【穴水以北】のと鉄道の思い出【輪島・珠洲・蛸島】

**回想774列車** · 2008/10/03(金) 22:00:39

石川県の方針で能登空港を造る代わりにあっさりと切り捨てられた
のと鉄道を語るスレです。

**回想774列車** · 2009/10/06(火) 15:30:41

廃墟ツアーが人気らしいから奥能登にも日が当る時が来るかもよ。
ミステリー列車ツアーに組み込まれる事もあるかもよ。
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鉄道無いんじゃ駄目だね。

**回想774列車** · 2009/10/06(火) 17:28:43

いやいや、蛸島でジャワから輸入した機関車トーマス走らせるらしいぜ？

**回想774列車** · 2009/10/07(水) 08:49:04

遠いな…

**回想774列車** · 2009/10/08(木) 10:28:26

能登空港なら羽田から１時間

**回想774列車** · 2009/10/08(木) 19:53:36

>>135
そっから先の足がないお

**回想774列車** · 2009/10/14(水) 20:52:17

空港から乗り合いタクシーみたいなのが各方面に出ている。
http://www.noto-airport.jp/notosypher/www/access/index.jsp

**回想774列車** · 2009/10/19(月) 15:29:19

空港も赤字だから閉鎖になるかもよ。

**回想774列車** · 2009/10/19(月) 15:44:44

国鉄が閑散赤字路線を廃止、建設凍結決めたのと同じ末路を、
これから地方空港や道路、ダムが辿るんだろうね。
造りかけでやめたら勿体無い論調聞くたびに未成線を思い出す。

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2009/10/19(月) 22:37:06

>>1
そういえば「のと鉄道」、旧国鉄能登線はもう25年以上もご無沙汰。
金沢を午前3時45分ごろ始発の58系普通列車で能登半島入りして蛸島まで行ったのが最初で最後…

切り捨てずに”温存”しておいたら、そのうちにはいいこともあるかも知れないのにねえ？

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2009/10/19(月) 22:46:26

>>140補足。
この日の乗車ルート。

大阪（夜行きたぐに）　→　金沢　→　輪島　→　穴水　→　蛸島　→　穴水　→　金沢　（特急雷鳥）→　大阪

**回想774列車** · 2009/10/20(火) 05:41:05

北陸新幹線3セクのためにノウハウ継承目的で鉄道維持してるだけだから
和倉穴水も新幹線開業したら速攻廃止よ

**回想774列車** · 2009/10/20(火) 06:32:41

>>140
確か全国でも有数の早起き列車だったんだよな＞金沢午前３時代発の始発
（上下“きたぐに”に連絡してたし）

聞いた話では輪島の朝市観光（＋かつぎ屋）向けの列車だったらしいが。

**回想774列車** · 2009/10/20(火) 14:44:08

JRになって急行能登が快速扱いで輪島まで行っていたよね？

**回想774列車** · 2009/10/25(日) 01:16:20

小学校の頃までは珠洲に住んでたから
兄ちゃんと二人で宇出津の母の実家に行くのに乗ったりしたな
今でも盆と正月には能登に帰るが、祭の時期は忙しくて行けないのが淋しい
過疎もなんとかならんのか

