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西大寺鉄道
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0001回想774列車
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2008/12/12(金) 04:55:18ID:k9Z07CN7
全国唯一の3フィートゲージ(914mm)の軽便鉄道を語りましょう!
0065回想774列車
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2009/09/08(火) 06:29:42ID:mrdKjOZ2
>>64
どこでそんなヨタ話聞いてきたんだい?
0066回想774列車
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2009/09/26(土) 21:02:57ID:22iqIKNj
痔炎には
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0067回想774列車
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2009/11/02(月) 05:37:43ID:SGq4zY7V
>>63
>ここは、今の両備バスと同じ会社なの?傍系?
傍系もなにも、両備HDの旧社名が西大寺鉄道。
来年西大寺軌道として創立以来100年で色々イベントをやってる。

下津井電鉄と西大寺鉄道のバス部門として両備バス設立
下電分を西大寺鉄道が買い上げ、完全子会社化
鉄道廃線前に合併し、両備バスに社名変更
両備運輸を合併し両備ホールディングスに社名変更
0069回想774列車
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2009/11/03(火) 14:06:23ID:bHoaZoFI
西大寺鉄道キハ1
0071回想774列車
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2010/04/11(日) 06:50:25ID:j4N7hnc9
保守
0074回想774列車
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2010/09/19(日) 00:14:02ID:u+Yo+91O
>>73
ウィルス注意。
キチガイ死ね。
0075回想774列車
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2010/12/14(火) 17:14:01ID:7mvhdoNz
西大寺鉄道の記念切手シートが今日発売されたね。限定1000シートらしいので欲しい人はお早めに。
0076回想774列車
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2011/06/23(木) 09:29:53.45ID:/106NqS3
両備、下電、井笠と100周年を相次いで迎えたが、
各社ともあまりパットしたイベントやらないね。
まあ両備が一番充実したことやっていたような。
0077回想774列車
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2011/06/23(木) 19:39:11.68ID:oR3+fkvD
>>74 有難う!!

西大寺の車両の白帯は、戦前からのモノ(三等車の意味)ですか?
0078回想774列車
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2011/06/23(木) 19:50:55.51ID:/106NqS3
>>77
牧野さんが戦前に撮影された写真を見ると客車に白帯がない。
戦後のモノと思われ。
0079回想774列車
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2011/09/09(金) 13:23:39.35ID:wfw5A/MJ
岡山中央郵便局に片上鉄道のふるさと切手を買いに行ったら、
片上鉄道のは無かったが、西大寺鉄道のふるさと切手があった。
1200円はちと高い。
0080回想774列車
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2012/02/06(月) 07:42:39.86ID:kSoW7bBH
軽便鉄道スレより

292 :回想774列車 :2012/01/29(日) 13:53:30.99 ID:nhciRC0g
軌間も、明治時代に尺貫法に翻訳(換算)してほしかったな。


293 :回想774列車 :2012/01/29(日) 15:01:45.03 ID:wfb9CTtx
. 762mm   2尺5寸1分
1067mm   3尺5寸2分
1372mm   4尺5寸3分
1435mm   4尺7寸4分


298 :回想774列車 :2012/02/06(月) 01:05:15.15 ID:cA/M9XxR
>>292
1フィートと1尺がほぼ同じ(厳密には1フィートの0.99419倍が曲尺)だから、
フィート基準で「nフィート」は、ほぼそのまんま「n尺」でよかっただろうな。
誤差は1フィートごとに約2mmづつなので軌間の大きさぐらいなら摩耗の範疇だし。

ちなみに上の方であった「軌道法で開業→軽便鉄道に変更」は有名な西大寺鉄道もそれだったな。(こっちは916mm軌間だが)
なんでも、
1:最初電鉄の予定が、予算がないため非電化の軌道に。
2:軌道法の関係で客車が1両以上つけられず、輸送量が小さすぎて非効率のためモグリで多数増結。
3:これを己の目で目撃した役人が役所に違反を報告、西大寺軌道(当時)大目玉を喰らうw
4:特例許可で2両連結を許されるも、やっぱり追いつかないので両数制限のない軽便鉄道ということにしてもらう。

…軌間916mmも762mmで許可取った後に「もう軌間916mm用の車両買っちゃったので軌間916mmに変更させて」と、
認可してもらったあたり、当時はかなりおおらかな時代で混乱しまくってたと分かるなw

ソースは?。
「風雪の五十二年」?。
0081回想774列車
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2012/02/06(月) 23:05:07.08ID:B0sNC9HW
>80
朝倉軌道だったか、役所相手にのらりくらり交わしていた話を連想させるなぁ。
0082回想774列車
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2012/08/09(木) 11:26:41.58ID:FFKIsBm/
来月で廃止50年だが、何もイベント無いのかな?。
赤穂線開業50周年も何も無いみたいだね。
0083回想774列車
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2012/08/11(土) 11:50:52.68ID:re2GY6Ih
大多羅駅舎いまも残っているんだな。
0084回想774列車
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2012/09/02(日) 07:36:39.19ID:FD+hKG1j
>>82
JR赤穂線開業50周年記念は派手にやっていたが、
西大寺鉄道は無いみたいだね。
0085回想774列車
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2013/03/17(日) 00:42:38.93ID:bSOqx4xT
なかったよな。
0086回想774列車
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2013/05/13(月) 01:17:07.62ID:MBZo3l/O
やって欲しかったけどな。
0087回想774列車
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2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:8YeXMrZ3
りょ〜び
0088回想774列車
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2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:CWqUEHGT
徳大寺○恒 間違いだらけのゲージ選び
0089回想774列車
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2014/01/20(月) 20:18:03.29ID:p+8FBuFx
 
0090回想774列車
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2014/01/21(火) 17:43:00.11ID:EiyI9s5d
藤原のタクシー車庫が駅跡だと最近知った。
0091回想774列車
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2014/04/18(金) 17:26:06.44ID:Judm2bEF
>>73
後楽園駅っての、写真をちょっと見たけど、レイアウトやジオラマによさそうだなあ。

実は丸ノ内線の後楽園駅の昔の写真でもないかとググってたら偶然見つけたんだけど。
0092回想774列車
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2014/08/19(火) 00:15:39.57ID:ImB61mNT
>>9
既に60年代といえば地方私鉄でも経営が苦しくてアップアップしてる会社が多かった中で黒字経営なのに閉業とは
本当に惜しいことをした
0093回想774列車
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2014/08/19(火) 20:28:40.96ID:tZMAH6Bk
だから国の政策で、どうしようもない
0094回想774列車
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2014/08/19(火) 21:18:24.77ID:/dLCAZcG
お別れ運転の時に事故ったんだよね。
0095回想774列車
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2014/08/19(火) 22:37:55.40ID:o2eFXKb4
大黒字
よほど経費を抑えてたんだろうか
0097回想774列車
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2014/08/20(水) 18:29:03.11ID:zKfQtuFh
そんな昔にダンプがあったのか
0098回想774列車
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2014/08/20(水) 19:55:00.36ID:9inXoiP4
>>97
おまえなあw

