【阪急阪神近鉄南海京阪】関西私鉄黄金時代を語る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/31(日) 04:57:17

1960年から1990年頃までの関西私鉄の輝かしい時代を語ろうではないか

**回想774列車** · 2011/03/02(水) 22:47:48.65

そして最後は阪急と近鉄が合併すると。

**回想774列車** · 2011/03/22(火) 14:57:30.55

●メンチ速い!殺人バファロー走法に虎将仰天
●虎メンチ豪弾15発!真弓監督ダル撃ち指令

●ド迫力の虎新助っ人メンチ、併殺崩し任せろ
●乱闘任せろ!メンチ、虎の魔よけや!!

●虎将も合格点!メンチ、変化球イケるやん
●虎将安心「6番・右翼」メンチ“一発合格"

●死角なし!阪神・メンチ、安芸でも25発
●絶好調!阪神・メンチが余裕14発!

●巨体メンチが激走!ド迫力ランで一気生還
●阪神・ジェフ、メンチの活躍に太鼓判!
●ドドドドドッ虎・メンチ、走る凶器や

**回想774列車** · 2011/05/04(水) 00:10:45.00

まあ言ってみれば大手が５社である必然性はどこにもないわけで。
ＪＲと純民鉄一社でもよかろう。

**回想774列車** · 2011/05/08(日) 16:40:45.03

民営化された大阪市交通局を中心に、スルッとKANSAI鉄道にすればおｋ

**回想774列車** · 2011/07/03(日) 20:43:21.84

大阪市交が民営化されたら初乗り運賃は下がるかな

**回想774列車** · 2011/07/06(水) 16:33:51.45

かって近鉄は買収会社として拡大してきた会社である。
ところが最近は、切り売りが目立って縮小一途ではないか。
かっての買収会社に戻ってほしいものだ。
さしあたり、京阪、南海あたりからでも・・・・。

**回想774列車** · 2011/07/06(水) 21:14:16.71

>>309
近鉄って企業買収の資金がよく続いたよね
金の出所はどこ？
たしか社員の給料払うのに生駒の寺から賽銭を借りたんでしょ

個人的には阪急にもっと路線拡大して欲しかったけど
漏れは相模線沿線民だけど

**回想774列車** · 2011/07/07(木) 20:48:17.23

今日ニュースを観て思った　本格的自動改札は阪急が昭和４２年に最初に導入したのに・・・
ホームドア設置駅は、関西に今だ皆無とは・・・。
平成になった頃とかは未だ関西は私鉄大国と言われていたのに・・・
いつの間にか完全に凋落してしまったな。

戦後（昭和３０年代以降）鉄道路線のJRの３セク化以外で経営の完全統合や移行は、
近鉄絡みを除くと　弘南の弘前買収　京成の千葉急行救済　南海貴志川線の分離　くらいだよな。

近鉄は私鉄界のソ連だな。

**回想774列車** · 2011/07/08(金) 00:34:33.89

E231や233シリーズが私鉄にも導入されている
首都圏よりは車両面では良いと思う。
先頭部が違うだけでほとんど同じように見えるから。

現在でも各社の事情に合わせて車両開発がされている。
南海は・・・・。

国鉄時代末期のどこへ行っても同じ系列が多かった時代を思い出す。

**回想774列車** · 2011/07/08(金) 06:21:13.13

>>311
ホームドアってのは、私鉄大国とは相容れないものだからな。扉位置や車体長の統一を迫られてしまう。
阪急2800や6300、京阪特急や5000系、近鉄特急やサザン、こうや号がなくて「私鉄大国」と呼べるものになり得るか？

**回想774列車** · 2011/07/08(金) 16:35:18.71

以前、近鉄は岡山、香川、大分、山口のバス会社に出資し、さらに近ツを通じ
関西汽船の株を集め近鉄の瀬戸内海制覇構想などと言われたこともあった。
ところが、現在上記で近鉄系として残っているのは山口の防長バスだけである。
大近鉄を知る者としてはさみしい限りだ。

