【阪急阪神近鉄南海京阪】関西私鉄黄金時代を語る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/31(日) 04:57:17

1960年から1990年頃までの関西私鉄の輝かしい時代を語ろうではないか

**回想774列車** · 2014/08/24(日) 13:17:31.03

>>654

東武8000の化粧板は当初関東でよくあったもろクリーム色だった。
関西人から見ると彩度をもう少し下げるとか、色合いをもうちょっと落ち着いた感じにならんかなあと思ったもんです。
最近では小田急3000の内装配色に目が「点」になりました。

**回想774列車** · 2014/08/24(日) 19:44:28.97

あなたに言い返す意図じゃないんだけど、
なぜこれほど昔からずっと不評なのか理解に苦しむ。東武のセージクリーム(時代)。

**回想774列車** · 2014/08/24(日) 22:28:59.69

阪急マルーンは窓枠や屋根の白や光物がアクセントで好いと思うが、
近鉄のマルーンレッドは、暗い感じがして嫌だった。
京阪の普通車は絶対昔の色の方が好いと思う。

東急の9000が更新で内装を木目貼り（微妙に気持ち？阪急調？）にしたので少しは改心したのか？と期待したが、
新車の真っ青やピンクの内装、安直な車号のレタリングを観て落胆。

**回想774列車** · 2014/08/24(日) 23:08:48.37

>>658
近鉄の赤は暑苦しいんだよな。

**回想774列車** · 2014/08/25(月) 07:23:23.39

>>659
っ養老鉄道へGO!

**回想774列車** · 2014/08/25(月) 07:24:12.99

>>656
どう目がてんなのかkwsk

**回想774列車** · 2014/08/31(日) 17:45:21.41

>>659
近鉄のトイレは、紙がなく汚い
このあたりどうにかしてくれ

**回想774列車** · 2014/09/16(火) 21:35:41.15

>>661
>>656氏ではないが
小田急3000の内装は内壁の化粧板が薄ピンク、扉の部分は薄茶の木目調
暖色系の色彩で関東の鉄道車両にしてはわりと関西風の内装という印象
連結部の貫通路の扉もすべての箇所で両車両側についているし

**回想774列車** · 2014/09/19(金) 06:47:17.80

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**回想774列車** · 2014/09/21(日) 07:07:15.39

近鉄5200系って、あんなブサイクな顔をしてたのか。

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 08:07:51.26

さいなら

**回想774列車** · 2014/09/22(月) 20:23:53.02

>>660
今、養老には「はかる君」も来ているので、ますます色鮮やかです。

**回想774列車** · 2014/09/30(火) 22:51:50.59

外国人がサザン見たら、皆自由席に乗るから,なんて日本人は貧乏なんだと思うだろう
キャリーバッグを持っている奴らもほとんどサザンの自由席か空港急行だな

**回想774列車** · 2014/10/01(水) 03:11:06.54

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

**回想774列車** · 2014/10/01(水) 21:40:27.58

>>669
あっちこっちのスレに迷惑な腐ったレスを書きやがったら殺すぞ！おら！

**回想774列車** · 2014/10/13(月) 19:19:45.73

なんで台風の影響といえJRだけが運転見直してるのがおおいのか？
この状態で私鉄は止まりませんな

**回想774列車** · 2014/11/15(土) 20:10:19.63

南海8000系のサザンは好きだわ
自動放送+関東っぽい内外装のおかげで和歌山が都会に見える

**回想774列車** · 2014/11/15(土) 21:29:01.76

最近の南海車って右翼害宣車みたいなラピート以外、JR

**回想774列車** · 2014/11/15(土) 21:29:49.88

最近の南海車って右翼害宣車みたいなラピート以外、外観はJR西日本的な感じがするのだが・・・。

**回想774列車** · 2014/11/15(土) 22:34:56.87

超大人気の阪急電鉄の旧型車スレを見たけど近鉄18200系も八木の連絡線から600Vに入ってたらしい。
近鉄900系は600Vの時はモーターの弱め界磁が15%で120ｷﾛだったが1500V後は28%にした。
11400系の最弱め界磁は17%だが1500Vだったら15%まで弱められないのでしょうか？

