>>424
大抵の場合､そのような広い所に敷設する軌道は、道路の整備費一定割合も軌道会社が負担している。
都市計画道路と一体に整備する公営ならそのコストを無視出来るが､民営ではよほどの需要が見込めない限りありえない｡

だから広い道路に敷設するのが理にかなうかなわないの問題ではなく、純粋に建設コストだけの問題｡
美濃町線や伊野線は田舎軌道で資金力が無かっただけ｡