チッキと赤帽
言うのは簡単さ
まずは大きな駅で駅員さんが各々どれだけ多様な仕事やってるか
じっくり見てから考えたらどうかな やっぱり需要無いよ
これほどまでに宅配サービスが発達してる世の中でよ、
大きな荷物抱えて駅構内を右往左往してる客なんてそうそうお目にかかれない
主だった観光地ならほぼ確実に宅配サービス網の中に入ってるでしょ 大きな荷物抱えて車中に乗り込まれても周りの乗客も迷惑だな。
旅客と荷物の分離はサービスの進化の過程で必然だろう。 >>101
いやだから、観光地で宅配サービスを申し込むことは出来ても、
配送先(多くの場合は自宅)がサービスエリア外ということもあり得るだろ
少なくとも北海道の道東や能登半島の先端、下北半島の北端などは
エリア外にしている事業者が2000年頃までは存在してたはず 年代は問わないから、実際に利用したことのある人のレスを読みたいです。 中国だと数年前では、駅前に棹を持ったポーターがたくさん屯していて
初老の知人に言わせると、むかしは日本にもいたそうだ。
あの国の変化スピードは速いから、もういないかもな >>105
同感。
俺が鉄に目覚めた時には当然ながら既に消えていた
ジイちゃんから聞かされた話しか知らないなあ
中身は>>91のような、モグリでやってるいい加減な連中もいて迷惑かけられたこともあった、
みたいな。 加山雄三時代のフルムーンのCMで
赤帽に持たせてた姿が映ってたな。
東京駅だっけ。
その撮影の話を赤帽さんの話で読んだことある
ようつべにないかね? >>106
中国の赤帽は列車の発車ホームまで荷物カートに乗せて連れていくサービスがあったみたい
改札口に並ぶより先に車輛の添え付けてあるホームに行けるので繁忙期には利用する人は多い模様 >>107
持ち逃げも頻繁にあったのだろうか
偽ポーターみたいなやつ 俺は大学の時に鉄研の部室で撮影旅行日誌?みたいな古ノートに
写真と記事が残されていたのが初見。
その後筆者に会うチャンスができていろいろ話を聞こうと期待してたのだが
東日本大震災でお流れになったという思い出がある 先人にお話を伺うこと以外に知る術がなくなりつつあるのね
あと15年もたてば死語になるか 宅急便なんてまだまだ存在しない時代、大学進学した兄に米送るのに糞暑い最中駅まで20分ダンボール担いで行って死んだなあw
駅から配達してくれるだけでも「すげえ〜」って時代だった40年前w >>110
同じモグリの同業者が仕事できなくなるからそれはないだろう。
現代の浮浪者とかでも、アングラはアングラなりに暗黙ルールとかは存在するよ なるほどね
でも組織的に不正を働く連中も中には居たかもしれません てかそもそも91はモグリの話はしてないんだが、どうやったら107はそれをモグリに読めるんだろう。
赤帽も人間だから、たくさんいた時代なら質の悪い人に当たったりしたこともあっただろう
という全て正規赤帽の話を91は語ってるだけだろうに どうしても不良ポーターが居たという話にしたい人がいるようだね あと、どうしても実際の利用経験者が登場しないよね。
最末期に「おなごり利用」した奴すら、おらんのかいな・・・ なんでもいいから、いつの時代でもいいから、
実際に使ったことある人の直接の書込(利用談)が読みたい 赤帽は軽貨物運送業を営む個人事業主で組織される協同組合。学生さんなどの単身引越しやご家族、オフィスの引越し作業をはじめ、緊急輸送や定期配送などを承ります。また独立開業をお考えの方に、赤帽組合への加入をご案内させていただいております。 美輪明宏さん主演の黒蜥蜴という映画に赤帽さんが2人がかりで荷物を新幹線の車内に運び込むシーンがある。 >>123
うちらの業界だと、赤旗は「ピットインしろ」を意味するのだが・・・ 1 自演お爺ちゃん 2020/05/24(日) 15:41:57.62 ID:iJscCK48
長文で荒らしているお爺ちゃん専用スレです。
SNSの使い方が分からず、お爺ちゃんなので新しいことをアップロー
ドできないので掲示板しか発信する場所がありません。
自分の書き込みに対して、自分で「いつもありがとうございます♡」
と自演するスレですので邪魔しないで放っておいて下さい。 昔から日通があったんだけどね
ペリカン便なども古くからサービスしてた コンビニに持ち込めるようになって年中無休24時間対応可になったのが大きい
サービス初めはコンビニでなく、米屋、牛乳屋、新聞舗など、商売柄配送できる足を持ってる個人商店が取次店を引き受けてきた >>120
赤帽といえば小学生の頃カナヅチの奴が被らされてた
ノルマ達成できたら黄帽に昇格した 子供の頃、馴染みの米屋が急に宅配便を届けに来るようになって驚いたもんだ
あるじは「経営の多角化です」などと笑っていたがやがてコンビニに押されて閉業 5年程前に東京駅で期間限定で復活してみたことなかったか イベント的なもの?
