【KHI】川崎重工業 part16【神戸新聞は家来】
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やめないで(T_T)
優秀な君にやめられたら困るょ… PCR検査自体は自動でも陽性判定できるのは結局医者だけだから、ボトルネックが検査工程から判定工程に移るだけ とりあえず既存の製品を流用してモノを売ることしかできないんだよね結局
PCRにしても、ロボット起点で計画したらそりゃこうなるって いっそのこと食肉用PCR検査ロボにでもして、
安全な牛ユッケとレバ刺しを提供汁! 実際、この会社のロボットのPCR検査でOK出たとして、それ安心して食えるか? そりゃKPSで品質造り上げてるから大丈夫よ
お前ら安心して食え 【安心安全リモート社会】
そもそも安心安全リモート社会って何?
弊社において「リモート」って遠隔ロボットだろ?医療とか製造の。
それって別に今までの事業の話やん。
遠隔医療は感染予防ではなく、過疎や高齢化に対する価値。
遠隔製造は感染予防ではなく、業務効率化を提供する価値。
コロナ関係ありません。モノの言い様だねえ。一本。
【近未来モビリティー】
>「近未来モビリティー(人・モノの移動を変革)」では、ロボットとモビリティー(オフロード四輪車など)、無人ヘリコプターなどの技術を組み合わせ、全自動物流システムを提案する。
作ってから能書き垂れろ。ドローンなんて作ってねえだろ。ノリノス?半分遊びでちょっと話題作り成功したからこの「近未来モビリティー」提唱しちゃったんだね。
【エネルギー・環境ソリューション】
水素社会、実現しなさそうだね。博打だね。結果が出るころには会社に居ないんだから、何でも言いたい放題出来るよね。
意味不明なビジョンに振り回されて従業員は哀れだねえ。 嘘ばっかり書いてりゃいいのか
俺も社長になれるな、コリャ >>658
会社のことよく知らないってことだけはわかった もうこの会社はダメだから早く出たほうがいい
特に川崎車両
ここでも散々擦られてるがマジで終わってる >>658
確かにこの3つは全部コケるだろう
11/9の決算発表次第ではいよいよ転職も考えないといけない 理念だけは近未来なのになんで社風はこんな昭和なんやこの会社 >>629
基本鉄道会社ってあんま中途取らなくない?
そもそも鉄道メーカーから人を取るメリットなさそう。製造と運用じゃ全然スキル違うじゃん 真面目な話
ちょっとした事でもレポートラインが複数あって全く合理的ではない
無駄な手間ばかり掛けさせて仕事のモチベーション削いでばかり 責任は無いのに発言力だけはあるクソ昭和プロシニアを駆逐しろ >>656>>657
こと食品に関して言えば、一般消費者が安全を気にすることはあっても
どうやって安全が保証されているのか気にすることは極めて稀
診断書発行するわけじゃないから医師はいらないし、
肉の供給量なんてコロナ患者と違ってそうそう変動しないし、
空港より屠畜場のほうが数多いし、よっぽど需要がある。
そして何より俺が牛ユッケを安価で食いたい。
そんなわけだから、ロボットBCの人は頑張って。 で、安全管理ができていないことが
世間様に知れて、終わると
どっかの台車みたいだな >>654
航空は赤字、プラントも船舶を吸収したので赤字、ロボットが微妙に黒字
車両が赤字、バイクが黒字で
結果バイクの黒字分くらいの黒と予想する 冷静に事業の半分が赤字で、車両と船舶に関しては改善する見込みも無いってヤバすぎるよな >>673
そもそもやってることが付加価値のないモノづくり笑だからな
ハード作ってて生き残れるのは昭和だけだよ
それにも関わらず古臭いコンサル笑のジジイに頼ってるようじゃそりゃ見限られるわ 脱線事故から株価下がりぱなしで事故前から20%暴落中。
分社化のショート動画ポータルから見たが、
「未来は明るい、信じろ、頑張れ」って言ってるだけで具体的行動について
何も説明なくまじワロエなかった。
俺がこの部門にいたら絶望するけどwww 社長は「また車両がやってくれたな!!」みたいな感じなんだろうか?
