮ってたら邪魔だと怒鳴ったりね。
今は団地から引っ越したからあまり西台とか高島平には行かないけど、でもまだたまに年いった気さくな駅員が居てちょっと好きだ。

**回想774列車** · 2011/04/21(木) 00:01:07.10

15年くらい前の日比谷の駅名連呼がおもしろかった

**回想774列車** · 2011/05/23(月) 16:01:46.72

日比谷　日比谷　営団地下鉄線　お乗換えです

**回想774列車** · 2011/07/23(土) 01:49:13.30

6000系は無念だっただろう。

**回想774列車** · 2011/08/05(金) 19:05:04.11

>>188
東上線を走れなくてか?

**回想774列車** · 2011/08/05(金) 20:18:27.63

>>189
目黒線も、と言ってみる

**回想774列車** · 2011/08/05(金) 21:21:48.14

最近切符なくしたって秋葉原で言ったらもう一回買わされたお・・・
鉄道オワタね・・・

**回想774列車** · 2011/08/06(土) 00:04:43.90

新宿線の旧放送で一時期回送電車も行き先を言っていたよね。
･パーンポーン　まもなく2番線に本八幡行き回送車が到着します　白線の内側
までお下がりください

大島駅では当時非冷房車の若葉台までの回送車も
･パーンポーン　まもなく2番線に若葉台行き回送車が到着します　白線の内側
までお下がりください。
なお若葉台行きの部分は橋本行きと同じように別な人の声でつぎはぎでした。
旧放送で若葉台行きを聞いたのは1回だけです。

**回想774列車** · 2011/08/14(日) 02:13:48.74

三田線神保町駅での放送、乗換え案内で半蔵門線の部分だけ声が違ったのを覚えている。

**回想774列車** · 2011/08/30(火) 02:08:23.14

市ヶ谷駅の南北線も後付け感丸出しだったなぁ

**回想774列車** · 2011/09/24(土) 19:57:33.80

>>188
しかし本来無縁の地であったはずの
秩父と熊本で走れてるじゃないか。

**回想774列車** · 2011/09/24(土) 23:41:47.10

それでふと思ったんだけど、6000の東武と同等品のATS生かしておいて
東上線小川町くらいまで「さだみね号」かなんかとして
逆乗り入れすれば良かったのに…艤装の関係で無理か…
懐かしくなくてゴメソ