【穴水以北】のと鉄道の思い出【輪島・珠洲・蛸島】
石川県の方針で能登空港を造る代わりにあっさりと切り捨てられた
のと鉄道を語るスレです。 日曜日の昼はのど自慢だった
また、民放でも似た趣向の、
素人名人会という大阪発の番組が流れてたこともある 蛸島駅の500m位手前に、蛸島駅行きの車両が放置されてた。
たどり着けずに力尽きたみたいな感じがして侘しかった。 wniの鈴木里奈大好き
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 簡易線の穴水〜輪島間を継承したnot鉄道はバカ
1987年3月31日をもって廃止しろ国鉄の大バカヤロー! 輪島市非常勤職員が住居侵入逮捕
02月01日 13時40分
31日、穴水町で輪島市の非常勤職員の22歳の男が、女性の住宅の敷地内に許可なく侵入したとして住居侵入の疑いで警察に逮捕されました。
逮捕されたのは、輪島市のごみ焼却処理施設
「輪島クリーンセンター」に非常勤職員として勤務する端谷直也容疑者(22)です。
警察によりますと端谷容疑者は、31日午後1時前、穴水町で、
40代の女性の住宅の敷地内に許可なく侵入したとして住居侵入の疑いが持たれています。
警察によりますと、容疑者が家の窓を揺さぶっていたところを女性に気づかれ、
その後、通報を受けて駆けつけた警察官に家の周辺で見つかったということです。
端谷容疑者と女性は面識があったということです。
調べに対して容疑を認めた上で「女性の顔を見たかった」と供述しているということで、警察は詳しいいきさつを調べています。
輪島市は「市民の皆様の信頼を著しく損ねる結果となったことは誠に遺憾であり、重ねてお詫び申し上げます。
今後、事実関係が分かり次第、厳正に処分するとともに、全職員のより一層の綱紀粛正の徹底を図りたい」とコメントしています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20190201/3020000965.html 写真だけがその瞬間を残すの〜
あの時アズライトがあればもっと良い考えが浮かんだろうに
能登半島にいる人間にはエドガーケイシーとアズライトと瞑想を薦める
http://www.kukanzeneki.net/all/tako-usi/4.html 蛸島駅は昔よく行った。キハ58と55の混結
だった。周りに何も無い、数珠まででなければ
ならなかったなぁ ひょっとしたらその先の延伸もあるかもしれなかったから… 中居駅ってあったんだ…
http://www.atw.ne.jp/~suwa_h/NOTO/ROSEN.html >>409
数珠てなんだよw
仏具かと思ったわ
珠洲でしょ 西村京太郎氏の『北能登殺人事件』でも取り上げられた恋路駅 過ぎ去る時の中で
今、栄光の
エドガーケイシーうp
たまには人のいない所にワープしたいぜ
http://nmitsuda.jp/heart/0353.html >>416
最初自分も「しゅず」かと思った
あと九十九湾小木も「くじゅうくわんおぎ」かと思ったし 聞いてもないのに自慢話…「器が小さい大人」の行動TOP3
https://r25.jp/article/770649435456748354
「器が小さい大人の行動トップ3」を新R25が発表している
1位は「いつまでも自分の非を認めず謝らない」人だという
極めて自己中心的な性格であり、周りにも人がいるところで何十分にもわたっての罵声・罵倒・暴力行為、自分の非は決して認めない
2位は「他人の悪口ばかり言う」
その場にいない人のことを「あいつはきもい」「あいつは小便のキレが悪い」などと身体的なことを挙げて馬鹿にする
3位は「聞いてもない自慢話・武勇伝を語る」
学生時代にホームセンターで万引きや、同級生を何人もいじめてきた過去を酒の席で笑いながら話す
この態度を見るに、微塵も反省しておらずむしろ自分の中で武勇伝だと思っている 79年7月、国鉄七尾線、能登線時代だったが、金沢のホテルを朝出て急行で輪島へ。輪島−曽々木口−木ノ浦とバス、ここから1時間歩いて禄剛崎まで歩き狼煙から蛸島までバス、蛸島から急行で見附島、また急行に乗って(実は途中で先の急行と連結)金沢に21時頃戻った。
この日、広島−巨人戦をやってて広島の高橋慶彦が1回裏に33試合連続安打の日本新記録。この記録は40年間まだ破られていない。宇出津と穴水の間だったかなあ。
金沢のホテルに着いた9回表に巨人が前のカードから4連投だったクローザー江夏を攻めて逆転勝ち。RCCの解説だった金山次郎氏が「江夏も人の子ですよ」と何度も言ってた。
また能登一周(半周かな)してみたいと思うけど、禄剛崎で降りたらもう繋がらない。珠洲市内から能登空港へのリムジンバスは予約できるみたいだからもう飛行機で羽田行っちゃうルートにしなきゃならんのかも。 >>1
能登空港が作られていなかったら能登線は廃止されなかったのかな。もし廃止されてなかったら、今頃は急行のと恋路号が金沢まで運行されてるのかな。 むしろ穴水から能登空港へのアクセス鉄道を作るべきだと思う >>429
あと、のと鉄道七尾線和倉温泉〜穴水の運営がJR西日本に戻ったかもしれないな。 空港アクセスね、行政は大好きだから支援してもらえそうなんだが 学生の頃急行能登路乗ったなあ
急行にもヘッドマーク付いてた良い時代だった >>434
田舎であればあるほど行政の空港信仰が強いな
利用率低かったら理屈を捏ねてどんなことしてでも援助しようとする
役場レベルでは予算面で無理なので県庁が信仰に毒されてる 輪島線廃止の近かった2000年8月。
ついでにまだ廃止の話は出ていなかった能登線も乗り潰し。
正院で降りた時に、閉まってたけど窓口があってびっくりした。 社名をひらがなにしたのは北鉄能登線の前身の同名会社に遠慮したため? 国鉄時代、「加賀能登ミニ」周遊券で、穴水駅でぞろぞろ下車して行ったところ、
意気揚々に周遊券を提示して、改札を通り抜けて行く観光客らに向かって、
集札係が小声で吐いた言葉に驚いた。
「特権階級だな...!!」と。
国鉄のストライキが激しかった頃のこと。 >>395
テレビ金沢 (日テレ系列) は1990年
北陸朝日 (テレ朝系列) は1991年
開局 石川県程度の人口・経済規模で民放4社は多過ぎる
同じ事は岩手山形鹿児島にも言えるけどね >>441
今から思えば先代の方は能登半島の西岸を少しだけかすめていただけで
屋号に半島の名を冠するのは烏滸がましかったかもしれないね
当代は最盛期には末端まで伸びていたから
半島名を名乗る資格はあると思う 初代も開業の頃は能登一周する意気込みだったのよ
しらんけど 終点三明は何もない場所だから、ここが、目的地でないことは簡単に想像できるよ 廃線跡を辿って三明に行ったことがあるが
本当にこれと言ったものがなかった まあ順当に考えて今後も無いだろうな
非常時に「廃なもの」はどうでもいい のと鉄道自体これで失くなるだろ
和倉温泉から先はあっさり廃線かと >>468
えっ何で?
JR西日本が放棄するとは思えん >>471
七尾-和倉温泉間はJR西日本が第1種鉄道事業者なので >>4-367
3 名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdbf-6YuO [1.75.225.146]) sage 2024/01/06(土) 08:33:11.02 ID:56ErPcPud
コレはいい熟女
https://i.imgur.com/gFtnHxM.jpg 中1の時、七尾線にSL撮りに行った
七尾駅前にユニーがあってスガキヤ食べた >>479
今もあるし去年塗り替えられたりしてるが今はそれどころじゃない。
まぁ、横転してれば格好のスクープネタになってるはずだろうから無事なのだろう。 今回の地震で、能登半島の過疎化・無人化がさらに進むだろうね。
七尾以北は実質的に無人地帯になるんじゃないか? 40年以上も前ですが、
輪島:駅もそれなりに大きいし乗客もいた
1番線しかなかった記憶
蛸島:棒線で少し先まで線路があった?折り返しの自分(達)もいれても乗客は少数
ただ、連休中だったせいもあるが、乗客は概して少なくなかった 金沢3時49分発とか異様に早いのあったな
きたぐに乗り継ぎ前提
輪島朝市は遠方からも観光客が来てたとかスゲーなw
しかし地震で焼け野原に >>482
3年連続大地震来てるし奥能登から引っ越した方がいいかもな 自分も40年以上前、上野からはくたかで金沢、急行に乗り換えて能登小木(当時)で下車。まる一日かかった。春休みで結構乗っていた。能登一周のルート周遊券でバスも使って輪島まで行く。キハ181、6両位の編成で大阪から珠洲まで行く特急を一日1本走らせればいいのに、と考えていた。 2005年6月に能登線沿線をドライブして
いずれ乗りたいと思ってたがまさか廃線直後とは思わなかった
まだ遺構もたくさんあったはずだから
ちゃんと見ておくべきだった… とりあえず輪島の板はガタガタになったが
蛸島近くの車両は無事のようだな