**回想774列車** · 2011/07/08(金) 20:34:02.83

そうは言ってもその気になれば何となる事業者のあるでしょ。
大阪市交通局や北急。
阪急や阪神だってホームドアのストライクゾーンを拡大したり２D車の場合中と中扉は閉鎖する機能をセンサーにつけるとか昔の資本力があればとっくに解決してると思う。

**回想774列車** · 2011/07/10(日) 05:27:35.16

しかし、その気にならなかった訳だ。
ホームドアはやはり拡張性を大いに殺ぐし、運転士にも負担を強いる。
２種のドアを動かすとなると客扱いにも時間がかかるしな。阪神なんかだとこっちの理由の方が大きそうだ。

新神戸とポートライナーとニュートラムで我慢せいw

【九電 63.3 %】忍法帖【Lv=19,xxxPT】 · 2011/07/10(日) 05:47:47.81

http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s367981.jpg

http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s367980.jpg

http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s367979.jpg
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s367978.jpg
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s367977.jpg
http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s367976.jpg

**回想774列車** · 2011/07/10(日) 15:11:23.89

>>316
可動柵は基本TASC設置前提で
運転士の負担は軽減される

**回想774列車** · 2011/09/03(土) 00:38:16.37

ＪＲの積極経営で鉄道輸送が活性化すると思ったら
大手5社が衰退しちゃったのね

**回想774列車** · 2011/09/03(土) 04:32:54.05

だって、パイの取り合いだし、都心から郊外への人口分散でJR有利だから。
てか新快速が郊外への人口分散を加速した面が大きいが。

都心周辺への人口回帰で多少は私鉄側に有利になったかも知れないけど。

**回想774列車** · 2011/09/03(土) 18:53:00.61

昔の近鉄８０００系の通勤電車のドア付近の吊革は、

バネ式で伸び縮みした、今の京阪の伸び縮みタイプとは

ちょっと違うタイプ。コイルもむき出しに見えてていかつい感じだった。

**旅亭紅葉** · 2011/10/07(金) 23:19:25.89

京阪1300系は大好きだった。

**回想774列車** · 2011/10/08(土) 08:25:26.94

ここは日本一の高加速高性能吊り掛け電車80形をプッシュしたい。
電制といい電笛といい発車といいあんなｶｺｲｲサウンドは他に知らない。

**回想774列車** · 2011/10/08(土) 10:52:12.86

乗降ステップの動きも懐かしいけど、
今の時代だとバリアフリーとか障害者対策で無理かな。

圧力を掛ける団体が蔓延る少し前の時代に引退したから。

**回想774列車** · 2011/10/08(土) 11:53:19.51

80形いいよねー。
毎日錦織車庫で見かけるけど、日に日にボロくなってく…。
たまには走らせてあげたいと思う。自分は乗りたい。

**白雪姫** · 2011/10/18(火) 02:23:42.35

京阪で一番格好良いのは1300系に決まってるだろが！

**回想774列車** · 2011/10/18(火) 03:42:44.25

こわび

**回想774列車** · 2011/10/18(火) 20:43:33.78

「こわび」って書いた電車、錦織車庫のはじっこに置いてあったね。
30数年前。

**旅亭紅葉** · 2011/10/18(火) 23:26:28.14

>>322 >>326 偽者の旅亭紅葉or白雪姫
俺を偽って、京阪電鉄1300系の事ぬかすな！
あんなド腐り倒した汚物のどこがいいんや！

**回想774列車** · 2011/10/18(火) 23:59:43.34

びわこ号、日曜日の寝屋川車庫で車内を見学してきた。
３０分くらい椅子に座ってのんびり、食堂に現役時代の写真も飾ってあった。

乗降ステップと連結部の白く丸い部分が印象的。

**回想774列車** · 2011/10/19(水) 11:27:59.12

毎日放送系?で流れていた、たしかウェディングベルとかいう
集団お見合い番組のある会に、
多数の地方私鉄関係の著作がある有名人と同姓同名の方が、
K阪百貨店勤務と自己紹介して登場したが、
別人かどうかはわからない（放送では鉄道のテの字も出なかった）。