**回想774列車** · 2014/11/21(金) 09:55:19.11

>>672
肉声放送ならサダンだもんなｗ

**回想774列車** · 2014/12/28(日) 13:04:10.96

また下がったなあ

**回想774列車** · 2015/04/14(火) 07:16:47.76

unn

**回想774列車** · 2015/07/07(火) 20:17:25.10

あげ

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 08:14:05.44

私鉄の列車種別の色はなぜかどこも似てる
普通又は各駅は青か黒、準急は緑、急行は黄かオレンジ、特急は赤
なぜか快速急行とかあるのに無印？の快速は少ないのは快適な優等列車がないから？

**回想774列車** · 2015/07/18(土) 00:11:18.86

奈良ー神戸三宮快速急行が、近鉄線内赤色、阪神線内青色と途中で変化させてる

**回想774列車** · 2015/07/18(土) 00:19:41.73

快速は急行は有料だった国鉄時代の料金不要高速列車が起こり。

私鉄の料金不要急行とほぼ同義だから。
東武や3セクには無印「快速」もあるよ。

**回想774列車** · 2015/07/18(土) 00:21:36.27

古い時刻表みてたら「御坊臨港鉄道」に「急行」が存在してた。
日高川～御坊間で1分速い。

**回想774列車** · 2015/07/18(土) 15:44:19.74

阪急の快速特急
種別的に最強だけど、特急のお尻を追うので、標定速度はかわらない。

http://i.imgur.com/948rUw2.jpg

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 11:55:07.52

神戸に住む阪急沿線民ですが南海って糞じゃないですか？

南海踏切事故多発遅延なうでおなじみ
深くおわびしますの言葉もうすっぺらい。
南海の車掌アナウンスがキモイ

ラピートがらがら
特急料金取るんじゃねーよ

駅の丸い時計どおりに来たことがない南海日本一いいかげんな電鉄

大和川から向こうは大阪じゃねえし和歌山気質。
大和川が汚いのもそのせい

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 12:06:47.15

南海･阪和沿線は魅力がないから、大阪で成功した人は泉州・和歌山から出ていくんだよな。

そしてそれを、残った人間が何故か北摂・神戸に逆恨み。

教育水準は低いし、治安が悪く民度も低い。

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 12:08:41.25

北摂以外の大阪は総じてBじゃない奴含め排他的で意地悪な奴が多いけど
和歌山方面に行く阪和線、南海本線は大阪の中でも最低レベルの人種が集う沿線

てか和歌山県でしょこの辺りは・・・＾＾

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 15:17:38.62

南海20001系特急こうや号を初めて見た時、その独創的な前面スタイルなどから、
在阪私鉄の特急車両の中では近鉄の特急車以上にデラックスに見え、在阪私鉄の
特急車両の中では一番豪華な特急車両に見えた。
一度乗ってみたかったが、一度も乗れずじまいだった

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 16:06:07.12

独創的？ご冗談でしょ？
https://www.google.co.jp/search?q=RAe+TEE&;tbm=isch

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 17:38:20.62

南海本線に特急サザン登場という記事を新聞で読んで10001系4連の写真が
新聞に掲載されたとき、「サザン」は「こうや」と同様に終日新型特急車4連で
運転されるものとばかり思っていたが、運転開始当日の「サザン」の10001系2連＋7100系4連の
併結編成を見た時、「珍編成やけど、7100系の色とサザンの塗色がよう調和してるわ」と思った

