日本製鉄 part33
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>>269
なんか自分は特別とでも思ってる奴しかいないんだよな
特別扱いされないとピーチクパーチクうるさいのなんの 毎回言ってるけど、リストラって言っても本体は採用減とジジイどもの雇用延長を辞めて人件費を削減してるだけで首切ってる訳じゃねー。協力会社や系列のダブり整理もな。あとは生産余力持ってたラインを縮小して稼働率を上げるといったごく普通のこと。
自動車会社は期間工が調整弁の役割を担ってるから製鉄よりドライやわな。 (この国は変えられる AIの活用 JDSCテンバガー候補 https://jdsc.ai/news/)
イオン/輸入発注業務にdemand insight倉庫在庫の改善と作業時間の60%を改善
JDSC demand insight 需要予測も 発注業務も これひとつでまとめて管理 https://jdsc.ai/service/demand-insight/
常石造船/データサイエンティスト育成プログラム RoboCo-op/業務提携RPA×AI
ソフトバンクG孫氏「DXを通じ日本をAI先進国に」0728 日経「日本はもともとハイテク国家だったが、現在の競争力は低迷している。AIの導入率でも非常に後れを取っている」と危機感を語った https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2827P0Y2A720C2000000/
RPAロボパット年間24000時間の業務を削減 月の作業時間が5分の1に https://fce-pat.co.jp/case/
3分でわかるRPAとは何か?注目される背景~今後の進化まで パーソル https://www.persol-pt.co.jp/persolrpa/rpalounge/column1/
//ja.wikipedia.org/wiki/KataGo 最も強い囲碁ソフト DeepMindに加え、独自の研究、強化学習の速度を向上(50倍以上)=AI上の工夫は無限 https://arxiv.org/pdf/1902.10565.pdf
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0346M0T00C22A6000000/ デジタル人材 別枠採用が3割 来春新卒 給与や役職が高くなる企業も日経
//dime.jp/genre/1380420/ AIであれば知床 判断を誤ることはなかった DIME
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081QC0Y2A500C2000000/?unlock=1 マスク氏日本はいずれ存在せず出生率低下に警鐘日経
//news.yahoo.co.jp/articles/65960504f6fdfd08295d39726fb177ec02bc129f 東大生に超人気講義AI経営東洋経済
//xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00205/070700072/ AIの開発 保守のやり方を変革 あまねキャリア日経
//www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html 投資対象としてのAI 始まったばかり日興
//www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html 中小企業のDXに役立つAI導入ガイド経産省
//www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html DX社会の構築なければマイナス成長 日経済研究センタ
理研/革新的な人工知能基盤技術 Amazon/万能AI開発競争に背実用重視日経
(https://jdsc.ai/news/ JDSC/この国は変えられる テンバガー AIの活用) >>267
「めっちゃ悔しそうで笑えるなんやこのゴミ」
やっぱこの会社腐った人間しかおらんわな(笑)
レベル低すぎだわwwww >>267
高炉閉鎖で強制転勤&自主退職でも勧告されたんか笑 役割を終えた感ははいなめないな
もう鉄の代替品があるからエコで >>275
日本の鉄鋼業界はもう終わり?
友達が工場で働いてるんだけど無職になるのいつ?
早く無職になってほしいぞ 実力6000億、在庫評価益込み8000億か
思った以上に今期も良さそうだな
やはりJFEとは格が違うな トヨタは34兆円、こんなとこに喧嘩売ったんだからいづれやられる 技術力笑、特許件数笑、国内製鉄事業は目標利益未達で今年度も終わるのか笑 持株会、給与からしかいれれないのがなー、、
20%買い増ししてくれるなら
銀行残高も、別で積立してるお金も
全部入れたい >>289
毎月5万してる言う人が同じ工場に居てる。 まだまだ超割安で放置されてるけど冷静に考えて欲しい。4〜6月で稼いだ事業利益3300億円、ちょっと前までは景気の良い年に1年間で稼ぐ利益額だったんだよね。それをロックダウン、戦争が続く絶望的な事業環境の中でもたった3ヶ月で稼いでいる。会社としてのレベルが数段階上がっている。 【速報】 中国、さらに経済悪化、若者失業率40%、住宅ローン債務残高960兆円 公務員給与遅配減給ボーナス無し ★2 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659741733/
中国経済の悪化はうちにはプラスに働いてるな 今の通期予想前提だと来年のボーナス基準額は220万円
今年並みの高水準!
ちなみにJFEは156万円、圧倒的勝利だな! よもや よもや 柱ともあろうものがふがいない 穴があったら入りたい 班長けら
めっちゃ、パワハラ受けてるんやけど
どうやって仕返ししよー。
とりあえず、ボイスレコーダーとやられたことは
毎日ノートに書いてる
室長と相談までしたけど、解決しなかった
一回で、上司の人生終わりにしたい。
弁護士使って、大ごとにするのがいちばん
こたえるかな?
尚、がちやから
おまえ、いらない なんでこの職場にきたの?
とかの録音ある >>296
オールサビ残でコスト削減してるからな
年60万分残業してないやつは勝ち 一般道を15km/hぐらいで走って
めっちゃ後ろから煽られてるw
ドラレコもあるし1発で人生終わらせてやりたいww
的な事を言ってる印象 >>306
そこまでされる要因が少なからず自分にもあるかもしれないよ。っていう助言をしてるんだね君は 院卒スタッフだけど転職決まったわ
年収、有給消化率上がるし文句なし最高 再就職先が失敗で一人でも多くの道連れ欲しいんだろうな
個人的には一回ここでやると決めたらやと遂げたい >>311
やり遂げるというと、なにかゴールというか目的があるのかな
転職組も居残る組もどっちも応援するわ 定期的に来る転職決まった案内人
昔から全く同じ定型文で草 通勤途中の事故って労災ですか??
