【スバル】SUBARUの期間工168【旧富士重工業】
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前スレ
【スバル】SUBARUの期間工167【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1656024992/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スバルは設備トラブル停止が多いね
設備トラブルが起きないのが半年続くと「奇跡だ!」と言ってる 雨が凄いけど、本工場は水没した?
水没してたら、同じ日に一難去って、また一難だな
次は地震で止めを刺されるかな? 良く考えたら、豪雨がこのまま続いたら本工場どころか関東一円で被害が出るかもね? スバルの見事なまでの改善ができない所に呆れてるだけだよ
本工場の水没は大泉への移転で解決するだろうけど(数年先だけど)、矢島の年中設備トラブル
には解決策が無いのかね?
トラブルの度に一番翻弄されるのは生産現場の社員
本工場も大泉へ移転しても水没したら笑えるけどね スバルをクビになった銀時っての
今じゃ着ぐるみ着て配信してるおっさんなんだってな
なっさけねーw >>861
それをここに書いて満足してるお前も情けないぞwww 以前に定年間近のプロパーが言ってた「俺が入社してから定年までの設備トラブルの損失
費用や追加の残業費用を合計したら、何処かに新しい工場を建てられるくらいの額だろだ
ろうな」正にその通りだと実感した
長年に渡り設備トラブルが改善できないのだから、「風土改革」も無理だろうな
未だに水平対向を使ってるし >>863
お前は長年に渡り期間工から正社員に改善できないなwww >>863
工場の新設に回せる金を
従業員の残業代に回してくれてるんだから、スバルの経営者に感謝じゃん。
もしスバルの経営陣が効率化と機械化に力入れたら、期間工や派遣社員は仕事失うんだぞ? 非正規切ってもコスト下がらないじゃんw切るなら社員切らないとダメよ >>869
社員の前にゴミクズの底辺期間から切るんだよな〜www 期間も派遣の大半は長く務める気なんかないから会社都合で切ってくれるならラッキーじゃない? >>870
世界的に製造業は自動化が進んでるが?
自動車業界にしてもステラの工場や中国の自動車工場、日本でも日産栃木工場など
聞いた話だけど、大泉に移設すれる本工場の機能の多くが自動化らしいよ >>870
ゴメン間違えた!
テスラだった!
テスラとステラ紛らわしいな >>868
スバルは電動化では大幅に遅れてるけど、金を早くから電動化に回してれば今になって焦る
ことも無かったよ かわいい男の子の汗で濡れた襟足がたまんない
ハムハムしたよ >>875
論点ズレているのと何を勘違いしているのか知らんが、大泉工場に建てるのは「新設」のEV専用ラインだぞ?
お前、本当にSUBARUの期間工か?情報がデタラメ過ぎるだろ・・・ ずいぶん昔にスバル期間工を3年やってたんだけど「社員になりたいですって」意思を班長には伝えてた。
入社から1年半程過ぎた時だったか、風邪が悪化してホントにキツくて、それまで1日も休んだ事がなかったけど、年休下さいってお願いしたんだけど班長に
「お前正社員になりたいんやろ?期間工が1日でも有給使うと正社員採用の規定から外れるんや、俺はお前を社員に推薦しようと思ってる、有給使うと正社員になれんぞ!」
って言われて無理に無理を重ねて結局入院し退職することになった。
今でも思うのだが、期間工が1日でも有給を使うと正社員になれないってのはスバルの社内規定なのだろうか? >>883
そうですよ
嫌ならどうするのかはあなたにお任せします んなわけない。有給どころか遅刻した事ある奴すら社員なってる。その班長が欠員面倒だっただけ >>874
あなたの書き込みが役職ついてる社員様だったらラッキーだったんだけどなー >>882
本工場は老朽化が著しいのと、水没するわで大泉への移設だよ
大泉には当初はEVとエンジン車の混流生産ラインで、当たり前だけど後にEV専用になる
大泉だとエンジン車を生産するのに適してる、エンジン・ミッションの輸送コストを削減
できる
本工場で働いてる同級生から聞いた、同級生は係長から聞いたとか トヨタとスバルだったらどっちが良かったですか?給与、満了金、寮、ご飯等を含んで。 矢島も増改築してるけど、スバルの事だから新工場も増改築後の矢島も稼働直後にトラブルで