**回想774列車** · 2009/10/25(日) 12:46:40

就職先皆無だから過疎は止まらない。
建設も農家も漁師も駄目だよ。
廃村（市）も生きている間にありそうだ。

**回想774列車** · 2009/10/25(日) 16:17:15

役人か生活保護世帯になれば良いのに。
若しくは障害者になれば奥能登は天国だよ。

**回想774列車** · 2009/11/02(月) 16:59:58

そう言われてみれば広報で人口が増えたの見た事が無い。
毎月減っていくばかりだ。
増えるのは老人と在日と借金ばかりだ。

**回想774列車** · 2009/11/05(木) 18:13:21

北陸新幹線が出来たら北陸本線も無くなるのか。？

**回想774列車** · 2009/11/06(金) 00:22:41

三セク化でそ

**回想774列車** · 2009/11/07(土) 17:42:24

三セク→廃線

**あぼーん** · NG

あぼーん

**回想774列車** · 2009/11/08(日) 16:56:19

高速無料化で新幹線大赤字かもよ。

**回想774列車** · 2009/11/11(水) 19:34:40

www.youtube.com/watch?v=qrrLyb3E70c

冒頭だけですが…

**回想774列車** · 2009/11/16(月) 22:08:53

>>153
北陸線３セク化→数年後、赤字で廃止→残ったＪＲ七尾線も利用者離れで廃止ですね。

車(つーか道路）しか目を向けない石川県ならやりかねないｗｗｗ。

**回想774列車** · 2009/11/22(日) 15:46:52

つまりトワイライトエクスプレスも廃線前に乗っておけと言う事です。

**回想774列車** · 2009/11/24(火) 07:56:58

>>68
乙
中覗いたことしかないよ

**回想774列車** · 2009/11/24(火) 09:32:14

のと恋路号
《蛸島行き》に乗った奴いねーか？

**回想774列車** · 2009/11/24(火) 13:42:00

最近、奥能登のＰＲ番組多いな。
こんなクソ寒い時に行く奴そんなにいねぇ。
夏だけだろ。

**回想774列車** · 2009/11/24(火) 17:52:11

冬の奥能登は鉛色一色で鬱になること確実だからなあ。
夏は、青い海白い雲赤いトマト緑のスイカ、日本の田舎パラダイスカラーなんだけど。

**回想774列車** · 2009/11/24(火) 20:04:40

ゼロの焦点

**回想774列車** · 2009/11/25(水) 06:49:01

最果ての地では１１月１日から除雪体制完備です。
どんだけ豪雪地帯なんだよ。

**回想774列車** · 2009/11/28(土) 13:56:15

久しぶりに先端まで行ってきた。
いたるところで道路工事中だった。
珠洲駅がサークルＫに生まれ変わろうとしてたのには吃驚。

**回想774列車** · 2009/11/30(月) 23:22:27

新潟！何考えてるんだ？
自分の所が良ければ他はどうでも良いのか。！

**回想774列車** · 2009/12/01(火) 00:27:00

何の話だ？
新潟鐵工所なら潰れましたし、のと鉄道のは富士重工製なので関係ありませんが

整備新幹線の話なら、のと鉄道一部存置は在来線転換三セクのための技術継承を目的としたもの
なので新幹線開業後、のと鉄道廃止が具体化することになっておりますが？
新潟が新幹線を止めてくれるなら、のと鉄道延命になる

**回想774列車** · 2009/12/01(火) 02:06:57

新潟は日本全体の事を考えています。
地元だけを考えている訳じゃないよ。
無駄な所は節約、節約。

**回想774列車** · 2009/12/03(木) 00:07:35

>>163

高校前のが移転するそうです。
道路広げるんだってさ。
相変わらず酷い自治体だ。

**回想774列車** · 2009/12/03(木) 00:16:37

道路無駄に多いな

**回想774列車** · 2009/12/04(金) 00:09:25

どんなに整備しても金沢まで出るのに２時間かかるのは変わらない。
整備すれば人が来ると思っているのだろうか？
整備すればするだけストローになるのに。

**回想774列車** · 2009/12/05(土) 15:56:53

駅のまわり、道路だらけになったが利用してるのは昔の道路
新しくつくった道路は車ほとんど利用しない

**回想774列車** · 2009/12/05(土) 16:14:44

信号機が増えそうな予感。
って言うか危ないし。

**回想774列車** · 2009/12/07(月) 15:25:08

さいぞー頑張れよ。

**回想774列車** · 2009/12/09(水) 17:57:52

北陸新幹線は、いっそ富山発米原経由大阪行きでも良いんじゃないの？

**回想774列車** · 2009/12/11(金) 14:40:05

先端では、またもや道路工事が始まりました。
また通行止めだってさ・
予算豊富な所だな。

**回想774列車** · 2009/12/12(土) 16:14:16

珠洲駅跡地名は｢碁盤の目道路｣と名づけよう。

**回想774列車** · 2009/12/15(火) 13:47:36

>>169

それは言わない約束です。
そんな時の為に地域振興券があるのです。
これで地元に金を落すのでＯＫ。
経営者が買って売り上げ伸びた事にするのは禁則事項です。

**回想774列車** · 2009/12/19(土) 06:24:42

それは暗黙の了解事項です。
考えてもみろよ商品券購入するだけで１割丸儲けだぜ。
１０００万購入すれば１００万の儲け、こんな美味しい話はめったに無い。
桜を雇ってでも購入する価値有り。
次回の発売が楽しみだ。

