昔の八高線

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 23:10:33

線路が見えるトイレ付き車両が
走ってた頃の思い出

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 23:32:42

ｷﾊ35系はとにかく寒かった。ところが乗務員室仕切り板は何故か暖かい。此処を狙ってへばり付いていたのは仕方ないよね？

**回想774列車** · 2008/09/18(木) 00:27:56

高麗川での川越線との接続、昼間で59分待ちとかあったぞ…昭和50年ごろ

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 13:44:03

足尾線と共用運用していたキハ２０、キハ４０がキハ３０系列に
組まれて運転していたなぁ。
一時キハ４５なんてのも走っていたこともあった。

キハ４０の扉、すごく重かったのを覚えてる。

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 13:55:46

キハ110最高

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 16:41:44

ここまでD51C58なし

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 22:59:38

学生時代、八王子で朝まで飲み会に参加。
4時台の始発高崎行きで、寝ながら帰ったことがある。

今、時刻表見たら、八王子4:45発は川越行きになっていた。

八高線が高麗川で分断されていることは知っていたが、
ある意味残念ではある。

**回想774列車** · 2008/09/20(土) 03:12:25

ｷﾊ110の幕にも八王子のコマがあるから、高崎行きに接続するスジだけでも、ｷﾊで直通してくれればねぇ

**回想774列車** · 2008/09/20(土) 05:01:48

>>4
キハ45や40は配置表で知ってたけど、ついに走っているのは見なかった。

**回想774列車** · 2008/09/20(土) 20:39:09

高麗川駅なら川越線の9600見れた。八高線のD51.C58重連貨物あった。
高尾臨では中央線の高尾駅までC58客レ来た。後にDD51になった。