停止だろうな
そして皆んな掃除か半休
「挽回だ」と言った途端に、また停止 散々エアプ晒してる奴が長文連投したところでなあ
金曜禁煙すら知らなかったスップ君だからなあ >>883
「3年やってた」のか「1年半で入院し退職」なのか設定ブレブレじゃん
妄想するならもっと設定練ろよアホw >>888
コロナや半導体不足無視で書くわ
総支給的に稼ぎたいならトヨタ
寮も何故か期間のが優遇されるが民度はどこも変わらない
飯も工場寮ともにスバルより美味い
ただし期間=社員志望扱いされるのでパワハラ気味で世渡上手いか空気になれる奴じゃないととしんどいかもな休憩はトイレ行ったら休憩所で歓談し交流を深めるか空気となってその場にいるのが暗黙の了解
いずれにせよコロナ前の話だし配属によるから全てを真に受けることなく考えてくれ
スバルのゆるさは他に類を見ないぞ髪色ピアス自由で通勤も作業着サンダルでOKなんて >>888
コロナや半導体不足無視で書くわ
総支給的に稼ぎたいならトヨタ
寮も何故か期間のが優遇されるが民度はどこも変わらない
飯も工場寮ともにスバルより美味い
ただし期間=社員志望扱いされるのでパワハラ気味で世渡上手いか空気になれる奴じゃないととしんどいかもな休憩はトイレ行ったら休憩所で歓談し交流を深めるか空気となってその場にいるのが暗黙の了解
いずれにせよコロナ前の話だし配属によるから全てを真に受けることなく考えてくれ
スバルのゆるさは他に類を見ないぞスマホ持ち込みOK髪色ピアス自由で通勤も作業着サンダルなんでもOKなんて初めは正気を疑ったもんな 嘘つきスップは噂レベルのことをあたかも決定事項のように話すからね >>870
色んな車種が一緒に流れてくるラインでフォークもギリギリな業界屈指の狭さなのに
他社がやってる様な自動化なんて無理に決まってるだろ
元々、隙間産業的な形で何とか生き残ってる会社なんだからそうするしかない >>893
ラインに入ってる班長がなんかに引っ掛かって耳が千切れるかも知れないピアスとか、
茶髪の係長がいるくらいだもの
リスクも対外的な品位もないね。
「え! あの人が係長? 輩じゃん」 銀時銀時銀時銀字銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時銀時
最高でーす 時給1900円で派遣募集してるけど、今のSUBARUは待遇いいのか?残業ありで20~30時間残業やったら、手取り40行くかもしれないのかwww アイシンの派遣も時給2000円の寮費無料、1Rアパート、祝い金50~60位だけど、SUBARUは時給1900円、1Rアパート寮費無料、祝い金5、賞与年2回5万出し、なかなか羽振りいいな。 >>897
大泉にできる新工場の話なんだけど?
それに数車種混流生産は他社でもやってるし、数車種と言ってもベースが同じならエンジン
搭載、燃タン搭載、足回りなどはほぼ共用だから自動化できる
それとトリムに限らずプレス、ボディー、ペイントなども自動化は進んでいる
現に日産栃木工場などがその例 >>903
君以外は、既存の工場の自動化の話をしているんだよ
アスペルガーで自覚無いかもだが、相当ズレてるぞ いつも銀時ってズレてると言われて「君もズレてるよ」とオウム返しするよな。
皆に言われて、これ。皆の方がおかしいと主張したいんだろうけど
君も期間工だったじゃん、しかも当時未公表フォレスター外観盗撮画像blogアップ解雇の、最底辺ですらない地下の身分。 ズレてなければ盗撮してブログに載せて懲戒解雇になんかならないよ >>906
お爺ちゃガラケーいつまで使うの?www >>909
言い返すことができないからガラケーしか
いじる所がないなぁ。
配信しないスマホやPCよりましやん。
またお前のフォロワーさんに燃料投下してやろうか? >>904
既存の工場もいずれは自動化されて行くよ
でも他社にできてもスバルには無理かな?
未だに設備トラブルを改善できないくらいだから スバルって面白いよね
設備トラブルは改善できないし、環境規制をクリアできるエンジンを開発できないし
他社にできて、スバルにはできない、そんなダメな所が面白い >>913
>>903
お前やっぱり頭の病気かよ・・・ 僕は解雇されたわけではない
誤解やめてほしい
満了で辞めたのだ >>918
おまえ大泉で仕事してるんじゃなかったのか?
設定がブレブレだぞ、このドアホ
>>686 さて次は何処のトラブルで止まるのかな?
また半休かな?
それか半日、雑談と掃除かな? https://news.yahoo.co.jp/articles/860d5e808f61dbd9c1accce6ba7408ce7eceda58
2027年までにデビューする37台のEV
これには出てないけど、これにホンダ、マツダ、三菱、GM、フォード、などが加わる
スバルはソルテラだけ・・・? >>920
テメーしかいねーだろーが、この低脳が!
バレてねぇとでも思ってんのか、このタコ! >>923
興奮しないでください
そう思うなら根拠を示してくださいよ 昨日はU字工事が撮影に来たと喜んでる連中がいた
スバルは以前にもドラマや他の撮影が結構来るけど、俺たちは大迷惑
「撮影来るから一時供給を止めるので、部品がヤバくなったら早めに連絡」と言われる
そして部品がヤバいので連絡すると「撮影だからFF鳴らすな!」と言われる
特に同期部品はヤバい状況なのに、「最悪、撮影が終わるまで欠品かな?」となる
撮影の時は「品質第一」「お客様優先」は何処かへ行ってしまう
スバル売れて無いから、そんなに宣伝したいのかね? 撮影が始まった途端に設備トラブルで止まったら笑える >>924
これ内緒ですよ
TwitterでもYouTubeでも鼻つまみモンの嫌われものですから。 スバルは基本的に後出しだよ
何故ならスバル程度の台数ではサプライヤーが作ってくれないから
他に、他社に先んじて作る時は設備代とかの負担が発生するけど、その金を支払いたくないから、というのもある
簡単なブラケットとか樹脂部品は話が別だけど
基本的に他社が形にしてから、カスタマイズ出来る範囲で合わせ込む。それがスバルの作り方 今の自動車業界では後出しでも、何とか小さいながらも通用してきたけど
これからのEVでは、果たしてそれが通用するかだよね
EVには異業種からも参入して来るだろうから、生き残りを掛けた戦いが激しくなる
数年前に某自動車メーカーのCEOが「EVは先手必勝が生き残る鍵となり、出遅れた
メーカーは自滅を招く事になり得る」と言ってた
現に自動車が世にで始めた100年前には、出遅れたメーカーは淘汰された >>932
既存の自動車メーカーは、これまで自動車業界でやってきた信用があるから、
そう簡単に後発には負けないと思うよ。
テスラだって会社ができて20年近く経ってるけど、
まだ安全面で信頼してない人多いでしょ。
もし同じ価格でAppleのEVとベンツのEVが売ってたら、ベンツの方が買われると思う。 >>933
テスラは既に販売台数ではスバルを抜いている
新工場を建設し更に販売を伸ばそうとしていて、EVではブランドを確立している
メーカーとしてはEV界を独走していて、更に強化しようとしている
ホンダとソニーが提携したように、Appleや Googleが既存の自動車メーカーと提携や買収
の型を取れば話は違って来る
買収となると既存の自動車メーカーの名が消える事になる ロボットの変わりの作業員の期間工が会社の未来語るなよ
少しは自分の未来を心配しろwww そう遠くない未来に消えてもおかしくない企業だから議論の無駄
トヨタが吸収してくれれば御の字だけどその時トヨタが自分の首回すので精一杯だったらアッサリ見捨てられるだろうな >>937
このスレッドで一番無駄な書き込みがお前なんだが >>938
なんか勘違いしてるみたいやが考察ガイジスップとは別スップやぞ
好きでスップな訳じゃないからな >>936
この会社にロボット入れる金ないやろ
無駄な心配しとる場合か? 企業別時価総額ランキングではもう日本のカーメーカー、トヨタですらトップ30にいないからなぁテスラはもちろん10位以内にランクイン >>945
ワッチョイでレスするお前が誰よりも臭いけどな。 https://news.goo.ne.jp/article/sankei/business/sankei-_economy_business_RUYFWET75RNM3III57DQPLA4JY.html
ベンツ高級セダンEV2車種を発売
同社が日本国内で販売するEVは計5車種となった
ドイツのBMW、アウディも新型EVモデルを相次いで投入
フォルクスワーゲングループを加えたドイツ勢の攻勢は日本に止まらず、中国や北米でも
攻勢を強めている
スバルは「笑顔を作る会社」とか言ってるが、早くEVを作ってくれ
このままでは笑えない状況になる 笑えるEVなら既にある。
ソルテラっていう販売後速リコールの未だに販売できてない車が 初めて派遣登録したけど!
スバルゴリ押しされるけど、忙しいのー?
儲かります? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。