昔の八高線

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 23:10:33

線路が見えるトイレ付き車両が
走ってた頃の思い出

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 23:32:42

ｷﾊ35系はとにかく寒かった。ところが乗務員室仕切り板は何故か暖かい。此処を狙ってへばり付いていたのは仕方ないよね？

**回想774列車** · 2008/09/18(木) 00:27:56

高麗川での川越線との接続、昼間で59分待ちとかあったぞ…昭和50年ごろ

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 13:44:03

足尾線と共用運用していたキハ２０、キハ４０がキハ３０系列に
組まれて運転していたなぁ。
一時キハ４５なんてのも走っていたこともあった。

キハ４０の扉、すごく重かったのを覚えてる。

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 13:55:46

キハ110最高

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 16:41:44

ここまでD51C58なし

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 22:59:38

学生時代、八王子で朝まで飲み会に参加。
4時台の始発高崎行きで、寝ながら帰ったことがある。

今、時刻表見たら、八王子4:45発は川越行きになっていた。

八高線が高麗川で分断されていることは知っていたが、
ある意味残念ではある。

**回想774列車** · 2008/09/20(土) 03:12:25

ｷﾊ110の幕にも八王子のコマがあるから、高崎行きに接続するスジだけでも、ｷﾊで直通してくれればねぇ

**回想774列車** · 2008/09/20(土) 05:01:48

>>4
キハ45や40は配置表で知ってたけど、ついに走っているのは見なかった。

**回想774列車** · 2008/09/20(土) 20:39:09

高麗川駅なら川越線の9600見れた。八高線のD51.C58重連貨物あった。
高尾臨では中央線の高尾駅までC58客レ来た。後にDD51になった。

**回想774列車** · 2008/09/20(土) 20:50:25

蒸気現役の時代は知る由もないけど、川越線のセメント貨物、
DE牽引でしばらく残ってましたね。

10 · 2008/09/21(日) 11:53:28

丹荘駅のはずれから出てた上武鉄道も渋かった。
小型DL牽引の混合でケツに2軸ボギー客車繋いでた。
廃線後は一部サイクリングロードになったとか・・・
ちなみに自分の遊び場は八王子機関区で当時D51,C58,EF13,EF15
ED61,EF64,DD13,ピカピカのDE10,DD51などがたむろしていた。

**回想774列車** · 2008/09/21(日) 15:14:34

あの辺で他に機動車は相模線か。
昔のことは分からんが横浜線直通が八高線と顔を合わせるなんてことはあったのかな。

10 · 2008/09/21(日) 15:47:03

横浜線直通DCは夏季臨で茅ヶ崎までカッパ号なんて運転されてた。
八王子駅ではハマ線と八高線のホームが中央線を挟んで離れている為、
隣り合わせになる事は無かったと思う。八高線のホームは低かった。
最後に走ったSL,D51498客レには丁度良い高さだった。キハ20にも。

**回想774列車** · 2008/09/21(日) 17:42:11

>>14 スレ違いだけど、かっぱ号乗ったよ。
キハ30×2だったかと。
横浜線のトンネルでは、ふだん相模線しか乗らないであろう乗務員氏が
蛍光灯つけ忘れるハプニングもw
茅ヶ崎の海って、遊泳禁止なのな～
今は朝夕、相模線の電車が八王子に乗り入れるのはご承知のとおり。

**回想774列車** · 2008/09/21(日) 19:09:30

昭和40年代前半で俺が小学校低学年の頃だったが父（故人）に連れられ山歩きに
よく連れていかれた。歩きつかれて半ベソかいていた時にたまたま通りかかった
踏み切りで八高線のＤ５１を見て急に元気づいた事がある。
場所だが記憶を辿ると宮沢湖から下っている所だったから東飯能ー高麗川間だね。

**回想774列車** · 2008/09/21(日) 19:10:14

丹荘には解体前の車両がよく留まっててﾊｧﾊｧものだった。
165系ｸﾊ・ｻﾛや、583系ﾊﾈがやたらいたなー。

10 · 2008/09/21(日) 20:16:09

そう言えば八高線には腕木式信号とタブレット似合ってたな。
DD51にもタブレットキャッチャーついてた。
八王子から高崎まで4時間近くかかり高崎でとり飯弁当を買い
信越線普通レに乗り換え碓氷峠越えて軽井沢までよく行った。
[高]には両毛線のC58,足尾線のC12もいた気がする。
－

**回想774列車** · 2008/09/21(日) 20:30:54

日高で落ちた時は蒸気機関車？

**回想774列車** · 2008/09/22(月) 00:39:22

キハ35-900が銀色のまま八高線を走ってたことがあったの？
25年以上前に初めて八高線に乗った時見たような気がするが、物心がついた時にはもうタラコ色になってたので。

**回想774列車** · 2008/09/22(月) 03:56:13

昔、区間運転で行き先が沢山あったよね

**回想774列車** · 2008/09/22(月) 11:41:32

>>20
1974（昭和49）年に川越線で、正面に橙色の警戒帯があるほかは
ステンレス地色のままのキハ35 900台見たよ。あれ八高線にも入線したんだよね?

**回想774列車** · 2008/09/22(月) 15:23:24

>>9
キハ20、40が消滅したころ、キハ45が突如として現れた。
確か「仙ココ」表記だったような希ガス。

ロングシートばかりで味気ない、つまらないと思っていた中、
ごくたまに入線してくるクロスシート車は味があった。

八王子～高崎はDC時代に何度も往復したが、クロス車に遭遇したこと
なかった。スジも読めない幼いころだったから仕方なかったが。

長ﾚｽｽﾏｿ

23 · 2008/09/22(月) 15:26:35

ttp://rail.hobidas.com/photo/archives/2006/07/45.html

八高線走行中のキハ45写真あった。

撮っておけばよかった。

**回想774列車** · 2008/09/22(月) 15:50:39

今の一人掛け向かい合わせ、知り合い以外じゃ座りにくいw

**回想774列車** · 2008/09/22(月) 18:03:30

>>15
時代は変わり今は相原で半自動の解除し忘れで乗客が…
あれ？開かないと一瞬なって慌てて車掌が解除してたのも漏れの記憶で一回あった。