いよいよ切られるぞ 社長自身は作りたいもの作らせてるだけで経営には無頓着だけど、他人の失敗には厳しい印象 ここから
「脱線事故、川崎車両は責任なし!」
「川崎車両、2Q黒字!」
うおおおおおお!
ある? ホンダと合併:ホンサキ(ボツ)
スズキと合併:カワキ(中華みたいボツ)
ヤマハと合併:ヤマサキ(俺は負けへんで〜)
ヤマサキに決定www >>682
中国鋼材使ってまして、成分が云々でthpr
とかだったりして >>682
これからバングラとニューヨークで脱線以上の赤字出て吹っ飛ぶから見とけよ
納期優先のツケはあとから効いてくるってなぜ学ばないのか >>687
当然目先の実績が欲しいからだろ
中国に技術売り飛ばした元社長とか最たるもの >>689
それ、Hさんのこと言ってるんだったら、デマやぞ >>690
Oさんのことでしょ
全部ハッセに押し付けたけど トップが声高にコングロマリットとかほざいてるから、ソニーとか日立みたいな選択と集中や分社・ホールディングス化の真似をしないとまずいとコンサルに入れ知恵されたんだろうね。
こんな裾野の狭い会社でそれやっても何の意味もないよね。
しかもタイミングが最悪。大赤字の時期だから切ることは出来ても日立みたいにM&A出来ないし、切る事しかできないから事業が先細りしてミイラになるだけだよ。従業員の士気は下がるし最悪の愚策だね。
分社する目的が「機動的になれ」って。いや、全事業に言える事やん。新しい事業である水素やロボットこそ他社と協業してスピーディーに動くべきだろw
言ってることが支離滅裂で誰もついて行ってない。そろそろトップを糾弾しなければ会社がつぶれる。 >>693
機動的になれなんてお題目なのは火を見るより明らかでしょ。静かに縮小していくのが本来の計画で、それが早まりつつあるのが現状。 人減らしたいけどリストラはしたくないから締め付けて辞めさせようとしてない?? そうなの?
今投げ出したら迷惑かかりそうな案件担当してるから転職悩んでるけどやめてほしいならはっきり言って欲しいわ >>697
大丈夫、お前が辞めても3日も経てば業務は回るから
それより自分の人生真剣に考えた方がいい この会社の内部告発は日立、霞ヶ関、欧米企業に垂れ流しましょう!意味もなく情報を外部に垂れ流していきましょう。経営破綻はしません!何ら問題もありません!どんどん暴露しても何ら問題もありません。 >>694
取締役は取締役会が承認すれば副業OK (会社法356条) >>699
君は共産党?それとも緑の党?
はたまたそれを装った企業側の人? どうもこのスレみてると
共産党に同調したくなっちゃうのは何故だろう >>696
だとすれば利益叩きだすバイクを分社したのは大失敗。優秀な人材を流出・士気低下させただけの愚行。
本当に軽量化が目的なら分社会社が黒字になることは彼にとっては都合が悪いはずだ。 >>703
バイクも短期的な利益だけで今後も調子いいとは思えん
他社と比べて圧倒的な強みがない以上業界構造的にも死んでいくだろうな
いずれにせよ今も未来もカワれなさそう >>699
お前、特殊工程云々の書き込みしてた下請けだろ?
もう少し文体変えて書き込めよ 不採算事業が多すぎるよな。
アフターコロナになっても航空や鉄道がこれまでどおりの収益を上げることは
まずないだろうから、事業集約を本気で考えないと総倒れするぞ。 >>706
航空宇宙は大丈夫だよ。
「PCR検査ロボットでコロナの終息に貢献し売り上げを戻します」
って社長が言ってたよ 防衛費2%がマジで実現したら...アメリカ製兵器購入に消えそうだな US-2、P-1、C-2、潜水艦売り込んだけどどこも買ってくれなかったからな。
日本が開発した兵器は世界じゃ相手にされなかったからね。 >>710
日本の潜水艦メーカーOBが台湾に渡って技術指導してるらしいが
会社あげてやったら怒られるわな 川重の防衛はハコにしか強みがないもんだから今防衛省が欲しているものを作れない
故に今後もプロジェクトは立ち上がらない
稼ぎ頭の既存プロジェクトが激減していくこの10年が特に厳しい
従業員はどうなるかな 5年ぐらいでは潰れることはないけど、上の人間がみんなその間に逃げ切りしか考えてないんだよ
経営層もそうだし、カンパニーの本部長クラスでさえリスク取らずに上の顔色伺うだけ
そりゃいくらでも他に選択肢がある若手や優秀層は辞めるよなあ
辞めた人の話聞いてるとこのままカワサキに居続けるのは悪手すぎる 2q決算発表って例年より1週間遅いんだな
赤字をどう粉飾するかで揉めてるんだろうかw 航空宇宙が大赤字垂れ流してるくせにのうのうとボーナス貰うのが許せん。
腹立つ。
ちな、おれカワサキモータース。 5年スパンでみたら
まだ航空が1番黒字だから文句言うな ANAが1000億の赤字とかそれくらいいかないとこのアホ会社は危機感持たんのだろうな… 今後10年で航空が稼げるとは思えない
防衛はプロジェクト見込みなし
民間が稼げるようになるには、航空機の需要が戻り、ボーイングに対する品質・信頼が回復した上で、新機種開発時にボーイングが川重を下請けに選定しなければならない
条件がいくつも重ならないと以前のような利益は出ないんだよ
それがわかってるから上層部も逃げ切る準備を始めてる 短期的に見ればバイクやロボット、精密機械は稼いでいるように見えるけど、ここ数年の話をしても不毛
それよりもこれからの10年、稼げる事業がいくつあるかを考えた方が良いんじゃないか >>724
水素もPCRも詰んでるんですが大丈夫でしょうか 本部長、部長クラスは昔のやり方に固執して下の意見に聞く耳持たず
何がカワるサキへだよ
部長以上を徹底的に教育しろバカ経営者ども 給料貰っているからといって何でもかんでも会社に協力してあげる必要はない
そこの線引きはしっかりしないと無駄なストレスを抱え込むことになる 今後の安定という意味ではガスタービンか車両ぐらいだろうか?
車両は国内はずっと黒字出し続けているから、いざとなれば北米を切るという戦略で生き残れる >>719
川崎造船が絶好調の時に吸収しといてこの言いぐさよ 車両の1Q決算の内容、コロナで北米事業縮小のため収益改善とか皮肉すぎる >>728
車両無理。国内も新規案件縮小しまくりで少ないパイを取り合う状態。北米切れば従業員が過剰になるし、どちらにせよ詰んだ。 >>727
まさにそう
個人と会社を線引しとかないと
滅私奉公してもドライに切られるよ >>727
最近それを如実に感じます。本気でこの会社からの離脱を考え出した。 6分単位で残業代つくようになったせいで29分に退社する裏技使っても24分残業代がつくようになってしまった それな
そのせいで毎月のサビ残増えてしんどいわ
気持ちの問題ではあるけど >>723
>>726
裸の王様に苦言を呈する忠臣もいなければ空気読めない子供もいない
正直詰んでる てか今の状況で損切りして転職するか独立するかしない時点でカワサキ病だよ
会社は何もしてくれないし、出て行く社員の仕事まで降って来てキツくなるだけだぞ どうでもいいけど、会社赤字なのに勤務中にトイレでしこってるオッサン何考えてんの
コスコス聞こえてんだよ。 川重の一時金減額、保証金たんまり取られる、次々と社外問題発生、ガバナンス崩壊、コンプライアンス違反。
この会社で作られ製品で、一刻も早く死亡事後が起こります様に!心の底よりお祈り致します。鉄道車体割れ、脱線等々の次は航空機墜落で決定!水素事業も大外れで大損決定! この会社の不祥事が発表される度に、日立グループ一同ほくそ笑んでおります。そろそろ痺れきらして事業を手放すか、不祥事を起こして撤退せざるえない状態に陥るか。どちらにせよ手招きしている事は事実です。 >>743
お前、特殊工程云々の書き込みしてた下請けだろ?
もう少し文体変えて書き込めよ 共産党同志皆様の「総括」、「内ゲバ」、「足の引っ張り合い」等
醜い争いを拝見できますことを心よりご期待申し上げます。
野党共闘して解散前から二議席減は、言い訳できませんもんね(´∀`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています