九十九里鉄道
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__,ゝ,,_____/ \_」 \ 廃車体にホームレス(当時、そんな言い方はしてなかったが)が住んでいたという噂。 私、九十九里鉄道が大好きで、片貝まで、
どうなっているのか見に行きました。
バスの車庫がある辺りが元の片貝駅のあったあたりでしょうか。
それから、地図で丹念に戻ると、「でんしゃみち」でしたか
「きどうみち」でしたか、遊歩道になっていたような気がします。
今でも、当時の経路が生きているのに感動しました。
写真など、あれば、見たいですね。 ぼろっちい割に色だけはモダンな気動車が走っていた鉄道だな。 路車板に、社名に鉄道と入っているけど、鉄道路線を持たない会社
なんてスレがあったな…士別軌道とか井笠鉄道とか鞆鉄道とか… >>8
社名に鉄道とか電鉄とか付いていると社会の信用が全く違うらしい。
特に銀行の融資は有利になるらしい。 >>12
わ
か
っ
た
な
な
め
が
き
せ
ん
よ
う
ス
レ
だ >>11
どう発展させたかったんだろうか?
電化もしてないし、急行でもない・・・ 東金駅に昭和45年頃?まで車両が放置してあったのは見た事あるが、
谷津遊園でおとぎ列車走らせる心算だったらしい。
走ってたら乗りに行ったかもなぁ…今はそれ自体が懐かし板入りの谷津遊園… 谷津遊園のおかげでクラウスCタンクが残ったんだよなあ。 So What?がきやがった。チッ。
なんで、クラウスが残ったんだ? 九十九里は経営的には苦しくなかった。
設備投資(新車投入)する費用がなく廃止。
>>18
クラウスが残ったという話は聞いたことがない。
単端の間違い? >>20
経営的に苦しくなかったのに設備投資できないとは、これいかに? >>22
横浜市のトロリーバスも黒字を出していたが、
車両の耐用年限が一斉に訪れて路線ごとあぼ〜ん。 >>19,20
言葉足らずスマソ、鹿島参宮のですだ。
>>22
仙北鉄道みたいに近代化の手段としてのバス転換かと。 >>22
バスの大型化に伴い、平行した道路に、バスを走らせたんだよ >>20
それはバス会社になった今でも変わっていないらしく20年物の5Eを走らせて
いたりする。 この鉄道、本土決戦がもし行われてたら艦砲射撃で跡形も無かったんだろうな・・・とか考えたことある?
日米双方が九十九里浜上陸作戦を想定してたんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています