【チャマゴン】京福電鉄福井支社【チャマリン】

**回想774列車** · 2008/09/26(金) 18:34:22

不慮の事故により廃止された｢現えちぜん鉄道｣の前身の京福電鉄福井支社やけどぉ～

その在りし日の京福電車を懐かし思い出を語ろうさぁ～

但し！正面衝突事故の話はＮＧ頼むでのぉ～(ヘタすりゃ荒れる原因にもなるかも知れないしのぉ～)

**回想774列車** · 2009/05/05(火) 00:52:22

>>127
システム的には愛環車と一緒・・・ということは、病理も愛環車と同じ。

ああ、南海のヒゲ新走っていた頃が懐かしい・・・。

**回想774列車** · 2009/05/06(水) 23:57:58

なんかい!かかよったけどヒゲ新にはついに乗れず。
旧南海車でも2000のほうには乗れたけど。

**回想774列車** · 2009/07/05(日) 10:29:59

>>128
作り的に、119≒愛環では？
101系の機器再用で作った1M車

**回想774列車** · 2009/08/07(金) 09:37:29

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　で検索

**回想774列車** · 2009/09/26(土) 10:34:24

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**回想774列車** · 2009/10/17(土) 16:02:07

今でも各地で絶えない単行のブレーキロッド破損

**回想774列車** · 2009/10/23(金) 17:50:23

今週だっけ？
永平寺線ウォークあるの

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2009/10/28(水) 07:49:38

なんで越前勝山・越前大野間を廃止にしちゃったの？

**回想774列車** · 2009/10/28(水) 23:24:40

越美北線ができてたからじゃねーの?

残ってる頃に（親が動かす）クルマで沿線を通ったが列車には出会わなかった。

**回想774列車** · 2009/10/29(木) 00:14:05

以前座タイムリー福井でやっていたけど
車両の大型化の際勝山大野間のトンネルが障害になったと

**回想774列車** · 2009/11/27(金) 12:57:14

岸と二人で歩いて通り抜けたあのトンネルか・・・。
結構長いから車両に合わせてトンネルを掘りなおすのはコスト的に無理だったんだろうなぁ。

**福井市大東１** · 2010/01/09(土) 12:57:05

近日、こつらの化けの皮はがす書いたら真！帰ってきた福井件刑スレッド消えちゃった
鬼畜集団ストーカー年寄りに年寄りも殺された書いたら福井件刑スレッドすぐ消えちゃった
今度は、おいらがスレッド起ててやるぞ、勝手に消すな分かったな福井件刑

**回想774列車** · 2010/03/10(水) 12:52:55

暖かくなったら廃線跡訪問してみよう

**回想774列車** · 2010/05/28(金) 22:02:41

>>132
ボラギノールは座薬だろｗ

**回想774列車** · 2010/06/01(火) 00:15:45

十数年前、工房だった俺が初めて一人旅行った目的は京福に乗りたかったからだな。
某鉄道誌で京福の沿線風景・車両のシックな塗り分けを目にして、そして廃止表明
を知って無性に訪ねたかった。
あの時は全線乗車＆永平寺参拝だけで「旅行」と呼べる程では無かったが楽しかった。

**回想774列車** · 2010/09/12(日) 12:18:15

東古市構内って平面交差が有ったようですね。
「消えた轍」に写真が出ていました。
当時の構内配線、複雑そうで面白そうです。

**回想774列車** · 2010/09/12(日) 18:55:34

>>143 今でも永鉄分岐のカーブ跡のさらに外周に空地があるけれど、
それがかつての丸岡線ホームへつながっていた平面交差の軌道跡。
現在の駐車場、駐輪場やバス駐車場にも貨物用側線があった。
永平寺街道の踏切にはまだ丸岡線の軌道跡が舗装されずに残っている。

**回想774列車** · 2010/09/12(日) 21:06:54

>>144
ありがとう。行ってみたいですね。昔を偲べそうです。

**回想774列車** · 2010/10/09(土) 22:28:13

勝山～大野廃止後の代替バス、JR化後もしばらく方向幕に
「国鉄」大野駅前って表示していたのはいつまでだったんだろう。

**回想774列車** · 2010/10/11(月) 00:26:44

>146
「JR」と「国鉄」両方並んでる姿を写真に撮った。
「国鉄」標記で入ったバスは、廃車までそのままだったと思われる。
役に立たない情報でｽﾏﾝ。

**回想774列車** · 2010/10/11(月) 11:46:42

>>147
すごい写真ですなw
レスありがとう。
役に立たないなんて事は無いですよ。
経年考えて方向幕そのままにしていたって事なんですな。

**回想774列車** · 2010/12/04(土) 23:07:27

西長田の丸岡線残骸は今どうなってますか？
1979年に訪問した時は割合に残っていたのですが

**回想774列車** · 2010/12/05(日) 17:55:47

越前鉄道（直系）・永平寺鉄道・三国粟原電気（対抗）は、京都電灯系で合併前から系列
当初非電化で開業の丸岡鉄道は、四方を京電に囲まれ吸収された外様
本当は、南越や福武、鯖浦　側と一緒になりたかったのかな？

**回想774列車** · 2010/12/14(火) 10:41:44

>>149
西長田駅の丸岡線ホームのレールは
ホームから踏切までの間に変電所建てたから短くなったね。
２両編成は停められないかも。

**回想774列車** · 2011/01/20(木) 23:59:04

三国芦原線はJRと併走してるのによく生き永らえてるなあ。

**回想774列車** · 2011/03/21(月) 09:57:36.86

>>152
それを言うなら福井鉄道、富山地鉄も。

**回想774列車** · 2011/04/02(土) 21:17:19.02

域内輸送に頑張る各線にエールを送りたい。

**回想774列車** · 2011/04/04(月) 19:30:11.33

>>152
ニッチな需要をうまくつかめてるからねえ

**回想774列車** · 2011/04/10(日) 21:01:31.14

三国芦原線の九頭竜川の鉄橋が好きだな

**回想774列車** · 2011/06/19(日) 20:17:17.34

東急からデハ3300を買ったが10年足らずでお釈迦に。
同じく南海からモハ1201を買ったが10年あまりで車体のみお釈迦に。

随分と鷹揚な金の使い方だな

**回想774列車** · 2011/06/20(月) 20:59:49.13

そこらへんが京都電燈時代の経営感覚なんでしょうね。
その後、遅まきながら合理化に邁進したみたいですが。
ところが行き過ぎて整備まで合理化してしまい、例の事故二連発につながったんでしょう。

**回想774列車** · 2011/06/21(火) 11:09:29.53

事故さえなければ次は泉北の１００系がくるはずだった。。。

**回想774列車** · 2011/08/25(木) 21:00:37.45

>>157 京都とちがい豪雪で、車体痛みが進み易い環境だから戦後大手の中古が安価に手に入るようになってから
車両政策を変更したらしいよ。

ただ、使い勝手がよかったのか、小田急からの中古や南海からのカルダン車は延命して維持に努めたよな。

>>159 本当なの？
そうなれば泉北車は少数派なので近似の東急８０００の進出も可能性が期待できたな。

**回想774列車** · 2011/08/29(月) 22:19:51.78

えち鉄　より　車体色とマークは、京福時代の方が好かった。

**回想774列車** · 2011/08/30(火) 22:17:03.04

ジャンジャン鳴る警報機

**回想774列車** · 2011/09/16(金) 11:21:33.36

手売りの軟券

**回想774列車** · 2011/09/16(金) 23:53:10.23

京福のきっぷ、硬券にしては薄かったな

**回想774列車** · 2011/10/06(木) 21:39:45.71

酒気帯びで京福運転士逮捕
６日の朝早く、京都市内で車を運転していた、京福電鉄の運転士の
男が酒気帯び運転の疑いで逮捕され、警察ではこの男が逮捕される
直前に別の車に追突する事故をおこして逃走したことから、
ひき逃げなどの疑いでも捜査しています。逮捕されたのは、
京都市内に路線を持つ京福電鉄の運転士で、
京都市山科区御陵荒巻町に住む松尾光起容疑者（５３）です。
警察によりますと、６日午前５時ごろ京都市下京区の交差点で、
松尾容疑者の運転する軽自動車が、前に停止していた
普通乗用車に追突しそのまま現場から逃げたと言うことです。
通報を受けた警察が、現場からおよそ５キロ離れた
山科区内で松尾容疑者の車を見つけ、停止を求め調べたところ、
松尾容疑者の息から基準を超えるアルコールが検出されたことから
酒気帯び運転の疑いでその場で逮捕しました。
調べに対して松尾容疑者は「酒を飲んで運転した」と
容疑を認めているということです。
追突された乗用車を運転していた４３歳の
男性が首や腰の痛みを訴えていることから、
警察は自動車運転過失傷害と、ひき逃げの疑い
でも詳しく調べています。
運転士が酒気帯び運転の疑いで逮捕されたことについて京福電鉄は
「本人に対しては、事実確認をしたうえで、厳正に対処する」とコメントしています