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 09:57:50.56

赤線準急とかいわれてたかな

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 09:58:32.85

ゴメン、南海の話じゃなかったｗ

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 00:10:53.91

>>691
白線急行では?
準急には線入りの幕は無い。

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 16:57:31.17

赤準急と青準急

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 23:03:46.76

>>694

昔、阪神では青胴車の準急があったと聞いた。
沿線住民の僕は見たことがないけど本当でしょうか

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 23:50:50.67

ほんとうです。50年くらい前です。

**回想774列車** · 2015/11/16(月) 19:34:48.81

>>696
例えば高校野球期間中の甲子園行き臨時とかで有りましたな

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 20:18:19.71

高校野球期間中の甲子園臨時便は赤胴でも青胴でも構わず
充当してたという話を聞いたことがある
大物駅や淀川駅を高速で通過する青胴車を見てみたかった

**回想774列車** · 2016/02/10(水) 10:36:23.11

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト

**回想774列車** · 2016/02/11(木) 22:52:02.19

７００

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 09:41:00.68

阪急6050Fを見てきたけど、いや～Hマーク＋旧社章の組み合わせって死ぬ程カッコイイね。
新社章になって、それらが撤去されたことを惜しむ阪急ファンの気持がよく分かったわ。

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 13:59:14.98

皇子山問題、皇子エエッハアアアァアーー！！皇子山の自殺事件の報道はー！滋賀県のニドゥワッハッハッハァーーン！！滋賀県のみぬッハアーーーー！滋賀県ノミナラズ！日本中の野球やかるた好きの問題じゃないですか！！

ぞう゛い゛う問題ッヒョオッホーーー！！揉み消ジダイガダメニ！俺ラハネェ！ドフッフンハアァア！！誰がね゛え！何ジデモ゛オンナジヤ↑↑ オンナジヤ思っでえ！

ウーハッフッハーン！！ッウーン！ずっと沿線興ししてきたんですわ！せやけど！事件にキレる奴らがウルザイから、それやったらぁワダヂラが！野球やかるたで！文字通り！アハハーンッ！命がけでッヘェイェーヒッフア゛ーー！！！

……ッウ、ック。高校野球やかるたに興味ない人らには分からないでしょうけどね！聖地の近所が事件でニュースになって、本当に、「束麻呂や、束麻呂や」。じゃあ俺らがああ！！野球やかるたで！！

この沿線を！ウグッブハーン！！ゴノ、ゴノ沿線ブッヒィフエエエーーーーンン！！ウゥ……。ア゛ーーーーーア゛ッア゛ーー！！！！ゴノ沿線ガッハッアハアン！！ア゛ーー沿線を！ゥガエダイ！

その一心でええ！！一生懸命訴えて、皇子山……縁のある高校野球ッヘエかるた好きの皆さまに、支持されて！やっと事件から逃げれたんですううー！！！

**回想774列車** · 2016/03/01(火) 19:35:24.19

いいねたを書きます
今日は225系100番代の甲種輸送を見た後、けんまるのうんこを食べました
そして旅団長秦禊と阪神5001型の中で艦長プレイをしましたｗｗ

**回想774列車** · 2016/04/19(火) 13:48:40.97

40代座席格差40代ニュース報道春文教授そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス札幌羽田西村ソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）

**回想774列車** · 2016/04/19(火) 18:41:34.28

↑だから前みたいな「～ラーメン」「～ラーメン」ってのに戻せよ

**回想774列車** · 2016/07/04(月) 07:55:27.47

阪神球団は実績がないから監督やコーチはＯＢだけでは勝てるチームじゃない
金銭面で首脳陣の外部招へいを避けたいと考えるのは安物買いの銭失いだ
若手選手が育たない→タイガースの成績悪化→甲子園の集客減少→電鉄の業績予想の悪化
あんまり負けるようなら金なんか関係ない
電鉄会社の役員、球団幹部全員失格です。退陣するべき

**回想774列車** · 2016/07/18(月) 09:06:52.06

>>701
阪急の旧社章
阪急の電車型枠の広告
阪急の旧梅田駅・神戸三宮阪急ビル
西宮北口の平面交差および今津線の今津-宝塚間直通運転
ブレーブス球団＆ブレービー