**回想774列車** · 2009/12/24(木) 23:17:26

次には並んででも買うしかない。

**回想774列車** · 2009/12/27(日) 15:48:16

並ばないと買えないよ。
遠方だと公共交通機関利用なら無理かもよ。

**回想774列車** · 2009/12/29(火) 16:14:48

侵攻嫌くらい地元経営者に回してやれよ。
お前らはどうせ地元で買い物しないだろ。
買ってもせいぜい日々の食料くらいだろ。

**回想774列車** · 2010/01/01(金) 15:48:32

だってアマゾンや楽天の方が便利なんだもの。
地元商店に頼んだって家まで配達してくれないだろ。

ただで配達してくれるんだぜ。
しかも地元より安いときたもんだ。
どうあがいたって勝ち目無いだろ。

**回想774列車** · 2010/01/01(金) 23:30:04

>>181
食料品や日用品を自分で買ってないことはよく分かった

**回想774列車** · 2010/01/05(火) 15:17:19

地元商店に頼んでも入荷しない時があるから仕方無くだがな。
ちなみに俺は料理の才能無いから料理の上手な奴募集中よ。

**回想774列車** · 2010/01/10(日) 18:27:54

ANAも破綻すれば良いのに。

**回想774列車** · 2010/01/16(土) 00:09:29

能登と輪島が合併するって話、本当っすか。？

**回想774列車** · 2010/01/17(日) 17:55:46

スゲエェ大雪だ。
このまま降り続けば良いのに。

**回想774列車** · 2010/01/17(日) 20:10:28

>>186
こちら能登じゃないけど雪はもう勘弁

金沢-能登のバスって雪だと遅れが出ることある？

**回想774列車** · 2010/01/25(月) 00:42:56

遅れじゃ無く運休だろ。

**回想774列車** · 2010/01/31(日) 21:46:40

ふっ、前回は東インターから珠洲まで５時間かかったぜ。
今回は２時間程で到着。
（それでも遠いよ・・・。）

**回想774列車** · 2010/02/01(月) 23:36:59

そんなら来なくていいよ。

**回想774列車** · 2010/02/03(水) 23:01:54

もう行かないよ。
先行デジの実況も終わったし用事無いよ。

**回想774列車** · 2010/02/03(水) 23:04:33

最後に「北陸」の14系を上野から穴水まで運行させるとかやって欲しいもんだな
絶対ありえないけど

**回想774列車** · 2010/02/04(木) 22:27:32

そのまま廃車、能登中島駅で留置か

**回想774列車** · 2010/02/04(木) 23:16:17

ライダーハウスとして営業

**回想774列車** · 2010/02/04(木) 23:33:30

それなら寝台列車の方が・・・。

**回想774列車** · 2010/02/05(金) 01:12:59

北陸の14系は寝台列車だろ
何言ってんだ？

**回想774列車** · 2010/02/16(火) 12:49:13

最終日は能登を和倉温泉まで運行
廃止後は車体を蛸島で保存

**回想774列車** · 2010/03/05(金) 00:54:00

最終日、七尾線乗り入れしてほしかったな。
列車名が能登、HMも能登半島なのに。

**回想774列車** · 2010/03/06(土) 16:17:17

噂では某市は懲りもせず原発再誘致だそうだ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100306-00000026-mai-soci

**回想774列車** · 2010/03/07(日) 14:33:18

七尾線電化は石川国体開催も絡んでたからな～

**回想774列車** · 2010/03/24(水) 14:53:08

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100310-00000009-rnijugo-ent

**回想774列車** · 2010/03/28(日) 14:26:50

電車どころかバスも１時間に１つも無いし・・。
これ以上道路整備いらないからサービスの方を充実させてくれ。
道路作るより安上がりだろ。

**回想774列車** · 2010/03/28(日) 21:01:10

道路建設と公共交通廃止に熱心な知事が再選されたからな
つまり、そういうことだ

**回想774列車** · 2010/04/18(日) 17:18:59

普天間移設部隊を能登空港に受け入れるのは止めてくれ。

**回想774列車** · 2010/04/29(木) 01:04:27

穴も撤退かよ。

**回想774列車** · 2010/04/29(木) 07:38:44

穴水以北から撤退か

**回想774列車** · 2010/05/05(水) 16:41:02

１０年くらい前、周遊きっぷで２回行きました。
縄文真脇の温泉がよかったです。
今でもやってますか？

**回想774列車** · 2010/05/05(水) 17:32:41

>>207
まだあるけど客が少ない。
壊れた所も直してなかった。確か3億で買い手を探してるけど見つからない。
国道沿いの七海にあるプール併設の風呂の方が交通の便も良く地元では人気かも。

**回想774列車** · 2010/05/31(月) 15:50:08

珠洲は財政危機を乗り越えたそうです。
薔薇色の脳味噌が詰まった痴呆です。
いわゆる一つの交付金詐欺と言う奴です。

退職金払うのに地方債発行する計画くらいＳＴＯＰしろよ。！

**回想774列車** · 2010/06/28(月) 14:32:58

田舎が蛸島なんだが
毎年夏に蛸島に帰ってたときに蛸島駅にはタクシーが少ないからと
毎回珠洲駅で降りてタクシーに乗ってた良き日の思い出。

**回想774列車** · 2010/07/14(水) 15:04:09

儲かりまっか。？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100714-00000036-mai-soci

**回想774列車** · 2010/07/20(火) 10:29:28

大災害よもう一度。
談合？
そんなの無いよ。

統べて話合いで解決。

**回想774列車** · 2010/07/29(木) 19:44:34

嘘付け。
地デジ一年前倒しなど事前に公表してないぞ。
腐れ芋菓子屋潰れろ。

**回想774列車** · 2010/07/31(土) 08:53:56

もうあの執拗なアナログから切り替えろオーラは見たくねえ・・・

**回想774列車** · 2010/08/18(水) 23:22:20

道の駅やすらぎ館が珠洲駅跡地裏に出来たらしい。

**回想774列車** · 2010/09/20(月) 02:46:42

父の故郷が輪島でしたので七尾線時代に乗車しました。
金沢、津幡からの長い時間も今では良い思い出です。

穴水までの鉄路ですが、いつの日かまた行きたいです。

**回想774列車** · 2010/09/22(水) 21:15:11

のと保守だとのと

**回想774列車** · 2010/10/07(木) 14:04:47

七見駅の電略、結局分からずじまいだったなぁ…。

**回想774列車** · 2010/10/25(月) 22:39:15

能登保守だよ能登

**回想774列車** · 2010/11/02(火) 18:04:42

千枚田のライトアップは綺麗でした

**回想774列車** · 2010/11/29(月) 22:50:07

のと鉄道は能登線だけならなんとか経営できたと言われている
経営悪化は、七尾線引き継ぎと特殊自動閉塞の導入だ
と聞いたが…

**回想774列車** · 2010/11/29(月) 23:47:33

それからも過疎化は着々と進行してるから
今じゃとても維持できないよ。残念だけど
特急バス・珠洲道路・能登有料・R249がある限り能登線の出る幕は無い。

**回想774列車** · 2010/11/30(火) 17:20:00

少なくとも廃止時には高校生の需要があったはず

**回想774列車** · 2010/11/30(火) 18:25:51

>>223
廃止時には、ね。
学校の統廃合も進んでるし「今では」とても維持できない。
たった5年でも能登は確実に寂れていってる

**回想774列車** · 2010/11/30(火) 20:09:42

>>221
年間2～3億の赤字の1億3000万がJRへの線路使用料だし
微黒で延伸まで検討していたのが七尾線取り込んでから大赤字に転落したわけだから
ま、七尾線が原因と言って間違いない

とはいえ少子化で学生の数が開業当初と比べて半分
道路整備もあいまって、能登線だけでもやはり生きられなかっただろう

**珠洲出身** · 2010/12/20(月) 05:52:12

人口減少・少子高齢社会の珠洲はこれからどうなるのやら...

**回想774列車** · 2010/12/23(木) 05:34:26

飛行機で金沢市街に出る訳いかねえべ、とは思ったな。
ただ、北海道で廃線にされた羽幌線沿線バスを見ても、ガラガラだったりするんだよね。
人口密度や都市への依存の違いがあるから単純比較出来ないけど、過去の廃止路線にしても、それなりに訳ありなんだろと
思った記憶があります。
出来るなら天候に左右されづらい鉄道、という願いは理解できます。

**回想774列車** · 2010/12/23(木) 16:39:34

なぜ金沢発七尾線始発は日本海の接続をしなかったんですか？
接続してれば七尾線の分離ものと鉄道の廃線も無かったと思う

**回想774列車** · 2010/12/24(金) 08:52:18

>>228
意味不明

国鉄時代(客車時代か？)だと上下とも“きたぐに”が午前３時前後に金沢に到着して、金沢を午前３時５０分頃発の
七尾線始発輪島行き(能登線方面には接続なし)に接続できてたが。

ものの本によると山陰線下関口のあれとか、東北線福島口のあれと並んだ早起き列車の代表みたいになってたが。

**回想774列車** · 2010/12/29(水) 08:16:31

当時日本海に乗車、早朝に起き金沢で下車するものの
既に七尾線始発が数分前に発車してました

**回想774列車** · 2010/12/30(木) 14:59:41

輪島発始発列車の送り込みを兼ねてたのでは？

**回想774列車** · 2010/12/30(木) 20:49:28

七尾線始発を10分遅らせれば連絡できたんですが。
ちなみに日本海3:51金沢着、七尾線3:49金沢発で7:16輪島着です。
1967年は日本海3:49金沢着、七尾線4:02金沢発で7:13輪島着で接続出来たようです。