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【片上】同和鉱業片上鉄道を語るスレ【柵原】
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0001回想774列車
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2008/12/10(水) 06:46:17ID:wmzKB3nx
平成3年6月に廃止された同和鉱業片上鉄道を語るスレです。
0458回想774列車
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2022/06/23(木) 17:44:57.80ID:Dw4SZr4A
通信がおかしくて連投してしまいすまぬ
0459回想774列車
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2022/07/22(金) 20:38:49.51ID:trjacTIE
揺れが酷いのは台車と路盤の双方に原因？
0461回想774列車
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2022/10/03(月) 19:54:23.99ID:LODH64I8
Ｃ１１ー１０２，１０３はＣ１１形の最終増備車だったんだね。
１９４９年製だけど国鉄は４７年迄の製造だから、
メーカーの川車で仕掛品でも購入したのかな。
最初のＤＬは借入で四輪ロッドの珍しい機関車だけど、使いにくくて手を焼いただろうな。
後で購入した鹿島参宮が気の毒だ。メーカーじゃなく片上に使用実績を問い合わせなかったのか。
0462回想774列車
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2022/11/26(土) 20:02:04.44ID:0Gfu3FQ1
初めから読みました
走行中の横揺れは皆さん共通の思い出なんですね
0463回想774列車
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2022/12/01(木) 12:22:24.44ID:0DtzwTsm
9/4の宇高復活便へ手伝いに来てたここの保存会のおっさん
物言いやら態度が尊大で偉そうだったけど、普段からなの？
0464回想774列車
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2022/12/17(土) 17:18:21.66ID:Qguqaoas
>>462
どうしたらそういう感想になるのかね
0465回想774列車
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2022/12/28(水) 20:01:12.99ID:aASnMgOb
>初めから読みました
て書いてあんべ
0466回想774列車
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2023/01/03(火) 20:06:35.47ID:IcKtjw66
>>463
そうだよ、保存スレに書かれた数年前の不穏な動きの悪影響
0467回想774列車
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2023/01/07(土) 21:20:22.86ID:gL+2i7bl
柵原で泊まった旅館、すごく良かったのが40年ぶりに思い出した。
0469回想774列車
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2023/01/12(木) 13:43:53.33ID:xCIRBzC/
>>466
つまりどういうこと？

来訪者に起因するトラブルかなにかがあって、
あのオッサンがキレて以降、ナアナアな態度になったということ？
0470回想774列車
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2023/01/13(金) 01:21:49.03ID:LkZQoRMD
トラブルっていうと駅舎内を展示コーナーとして開放していたら荒らされて閉鎖ってやつとか？
そういうことになっていながら駅舎内公開中みんな見てってねみたいなことHPに書いたままなのはどうかと思ったが……
0471回想774列車
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2023/03/28(火) 18:12:41.82ID:4BtHIq2z
モラルの低下だけで片づけられませんなあ
0474回想774列車
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2023/04/06(木) 10:32:30.06ID:XAvrv7Il
柵原から津山に路線バスで抜けたことがあった。
0475回想774列車
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2023/04/06(木) 22:21:29.85ID:DgD96UR6
津山よりも姫新線林野駅の方が近い
0476回想774列車
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2023/04/06(木) 22:23:31.19ID:DgD96UR6
智頭急行は、片上線の線形改良&柵原-津山延伸として建設すべきだった
0477回想774列車
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2023/04/06(木) 23:01:27.07ID:FqHl4akI
片上鉄道路線図

駅名 　　駅間　営業キロ
片上駅　　-　　0.0
清水駅　 4.1　　4.1
中山駅　 1.6　　5.7
和気駅　 2.9　　8.6 (JR山陽本線接続)
本和気駅 1.5　　10.1
益原駅　 1.5　　11.6
天瀬駅　 2.9　　14.5
河本駅　 1.8　　16.3
備前矢田駅 2.0　18.3
苦木駅　 3.9　　22.2
杖谷駅　 2.0　　24.2
備前塩田駅　1.3　25.5
備前福田駅　1.7　27.2
周匝駅　　　1.3　28.5
美作飯岡駅　1.1　29.6
吉ヶ原駅 　 2.9　32.5
柵原駅　　　1.3　33.8
0481回想774列車
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2023/04/07(金) 22:58:16.34ID:PncIpZQF
大館のも同和鉱業だったのですか
0482回想774列車
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2023/04/07(金) 23:56:33.87ID:VooHC0NA
>>481
そうです、同じ会社です。
同じ車両が走っていたり、譲り合ったりしていました。
0483回想774列車
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2023/04/08(土) 01:17:38.33ID:4zRWJe37
キハ801, 802は小坂鉄道から移転した車両
廃線後に保存されていたが、実質放置状態で2014年に解体の憂き目に遭った
0485回想774列車
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2023/04/09(日) 16:11:49.17ID:6SYaYAX1
片上線は意外と難読駅名が多いな
周匝(すさい)
美作飯岡(みまさかゆうか)
柵原(やなはら)