それとも本格実施に向けた試行? プラッシーは一回無くなったけど復活してじつは去年まで販売してたんだよな
タケダじゃなくハウスだったけど wikiによると末期は代金500円というが
大きさ重さを問わずなのがすごいな 単価が安いとやっていけないだろう
荷物がおおければ身体を傷めるリスク(腰、肩、膝)もある 時刻表1969/5から、東北本線で赤帽マークがある駅
上野/小山/宇都宮/黒磯/郡山/福島/仙台/盛岡/青森
なお、欄の関係で東仙台や仙北町、東青森に赤帽マークがあるページがあり、
最初一見した時は、まさかと絶句しました
東海道電では
東京/横浜/小田原/熱海/静岡/浜松/豊橋/名古屋/岐阜/米原/京都/新大阪/大阪/三宮/神戸
のようです 時刻表1980/7から
東北本線で赤帽マークがある駅
上野/宇都宮/福島/仙台/盛岡/青森
東海道本線で赤帽マークがる駅
東京/横浜/熱海/名古屋/京都/新大阪/大阪
まだあるという感じです
ただ自分が学生のこのころは、もちろん利用したことはないですが、
駅に赤帽がいたという記憶が皆無ですね 時刻表1986/3から
東北本線で赤帽マークがある駅
上野/仙台/盛岡/青森
東海道本線で赤帽マークがる駅
東京/名古屋/京都/新大阪/大阪
減少傾向はそのままですが、まだ残っている感があります 今の若いもんに赤帽は何かと聞けば宅配便屋さんと答えるはずだ。 おじいちゃん、よそのスレで付いたレス読んで無いの? 本当に重さや大きさに関わらず料金一定だったの?>>147 >>155
乗車券の方で荷物の大きさの制限があったからな 主人公の父親が東京駅の赤帽さんという設定のドラマが、あったのだがタイトルを覚えていない せめて役者名放送時期放送局名を書いてよ
出掛かりなしでは探しようもない 岡山駅ねこのてステーションの疑似赤帽は健在?
市内宿泊者で指定宿泊施設に限り
「駅預け→ホテル」へ運んでくれるサービス
赤帽が末期まで残ってた岡山駅ってのが良い
おそらくサービスを思いついた部署や担当者も
かつての赤帽を意識したと思われる >>161
しっかり縄で縛ってないと文句を言われたもんじゃ そうでもない
写真ではそう見えるけど、
昔の人って、いまと同年代でも老けて見える
(実際は逆で、現代の人の見た目が若くなったってことなんだが) >>166
昔知り合いのじいちゃんの還暦のお祝いに参加したことがあったが、すごく老けていた。
今の還暦は若いね。芸能人とか見るとそう思う。 >>165
そうとも限らないけど、マッチョでイケメンのお兄さんは見たことがなかった。 >>172
メイド服の赤帽がいたら必要もないのに頼んでしまいそう