>>47
旧型の気動車（機械式）は総括制御ができない。

機械式気動車で２両以上連結した場合、ウテシが２名以上いる。
最後まで機械式で２両以上連結した運用を持っていたのは鹿児島交通かと。

後ろのウテシは前のウテシの汽笛合図のみで操作していたから、
相当な熟練が必要だった。