山陰本線の長距離列車は824列車スレのレスにもあるように、
主に荷物･郵便輸送の為にあった。
84年2月改正で荷物･郵便輸送のあり方が変わったこと、
ヤード集結方式の貨物輸送が廃止された関係で、
機関車の運用上の都合からも、長距離列車を運行する必要が無くなった。

一時期、米子機関区のDD51は全国最多の配置両数だったとか。