【東札幌・月寒】旧千歳線【大谷地・野津幌】
大正15年(1926年)8月21日に北海道鉄道札幌線として開業し昭和48年(1973年)9月9日に切り替えにより廃線となった
旧千歳線について語りましょう
ちなみに月寒〜東札幌間は1973年以降も残っていましたが、函館本線に編入しています。
また東札幌では定山渓鉄道にも接続していました。
その辺も含めた話題でどうぞ。 懐かしいスレですね。
定鉄といえば昭和40年代、札幌駅まで乗り入れており0番線の発着でしたね。
今、0番線はホームはないんですよね。
小学校の炊事遠足(わかりますか---)で、豊平駅から十五島公園駅まで行った思い出が蘇ります。
60代後半のおっさんより 笑笑 。 中学時代札幌から転校してきた奴が『炊事遠足』って言葉つこてたな。 >>221
そのほかにも、もし札幌市営地下鉄がゴムタイヤ式を採用してなかったら、
定鉄は廃線にならずに地下鉄と直通運転してたかもしれないと思う。 >>226
五輪向けに地下鉄建設を急ぐというのもあったのですが、道警から踏切渋滞解消のため高架化か廃線を勧告されていたので、残念ながら当時の定鉄の財政力では廃線も止むなしだったでしょう。 定鉄地下鉄の相直は北海道の鉄ちゃんが抱く妄想話の定番 >>235
今も定鉄があればなぁというのは聞いた
麻生とJRの直通ができたらというのも聞いた 当時国道との立体交差化に補助金は無かったんだろうか >>241
一宮から小牧を東西に結ぶ名鉄一宮線(東一宮⇔岩倉)と岩倉線(小牧⇔岩倉)
は、道路建設のために廃線となりました。 交差するのは1点だけなので、そのためだけで廃線というのがなんとも。 >>240みたいな事を言う人間に限って全然利用してなかったりする 忘れていいんだ
いつまでも過去にしがみついてはいけない 「月寒あんぱん」はそもそも陸軍に由来している菓子なのだし、
歴史を強調できる効果もあるわけだから、
あくまで製品としての読みは「ツキサップアンパン」でいいと思うんよね。 構文がおかしくなってスマソ
「陸軍が変えさせただけなのだし」と言いたかった JR千歳線グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
苫小牧お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
北海道苫小牧駅市内のカラスちゃん🐦⬛の早い夕ご飯キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 廃線跡の自転車道のビール工場の間を通る辺りカーブがきついんだけど、
昔の列車はあの急カーブは減速してたの?