周匝なんか漢字変換ですら出て来ないし
0486回想774列車
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2023/04/18(火) 22:11:39.12ID:UYom4Nq+
杖谷はバス停も廃止されたんだな
0487回想774列車
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2023/04/19(水) 12:38:54.84ID:oozNHzeE
>>485
匝の字は千葉県にある匝瑳（そうさ）で出すのが簡単
0488回想774列車
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2023/04/19(水) 14:47:57.08ID:bauU2O3l
>>480
姫新線林野駅に抜けるバスがあったんだ
0489回想774列車
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2023/04/20(木) 00:32:10.05ID:6MhthnNs
>>487
そんなん知らんがな
ていうか千葉の何処にあんねん
0490回想774列車
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2023/04/20(木) 05:12:54.80ID:N+85dIxI
>>489
解りやすいイメージで言うと九十九里浜の上の方
銚子のちょい下
0491回想774列車
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2023/04/21(金) 01:26:38.19ID:tOpo/DK4
ググったら、総武本線八日市場駅のある市やな
旭市の南

例の平成の大合併で誕生した市やが、そんな地元民しか読めない漢字使われても困るわ
鉄ヲタ的に、駅名に無い難読地名は読めへんって
0492回想774列車
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2023/04/21(金) 10:24:35.73ID:Q0ExUZi4
>>491
八日市場市と匝瑳郡野栄町が合併して出来た。
八日市場の方が知名度が高いし駅名も変わらんのだけどねえ。
佐原市が合併した後の香取市も同じ。こちらは香取神宮があるけど・・・
0493回想774列車
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2023/04/24(月) 08:17:11.21ID:/E0sj8u5
平成の大合併は行政のキラキラネーム
0494回想774列車
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2023/04/24(月) 18:27:07.71ID:f4b//vTA
駅名は宣伝効果として絶大な効果があるのに、
役所の連中は分からないんだな。
（実際駅名変更を請願すると億単位の金が必要となる）

素直に八日市場市にしておけばいいものを
0495回想774列車
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2023/04/24(月) 18:32:48.58ID:xdwUpAuC
>>493
南セントレア市は実現しなかったが、つくばみらい市は現存する。
0496回想774列車
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2023/04/26(水) 10:11:37.73ID:zwKUqtXM
昔は同名の市は府中市しかなかったが、平成の大合併で、さくら市や鹿嶋市ができた。
字を変えたとは言うものの、ローマ字表記にすると、既存の佐倉市と鹿島市と同じになり海外からの荷物を扱う身には負担が増えた。
0497回想774列車
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2023/04/26(水) 10:15:58.65ID:zwKUqtXM
ちなみに、せんだい市はかつて2市あり、ローマ字表記の場合は要注意だったが、川内市は平成の大合併で、さつま川内になった点は評価できた。
0498回想774列車
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2023/04/27(木) 14:11:11.72ID:TqPanMCQ
>>496
電話番号でわかるだろうと言う説も、今は携帯番号が多いから通用しない。
0499回想774列車
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2023/04/27(木) 17:00:57.33ID:N02oZcAs
埼玉の富士見市とふじみ野市も間違いやすく厄介だ。
0500回想774列車
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2023/04/27(木) 17:08:31.15ID:KJSSJalk
大館の車両と交換したのはどうやっていたのですか
0501回想774列車
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2023/04/29(土) 08:47:02.57ID:k14/oqb5
どちらも国鉄とのやり取りがあったから、甲種輸送だったのでは？
今だと陸送や船便を使うことが多いけど、昔はおおらかで、貨物列車の後部にちょこんと見慣れない車両が連結されていることがあった。
0502回想774列車
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2023/04/29(土) 14:31:49.76ID:XDJZ5R24
>>501
今は甲種輸送はJR貨物が担当しているから、JR線でもJR貨物が入れない路線では甲種輸送は無理らしい
0503回想774列車
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2023/05/01(月) 10:39:28.99ID:cPQCh53l
>>502
秋アキから北条鉄道入りしたキハ40も昔だったら甲種輸送したと思うけど、
陸送→海上輸送→陸送でやってきたとか。
0504回想774列車
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2023/05/01(月) 19:09:03.39ID:7aon8tLp
>>491
京都人だよね？
0505回想774列車
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2023/05/02(火) 13:38:37.57ID:aYH3TXKs
>>502>>503
秋アキや仙コリから小湊鐵道に譲渡されたキハ40は千葉貨物駅まで甲種輸送後、
上総山田駅まで陸送し、載線したとか。
五井駅で受け渡ししたわけではないそうだ。
昔は内房線と小湊鐵道が直通していた時代もあったのにね。
0506回想774列車
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2023/05/02(火) 17:06:14.58ID:BjwmSw7/
>>504
なんで？

