【阪急阪神近鉄南海京阪】関西私鉄黄金時代を語る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/31(日) 04:57:17

1960年から1990年頃までの関西私鉄の輝かしい時代を語ろうではないか

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 07:21:25.47

>>604
苦情商店街が「客がナンバに流れる」と猛反対
これがすべて

**daily ウォガ！** ◆Ztdaily2X6 · 2014/07/01(火) 18:18:47.13

九条のエゴ住民がまた騒いでいると聞いて飛んで来ますた。

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 23:14:14.00

>>606
阪神高速が邪魔な気がする

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 17:47:32.90

関西の私鉄って何故他社譲渡車両が少ないの？
内製メーカー（アルナ）を抱えていて販路を広げられそうな阪急でも近年は能勢電以外じゃ広島に入ったくらいだし、
阪神も琴電、野上、京福、淡路だけ
近鉄は昔琴電に入ったケース以外じゃ大井川だけ

嫁ぎ先件数より両数で考えた場合絶対的に関東や名鉄より少ないのは、軌間だけが理由じゃないような気がする。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 00:17:34.72

>>610　関東の京王や西武のように、通勤客が激増しより大型の車両を導入する必要性が少なかったからなんでは？
つい、この間、ここのスレで出てきた話だけどさ。
阪神の小型車淘汰、中小私鉄への譲渡って、相当な規模なんだけどなあ。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 10:15:24.74

他者に譲渡する手間費用と
解体廃棄する手間費用と比べて他社に譲渡した方が利益になるなら積極的に売るだろ

だいたい他社の需要って電鉄会社がどうやって把握するんだ？
手間と費用を掛けて情報収集する必要があるんだ？

>内製メーカー（アルナ）を抱えていて販路を広げられそうな阪急
阪急グループであるというだけで全く別会社
新品を売った方が会社の利益になるし、積極的に中古を販促するメリットって何？

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 14:40:32.18

>>610
阪急、阪神、京阪、近鉄（標準軌線区の車両）・・・標準軌なのでどっかから台車を調達しなければならない
阪急、近鉄（通勤車）・・・鋼製車に大型一段下降窓なので保守が面倒臭い
近鉄、南海（ズームカー除く）・・・車体長が長すぎ

**回想774列車** · 2014/07/04(金) 17:20:56.88

京橋～京都って京阪もあるけど、JR学研都市線で京田辺で降りて近鉄の新田辺
でいく方法ある
このあたり乗り換えが可能ほど近鉄とJRは至近距離

**回想774列車** · 2014/07/04(金) 21:52:05.33

なにわ筋線もなかなか着工しませんな
新線できませんな
その中でおおさか東線は複線化工事してる

**回想774列車** · 2014/07/04(金) 23:19:26.41

各社ＪＲからの旅客奪還の為　駅中事業でスーパー玉出に出店でもお願いしたらどうだろう？

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 06:48:31.76

関東の場合、地下鉄乗り入れ規格で大量新造したので
トコロテン式にまだ使える旧車が出てきて、売りつけて金を
回収する必要があった点もあると思う。

関西では乗り入れが少なく、規格が変わらないので
寿命近くまで長く使うことができる

ゲージやサイズに加え、こういう要素も大きいと思う

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 07:11:53.30

金を回収できるほど、経年劣化した中古車両の譲渡って儲かりませんって・・
西武の３ドア車や京王5000系、3000系のように、規格が変化したので、要らなくなった車両が相当数出たというのが原因だろう。
都営6000系や日比谷線の3000系も、そのような部類だな。前者はホームドア、後者は冷房化に対応できなかった。
部品取りのためのスペアが必要となるから、スペア分も含めた車両ないし廃車部品を一定数量確保しなくてはならない。関西私鉄では、近年、車両の規格があまり変わらないから、譲渡できる車両が出てこない。

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 20:36:52.47

>>616
そうしてスーパー玉出は業績を上げ、利益は北朝鮮へ送金される。

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 20:42:33.41

まあそれっぽいかなとは今までも感じてましたが、
いちおう朝鮮企業のソースおしえてください

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 20:48:31.29

>>616
西成区の駅だったら出店するかもしれんけど
新今宮
天下茶屋なら
阪神尼崎あたりなら
玉出よりサンディやイオンほうが安くないか？

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 21:26:57.19

玉出昔ほど安くなくなったな
業スの方が安い

**池原あゆみ47歳** · 2014/07/07(月) 02:21:30.08

ただ、近年、東京や札幌で何日か過ごし、
大阪へ帰ってくると、やはり、
「プレトラリア・アート」を感じ、
関西私鉄の衰退にも結び付くよ。

だから、地元では、
高級指向の買い物に努めている。

鉄道趣味者なら、関西は楽しいけど、
無関係な人にとっては、
関西出張がメンタルヘルスに影響が強く、
向精神薬なしでは行けない、
というケースもあるほどらしい。
それははっきり、群馬県の人に言われた。
大阪生まれの大阪育ちが帰ってきても、
首都圏にいるときより、
防犯意識が高まるのは事実だから、
納得せざるを得ない。

**回想774列車** · 2014/07/07(月) 06:08:51.41

そのような事実は貴方の脳内だけですね。

**回想774列車** · 2014/07/07(月) 20:41:28.25

プロレタリアートのこと言ってんのかな

阪神あたりでも千船高架以降くらいから平和な路線に
なりました

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 10:55:26.05

>>623
脱法ハーブが暴走して支那人女をなぎ倒したそばの
喫茶店内で支那人夫が妻を黙らせるために射殺し、
それを平然と取り押さえる外国人店員が居るような街の方が怖いわｗ

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 15:21:31.81

I袋コワイ

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 20:42:40.45

>>627
IWGPに影響された人はそう思ったんじゃない
この頃尼崎のほうが怖い

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 23:46:46.12

阪神尼崎あたりは、なんか怖い
あの尼崎事件をおもいだすからだ
阪神電車の尼崎、大物、くにせの駅員は怖いと思う

**回想774列車** · 2014/07/09(水) 01:17:18.65

中古車なんか売ってもいくらにもならない

**回想774列車** · 2014/07/14(月) 20:47:21.24

南海は、本線がメインで、高野線がサブだね

**回想774列車** · 2014/07/15(火) 19:43:45.87

>>631 なら合併じゃなく買収で離れ小島の貴志川線は、ハブだった。

**回想774列車** · 2014/07/15(火) 19:44:18.00

天皇自薦

**回想774列車** · 2014/07/15(火) 20:17:13.90

堺の中心駅といわれている堺東駅も建物は大きいけど
駅自体はそれほどでもないな
難波駅だけ格別すぎる

**回想774列車** · 2014/07/16(水) 21:39:34.34

やっぱ大阪らしいのは、阪神間だな
特に阪急は、かわいいお姉さんが乗っている
しかし山の上に家があるのをみると神戸は平地が少ないなと実感してしまう

**回想774列車** · 2014/07/17(木) 10:36:32.72

阪神間なんて発車してすぐ兵庫県じゃないか

**回想774列車** · 2014/07/17(木) 13:52:13.40

幸運を呼ぶ黄色の電車
関西の私鉄各社のみなさん
一編成やりませんか?
#阪急　#南海　#近鉄　#阪神　#京阪

**回想774列車** · 2014/07/17(木) 20:22:43.23

>>636
大阪というか関西だな
都会という感じがする

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 07:43:55.58

>>636

発車してすぐ「」のカッコ内、

△兵庫
○アマ

大阪や兵庫の人間ならよくわかると思う
そういう感じｗ

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 16:17:19.10

>>639
は？？
言いたいのはそういうことじゃないだろ

頭悪いのかな

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 17:25:03.00

祝！！　痴漢冤罪事件で無罪判決！

三鷹バス痴漢冤罪事件で無罪判決が出ました。
女子高生という社会的信用が低い人間の自称被害者証言に信用性が低いことは当然であり、
防犯カメラ映像や携帯電話の操作履歴は大きな証拠であるため、当然の結果です。
　（そもそも事件化、逮捕・起訴・一審有罪自体がおかしい）

しかしながら、2005年に横浜線で発生の町田痴漢冤罪事件も携帯電話操作中でありながら、
信用性の低いわがまま女子大生のあいまいな証言を鵜呑みにしてしまい、有罪判決を受けて服役という悲劇となってしまいました。

テレビ朝日の特集番組をご覧ください（町田痴漢冤罪事件）
http://www.youtube.com/watch?v=SO4KQHKD0M4&;list=UUoMKIuXal6znAnZZ3rCNHpA&index=17

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 18:28:42.25

>>640 ←自分のどたま悪いことわざわざ自己紹介しなくていいのに(爆)

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 18:40:18.13

「どたま」とかものすごい加齢臭…
臭いから近寄らないで

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 18:55:30.79

兵庫県は、長野と一緒で県民意識は薄いというぞ
摂津、播磨、丹波、丹後、淡路に分かれるという
姫路と神戸は、一緒の県という意識はないといいますからね
多分は、阪神間は大阪に吸収合併されてもなにもしないんじゃない

