【重厚】旧駅舎スレ【優雅】

**回想774列車** · 2008/09/22(月) 05:14:10

惜しくも解体されてしまい追憶の彼方に消えた駅舎を語りましょう
移築されたものもOKです

**回想774列車** · 2009/12/21(月) 18:31:27

駅前にロリータ

**回想774列車** · 2010/03/13(土) 03:02:09

この中に鹿児島線大野下駅がもうすぐ入るのか。

**回想774列車** · 2010/07/12(月) 11:16:54

良スレ保守

**回想774列車** · 2010/07/30(金) 22:38:29

>>105
駅前と言うには少し離れているが京成黒砂なんてどうだろう？

**回想774列車** · 2010/10/20(水) 00:11:11

よく落ちないなぁ

**回想774列車** · 2010/10/20(水) 22:04:25

>>110
それが鉄懐板クオリティ

**回想774列車** · 2010/12/05(日) 18:21:38

花巻電鉄の花巻温泉駅

**回想774列車** · 2010/12/06(月) 04:34:07

>>105
分倍河原

**回想774列車** · 2010/12/06(月) 17:02:16

もう見れない駅としては、三代目横浜駅に限るだろう。
ttp://www.ejcs.co.jp/library/tenji/3/3_02.html
ＨＰの画像は東口から西口方面を撮影してる。（左に東横線のオーバー鉄橋）

二代目横浜駅もモダンで良いけど。

**回想774列車** · 2010/12/14(火) 23:13:08

奈良駅ェ

**回想774列車** · 2011/01/15(土) 10:52:29

湯の浜温泉駅

**回想774列車** · 2011/03/13(日) 20:18:18.29

花巻温泉

**回想774列車** · 2011/04/21(木) 01:59:24.57

二条駅。お寺の多い今日しないでも、充分その辺の本山と勝負できてた。梅小路に移築済み。
でも、あそこは三菱自動車の積み込み駅で、新車であふれかえっていたというアンバランスな思い出もある。
（ちなみに、うちのミラージュは赤色でした。）

**回想774列車** · 2011/05/07(土) 20:47:13.47

江若の浜大津も捨てがたい

**回想774列車** · 2011/07/26(火) 00:45:03.33

東北地方の温泉駅が続いてるようなので

鉛温泉駅　重厚じゃないが瀟洒である。

**回想774列車** · 2011/08/02(火) 23:44:02.73

なんか三角駅が解体中ときいたんだが
たしかに大分草臥れてはいたが、あの洒落た外観は好きだった

**回想774列車** · 2011/08/21(日) 02:27:20.26

福山駅
ttp://bbs16.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/history/12764869830290.jpg

忍法帖【Lv=8,xxxP】 · 2011/08/25(木) 03:18:24.40

畝傍駅

**回想774列車** · 2011/09/06(火) 11:08:04.14

近鉄の富雄の煉瓦造りの変電所は撤去されちゃったんですよね…

**回想774列車** · 2011/09/11(日) 17:17:47.32

仙台駅
ttp://bbs47.meiwasuisan.com/bbs/train/img/12843683570023.jpg

三ノ宮駅
ttp://hilltop-g.com/jyosetu/online%20g/57.jpg

**回想774列車** · 2011/09/19(月) 11:00:23.86

西武池袋線中村橋

**回想774列車** · 2011/10/14(金) 16:41:23.65

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/occult/1316870756/428

**回想774列車** · 2011/10/21(金) 14:54:44.22

銀行などで見られるような、石造りの駅舎建築が
ほとんど残っていないのは残念。

**回想774列車** · 2011/10/25(火) 20:51:31.20

>>121
駅前の展望デッキが解体されただけ

>>122
リュウゼツランが良い雰囲気･･･

**回想774列車** · 2011/10/29(土) 21:02:32.09

岩泉線の岩手和井内駅
もう解体されたが

**回想774列車** · 2011/10/29(土) 22:35:20.00

名著シーナリィ・ガイドに出てきた、名松線の伊勢田尻。
かなり前に、駅ごとなくなってしまった。

**回想774列車** · 2011/10/30(日) 08:51:52.86

>>131
一志駅になったときに移転したらしいね
しかし国鉄にもあんな私鉄みたいな駅舎があったとは驚いた

**回想774列車** · 2011/10/31(月) 20:33:19.47

寛永寺上駅の駅舎、まだある？

**回想774列車** · 2011/11/05(土) 23:58:31.25

>>125
三ノ宮は神戸とほとんど同じだね

**回想774列車** · 2011/11/06(日) 16:57:07.36

宇野と高松は改築と同時に駅舎の向きも変わってしまった。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2011/11/19(土) 18:26:46.87

大網の旧駅舎まだある？

**回想774列車** · 2011/12/03(土) 22:18:46.99

>>128
ほとんどと書いてあるから
俺が書く必要もないと思うが、美瑛

**回想774列車** · 2011/12/05(月) 08:39:47.48

でも純粋に石造の駅舎って無いよね。
長浜くらい？大阪も博多も無いから。

**回想774列車** · 2011/12/05(月) 09:40:23.63

山形交通の高畠駅はどうだったか

**回想774列車** · 2011/12/05(月) 18:57:49.89

旧駅舎といえば、昔の長野駅が印象的だなぁ…
あの駅舎を見ると、長野に来たなぁ～という旅情があった。
それにひきかえ、今の長野駅は…（以下省略）

**回想774列車** · 2011/12/05(月) 22:47:44.75

>>138
純粋とかいみわからん
そんなの言い出したら銀行建築だって石はファサードだけじゃん

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2011/12/06(火) 08:46:06.04

化石の南海浜寺駅！！

**回想774列車** · 2012/01/05(木) 20:56:06.02

松電新村改築工事中。未見の方はお早めに。

**回想774列車** · 2012/01/07(土) 13:50:30.46

最近知ったのだけど、山手線鶯谷駅や総武線浅草橋駅って、まだ古レール利用のホームの骨組みが健在なんだね
前は東海道筋の主要駅もレール組みだったけど、ほとんど高架駅に改築されたし･･･
浅草橋駅のレールアーチはなかなか見物ですよ

**回想774列車** · 2012/01/07(土) 14:13:13.68

上野もあったよね？レールアーチ

**回想774列車** · 2012/02/04(土) 00:31:55.00

>>145
後から出来た工作物のために所々ぶっ切られてるけど残ってる。

>>138
純粋に石造りじゃなくレンガと石の複合だけど、ＪＲ奈良が良い感じじゃない？
今は駅舎としては使われていないが、観光案内所として「ほぼ元の場所」
に残されている。近代化遺産の指定を受けたので永く残りそう。

**回想774列車** · 2012/02/04(土) 19:38:41.55

今は廃止になってしまったが
名鉄三河線の海線でも
石造りの駅舎ありませんでしたか？

**回想774列車** · 2012/02/04(土) 20:07:55.42

>>138
あなた建築あまり詳しくないですね
旧長浜駅舎は木造で外壁がコンクリですよ？
石は積んであるだけです

**回想774列車** · 2012/02/04(土) 20:22:49.11

>>146
>純粋に石造りじゃなくレンガと石の複合だけど
表面はそう見えても、あの旧奈良駅舎は鉄筋コンクリート造りの筈。

**回想774列車** · 2012/02/05(日) 17:22:04.33

とんがり屋根の西鹿児島駅舎が懐かしい。

**回想774列車** · 2012/02/06(月) 16:12:36.92

廃止になった倉吉線の関金駅もいい感じだった。
子供のころ窓口で切符買ってハサミで斜めにカットされたなぁ･･･懐かしいおもひで

**回想774列車** · 2012/02/07(火) 11:43:00.10

関金駅はカレチに出てたな。

**回想774列車** · 2012/02/10(金) 03:22:38.80

>>148
>あなた建築あまり詳しくないですね
あなたもね。
>旧長浜駅舎は木造で外壁がコンクリですよ？
じゃなくて、木骨コンクリート造と言って外壁含んだ軸組が木造軸組で
それを無筋コンクリートで固めてある。
「木造」でも「外壁がコンクリ」でもない

**回想774列車** · 2012/02/11(土) 10:39:37.85

言いたいことはわかるが、客観的に見たら揚げ足だね。
「少し正しくなくても一般向けに表現した人」に対して訂正した感じになるから

**回想774列車** · 2012/02/11(土) 10:43:05.32

それに、旧長浜駅を例に出した人は、純粋な石作り「じゃない」という返しをするのが目的だったわけだから、
あなたがレスすべき相手は、旧長浜駅を最初に純粋な石作りだと言った人に対してではと。

**回想774列車** · 2012/02/11(土) 20:04:42.59

ナツカシ板なんだからマッタリいこうぜ

**回想774列車** · 2012/02/12(日) 08:37:49.05

駅舎以外も含めて日本では「石張り」じゃない厳密な意味で「石造り」の建物って、
蔵以外はそう多くないんじゃないか？

**回想774列車** · 2012/03/01(木) 21:43:02.52

>>157
ある掲示板で「石造りのように見える建物の多くは、煉瓦や鉄筋コンクリート造り
の建物の壁面に石板を貼り付けたものだ」、と教えてくれたのは、猫が好き♪氏
だった。
いろいろ造詣の深かった猫♪氏が亡くなったとのこと。謹んでご冥福をお祈りする。
ttp://eiji.txt-nifty.com/diary/2012/02/post-3d2c.html

「鉄道のある風景」の膨大なデータは公開され続けるのだろうか？

**回想774列車** · 2012/05/06(日) 13:04:17.64

ローカルしかもナローなのに
威容を誇った三重交通松阪線の茶与町駅

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2012/05/06(日) 15:06:39.10

やはり昔ながらの駅舎とﾎﾞﾄｰｿ便所の建物が別になってるところは少なくなってるよね。

あれ昔は確か公共施設の建物の便所は別に造るんでしたよね？
那智駅の紹介文で見たような気がするんですが、私も建物に詳しく無いので指摘して下さい。

**回想774列車** · 2012/05/14(月) 12:56:38.39

駅舎と便所が別になってるのは臭気の問題。
一般家庭と違い、不特定多数が使用する非水洗便所を駅舎内に設置すると、
使用頻度の高さで駅舎内に臭気が蔓延する可能性が高いので、利用者に不快な思いをさせない、
臭気避ける目的で別棟にすることが多かっただけ。
今でも公園では子供の遊ぶ遊具から遠くに便所が設置されているのと同じ。
公共下水が発展、水洗になり通気設備が出来ると駅舎内に便所が設置された。

**回想774列車** · 2012/05/14(月) 13:29:56.82

和田岬駅の駅舎もなかなか味わいがあって良かった。

**回想774列車** · 2012/06/11(月) 19:54:05.12

標津線、光進駅

**回想774列車** · 2012/06/12(火) 22:45:30.05

>>123でがいしゅつ（←なぜかry の畝傍駅、見た目は地味だが改札口西側にある
貴賓室の中は豪華らしい。
年に一度くらい（？）イベントで公開している模様。

**回想774列車** · 2012/06/12(火) 22:50:08.50

豪華だけど、あまりにも長年放置しすぎてて、
たしかカーテンとかボロボロのままのはず。
最初に公開した当時はそうだった。
もしその後修復とかしてたらすまん。

**回想774列車** · 2012/08/19(日) 17:58:24.04

>>159
田舎では駅舎と農作物の倉庫を兼ねてるのが多かったから必然的に屋形が大きくなり、
威容があるように見える。三重交通もそうだったんじゃないの？

**回想774列車** · 2012/08/19(日) 19:44:11.43

貴賓室といえば、中軽井沢のあれはどうなったんだろう。

**回想774列車** · 2013/02/13(水) 21:41:43.19

もうとっくに消えているんでは?

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 10:15:52.77

JR八尾駅の前の駅舎も取り壊されて消えた模様だな。

**回想774列車** · 2013/04/01(月) 22:35:43.17

西岩国駅
http://www.youtube.com/watch?v=ZclFXnZKBio

**回想774列車** · 2013/04/20(土) 23:16:38.78

越後線の西山駅も解体されたな。
明治天皇がたびたび行幸したので立派な貴賓室あったのに。

**回想774列車** · 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN

伊勢田尻…

**回想774列車** · 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN

耐震補強…

**回想774列車** · 2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN

**回想774列車** · 2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN

新幹線ができる前の宇都宮の駅舎の写真ってどこかにありませんか？

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN

平屋建ての宇都宮駅？

何かのサイト【関東バス関係かな？】で見た覚えがある。

**回想774列車** · 2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN

関東バスと関東自動車は別

**回想774列車** · 2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN

宇都宮は新幹線ができる前からそれなりに大きい駅だったのかな？

**回想774列車** · 2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN

>>178
そりゃそうだろ。群馬県の県庁所在地だぜ？＞宇都宮

**回想774列車** · 2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN

廃藩置県当初の栃木県と宇都宮県が合併して栃木県になったんだな

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN

>>179
あたま大丈夫かよ。
>>180
さよう。宇都宮県が栃木県に合併されて県庁も栃木に設置され宇都宮は寂れたが日本鉄道が開通し県庁を宇都宮に移転、以後北関東一の都市へと変貌を遂げる。

**回想774列車** · 2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN

隣の雀宮も新駅舎に変わってたりする

**回想774列車** · 2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN

>>175
PC買うたら探したるから待ってて。

**回想774列車** · 2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN

>>175
小さい画像だけど

1965
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~takanoetsuko/utsunomiyastation211.jpg
1977
ttp://www.nihonkai.com/onokoho/Sta09-08.jpg

**回想774列車** · 2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN

関内
桜木町
横浜

一番新しい関内の旧駅舎が一番最初に改築になった。

**回想774列車** · 2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN

【不買運動】キリンビバレッジは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業

キリンビバレッジは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

＜カフェデリの広告＞
http://www.youtube.com/watch?v=XiQ8blpfEzo&;feature=channel&list=UL

**回想774列車** · 2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN

蘇～鉄で一番古い相模国分駅舎

**回想774列車** · 2013/09/03(火) 19:02:34.00

昭和40年代の岡山駅周辺
ttp://www.geocities.jp/ja3fen2/Okayama/okayama-old40.html

同じ場所から撮った現在の岡山駅周辺
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/3/c/3c16c4f9.jpg

**回想774列車** · 2013/10/23(水) 23:20:19.91

>>175
最近ようやく買ったので探してみた。
たしかに少ないね。>>184さんのやつの他は
img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/95/3d/tennnennkozi/folder/455576/img_455576_63863078_4?1361671591
www.tsuchibuta.com/hokkaido/kk/13/20130417/2013-04-17_01.jpg
くらいだね。

**回想774列車** · 2013/12/22(日) 13:56:26.77

石造りの山形交通高畠駅舎は保存されているんだね

**回想774列車** · 2014/01/06(月) 11:40:43.49

>>150
西鹿児島、下関も・・・

**回想774列車** · 2014/01/06(月) 12:02:17.78

鉄ヲタ＝発達障害者

鉄ヲタ＝発達障害者

鉄ヲタ＝発達障害者

**回想774列車** · 2014/01/06(月) 13:04:13.00

そういう異様なレスするおまえもなんだが？

**回想774列車** · 2014/02/19(水) 00:28:10.89

山科駅の、現行駅舎(1966改築)になる前の駅(舎)の様子って
どっかにありますか？
京阪のが出てきたり、なかなかありません・・

**回想774列車** · 2014/02/21(金) 18:42:54.14

鹿児島中央駅開業百周年の記念切手を買いました
リーフレットに昔のとんがり屋根の西鹿児島駅が写ってます。懐かしいなあ

**回想774列車** · 2014/02/24(月) 23:56:28.89

昭和４年築。岩徳線西岩国駅。

http://www.youtube.com/watch?v=ZclFXnZKBio

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 22:57:38.22

>>190
渋いトコを付いてくれるね

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2014/11/20(木) 17:33:47.27

ﾎﾞﾄｰｿ便所

**回想774列車** · 2015/01/04(日) 16:53:48.35

名鉄三河線松木島駅
地元の鉄道写真家の人に写真を見せてもらったことがあるが
潰してしまうには勿体ない堅固な造りだった。

**九州電機大好き** · 2015/03/22(日) 22:44:32.72

昔の若松駅・初代博多駅・長野駅

若松や博多はヨーロッパ建築、長野は善光寺を模して建てられた。

**回想774列車** · 2015/04/22(水) 12:43:12.18

検索は好きなのでこのスレで未出の駅舎画像を探してみているが、難しいね。

**回想774列車** · 2015/04/22(水) 12:55:23.02

>>2さん

とりあえず書籍からネットページに転載してる1枚を見つけた。
http://www.nagoyashi-kyosai.com/kumiaiin/top/kyosainews/news_62.pdf

7年前だから自分で見つけてたらすまん。
数レス前の山科駅は俺だけど、どうしても出てこない
ネット画像で無理でも書籍に載ってるなら教えて下さい
改築前の本屋の容姿をどうしても見たい

**回想774列車** · 2015/04/22(水) 18:58:21.07

>>202
地元なら図書館行って郷土関係の資料漁ればいいんでは？

**回想774列車** · 2015/04/22(水) 19:27:05.58

そりゃわかってるよw
山科に限らずネットで画像出てこない駅だったら皆そうじゃんw

**回想774列車** · 2015/04/22(水) 19:49:24.13

そんなに見つけたいのなら、行動に移せばいいと思うんだけどなぁ
天下の東海道本線とはいえ、半世紀も前に消えた主要駅でもない駅舎の写真自体絶対数が限られてるし
ましてやそれをネットに上げてくれる奇特な人はそういないと思うよ

自分も地元の地方私鉄の駅舎の写真を探していたことがあったけど、
ネットや鉄道関係の雑誌をあさっても一向に見つからなかった
で、図書館行って郷土誌見たらあっさり載っていたわ(笑)