>>503, 505
小坂精錬も片上鉄道線も国鉄時代に貨物列車の受け渡しをやっていたから、
普通に甲種輸送だと思われる
0507回想774列車
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2023/05/02(火) 17:13:02.79ID:BjwmSw7/
今でも関東の私鉄の新車は、下松からJR線で甲種輸送される事が多い
何年か前に、西武の特急ラビューも延々山陽、東海道線と輸送され、
撮り鉄がそれに連れて移動していたな

ラビューはめちゃくちゃインパクトあるから、見かけた一般人もビビっただろう
0508回想774列車
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2023/05/03(水) 01:03:18.65ID:KOZZlQsg
片上線の貨物は和気から山陽本線に入っていたのか
片上港から海上輸送はしてなかったの？
0509回想774列車
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2023/05/03(水) 02:58:28.83ID:ytPrHCya
鉱石（主な産出物は硫化鉄）は片上港から海上輸送がメインだったけど
それ以外の品目には和気で山陽本線継送もあった
かつて片上線内では朝のミキスト※が有名だったし
※貨車とホハフ（片上のブルートレイン）による混合列車
末期はコンテナ車の後ろにホハフやキハを併結

↓1983〜1988にはコンテナ扱い
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Katakami_katakami_DD13-552_FC.jpg
ameblo.jp/00c11318/image-12683398813-14964571471.html
ameblo.jp/00c11318/entry-12683398813.html
0510回想774列車
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2023/05/03(水) 09:31:15.66ID:TBrYV3sp
>>505
小湊入線の際はかなり手間暇かけたようだね。
千葉局には、久留里線の気動車が回送されることもあるだろうから、内燃動車の免許を持った運転士もいるはずだ。
同じJRの車両だから、蘇我から自力回送して五井、そこからは仮線によって小湊入線とか出来ないのかなあって思った。
0511回想774列車
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2023/05/10(水) 21:47:03.70ID:HPpLd96w
片上線の周りの家は、やけに銀色の屋根の家が多かったけど、あれはなんで？
0512回想774列車
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2023/05/12(金) 19:26:08.92ID:dKUdbCU3
>>511
自分も何回か乗った記憶があるけど、そんな感じはしなかった。
無塗装のトタン屋根がはやっていたのかも。
0513回想774列車
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2023/05/13(土) 10:59:03.29ID:beYlxxwa
>>511
片上線沿線というより、山陽本線の岡山県内にかなり見られた
銀色はトタンのような何かの金属って感じだった
0514回想774列車
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2023/05/13(土) 11:05:39.91ID:beYlxxwa
ググると、昔の質問コーナーにもありますね

岡山市郊外の銀色の屋根の家 goo
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/540338.html

正確な金属名は不明なのですが、あの屋根の素材と同じ素材で作られたものとしては、よく学校で使われている銀色の金属製のバケツやジョロがありますね。

水（雨）の腐食に強く、適度にやわらかい金属なので、切ったり曲げたり加工しやすいのが便利なのだと思います。
0515回想774列車
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2023/05/13(土) 13:32:03.99ID:FGQnfQn4
石見銀山に近いから普通に銀が買えたので、贅沢に屋根に塗ったわけではないんだね。
0516回想774列車
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2023/05/14(日) 15:37:38.61ID:MXWrjzyV
片上線の駅舎は赤いとんがり屋根が多かったな
あれも良かったのに殆ど残って無いのか
0517回想774列車
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2023/05/15(月) 01:43:55.58ID:P0U9B/pk
その銀色の屋根ってのは
一般的に金属葺きとか茅葺の缶詰とか呼ばれるもので
材質は大抵トタン板で茅葺屋根の上に葺いたのが多い
ttp://www.kinzoku-yane.or.jp/feature/n_10.html
www.yamahiro.org/blog/24113/

何故か岡山では銀色の塗装を施すのが定番だったりする
https://twitter.com/pictist/status/1283025019853877255
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0520回想774列車
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2023/05/28(日) 18:32:03.27ID:wQ/VhsuF
片上線って最初は1991年3月31日に廃止すると発表したが、却下されて3ヶ月延長営業させられたんだよね
0521回想774列車
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2023/05/29(月) 23:08:12.29ID:ddRMYDfG
廃止するする詐欺か？
0522回想774列車
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2023/05/30(火) 06:29:23.80ID:5ZlFr1rd
代替バス運転士が間に合わないとかなんかじゃなかったっけ？
0523回想774列車
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2023/06/01(木) 04:27:52.19ID:o5NNcBoN
列車本数も大分絞られた
0524回想774列車
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2023/06/06(火) 01:41:04.10ID:H0dfX3jU
>>522
そう日生運輸（備前バス）が人員確保に手こずったのが原因
廃止直前になって代替バスの準備が間に合わなくなることが明らかになって
急遽片上鉄道廃止を延期する事態

>>523
どう考えても直前の延期申請では減便運行は避けられないよね
運行関係者の多くは当初予定を基にした退社のスケジュールだったから
残務整理要員以外は再就職先との兼ね合いで延期が難しい人もいたり
0525回想774列車
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2023/06/06(火) 11:35:09.70ID:kLKVl+uC
>>521
それよいかも。
廃止の話が出るとオタがたくさん集まってくる→増収につながる
0526回想774列車
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2023/06/06(火) 18:39:38.02ID:ttjSz3H9
>>521
> 廃止するする詐欺か？

それいいなｗ
流石に廃止するする詐欺をやった会社は無いだろうとは思う

だが鉄道黎明期の明治や戦前・戦後の混乱期にもしからしたらあるかも
0527回想774列車
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2023/06/06(火) 19:47:40.12ID:mVmpWH7B
廃止日時は行政府の許可がいるからねえ
0528回想774列車
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2023/06/07(水) 23:41:46.11ID:AauJfkWs
代替バスの整備が不十分なんて、北海道や三江線なんかありそうやけどなあ
0529回想774列車
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2023/06/09(金) 14:59:25.29ID:pVh7iiMZ
>>526
今でも紳士服や靴屋では見ることがあるね
0530回想774列車
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2023/06/09(金) 15:00:17.57ID:pVh7iiMZ
↑廃止じゃなくて閉店だけど
0531回想774列車
垢版 |
2023/06/09(金) 19:40:25.28ID:QX6Ik3gi
店は毎日閉店するからね
0532回想774列車
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2023/06/10(土) 10:22:03.29ID:8H6NKLIp
確かに。
24時間営業の店は別だけどねｗ
0533回想774列車
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2023/06/15(木) 11:08:41.89ID:ij+o+9lj
近所のマクドは２４時間営業から、6−23の時短になってしまった。
0534回想774列車
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2023/06/19(月) 17:23:51.86ID:eOjHZblM
>>528
簡単に代替バスっていうけど、運転士の確保も大変らしい。
トラック同様若手のなり手が少ない。
0535回想774列車
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2023/06/19(月) 20:41:22.07ID:XhUlNScD
バス運転手はどうしても公営に流れるんだよな
0536回想774列車
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2023/06/21(水) 11:44:58.27ID:PNQTwI4s
となれば、公営化するしかないね
0537回想774列車
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2023/06/21(水) 19:36:32.19ID:krl5WwRl
民間の4割増しの給与が支払えるならね
0538回想774列車
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2023/06/21(水) 19:40:27.75ID:krl5WwRl
少し古いが
三大都市圏の民間給与平均が550万程度
公営が750～800万
0539回想774列車
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2023/07/02(日) 19:20:32.27ID:DOu/mtmg
>>535
京都やと市営バスより京阪とか民営に流れるがな
都市部と地方では公営と民営の力も逆転するのかな
0540回想774列車
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2023/08/15(火) 20:07:04.86ID:Fo/8yyzv
年収は？
0541回想774列車
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2023/08/15(火) 21:15:57.57ID:U27ShzwH
京都市交通局公式資料の令和3年度平均給与
【バス】
京都市：542万
民　間：529万
政令市：655万
【鉄道】
京都市：592万
民　間：668万
政令市：691万
www2.city.kyoto.lg.jp/kotsu/vision/file/salary.pdf

