【穴水以北】のと鉄道の思い出【輪島・珠洲・蛸島】
石川県の方針で能登空港を造る代わりにあっさりと切り捨てられた
のと鉄道を語るスレです。 2、ゲット。小笠○阻止。
金沢駅0A番ホームで撮った、
キハ58系急行能登路の写真が出てきた。
ヘッドマークは丸くて、水色と白。
赤い文字の横書きで
急行
能登路
となっている。絵は描いてあるのかよくわからない。 種別幕は…白地の下にちょっとだけ「準急」が顔を出していた。 七尾線電化なんて、身の程知らずなまねしなきゃ、輪島切り捨てなんてされなかったのかも知れない >>7
あれは石川県知事が見捨てる気満々だったのがすべての元凶だがな 親の田舎が輪島だったので、国鉄七尾線時代には
よく乗ったな。
小学校低学年の頃までは、蒸気機関車が走ってた。 >>10
つーか、加賀の人間と能登の人間て反目しあってた言うからな。
自分の母が能登の出身で、早くに亡くなった真下の弟が旧国鉄からのと鉄の
保線関係の仕事をやってたが、その関係で政治家とも付き合いがあったのだ
が、元首相の某政治家は加賀在住の支持者の方にしか向かなかった、て言っ
てた事があったぞ。もっともこれは選挙の票に繋がるか否かの問題だったの
だろうがな。 夏の、無料の廃駅ツアー、せっかくの企画なのに人数すくなく期待はずれになってしまいました。
次回はと期待したいのですが人数すくなく残念でした。
ただ能登は広すぎる。
しかし蛸島も微妙な位置にありましたなあ。
倉吉線の山守と良い勝負かと。 珠洲原発があったら廃止にならなかったのに・・・。
珠洲原発断念してから廃止の方向に向かっていった。 >>16
80年代の初めぐらいから計画あったとかなんとか・・・。 正直七尾線は電化よりも複線化してもらいたかったな。 国鉄時代宇出津止まりとか結構あったけど行ってみたら意外なくらい小さい駅だった 終点蛸島駅のレールの切れ目に立ち
幻の鉢ヶ崎駅に思いを馳せる。