>>96
よりによって被害車が流線形のエース・キハ7だからな。
ピク誌によれば最終日に間に合うように突貫工事で損傷部分を修理した、とある。
間にあって良かった。
0099回想774列車
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2014/08/20(水) 20:14:28.50ID:V4NJ4SoU
>>91 機芸出版社発行 シーナリーガイド の件知らんのか?
0100回想774列車
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2014/08/20(水) 20:48:42.86ID:LNE8khI4
保存してくれてよかったわ
0101回想774列車
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2014/08/20(水) 21:42:23.21ID:haLVcmPB
>>97
ダンプカーという自動車の存在は大正時代から外国製が知られていて、日本で真似をした試作車はあったが
昭和20年代後期以降、ディーゼルトラックシャーシの性能が向上し、
同時に土木工事需要が高まるにつれて、現在同様に油圧で荷台を持ち上げる方式の
ダンプトラックが量産されるようになった。
それで、昭和30年代初頭にはすでにありふれた車種になってきていた。
0102回想774列車
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2014/09/02(火) 07:07:50.41ID:yBL4VxfM
先日、ネコの西大寺鉄道の本買った
面白かった
廃線探索したいな
0103回想774列車
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2014/09/03(水) 01:03:02.82ID:9as4OI6w
シーナリィ・ガイド掲載の写真で線路が一直線に伸びる水田の真ん中の一軒家
そこが駅長の家で居間で切符を売って、線路を挟んだ向かい側にホーム
あの写真が非常に萌えたのだが大師駅だったのかな
0104回想774列車
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2014/09/27(土) 20:05:36.41ID:HBAeMagV
>>96>>98
ネコの本に事故後の写真が載ってる。
トレードマークの荷台と正面が小破してた。
ほんの数日で原形に寸分違わず復旧したのは
称賛に値する。最後の大仕事だったんだね。
0105回想774列車
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2014/09/30(火) 10:49:40.91ID:QVJI+4Uh
なんで藤原の裏通りにタクシーの車庫があるんだ?と思ってたけど駅の跡だったんだな。
0106回想774列車
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2014/11/13(木) 21:02:29.92ID:Cj8Vr9b8
>>104
余命数日且つ廃線後売却の可能性が無い車両の修繕に社費をつぎ込んだのは
経営状態が良かったから出来たことなのか。
0107回想774列車
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2014/11/19(水) 23:55:53.87ID:k/TNdN/Q
遅れてきたナローファンだったが、
昭和50年代後半に現役の下津井を撮影した帰りに
西大寺に寄ってみたら、
まだキハと客車が保存されて残っていたな。
あの頃は井笠のくじ場車庫も焼ける前で、
残置車両を撮影できたから嬉しかった記憶がある。
0108回想774列車
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2014/11/20(木) 00:23:11.62ID:4q+O8TaS
唯一の戦前型単端の生き残りを修復して残してくれなかったのは日本鉄道車両史上大失策だな。
0110回想774列車
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2014/12/29(月) 13:22:54.95ID:1Jx9eB/P
>>106
損得抜きでしょう
最後の地元への恩返しみたいな感じじゃなかったの
0111回想774列車
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2015/02/18(水) 14:20:05.10ID:jBnQcRuN
滋賀県警鉄道警察隊と草津署は17日、滋賀県迷惑行為防止条例違反(盗撮)の疑いで、

奈良県西大寺野上町1丁目、無職 染田智教容疑者(28)を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は、同日午後4時10分ごろ、草津市渋川1丁目のJR草津駅西口のエスカレーターで、
前にいた甲賀市の女子高校生(18)のスカートの下にスマートフォンを差し入れた疑い。