**白雪姫** · 2011/10/19(水) 22:16:54.94

>>329 偽者の白雪姫
京阪の最優秀旧形車両は1300系に決まってるだろがボケ！
1300系のパワーアップ版が1700系、更に高性能化したのが1800系だ。
そして1810系→1900系へと進化した。
1300系の功績は計り知れない。

**白雪姫** · 2011/10/19(水) 23:34:36.09

>>332 偽者の白雪姫
俺の名前をパクって、京阪電鉄1300形の事をぬかすな！気分悪い！

**白雪姫** · 2011/10/20(木) 00:02:10.90

>>333 偽者の白雪姫
黙れ！黙れ！
京阪の1300系を馬鹿にする奴は許さんぞ！

**回想774列車** · 2011/10/20(木) 17:19:26.37

…

**白雪姫** · 2011/10/20(木) 23:29:22.03

>>334
だから、俺の名前をパクって、京阪電鉄1300形の事を書くな言ってるの！
お前にピッタリの糞車だけどな。
あの物凄く不細工な前面が。

**白雪姫** · 2011/10/20(木) 23:47:12.57

>>336 偽者の白雪姫
お前こそバキュームカーじゃないか！

**回想774列車** · 2011/10/21(金) 04:46:00.59

阪神7601の力行専用チョッパ。
低周波起動。その後も重低音を轟かせ加速。

**回想774列車** · 2011/10/22(土) 18:42:07.02

>>303
その後の進展。。。。。無いの？

**旅亭紅葉** · 2011/10/26(水) 06:04:20.17

山陽2000系1次車もよかった。

**回想774列車** · 2011/10/28(金) 08:27:34.23

山陽電車といえば、3000の高運転台は、当時の私鉄では珍しかった。
懐かしくなくてごめん。

**旅亭紅葉** · 2011/10/28(金) 23:37:30.61

>>340 偽者の旅亭紅葉
俺の名前をパクって糞車を褒めるな！

ESP(イーエスピー)科学研究所。まごころ(Part 6)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/psy/1319679496/

↑このスレの>>1もお前だろ！
俺の名前をパクって、騙しの石井普雄を褒める事も絶対するな！

**回想774列車** · 2011/10/29(土) 06:06:54.01

>>342
どうでもいい
嫌なら鳥でもつけろ

**びわ湖温泉旅亭紅葉** · 2011/10/30(日) 03:09:16.33

>>343
いくらなんでも、旅亭紅葉を名乗って、物凄く不細工な山陽電車2000系や京阪電鉄1300系を褒める事は絶対許せん！

**回想774列車** · 2011/10/30(日) 04:49:41.02

京阪に自動制動車がまだあったころ、駅の手前に、
停車位置までの距離を50m?ごとに書いた札が線路っぷちにあっだ。

**回想774列車** · 2011/10/31(月) 11:04:13.25

子供だったころは、京阪神急行の略が、
野球でもおなじみ阪急、だとは知らなかった。

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 10:59:52.40

わしなんか阪九フェリーを阪急フェリーだと思ってたんだゾ。
電鉄会社が長距離フェリーまでやってスゴイな～と。

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 11:14:52.07

俺は東急の電車に書いてあったT.K.K.
（関東名物、進駐軍の遺物であるイニシャル表記）を
YKKはチャックから鉄道まで手広くやってるのかと思っていた。

さすがに上毛電鉄がJOMOというガソリンスタンドを、と書いたらネタ認定だが。

阪急の旧?社章には大阪市、神戸市のマークに周囲には京の字が
隠れている、んだっけ?

