>>222
おまいJNR末期の酷牢・千葉洞牢断末魔の時代にリアル中の人だったのか?
漏れも東武・営団・相鉄・名鉄並に労組が強かった昭和末期の(1060や1080がまだ動いていた)広島電鉄に居たけどな
酷牢・洞牢と書いてるのに反感持ってるみたいだが｢労｣を｢牢｣に置き換えて罵倒するのは酷牢や貨物安定宣言以前の洞牢が先だろ
｢鉄牢のウジ虫粉砕!!｣とか平気でアジ電車したり罵声攻撃してる訳でwww
酷牢の場合はアクチヴがカマたきやｳﾃｼに(洞牢と摩擦起す事承知の上で)オルグしても問題ないけど
洞牢アクチヴが動力車操縦者免許餅以外にオルグしたら酷牢側に｢こちらの縄張り荒らすなｺﾞﾙｧ!!｣されたんじゃないのか?
そういえば千葉洞牢は私有貨車のタキ40000系列にすら平気でアジ貨車オルグをかましてたよな
ttp://www.doro-chiba.org/rekisi/rekisi_02/yusososi.htm
あれ所有者側が器物損壊罪で告訴すれば千葉洞牢有罪判決が出たのではないのか?
官吏の労組が極左テロリストを公然と支援してるなんて痔痴牢や日狂鼠と共に国民から指弾されて仕方ないんじゃ無いのか?
JNR以上にワヤなイタリア国鉄ですら労組が赤い旅団公然と支援とか組合員が極左テロ実行したとか無いだろ
全逓みたいにマル生受け入れて｢仕事した上で主張する｣訳ではなかったしな
郵便・荷物合造車の場合荷物室側の側面はアジされたけど郵便室側は鉄郵の要員が｢こちら側にはアジしないでくれ｣と
主張して何も書かれなかったのだろうか