京都新聞
http://i.imgur.com/HDXU25A.jpg
0112回想774列車
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2015/08/16(日) 15:55:57.48ID:2NWWb0QV
西大寺違いじゃねえかww
0113回想774列車
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2015/11/14(土) 12:57:07.63ID:QCrXssId
まあ今どきの鉄チャン的には、「西大寺」といえば
岡山ではなく奈良を指すだろうね
0114回想774列車
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2015/12/04(金) 15:05:50.64ID:j/81+bQG
すみません回想中です。
0115回想774列車
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2015/12/25(金) 11:16:55.49ID:+gc7PPxt
バスみたいな鉄道車両持ってたよな
0116回想774列車
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2016/01/16(土) 01:04:27.22ID:ZZfMg+yB
単端式DCのこと?
0117回想774列車
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2016/02/15(月) 22:30:26.09ID:3y+A42Uq
もう少しゲージが広かったらそのまま存続できてたかもな
なんてったって廃線時まで黒字経営だったんだろ?
0118回想774列車
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2016/07/18(月) 23:22:10.15ID:AIuequOy
1960年代と今を単純比較は出来まい
0119回想774列車
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2016/07/31(日) 00:59:53.78ID:PsgS9xar
>>117
1067mmなら国鉄と相互直通という意味かな?
0120回想774列車
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2016/07/31(日) 01:52:16.44ID:yC/X8ElJ
親父が岡山出身だったが、残念ながら西大寺鉄道の話はあんまりしてくれなかった。
片上鉄道や岡山電気軌道とかはよく話をしてくれたんだが…
0121回想774列車
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2016/11/27(日) 19:45:36.71ID:5CHUSg5B
岡山(市内)の人にとっては岡山電気軌道は超メジャーな存在だけど
西大寺鉄道はどうだったんだろう
一応後楽園駅は岡山市内にあったんだよね
0122回想774列車
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2016/12/06(火) 09:24:14.65ID:ycTAAlQs
>>113
ホモは地名に敏感に反応するな。笑
0123回想774列車
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2017/02/04(土) 21:40:59.00ID:1sPJAf+L
>>121
知られてないわけではないが、
市電とは全く別のジャンルという認識
0125回想774列車
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2017/05/06(土) 21:29:31.02ID:7zRtt77x
社紋もあちら様と似たようなデザインでしたよね
「西」の字を轍の形に弄ったような
0126回想774列車
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2017/07/05(水) 20:24:06.64ID:Zwm//Ze7
西をアレンジするとしたらこのやり方しかない
0128回想774列車
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2017/07/31(月) 22:58:51.75ID:kIaaOTHR
いやだから両備バスだってw
0129回想774列車
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2018/01/21(日) 21:37:37.81ID:15BlI0KG
両備バス西大寺鉄道部?
0130回想774列車
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2018/02/05(月) 18:45:36.69ID:GhK6qe2E
乗車体験談プリーズ!
0131回想774列車
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2018/04/20(金) 23:42:25.05ID:OySnUkSc
真上勇者 電伝万△:https://twitter.com/fert345t/status/954811154391490560
2ちゃんねる https://www.2ch.net/ google https://www.google.co.jp/#spf=1 yahoo http://www.yahoo.co.jp/
警備.岡山.評判.株式会社.セフティ.クチコミ.ブラック.indeed.求人.給料.事件.行政処分.柔道部.窃盗.逮捕. 社長.年収.バイト.新卒.Facebook.Instagram.

 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は行政処分の警備会社:山陽セフティーン5chのビインなんだ...」
 と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
 誰でも採用...落ちた者がいないという激烈な入社試験を突破して8ヶ月。山陽セフティーン5chに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「岡山で行政処分を受けた唯一の警備会社:山陽セフティーン5ch...」
 その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ウカンムリで逮捕された先輩方に恥じない自分であっただろうか...
 しかし、マエモノの先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?行政処分というのは我々山陽セフティーン5chのビインが絶対もらしてはいけないものなのだよ!」と。
 僕は感動に打ち震えます。
「山陽セフティーン5chが何を犯したかを問うてはならない。君が山陽セフティーン5chに何をなしうるかを問いたまえ!」
 僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
 でもそれは岡山の治安をになう最底辺のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
 山陽セフティーン5chを作りあげてきたマエモノの先輩をはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
 山陽セフティーン5chに入社することにより、僕たち山陽セフティーン5chのビインは行政処分隠蔽の伝統を日々紡いでゆくのです。
 嗚呼...なんてすばらしき山陽セフティーン5ch ビイン魂哉。
 あの天下の天満屋グループの一員で知名度は全国的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「お勤め先は?」と聞かれれば、「山陽セフティーン5chです。」の一言で失笑と軽蔑の眼差し。
 合コンのたびに味わう圧倒的な劣等感・背徳感 そして言いようのない敗北感...
「山陽セフティーン5ch」ブランドのすさまじき威力。
 山陽セフティーン5chに入社して本当によかった。
 末はマメドロボウでしょうか?
0139回想774列車
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2020/09/14(月) 21:43:16.97ID:cvtbhCPx
岡山で天下取った両備バス
0140回想774列車
垢版 |
2020/12/14(月) 20:03:17.36ID:EK3GWU3D
岡山-西大寺間のバスの本数は異常だな
0141回想774列車
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2021/05/20(木) 20:30:29.05ID:Xb5oGKre
サイクルトレインは無料だった?
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