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 11:31:48.36

>>347
三菱はジェット機から鉛筆まで作っていると思っていた。

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 12:05:46.47

南海部品は鉄道の部品メーカーだと高校生の時までは思ってた。

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 12:27:13.44

>>347　阪急は瀬戸内海に航路を持ってましたよ。阪急内海汽船。
　　　水中翼船で神戸から鳴門まで行ったことがあるよ。

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 13:37:07.71

カワサキは鉄道車両から飛行機からバイクから
はてはテニスのラケットまで作るのか!と感動した。

でも河崎ラケット工業は、すでに無い。

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 14:12:45.29

日清は小麦粉からインスタントラーメンまで作っていると思っていた。
昔は戦争もしていたのな。

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 15:11:01.84

>>351
後の共同汽船ね

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 16:17:22.48

12年前までセゾングループと西武鉄道グループはまったく一緒だと思っていた。

滋賀県にプリンスホテルとか西武百貨店・パルコとかあるので。
堤康次郎の出身地、近江鉄道も関係しているからか。

**回想774列車** · 2011/11/03(木) 19:41:59.37

>>355
それは今でも多くの人がカンチガイしているな。

セゾンもコクドもない現在。
堤清ニも、すっかり辻井喬になっちゃったし。

**回想774列車** · 2011/11/04(金) 10:55:45.71

さんよう電車は三洋電機の系列だと思ってましたね。
電車まで造ってスゴい電機メーカーだと。
のちに東芝が電気機関車や電車を本当に造っていたのを知って二度ビックリ。

**回想774列車** · 2011/11/04(金) 12:27:50.92

京都駅前や岐阜にあった近鉄百貨店が、
元々は丸物と言う会社だと知らなかった。
10年ほど前に、京都店がプラッツ近鉄になった時に知った。

京都の跡地はヨドバシカメラになったが、
東京の池袋・新宿・渋谷、愛知県豊橋、北九州八幡にもお店があったとは。
50歳前後以上の人にはだれに聞いても常識みたい。

**回想774列車** · 2011/11/20(日) 11:22:11.63

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや

その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

**回想774列車** · 2011/12/14(水) 18:36:38.61

近鉄百貨店は阪急に比べるとなんとなく
ダサい印象だったなあ。

**回想774列車** · 2011/12/15(木) 15:05:30.00

阪急百貨店は高級な感じがしたが、
近鉄百貨店や阪神百貨店はスーパーの延長にしか見えなかった

**回想774列車** · 2011/12/15(木) 15:35:33.35

文字面の所為。
阪神の食料品売り場はスーパーみたいだがな…

**回想774列車** · 2011/12/15(木) 17:48:32.64

>>362
ウチの親は、｢阪神マート｣と呼んでた

**回想774列車** · 2011/12/15(木) 23:28:53.61

ラジオで「阪神奥様文庫」やってたときは
なんと文化的な百貨店なのかと思ってた
阪神電車も阪神百貨店も知らない子どもの頃

**回想774列車** · 2011/12/15(木) 23:52:01.59

>>363
昭和26年10月までは、それが正式名称だったみたいね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E7%99%BE%E8%B2%A8%E5%BA%97
1933年（昭和8年）3月 - 阪神電気鉄道の付帯事業として旧梅田停留場に阪神マートを開業。
1940年（昭和15年）5月 - 阪神マートを本店の現在地に移転。
1951年（昭和26年）11月 - 屋号を阪神百貨店と改称した。

**回想774列車** · 2012/01/22(日) 10:36:39.53

南海だけは百貨店を持たなかったね。

**回想774列車** · 2012/01/22(日) 11:55:22.62

>>366
大手私鉄の大半が百貨店やそれに準ずるターミナル型商店を持ったのに
高島屋誘致だけで済ませましたな。

関東では西武とメトロが百貨店を持っていないが
前者は鉄道と流通が分離していたし後者はつい最近株式会社したばかりだし。

**回想774列車** · 2012/01/25(水) 19:24:28.00

★★今時代は嫌中ブーム！！★★

みなさん嫌中ブーム知ってますか？嫌中ブームが今ネットでのひそかなブームとなってます
２ちゃんねるで大流行りした、嫌韓ブームでしたが
新しく中国を嫌う嫌中ブームがインターネットで流行っているのです！
それもそのはず彼らの横暴な態度に今日本人は怒っているからです！嫌韓と同じですね