**回想774列車** · 2011/10/15(土) 13:25:41.35

複線区間にビックリ

**回想774列車** · 2011/10/15(土) 14:51:07.46

戦後　国鉄越美北線建設時　越前本線を買収しなかったのは何故だろう？
・・・仮に買収が行われたとしても江若鉄道同様土地収用なるだろうが・・・
・・・趣味的には、買収されずに済み大変嬉しいが、京福電鉄はひょっとして買収回避の政治力を発揮していたのだろうか？

結局　越美北線は、越美南線と結ばれ全通することなく長大ローカル線になってしまった訳だが、本当に越美線の全通を早期か安価に真剣に考えていたなら
越前大野まで新規に路線を敷設せずその分の資金や労力を九頭竜より先の延伸に使うべきだったよな。
開業が、早まればそれだけ鉄道需要の衰退までのタイムリミットに間にあった訳だし・・・。

**回想774列車** · 2011/10/16(日) 08:07:08.26

>>167
平行私鉄を買収するより独自路線建設が多かった気がする。

**回想774列車** · 2011/10/16(日) 08:38:14.93

関東の今市～新藤原も国鉄線として着手されたらしい。
予算執行率8％くらいで凍結されたような気が。

**回想774列車** · 2011/11/30(水) 00:09:33.51

泉北１０１が来てたならまた違った面白さがあったんだけどなあ・・
阪神赤胴車やジェットカーは今ひとつ好きになれん。

**回想774列車** · 2011/11/30(水) 06:32:50.98

>>170　他社でもあるけど雪国でステンレスって寒々しない？
悪い色じゃないけど、京福時代の色（クーリームに小豆帯）って視認性とか悪そうなのによく採用したなあ～

・・・同様に富山地鉄の特急車の色も・・・

**回想774列車** · 2011/11/30(水) 18:33:43.77

泉北１００が来る話があったのか？！

**177** · 2011/11/30(水) 19:45:50.40

＿追記＿　白系主体の塗装は、雪国だし吹雪の時とか考えるとなあ～
名鉄が、３９００系なんかで短期間採用した　すみれ色　だって遠方視認や退色で止めたのに・・・。

>>172 レス遡って穿り返せば出てくるよ。

**回想774列車** · 2011/12/23(金) 03:09:38.47

追分口

**回想774列車** · 2011/12/23(金) 10:24:48.16

意識不明の重体だった運転士はその後回復されたんでしょうか？
ずっと気になってます。

**回想774列車** · 2011/12/25(日) 22:30:13.52

東藤島　越前船橋

**回想774列車** · 2011/12/25(日) 22:31:01.86

×越前船橋
○越前島橋

**回想774列車** · 2012/02/05(日) 19:37:21.60

>>173
保育社カラーブックスで3900のライトパープルをカラーで確かめることができるが
淡白な味わいがあってもっと広がってくれても良かったと思った。
そうか、保安面で問題があったんだね。

スレ違いなので続きは名鉄スレでやります。ｽﾝﾏｿﾝ

**回想774列車** · 2012/02/17(金) 16:57:29.35

電車三国　東尋坊口

**回想774列車** · 2012/02/25(土) 01:03:34.61

大野三番

**回想774列車** · 2012/04/15(日) 12:23:40.93

大野がリーダー

**回想774列車** · 2012/04/16(月) 07:23:25.31

嵐山

**回想774列車** · 2012/05/25(金) 18:50:18.43

ＯＨ！　ＮＯ！

**回想774列車** · 2012/05/25(金) 21:17:59.80

田原町＝俵まち

**回想774列車** · 2012/08/08(水) 22:51:34.89

京福大野駅にはビルが建ってたんだな。
今も残ってるのだろうか。
昭和58年ごろ（廃線10年経過）にはまだ往年の雰囲気が残っていたのだが。

**回想774列車** · 2012/08/09(木) 00:33:53.50

>>185
ない。
銀行建っている。

**回想774列車** · 2012/08/09(木) 12:11:00.30

アテンダントはパンストはいていますか？

**回想774列車** · 2012/09/01(土) 01:50:46.46

本スレはどうなった？

**回想774列車** · 2012/11/04(日) 20:20:33.79

四条大宮

**回想774列車** · 2012/11/05(月) 21:32:43.19

当時大手私鉄から初めて放出された南海のカルダン車を受け入れた際（ひょっとして南海1201の大量購入と抱き合わせか？）
何故全車湘南顔を選定して購入出来なかった（一部古い貫通を購入対象に）のですか？

**回想774列車** · 2012/11/05(月) 21:59:15.02

南海は優等列車用として4編成必要だったから、京福側が選定など
出来る余地などなかった。

**回想774列車** · 2012/11/06(火) 12:21:06.45

>>190
>全車湘南顔を選定して購入

あくまで不要品の売却だから文句があるなら買ってもらわなくて良いよ。
という感覚だろ。

南海と京福の力関係を見たら選べる立場に無いのは分かるよな？

**回想774列車** · 2012/11/08(木) 21:13:36.31

アテンダント導入当時1人だけ別格に美人な人がいた

**回想774列車** · 2012/11/08(木) 22:27:33.32

>>191
付け足すと、湘南顔の11009系は7編成あって、新しい方から順に4編成を1000系に昇圧、更新したので余った先頭は3編成分。
京福が欲しい4編成分揃えるには貫通形の11001系も買う必要があった。

買う側の都合で無理やり売らせたのは東急5000系を長電に譲渡したケース位かと。
この時に東急が最初に提示したのは3450形だった。

**回想774列車** · 2012/12/05(水) 22:59:12.11

こないだ、仕事で8年ぶりに福井に行き、えち鉄にも乗った。
福井在住の時はもっぱら勝山線利用だったのだが三国線を初体験。
アテンダントの娘は中の上くらい、小柄で可愛らしかった。
福井口から乗ってきた常連とおぼしき厨房の女の子と駅間で談笑してたが
アナウンスの時の標準語と談笑時の福井弁のギャップに萌えた。
また、自分が福井に居たころはアテンダント導入直後でみんな堅い感じだったけど
時を超えてすっかり地元になじんでるんだなってのを感じた。

**回想774列車** · 2013/02/19(火) 07:35:15.46

第2の野上同然の最後になったな。

**回想774列車** · 2013/03/25(月) 00:48:58.13

だな

**回想774列車** · 2013/03/26(火) 18:03:38.01

>>191 >>194
南海に残った車両よりも京福に譲渡された車両の方が結果的に長生きだったけどな。

**回想774列車** · 2013/03/26(火) 23:01:55.14

>>198 南海1201形は本家　貴志川線のヤツが一番長生きしたじゃん・・・・
もっとも南海は製造時の資材事情＆しっかり状態のいいヤツを手元に残したいた訳だが・・・

若い頃の手塚さとみの衝撃写真集の撮影に使われたのは、何の号車だったのかな？
・・・殆ど戦前造られた時の侭の内装みたいだが・・・・あの電車が造られた時代よもや
あんな撮影をするとは誰も思わなかっただろうなあ～（それこそ　噴飯モノだろうな。）

**回想774列車** · 2013/05/16(木) 14:42:05.32

>>198
そうだな

**回想７７４列車** · 2013/05/20(月) 14:18:43.67

越前本線も京福大野までの路線を廃止しなければ良かったと思います
国鉄時代の越美北線は列車の本数が少なく　利便性では京福電車が勝っていて輸送需要がそれなりにあったと思います
どういった経緯で勝山と越前大野の間が廃止されたのか廃止の日付けはいつだか知りたいです。やはり台風とか災害が原因ですか？

**回想774列車** · 2013/05/20(月) 18:24:16.77

福井までの料金に倍以上の差があって需要は少なかったこと
南海車の導入でトンネルの拡幅が必要になったこと
この2点が大きかったんだろうな

**回想774列車** · 2013/06/06(木) 20:01:15.55

>>201
廃止して何の問題も無いということは
逆に言えば越美北線程度の需要しかないんだよ

**回想774列車** · 2013/06/08(土) 00:27:50.68

>201
調べれば判る事をここで質問する情弱

**回想774列車** · 2013/06/08(土) 21:45:21.25

具体的な回答もせず、他人をバカにする事で自己満足するヤツ
いまだにこのスレにいるんだな

こういった輩が調べるのは、すべてネットだったりする
これもいつものオチ

**回想774列車** · 2013/06/08(土) 22:12:47.00

モハ3007+モハ3008に乗りたかったよ。
南海もJRや阪急とか小田急、東武みたいに鉄道博物館があればよかったんだけどなあ・・・・・・・・・・・・・・

**陰謀エージェント情報等** · 2013/06/08(土) 23:24:45.71

社会操作　エージェント松本・村上　ロックフェラー帝国の陰謀-見えざる世界政府（原著1976年）　工作員　集団ストーカー　天変地異　で検索。

**回想774列車** · 2013/06/12(水) 22:02:52.88

古色蒼然たる福井駅…

**回想774列車** · 2013/06/27(木) 22:35:34.89

もと阪神の車体も懐かしくなるのか

**回想774列車** · 2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN

スーパー雷鳥チャマゴン号　
大阪～勝山間(福井から京福電鉄越前本線乗り入れ)

**回想774列車** · 2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN

いいねえ
越前本線はまず120km運転、問題なければ160kmに上げる

**回想774列車** · 2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN

国鉄三国線…

**回想774列車** · 2013/12/23(月) 20:24:37.76

京福福井支社・芦原湯町駅、電略「ワラ」

**回想774列車** · 2014/06/28(土) 19:54:23.64

もうすぐ勝山～京福大野間廃止から40年！

**回想774列車** · 2014/06/29(日) 07:02:38.00

えちぜん鉄道になり元気を取り戻したのは、アテンダント導入とともに嬉しいけど、
塗装は京福時代のバス色（バスと違い肌色じゃなく白に近いクリーム？）の方がよかった。
社紋も今の相模鉄道みたいなギリシャ文字？の公式記号みたいなヤツは・・・
電車も南海からきた2001とか日車タイプの231,241が少し残っていれば最高だったよな。

**回想774列車** · 2014/11/09(日) 18:19:36.06

昔茨城から乗りにいったなあ
元南海のモハ３０００で福井から東古市まで。
整然と並んだクロスシートと読書灯？に驚嘆の声を上げた
茨城でもクロスシート車はあったが、あんなに美しくはなかった。

**回想774列車** · 2014/11/09(日) 21:47:00.52

南海時代に貫通型だった１編成を
冬は隙間風が入って寒くなるのが嫌だからと言ってわざわざ２枚窓に改造したのもあったっけね
オリジナルの湘南顔でなくて直立型の２枚窓で違和感あった

**回想774列車** · 2014/11/10(月) 18:38:08.52

昔の三国芦原線の写真で三国で国鉄三国線のキハ04と並んだ写真何処かにない？

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 13:52:12.11

キハ２０と並んだ写真は見たことがあるが。

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 12:26:56.02

三国線にキハ２０？
入った事あったっけな？

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 15:05:52.95

初乗車が3000
乗り換えたのが2100
停車中の240を眺め、帰りに乗ったのも2100

冷房車に当たらなかった、88夏の思い出

**回想774列車** · 2015/08/27(木) 22:33:38.27

京福の京都社員態度悪いから嫌いや。
なんであんなどうでもいい私鉄の社員があんな偉そうやねん。
阪急や近鉄ちゃうねんぞ。
あんなんイランから消えろ

**金津の住人** · 2015/10/19(月) 09:16:25.87

国鉄三国線の気動車の型式な何だったんでしょうか？

**回想774列車** · 2015/10/19(月) 10:57:31.04

>>223 三国港の駅にある博物館？逝け。

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 12:21:33.46

吉川晃司

**回想774列車** · 2015/11/14(土) 13:43:02.21

>>221
いいなあ
２４１目当てで神戸から遠征したが目にすることが出来たのは元阪神と元南海ばかり

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 00:26:54.99

そうそう。昭和50年代中盤からは南海と阪神で占められてしまい
急速にバラエティに乏しくなってつまらなくなったね