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 19:08:46.65

自分の考えでは阪神間は、大阪府、橋本氏が考えている大阪都に編入して
兵庫の県庁は港町、平地が狭い神戸市じゃなく姫路でいいんじゃなかろうか
姫路城という立派な城あるしな

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 21:35:42.16

>>645 それは、大阪の経済圏というだけで、例えば四日市を愛知（名古屋）に編入する位の暴論
兵庫県の地位転落に直結するので絶対無理。
大阪府の堺が、大阪市に編入されるのとは、次元が全く違う。

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 21:01:24.45

姫路にいくと分かるが、兵庫というより播磨または、播州というぞ
須磨、舞子あたりで県境あるみたいに別の県みたいだぞ

**回想774列車** · 2014/07/22(火) 22:15:12.66

なにわ筋線ができたら、西大橋駅から心斎橋に行く人が多くなるか？
JR安いから心斎橋あたり盛り上がると思うのですが・・・

**回想774列車** · 2014/07/23(水) 19:39:06.50

JR、南海の西大橋駅ができたらクリスタ長堀を延長すればいいと
なかなかなにわ筋線工事着工されませんね

**回想774列車** · 2014/08/06(水) 20:22:46.39

京阪の特急、中書島、丹波橋が止まるのに、一番メインの伏見桃山は、止まらないのは
損失じゃない

**回想774列車** · 2014/08/09(土) 00:56:47.59

さいきんはあやふやになってきているが、
東京の電車と言うと戸袋窓があるイメージ。
優先座席のマークが現役だったり、踏切の音が違うのも印象的

**回想774列車** · 2014/08/16(土) 13:52:05.90

ロングシートの肘掛けに板がついてるのも関東独特だな

**回想774列車** · 2014/08/17(日) 02:11:02.35

関東人は、少し前までの都営地下鉄や東武の電車の内装に関西臭を感じた。

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 21:42:48.28

>>653
微妙な暖色系だった？

阪神電車ファンだったけど青緑系の内装がいやでした

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 21:48:49.85

青緑系無地の内装は関東っぽいと思ったな

**回想774列車** · 2014/08/24(日) 13:17:31.03

>>654

東武8000の化粧板は当初関東でよくあったもろクリーム色だった。
関西人から見ると彩度をもう少し下げるとか、色合いをもうちょっと落ち着いた感じにならんかなあと思ったもんです。
最近では小田急3000の内装配色に目が「点」になりました。

**回想774列車** · 2014/08/24(日) 19:44:28.97

あなたに言い返す意図じゃないんだけど、
なぜこれほど昔からずっと不評なのか理解に苦しむ。東武のセージクリーム(時代)。

**回想774列車** · 2014/08/24(日) 22:28:59.69

阪急マルーンは窓枠や屋根の白や光物がアクセントで好いと思うが、
近鉄のマルーンレッドは、暗い感じがして嫌だった。
京阪の普通車は絶対昔の色の方が好いと思う。

東急の9000が更新で内装を木目貼り（微妙に気持ち？阪急調？）にしたので少しは改心したのか？と期待したが、
新車の真っ青やピンクの内装、安直な車号のレタリングを観て落胆。

**回想774列車** · 2014/08/24(日) 23:08:48.37

>>658
近鉄の赤は暑苦しいんだよな。

**回想774列車** · 2014/08/25(月) 07:23:23.39

>>659
っ養老鉄道へGO!

**回想774列車** · 2014/08/25(月) 07:24:12.99

>>656
どう目がてんなのかkwsk

**回想774列車** · 2014/08/31(日) 17:45:21.41

>>659
近鉄のトイレは、紙がなく汚い
このあたりどうにかしてくれ

**回想774列車** · 2014/09/16(火) 21:35:41.15

>>661
>>656氏ではないが
小田急3000の内装は内壁の化粧板が薄ピンク、扉の部分は薄茶の木目調
暖色系の色彩で関東の鉄道車両にしてはわりと関西風の内装という印象
連結部の貫通路の扉もすべての箇所で両車両側についているし

**回想774列車** · 2014/09/19(金) 06:47:17.80

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**回想774列車** · 2014/09/21(日) 07:07:15.39

近鉄5200系って、あんなブサイクな顔をしてたのか。

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 08:07:51.26

さいなら

**回想774列車** · 2014/09/22(月) 20:23:53.02

>>660
今、養老には「はかる君」も来ているので、ますます色鮮やかです。

**回想774列車** · 2014/09/30(火) 22:51:50.59

外国人がサザン見たら、皆自由席に乗るから,なんて日本人は貧乏なんだと思うだろう
キャリーバッグを持っている奴らもほとんどサザンの自由席か空港急行だな

**回想774列車** · 2014/10/01(水) 03:11:06.54

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

**回想774列車** · 2014/10/01(水) 21:40:27.58

>>669
あっちこっちのスレに迷惑な腐ったレスを書きやがったら殺すぞ！おら！

**回想774列車** · 2014/10/13(月) 19:19:45.73

なんで台風の影響といえJRだけが運転見直してるのがおおいのか？
この状態で私鉄は止まりませんな

**回想774列車** · 2014/11/15(土) 20:10:19.63

南海8000系のサザンは好きだわ
自動放送+関東っぽい内外装のおかげで和歌山が都会に見える

**回想774列車** · 2014/11/15(土) 21:29:01.76

最近の南海車って右翼害宣車みたいなラピート以外、JR

**回想774列車** · 2014/11/15(土) 21:29:49.88

最近の南海車って右翼害宣車みたいなラピート以外、外観はJR西日本的な感じがするのだが・・・。

**回想774列車** · 2014/11/15(土) 22:34:56.87

超大人気の阪急電鉄の旧型車スレを見たけど近鉄18200系も八木の連絡線から600Vに入ってたらしい。
近鉄900系は600Vの時はモーターの弱め界磁が15%で120ｷﾛだったが1500V後は28%にした。
11400系の最弱め界磁は17%だが1500Vだったら15%まで弱められないのでしょうか？

**回想774列車** · 2014/11/21(金) 09:55:19.11

>>672
肉声放送ならサダンだもんなｗ

**回想774列車** · 2014/12/28(日) 13:04:10.96

また下がったなあ

**回想774列車** · 2015/04/14(火) 07:16:47.76

unn

**回想774列車** · 2015/07/07(火) 20:17:25.10

あげ

**回想774列車** · 2015/07/08(水) 08:14:05.44

私鉄の列車種別の色はなぜかどこも似てる
普通又は各駅は青か黒、準急は緑、急行は黄かオレンジ、特急は赤
なぜか快速急行とかあるのに無印？の快速は少ないのは快適な優等列車がないから？

**回想774列車** · 2015/07/18(土) 00:11:18.86

奈良ー神戸三宮快速急行が、近鉄線内赤色、阪神線内青色と途中で変化させてる

**回想774列車** · 2015/07/18(土) 00:19:41.73

快速は急行は有料だった国鉄時代の料金不要高速列車が起こり。

私鉄の料金不要急行とほぼ同義だから。
東武や3セクには無印「快速」もあるよ。

**回想774列車** · 2015/07/18(土) 00:21:36.27

古い時刻表みてたら「御坊臨港鉄道」に「急行」が存在してた。
日高川～御坊間で1分速い。

**回想774列車** · 2015/07/18(土) 15:44:19.74

阪急の快速特急
種別的に最強だけど、特急のお尻を追うので、標定速度はかわらない。

http://i.imgur.com/948rUw2.jpg

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 11:55:07.52

神戸に住む阪急沿線民ですが南海って糞じゃないですか？

南海踏切事故多発遅延なうでおなじみ
深くおわびしますの言葉もうすっぺらい。
南海の車掌アナウンスがキモイ

ラピートがらがら
特急料金取るんじゃねーよ

駅の丸い時計どおりに来たことがない南海日本一いいかげんな電鉄

大和川から向こうは大阪じゃねえし和歌山気質。
大和川が汚いのもそのせい

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 12:06:47.15

南海･阪和沿線は魅力がないから、大阪で成功した人は泉州・和歌山から出ていくんだよな。

そしてそれを、残った人間が何故か北摂・神戸に逆恨み。

教育水準は低いし、治安が悪く民度も低い。

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 12:08:41.25

北摂以外の大阪は総じてBじゃない奴含め排他的で意地悪な奴が多いけど
和歌山方面に行く阪和線、南海本線は大阪の中でも最低レベルの人種が集う沿線

てか和歌山県でしょこの辺りは・・・＾＾

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 15:17:38.62

南海20001系特急こうや号を初めて見た時、その独創的な前面スタイルなどから、
在阪私鉄の特急車両の中では近鉄の特急車以上にデラックスに見え、在阪私鉄の
特急車両の中では一番豪華な特急車両に見えた。
一度乗ってみたかったが、一度も乗れずじまいだった

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 16:06:07.12

独創的？ご冗談でしょ？
https://www.google.co.jp/search?q=RAe+TEE&;tbm=isch

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 17:38:20.62

南海本線に特急サザン登場という記事を新聞で読んで10001系4連の写真が
新聞に掲載されたとき、「サザン」は「こうや」と同様に終日新型特急車4連で
運転されるものとばかり思っていたが、運転開始当日の「サザン」の10001系2連＋7100系4連の
併結編成を見た時、「珍編成やけど、7100系の色とサザンの塗色がよう調和してるわ」と思った

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 09:57:50.56

赤線準急とかいわれてたかな

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 09:58:32.85

ゴメン、南海の話じゃなかったｗ

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 00:10:53.91

>>691
白線急行では?
準急には線入りの幕は無い。

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 16:57:31.17

赤準急と青準急

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 23:03:46.76

>>694

昔、阪神では青胴車の準急があったと聞いた。
沿線住民の僕は見たことがないけど本当でしょうか

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 23:50:50.67

ほんとうです。50年くらい前です。

**回想774列車** · 2015/11/16(月) 19:34:48.81

>>696
例えば高校野球期間中の甲子園行き臨時とかで有りましたな

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 20:18:19.71

高校野球期間中の甲子園臨時便は赤胴でも青胴でも構わず
充当してたという話を聞いたことがある
大物駅や淀川駅を高速で通過する青胴車を見てみたかった

**回想774列車** · 2016/02/10(水) 10:36:23.11

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト

**回想774列車** · 2016/02/11(木) 22:52:02.19

７００

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 09:41:00.68

阪急6050Fを見てきたけど、いや～Hマーク＋旧社章の組み合わせって死ぬ程カッコイイね。
新社章になって、それらが撤去されたことを惜しむ阪急ファンの気持がよく分かったわ。

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 13:59:14.98

皇子山問題、皇子エエッハアアアァアーー！！皇子山の自殺事件の報道はー！滋賀県のニドゥワッハッハッハァーーン！！滋賀県のみぬッハアーーーー！滋賀県ノミナラズ！日本中の野球やかるた好きの問題じゃないですか！！

ぞう゛い゛う問題ッヒョオッホーーー！！揉み消ジダイガダメニ！俺ラハネェ！ドフッフンハアァア！！誰がね゛え！何ジデモ゛オンナジヤ↑↑ オンナジヤ思っでえ！

ウーハッフッハーン！！ッウーン！ずっと沿線興ししてきたんですわ！せやけど！事件にキレる奴らがウルザイから、それやったらぁワダヂラが！野球やかるたで！文字通り！アハハーンッ！命がけでッヘェイェーヒッフア゛ーー！！！

……ッウ、ック。高校野球やかるたに興味ない人らには分からないでしょうけどね！聖地の近所が事件でニュースになって、本当に、「束麻呂や、束麻呂や」。じゃあ俺らがああ！！野球やかるたで！！

この沿線を！ウグッブハーン！！ゴノ、ゴノ沿線ブッヒィフエエエーーーーンン！！ウゥ……。ア゛ーーーーーア゛ッア゛ーー！！！！ゴノ沿線ガッハッアハアン！！ア゛ーー沿線を！ゥガエダイ！

その一心でええ！！一生懸命訴えて、皇子山……縁のある高校野球ッヘエかるた好きの皆さまに、支持されて！やっと事件から逃げれたんですううー！！！

**回想774列車** · 2016/03/01(火) 19:35:24.19

いいねたを書きます
今日は225系100番代の甲種輸送を見た後、けんまるのうんこを食べました
そして旅団長秦禊と阪神5001型の中で艦長プレイをしましたｗｗ

**回想774列車** · 2016/04/19(火) 13:48:40.97

40代座席格差40代ニュース報道春文教授そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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**回想774列車** · 2016/04/19(火) 18:41:34.28

↑だから前みたいな「～ラーメン」「～ラーメン」ってのに戻せよ

**回想774列車** · 2016/07/04(月) 07:55:27.47

阪神球団は実績がないから監督やコーチはＯＢだけでは勝てるチームじゃない
金銭面で首脳陣の外部招へいを避けたいと考えるのは安物買いの銭失いだ
若手選手が育たない→タイガースの成績悪化→甲子園の集客減少→電鉄の業績予想の悪化
あんまり負けるようなら金なんか関係ない
電鉄会社の役員、球団幹部全員失格です。退陣するべき