新世紀の話題　嫌中ブーム！
時代のトレンド　嫌中ブーム！
さあ新しい時代に乗り遅れるな！話題沸騰、今時代はまさに嫌中ブームなのです！

**半球はいいな阪神は** · 2012/02/25(土) 10:59:14.35

ｃ

**半球はいいな阪神は** · 2012/02/25(土) 10:59:31.60

370ゲット

**回想774列車** · 2012/02/25(土) 16:35:27.10

西武百貨店があるじゃんか？

**回想774列車** · 2012/02/25(土) 18:40:13.83

こどもの頃　兵庫の山陽電車と山口県のサンデンが、関連会社かと思っていた。

昔の京津線は、路面区間あり急勾配ありで、おまけに急行運転まで行い退避場所も限られるなか
各駅停車専用８０形で逃げ切るのは凄いよな・・・。
もしかして昔の京阪の運転士は、優秀な人間を鉄道ではなく軌道に振り向けていたのかな？

**回想774列車** · 2012/02/26(日) 22:58:32.32

高島屋があるけどな
南海ホークス

**回想774列車** · 2012/03/17(土) 10:00:56.41

近鉄と関電の仁義なき戦い勃発か？

「私鉄初のメガソーラー事業」-BLOGOS（ブロゴス）
http://blogos.com/article/34242/

**回想774列車** · 2012/04/21(土) 18:15:42.93

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る

これです
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

男性を侮辱して見下した人が要望する女性専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性専用車両

みなさんも徹底批判しましょう
のべ30万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

**回想774列車** · 2012/06/30(土) 04:57:29.26

山陽がかなり古い時期から系列下にデパートを持ってることは知っていたが、
一時的にとはいえ球団を持っていたことは知らなかった。
昔の山陽って、いろいろ手広くやっていたんだね。

一方、京阪が球団に手を出さなかったのは、やはり戦前の太田政権の拡張政策に対する反省があって
抑制的になっていたからだろうか

**回想774列車** · 2012/06/30(土) 11:44:16.05

確かに京阪「だけ」が球団を持ってなかったもんな。
明確な理由はあるんだろうか？

**回想774列車** · 2012/06/30(土) 14:48:29.53

>>377
昨年の2月24日にＴＶでやっていたネタですね。

実は最初に目をつけたのは京阪で、寝屋川球場で大学東西対抗戦などを開催。
しかし、寝屋川球場完成の２年後に阪神甲子園球場が完成。
寝屋川球場へ高校野球誘致（鳴尾で開催していた）は甲子園に敗けて失敗。
センバツ開催をめざして球場改築しようとしたものの費用がかかりすぎて挫折。
その後、大会が開催できない寝屋川球場は戦時中に解体、住宅地に。

甲子園よりも、もう少し早く完成していたら・・・京阪球団があったかも。
場所は市役所のあたりです。

**回想774列車** · 2012/07/05(木) 06:21:38.73

なるほど。まずインフラ＝球場の問題なわけね。
阪神＝甲子園球場
阪急＝西宮球場
南海＝大阪球場
近鉄＝藤井寺とか日生とか、晩年は大阪ドーム
こうやって見ると近鉄はかなり苦労してた方に入るんだろうけど。