任意保険使えって言われた >>306
分かりやすいな。高卒の俺には出来ない表現やわ。 >>311
この会社に入ったこと事態が失敗だけどな(笑) >>314
通退勤途中(自宅と会社の往復路)での事故なら労災
途中でどっか寄り道したら通退勤から逸脱の扱いにされかねない
んでもって自賠責、任意保険、労災を選択するのは事故の被害にあった側
単独なら冒頭書いた通りの条件を満たしていること
まずはこの辺どうなってるかだな トヨタは分割してるからな
うちが勝てるわけないだろ 株価見たって意味ねー。
まだそんなこと言ってる奴がいんのかよ。
比べるなら時価総額みろや。 今が良ければ、全て良し!
3交替オペレーターやけど、転職するスキルも知能も余裕も無いw
長年やり込んだこの作業を延々と続けるさ。
それで40歳の時点で年収650万なら、良い方だと思ってる。 >>324
年末のボーナスもガッツリ確定でウハウハしょう ^ ^ 高卒で40歳専門1なら今年は年収700~750くらいいくよな
悪くない >>327
いくわけねーだろ。馬鹿か。
openworks見てこい >>328
42万×12ヶ月+ボーナス220万
さすがに行くよ いや嫉妬じゃなくて事実を指摘してるだけ。
馬鹿なの? そななことゆーてたら
会社員なんざ会社倒産したら皆無職やがなw >>336
高炉閉鎖は会社の経営方針だからね!
普通の会社の倒産とは全然違うよ。 俺の知り合いのトヨタ社員の源泉が1500越えてたんだからしょうがない。
現物、見せてもらった。
それを粕田の馬鹿だのお前が馬鹿なんだよ、一番の >>338
大卒45歳とかならまぁ有り得るよ
高卒35歳とかどう考えたって有り得ないから、
馬鹿って言われるんやで あのなぁトヨタの平均年収全社員で900越えてるその中でもトップクラスとおまえみたいな最下位が給料同じなわけ無いだろう 高卒でも特別枠があるんだよ
何も知らんおバカはセンズリでもかいとけば〜か ちなみにそいつはトヨタ学園の講師もやるくらいの逸材だし学園もない日鐵とはレベルが違うわw ひょっとして高卒だからみんなライン工やるって勘違いしてないかw トヨタクラスになると大学余裕で行けるのに行かなかったやつとか普通にいるからな
いくとこない日鐵と一緒にされてもなー わざわざ日鉄のスレに来て他人の褌でドヤるやつは何がしたいんや? 年収バトルしたいの?
日鉄にも高卒の部長代理がいて、年収1500万オーバーです!!って言えば満足?
お友達の高卒45歳トヨタ学園講師の年収を勝手にこんなとこに書くんじゃないよ。
どうぞお引き取りください。 日鉄はトヨタの下請けなんだからトヨタの言い値で手を打った方がいい。
そうでないとそろそろトヨタの堪忍袋が切れて中国や韓国から鉄を買う羽目になる。
価格も質も今や中国や韓国の方が上。今はトヨタから高値で鉄を買って貰って利益をだしているが
そろそろトヨタに喧嘩を売ったツケがまわってくるよ。
おまけに日本製鉄は国内の高炉をどんどん閉鎖させる方針。
この会社は未来も希望もない。海外展開して国内は縮小させるだけ。
この会社はトヨタたら見捨てられたら高炉閉鎖だけでは済まされない。
大規模な人員リストラにも手をつけざる得なくなる。 夏休み
今年も家族や友人で温泉やらキャンプなど行くから忙しいね >>350
そしたら、さっさとやれや。
あーだこーだうぜー。あと品質で中韓勢が勝ってるってどこ情報? >>352
全部長文ジジイの妄想だからしゃーない
頭悪い人ほど文句と批判の長文で語るからな
合理的に物事考えれないんだよ >>353
妄想ではなく現実問題だわ。
そんな現状もわからん馬鹿社員ばかりではこの会社も衰退する訳だわな。 トヨタさん他所の会社にワーワー言う前にさっさとハブボルトの点検したら?タイヤぶっ飛んでく車をさっさとどうにかした方がええんちゃう? 野球部の後援会拒否したらあとで呼び出しくらって入れさせられたんだけど野球部興味ないのになあー TOYOTAは日鐵がなくても潰れないが
日鐵はTOYOTAがないと生き残れない
これもわからんアホなのかおまえ 喧嘩するもトヨタ向け鋼材値上げに涙ながらに応じる
やっぱり日鉄さんの鋼材が絶対に必要なんです!!w アホはお前や。
軽い鉄がなければ生きていけん。
まぁEVでトヨタも没落するけどな。
電池で負けてる以上、EVは確実に負けるわ。 現状、TOYOTAと別離してお前らの存在意義があるのか?あくまでもお客様なんだよ。 惨めで関わるだけの価値ない人の特徴
1.学歴コンプレックス
2.年収語り
3.何故か知合いの事でマウント
4.極端な思考で押しつけ
普通にやべー病気持ちだと思う トヨタが日鉄だけじゃないのと同じように、日鉄もトヨタだけじゃないってなんでわからんのかね トヨタが仕入れる鉄鋼の50%が日鉄製
日鉄が納める鉄鋼の10%がトヨタ向け
取引が無くなったら困るのはどっちか?
バカでも分かるよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています