L特急

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 01:47:28

昔は腐るほど走りまくってた

**小笠原道大** · 2008/09/11(木) 02:15:59

２番取れました(^o^)/

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 08:47:16

お約束の
３ゲットずさー

「Ｌ」の語源不詳。
国鉄側も煮え切らない解説してた。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/11(木) 23:16:11

---------------->%$$$$$$$$>--------//---------------------------------------------==
---------------->$$$$$$$$$/-------------------------------------------------------==
---------------->$$$$$$$$$/---------------------------------------------------------
---------------->$$$$$$$$$>-------------------%$---=#+---/#>---->%%%%%%%%%%%%%%%=---
---------------->$$$$$$$$$>-------------------##--->##---%#/----$#+////##%%%%%##>---
----------------/$$$$$$$$$/---=%########$>=###################=-$########$$$$$##=---
---------------=/$$$$$$$$$>--##+--+#/--=%#$>>>##--->##---%#/----%###############=---
---------------=/$$$$$$$$$>-$#=---##-----##===##--->##>>>##/---=/%####>===+####+>=--
---------------->$$$$$$$$$>-%#>-=##=---->##---##---=$$$$$$$=--=#$+>=##----+#%=/%#+--
---------------->$$$$$$$$$>--+###%=+%$###+----###############+--=/$##>----+#+-------
---------------->$$$$$$$$$/-------->/>=-------$$>>>>>==>=>>===-=##%>---+-->#/-------
---------------->$$$$$$$$$/----------------------------=---------------%------------
--=->>---------->$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$+-%---+%---%>/>==/+==$/>>//==>/$------------
-=%>/+>>>>/>>>>->$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$+-=+-=+>/->/%------%=+--%------$------------
--/->>---++>>>/>>$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$+--+>%--%=%-%------%=+--%------$------------
-->>>>---+/>=>/->$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$+---$>--=#=-=//>>/+==/---+/>>>/%------------
------------------------------------------------------------------------------------

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/13(土) 00:39:42

今となってはL特急の存在意義って何？

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/13(土) 01:31:22

>>5
鉄道会社が「特急料金」を収受できること

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/13(土) 03:42:42

>>1
Ｌ特急の特徴ぐらい書いてくれよ。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/13(土) 05:19:16

数自慢・カッキリ発車・自由席
というキャッチフレーズだが，昭和４７年１０月から昭和５３年１０月が
他の特急や急行以下の列車と区別があったのじゃないかな。
昭和４７年１０月　つばめ・はと・しおじ・ひばり・とき・ひたち・あさま・さざなみ・わかしお
昭和４８年１０月　あずさ・しなの追加
昭和５０年３月　　つばめ・はと・しおじ廃止
　　　　　　　　　しらさぎ・加越（新）・雷鳥・やくも・あやめ（新）・しおさい（新）・有明・にちりん追加
昭和５０年７月　　いしかり（新）追加
昭和５１年７月　　かもめ（新）・みどり（新）追加

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/13(土) 20:09:18

>>6
それは別にLがあっても無くても一緒だろ

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/13(土) 21:34:26

同じ3往復でもおおぞらは特急つばさや白山はL特急とか、6往復あったあさしおも特急とか矛盾もあったな。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/14(日) 02:35:43

>>9
>>7は急行並みの停車駅と言いたいのかも？
特に房総方面は。

>>10
数自慢・カッキリ発車・自由席
に該当しないとダメ、ってのがあるみたい。
本数は同方向との合算が可能。

ところで、気動車Ｌ特急って後にも先にも『やくも』だけかな？

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/14(日) 04:02:01

>>11
房総方面は「Ｌ特急」の中でも遜色特急であるとたたかれたな。
それ以外は一応急行よりは上という感じだった。
たとえば，上野～仙台間の停車駅（昭和５０年３月時）をみてみよう。
上野～仙台間の「まつしま」「あづま」「おが」「ざおう」等の長距離急行の停車駅は
◎上野，×赤羽，○大宮，×小山，○宇都宮，×氏家，×矢板，×西那須野，△黒磯，×黒田原，△白河，×矢吹，△須賀川，◎郡山
△本宮，△二本松，◎福島，×伊達，△白石，×大河原，×船岡，×岩沼，◎仙台
このうち
◎は「ひばり」全列車停車（なお郡山は「はつかり」１往復のみ通過）
○は「ひばり」が一部通過するも他特急をあわせてわりとたくさん特急停車
△は「ひばり」などががごくごく一部停車
×は特急全通過

気動車Ｌ特急
「しなの」の一部が架線の下を走る気動車特急だった時期がある。
「にちりん」の西鹿児島行も気動車特急
四国の「しおかぜ」なども気動車ながら「Ｌ特急」だった時期があるんじゃないか？

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/14(日) 08:54:03

末期の白山は１往復になったにも関わらずＬ特急だったよね。

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/14(日) 18:49:18

>>12
気動車がそんなにあったのか！

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/14(日) 23:25:49

Ｌ特急になると、微妙に格が下がったように感じたのは自分だけ？

「はつかり」がＬになったとき、「はつかり」よお前もかって感じだったw

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/15(月) 02:25:25

>>15
その昭和５３年１０月で昼行定期特急は全列車自由席付になった。
だがしかし
急行「くりこま」１往復は全車指定席だった。

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 00:53:03

>>14
客車のＬ特急ってのもあったよ。但し多客期臨時だったけど…
｢しおじ51～55｣号。

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 02:25:35

「しおじ」って、よくわからないネーミングのような気がするけど、
何か文学作品にでも由来するのかな? 潮の通る道、ってな意味だろうが。

**回想774列車** · 2008/09/17(水) 20:44:39

>>18
「潮路」だろ？

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 12:06:18

「新特急」という妙な愛称は、時刻表ピンクのページの列車名索引で
じゃまな存在だった。解消されてすっきり。

**回想774列車** · 2008/09/21(日) 13:01:57

この際L特急全廃でいいんじゃね？

**回想774列車** · 2008/09/21(日) 13:23:04

181系気動車使用、全列車で食堂車営業のエル特急「やくも」に憧れました。
実物には一度もお目にかかれなかったけれど…。

**回想774列車** · 2008/09/21(日) 19:20:09

>>17
14系座席車の「つばさ51・52号」「はつかり51・52号」もね。

**回想774列車** · 2008/09/21(日) 20:03:33

>>17 >>23
「踊り子」もそうだな。
本来の14系ハザ踊り子のHMにはLマークが付いてた。
リバイバルで走らせたときには付いてなかった。

**回想774列車** · 2008/09/22(月) 03:03:14

>>24
JR東は徹底してL特急の名残を消してるからなぁ。
あずさのHMに、わざわざLマーク無しバージョンを用意するとは思わなかったわ。