**回想774列車** · 2012/07/05(木) 08:37:58.52

>>379
藤井寺は住民の反対で、ナイターが規制されていたからね。

**回想774列車** · 2012/07/15(日) 08:48:07.21

>>378
京阪のお偉いさんと財務が
野球客輸送で車両が足りなくなるし儲かるかどうか保証が無い、車両の新造費が無駄と反発し、お偉いさんは新京阪線に力を入れていたため寝屋川高校野球にGOサインを出さずじまい。
そして案の定、阪神甲子園は歴史に残る大成功を遂げ、新京阪線は阪急に奪われるという、京阪は尽く二択問題に失敗し続ける歴史はここから受け継がれている、という内容だったな。

**回想774列車** · 2012/07/15(日) 13:00:03.67

そのテレビ、鉄道ネタの視聴率がいつも良いらしいね。
先日も昔の再放送やってた（新京阪が阪急になったくだり）
しかし、阪急の出身役員が多いことに恃んで強奪するやり方は客観的にはかなりえげつないんだけど、
当時倫理的に叩かれなかったのかな？
その辺は戦後のドサクサ紛れってところなのか

**回想774列車** · 2012/07/15(日) 18:51:55.83

>>366
阪急百貨店は阪急電鉄の子会社じゃないけどな。
阪急電鉄は、阪急百貨店を傘下にするほどのパワーはない。

**回想774列車** · 2012/07/26(木) 21:51:31.88

もし秩父宮がラグビーじゃなくて野球が好きだったらとか妄想してみる。

**回想774列車** · 2012/07/27(金) 01:21:46.60

阪急ドラマがみたい！　ＡＫＢばっか扱わないでファミ劇で頻繁にやれよ。

奈良電が近鉄に呑まれていなかったら　ソレなりの発展（地域沿線開発も含め）をし関西私鉄の中で地位を得ていただろうか？
・・・能勢電　否　神鉄　以上？

それとも、国鉄時代の桜井線とともにお互いダラダラ・・・で　桜井線がＪＲになり豹変してからあっさり撃沈？

**回想774列車** · 2012/07/27(金) 06:32:36.95

なんだ阪急ドラマって？あばれ発着みたいな奴か？

**回想774列車** · 2012/07/28(土) 00:44:56.44

18年前まで関西テレビで放送されていた、阪急沿線を舞台にしたドラマ。

同じ頃だと宝塚歌劇も週末に放送されていた。

**回想774列車** · 2012/07/28(土) 07:28:13.54

タカラヅカ花の指定席

**回想774列車** · 2012/08/01(水) 19:20:25.07

なべおさみ

**回想774列車** · 2012/08/02(木) 03:08:55.19

関東でも見れた真珠の小箱

**回想774列車** · 2012/09/15(土) 05:33:19.52

南海スポット・ナウ

**回想774列車** · 2012/09/15(土) 08:53:58.90

京阪電車ワンポイントガイド

**回想774列車** · 2012/09/16(日) 02:49:27.64

京阪フィッシャーマンズ・ワーフ

**回想774列車** · 2012/09/16(日) 11:24:48.13

>>387
阪急ドラマと言えば特番短縮の原因となった嫌な思い出しか無いな…

**回想774列車** · 2012/09/16(日) 12:35:45.54

>>15
アーバンネットワーク

**回想774列車** · 2012/09/17(月) 20:12:09.18

1975年の遊園地事情
http://www.tku.ac.jp/kiyou/contents/communication/24/tkujcs24_ueda.pdf

**回想774列車** · 2012/10/05(金) 20:15:40.10

阪急織り交ぜたピッチングで阪神ゲッツー

**回想774列車** · 2013/02/11(月) 20:16:27.99

保守

**回想774列車** · 2013/02/12(火) 07:28:45.37

>>387
曜日忘れたがそんなのあったな

**回想774列車** · 2013/02/12(火) 19:58:13.83

400

**回想774列車** · 2013/02/16(土) 20:02:36.93

>>394
詳しく

**回想774列車** · 2013/02/17(日) 19:46:15.55

関西私鉄の黄金時代は終わったな

**回想774列車** · 2013/02/19(火) 00:41:54.88

JRの快進撃でな