阪急の古き良き時代（おっと、電車型枠広告はまだあったか）

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 10:14:09.41

>>698
当時、もの凄い観客数だったというが、今の方が多そうに感じる

**回想774列車** · 2016/09/12(月) 01:37:05.63

阪急沿線が舞台の作品は登場人物が関西弁を話さない法則。

阪急ドラマ(コメディリリーフの吉本芸人除く)
涼宮ハルヒシリーズ
バイトくん(ヤクザ等は除く)
村上春樹の一部作品

手塚治虫は、話したり、話さなかったり

**回想774列車** · 2016/09/12(月) 01:45:47.68

線路も狭軌なのでなんか関西私鉄にしては南海はJR・国鉄っぽいって意見を目にした。
実際国鉄乗り入れしてたし、今でも関空は共用。

しかし京急ぐらいしか私鉄がJRとガチで戦ってない関東から見ると、あれでもめっちゃ濃いわ～と思う。

まあ和歌山自体あんま関西っぽくないけど。

ずっと先、紀州鉄道沿線辺りがモデルらしいAIR。
晴子だけが関西弁。
設定的に明らかに関西のはずなのだが。
観鈴が関西弁話してたらぶち壊しやなw

**回想774列車** · 2016/10/07(金) 01:01:07.68

>>710
関東も最近は京王とも戦っているだろ？

**回想774列車** · 2016/10/07(金) 06:06:44.83

むかしの関西私鉄は、
・国鉄が大赤字でどんどん料金上げるので、国鉄よりすこし安い料金設定しとけば客も流れてきてたくさん利益あげれた
・新快速がいまみたいに便利じゃなかった

いまの関西私鉄は、
・JRが値上げしないので、きりきりの料金で運営
・新快速の増発・高速化で客をとられた
この２つで基本余裕が無い

**回想774列車** · 2016/10/07(金) 06:50:25.79

そもそも、関西圏、特に大阪への通勤客が増えなくなったから。
ここ30年位頭打ち、どころか最近は減少している。パイが増えないから競争激化

**回想774列車** · 2016/10/08(土) 10:43:04.71

阪急梅田なんかは1992年には1日67万人が利用していたのが2012年には1日33万人前後に減ったとうろ覚えながらも記憶があるね。
20年間で5割も減るのは異常だろこれ。

**回想774列車** · 2016/10/08(土) 16:55:51.96

阪急といえばホームに立ってた指さし駅名板
今でも街角で告別式場の道案内を見るとワクワクする。

**回想774列車** · 2016/10/10(月) 15:16:38.61

吹田－三ノ宮
国鉄６１０円
阪急２８０円
大阪で分割すれば国鉄は少し安くなったが、
少々時間が掛かっても阪急に乗る以外考えられんかった

**回想774列車** · 2016/10/11(火) 13:50:51.95

>>714
・神戸線も宝塚線も京都線もJRに流れた
・震災で神戸線沿線の住民が減った
・神戸線沿線→難波方面の利用者が阪神に流れた
・そもそも関西全体の人口が減ってる

神戸線関連が多くなったがこんな感じかね

**回想774列車** · 2016/10/13(木) 11:40:48.19

>>715
それは1986年春にひらがな駅名標になってあぼーん

**回想774列車** · 2016/10/13(木) 15:34:56.81

>>714
勘違いするな。
今でも50万人超えている。
前者は乗降人員の数で後者は乗車人員だろ?

**回想774列車** · 2016/10/14(金) 22:17:05.44

ハルヒとあずまんがの大阪が会話したらどうなるんだろう？
大阪ってこう呼ばれている割には一度も大阪居住経験がない。
和歌山生まれ神戸育ち。
なのでこんな人物が存在したら泉州弁と神戸弁が混じったような話かたをすると思う。