現在京都市バスの給与水準は大胆なコストカット断行で民間並み
www.j-cast.com/2022/12/28453528.html?p=all#:~:text=補足資料によれば,万円）より安いという。
0542回想774列車
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2023/08/17(木) 12:09:31.81ID:TJpF2S6U
若者がトラックやバスの運転をかっこよく思うような秘策はないものか？
0543回想774列車
垢版 |
2023/08/17(木) 20:24:37.48ID:XWp7gNIf
バスウテシに関しては
給金を上げる、一括やね。

大型トラックウテシは憧れる人が
いつの時代も一定量必ず居るから
無問題ではと。
0544回想774列車
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2023/08/20(日) 18:45:31.61ID:4zH6+Tu7
ローカル私鉄は本業だけでは社員の給料すら賄えないぐらいに苦しいのはよく分かっている
多角化もうまく行かないなら、本業のアガリを増やすしか手はないだろう
利用者にしわ寄せさせるな！というが
背に腹は代えられない
予算が足りなくなったら政治家が増税しますと言うのと一緒と
割り切るしかない
0545回想774列車
垢版 |
2023/08/22(火) 04:15:54.34ID:nrkBOMsE
>>542
新・トラック野郎とかトラック運送が格好いいと思える映画やドラマを作る
あとデコトラ特集の雑誌を出す
0546回想774列車
垢版 |
2023/08/27(日) 23:32:17.69ID:pDHOa3BH
トラック娘をトレンドにする
0547回想774列車
垢版 |
2023/09/01(金) 19:43:16.38ID:NOxmmbfq
ハイクラス転職誌に掲載する
0548回想774列車
垢版 |
2023/09/06(水) 12:20:21.57ID:ZdBI83kX
AKBや乃木坂のメンバーに大型免許を取らせ、アイドルトラッカーにする
0549回想774列車
垢版 |
2023/09/06(水) 19:42:48.70ID:O9G0WNaW
あれは料金値上げの口実
運転手不足でつぶれたバス会社は一社もない
0550回想774列車
垢版 |
2023/09/07(木) 10:44:11.91ID:H1l4VlO/
今後はありそうだけど
0551回想774列車
垢版 |
2023/09/07(木) 19:57:27.25ID:LGCZq9Yq
ない
つぶれるのは乗客不足か補助金不足だけ
0552回想774列車
垢版 |
2023/09/11(月) 16:22:21.60ID:edX3pIVG
地方に行くと結構高齢なバス運転士を見かける
0553回想774列車
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2023/09/12(火) 20:24:41.87ID:Ugoe9VTr
乗客に合わせんだろ
0554回想774列車
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2023/09/13(水) 17:03:47.59ID:YHr8tPwQ
Kポップの女の子がバス運転士になったら、遠くとも、用がなくても乗りにいく。
0555回想774列車
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2023/09/15(金) 09:08:29.20ID:/Dhk3hpZ
>>545
トラック野郎とかデコトラは今では受けそうもないな
0556回想774列車
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2023/09/17(日) 10:15:58.73ID:kWxLKQ1u
トラック業界は24年問題で揺れている。
どうなっていくことやら。
0557回想774列車
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2023/09/17(日) 19:49:28.92ID:++Tyqo3U
ネット通販と個人売買で物流量が増えたのが原因
価格を抑えて拡張に走ったのも業界自ら主導した

トラックの自動運転も視野に入ってきたし、いずれ落ち着くわ
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