で、ハルヒはずっと西宮にいる。

**回想774列車** · 2016/10/16(日) 22:39:11.76

あいこと大阪が会話したら…

**回想774列車** · 2016/10/18(火) 23:01:57.87

意外な感じだがお父さんは心配症も設定では大阪市淀川区が舞台。
あーみんは阪府大。

でも沖縄出身。
なので作中に一切大阪弁が出てこない。

**回想774列車** · 2016/10/30(日) 14:37:29.06

>>721
「To Heart」の仁科智子も混ぜてやってくれ。

**回想774列車** · 2016/11/05(土) 17:38:59.73

>>718
今の駅名標になる前に、現在は神戸電鉄が使用している漢字バージョンがあった。
更にその前は、何故か現在も伊予鉄道で見かける形態の駅名標があった。

**回想774列車** · 2016/11/11(金) 17:00:59.98

南海が東京にあったら京成に似た会社？
海の近くを走る。
参拝目的で開業した鉄道。
伝統の有料特急。
沿線の都市開発(千葉ニュータウン、泉北ニュータウン)に失敗。
学園(関大、早大)の誘致に失敗。
鉄道の企画立案は国と府と県の政策がらみ(なにもしないしする能力もない)。
泉北高速鉄道と北総開発鉄道と千葉急行は似ている。
１枚扉や鋼製の電車が元気な大手民鉄。
両空港ともハブ空港の役割が羽田と伊丹に移りつつある。
銀行管理(統治)の経営で信託車両が走る。
有料特急はガラガラと言っても過言ではない。

29分で走っていたラピート同様、スカイライナーも(日暮里の追加)のほか新鎌ヶ谷、千葉ニ
ュータウン中央にも停まるβが設定されるか？

**回想774列車** · 2016/11/11(金) 18:33:35.68

> 南海が東京にあったら京成に似た会社？
南海は大阪・堺間の都市間輸送の蒸気鉄道から始まってるんで京成とは出自が全く違うだろ。
関東で較べるなら東武だわな。

**回想774列車** · 2016/11/11(金) 20:36:33.53

沿線の民度の低さはそっくり

**回想774列車** · 2016/11/11(金) 20:56:33.37

>>726
高野山に参拝客を運ぶためでは

**回想774列車** · 2016/11/14(月) 02:48:06.46

南海は、複数の会社が統合されてるから、
大阪・堺間輸送も、高野山の参拝もどっちもある

いちおう源流は、大阪・堺間の鉄道にあるのでは？

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 21:55:52.50

阪急⇔東急
阪神⇔京浜
京阪⇔京王
近鉄⇔東武
南海⇔京成
山陽⇔京浜の横浜以西
神鉄⇔相模
泉北⇔北総

他にある？

**回想774列車** · 2016/12/16(金) 20:54:29.79

https://www.youtube.com/watch?v=tWRBHvq0oVc
昨日　投稿されていた
このジオラマ
なかなか　臨場感がでている
昔　神戸に住んでいたので良く覚えています
これを見ると　やっぱり駅地下のジオラマは
人間目線で撮影しないと
まったく　臨場感がでないのが
この映像で良くわかります

また旧塗装時代の新開地駅は　この映像で初めてみましたが
新開地のあの独特の感じも
よく再現されていますね
南北線は少し暗かったイメージでしたから
神戸電鉄も平成５年くらいまでは
大量の客で
準大手私鉄だったのに
この昭和時代の正に黄金時代なんでしょうね

できれば　東西線を作って
交差してほしいです

山陽３０５０旧塗装もでるんだし

**回想774列車** · 2016/12/16(金) 23:02:01.06

>>707
おばちゃん声も忘れないで
非阪急沿線住みの大阪市内民だけど
あの放送とブザーにすごく阪急を感じた

**回想774列車** · 2016/12/18(日) 18:53:59.59

新しい　動画がアップされていましたね
本当に( ´∀｀ )かしますね
https://www.youtube.com/watch?v=g2ARDpiNAt4
この作成者

神戸電鉄のツボを良く理解してる。

神戸電鉄を知り尽くしていないと
こういう動画を作成するのは無理ですね

しかも菊水山には　といまりません～って
懐かしすぎます

間接　撮影アップがとても残念ですね
次も期待します！！！
正に！！　これが　究極のジオラマ撮影ですね
この人　Nゲージのジオラマ撮影の神動画では？？

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 16:42:41.22

阪急車の戸袋部分の窓はなぜに水色懸かるのだろう？

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 11:58:20.50

名鉄や西鉄と比較しても関西私鉄は落ちぶれているな。
ボロばかりだし。

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 16:33:47.75

トンキン乙

**回想774列車** · 2016/12/27(火) 04:46:03.31

PiTaPaが災いの元かな

**回想774列車** · 2016/12/27(火) 18:22:01.82

ICOCAあるからPiTaPaなくても困らない

**回想774列車** · 2016/12/30(金) 05:39:27.96

プリペイド式ICカードを発行しなかったことが原因だ。

**回想774列車** · 2016/12/31(土) 18:00:26.65

>>739
殆ど案内されていないが、ブラックでクレカを持てない人向けに、プリペイド式のPiTaPaがある。

**回想774列車** · 2017/01/15(日) 10:18:41.03

限度額の4倍預けるんだっけ？

**回想774列車** · 2017/01/20(金) 02:24:10.51

こないだ久しぶりに三宮へ行って
コレに感動した
http://stat.ameba.jp/user_images/20141221/17/ackn62/8a/6d/j/o0800060013165057873.jpg?caw=800

改称後のまだ近年の塗替だが
伝統の指差しが今なお健在とは…

**回想774列車** · 2017/01/20(金) 02:42:31.22

懐かし板だから蛇足とは思うけど
昔からのレトロなマークが単に受け継がれたというだけじゃなくて
指差しマークはかなり古くからの阪急の伝統なんよね。
昔は駅名標の次駅部分に使われてた

**回想774列車** · 2017/01/21(土) 18:26:39.83

近所の葬式で阪急を懐かしむ

**回想774列車** · 2017/01/24(火) 05:09:28.13

JRの車庫を襲撃して221・223・225を打ちこわせば
関西私鉄の黄金期が復活する

**回想774列車** · 2017/02/01(水) 02:43:33.10

黄金時代って、戦前のことかと思った

**回想774列車** · 2017/02/01(水) 07:38:49.47

70年代までは黄金時代だろう。80年代以降、関西圏経済が次男沈下し始める。そして通勤客も頭打ちになる。
大阪万博前の関西私鉄の投資は、関東私鉄同様、相当なものだった。

**回想774列車** · 2017/02/10(金) 12:59:46.23

京阪て全盛期から微減かと思ったら半分近くにまで減ってるのな

**回想774列車** · 2017/02/10(金) 22:31:22.14

定期は月60乗車で統計とってたから、定期外に移行が進んだ今、数字ほど客は減ってないとか？

**回想774列車** · 2017/03/23(木) 08:35:59.92

東急阪急神宝線系統
京王阪急京都線系統
小田急京阪
東武近鉄
西武名鉄
京急阪神
京成南海
相鉄西鉄

**回想774列車** · 2017/04/17(月) 10:53:40.67

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュースマイナス金利狙い通り「仏」ローーンロンロンローーン
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**回想774列車** · 2017/05/25(木) 23:17:55.33

スケールの大きさは桁違いだが、関西民鉄にも大きな影響を与えたアメリカの郊外電車線
https://www.youtube.com/watch?v=IGED5Yv5AzA

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 17:38:56.55

湯ノ山温泉行特急って難波33分にでてなかったっけ？

**回想774列車** · 2017/07/28(金) 23:29:47.01

>>744
近年、なくないか？

**回想774列車** · 2017/08/20(日) 13:26:08.31

>>747
80年代までは黄金期だった

東京一極集中
JR西日本発足
阪神淡路大震災

俺的にはこの三要素が効いてるんじゃないかと思う
ちなみに、南海・阪急両球団の売却が1988年秋
まさに秋風

**回想774列車** · 2017/08/20(日) 18:25:17.74

1960年代から東海道新幹線の恩恵を受けられずに衰退の一途だった南海本線沿線と、
憧れの不動産に手が届きやすくなって今でも利用客数微増の阪急神戸線沿線では、
だいぶ温度差があるけどね。