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【在宅勤務】スズキ33【再開】

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0597名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/24(水) 22:39:56.95ID:TqhDH1S/
>>596
転職考えてたけどしばらく様子見ることにした
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/24(水) 22:42:56.64ID:zRa6ZOur
それ絶対転職しないやつ…
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 02:29:14.50ID:RRqPkBaE
息子は常識、良識のある人で性格も真逆。
特筆する大技はないが従業員寄りな思想のため
待遇面での離職やドケチが齎した負債を疑問視。
労働条件や環境は間違いなく良くなるが
外敵を蹴散らす力はないな。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 05:34:15.94ID:Wf4Vs9O1
今日食堂で赤飯出る？
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 06:42:44.23ID:eFLPtCap
そんな仕事出来るやつはいない
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 07:15:23.21ID:eV1oTBuF
>>599
給料安いとか残業多いとかで辞めてく人多いけどそういうのが無くなれば業績向上にもつながると思うぞ
とくに中堅の世代の離職はどうにかして食い止めないとヤバイよ
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 07:18:22.49ID:t2P+nm92
あー食堂の業者も変えてほしいな
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 07:38:55.30ID:tChAsnhm
>>602
そうそう。
待遇面がいわれがちだけど、労働環境も改善の余地ありまくりだよね。
技術職だけど、一人当たりの担当する仕事があまりに多すぎて年中ずっと忙しい。

他業種含めて他の仕事をしている友達も忙しいといっているけど、よくよく聞くと忙しいの基準が全然違う。

そこが理由で辞めていく20〜30代も多いし、待遇と違って直ぐに変えられる所ではないから、離職はしばらく続くと感じてる。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 07:42:19.36ID:osWPM0OR
>>593
それ
承認が会長から特別相談役になるだけ
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 07:53:37.68ID:9qmUZz/k
とりあえず組合の要求通すところからだな
ボーナスも昇給も
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 09:12:52.03ID:tRicfZiP
会長承認が無くなるだけでも管理職は嬉しいだろ
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 10:58:24.07ID:yc5eLyxA
>>603
同意
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 11:37:53.74ID:G5XV29be
すでに会社そのものが腐ってるからダメだと思う
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 12:09:15.39ID:VCsKIKsa
昇天してからが本当の変革
住宅手当と通勤手当満額頼む

普通の企業と同じ福利厚生をお願い申し上げる。
仕事手当は廃止でいい
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 14:20:37.47ID:z+U9JSPB
>>595
これ
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 15:28:57.76ID:XmUm6DaD
えっ？この規模の会社で通勤費全額出ないの？
マジで？
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 18:06:13.45ID:vRpNM3J9
>>614
交通手段によらず自宅から職場の直線距離に応じた金額が支払われるけどバイクじゃなきゃ赤字
なので電車やバスを使う人は皆無
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 18:52:16.78ID:yR1v2WMv
自分の会社の製品に自信があるならカタログに載ってる燃費×通勤距離で全額出してほしいね
通勤経路ヒヤリマップ出させて実際の距離わかるくせに頑なに直線距離
しかもその時々のガソリン価格とかもガン無視
石油事業部持ってるんだからその辺うまいことやってほしい
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 19:43:55.42ID:7oweDYtz
社員はほぼ全員あの人のこと良く思ってないのに社外の人からは惜しまれてるの謎すぎる
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 20:40:49.63ID:31Xog7Pd
オサムちゃんお疲れ様でした(#^.^#)
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 20:42:15.37ID:r+krVzsa
長年自動車業界を走り続けた90超えの爺様の引退なんだからそういうもん
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 20:56:54.62ID:O1ArVACv
引退の挨拶で社員への感謝の言葉ってあったんだっけ？
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 21:05:50.80ID:O1ArVACv
なんか他のスレとかネットのコメントとか見てると
有りもしないような温かいエピソードみたいの書いてあって神格化されてるのマジでゾワっとするんだけど
何なんだああいうの…。
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 21:49:59.85ID:y3CFWvJG
稼働したんか？
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 22:15:49.08ID:M9VVz7en
何年かしたら、本田さんみたいに
こんな車じゃ 修さんに笑われるぞ!
修さんが現役だったらこんな物出さなかった!!
みたいな気持ち悪いコメントが出てくるんだろうな
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 22:36:30.94ID:GGT+LRyF
ありえるw
修さんが今のスズキを見たら泣きますよ！とか天国からどんな顔で見てるだろうか…。とかアホがヤフコメに湧く。
本田宗一郎よりは神格化されなそうだけど
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 22:51:07.69ID:r+krVzsa
まだ死んでない定期
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/25(木) 22:57:29.23ID:4SkQwCAX
本田宗一郎は技術屋としてのカリスマで、製品にもその熱が乗っかってたからファンも多かったのも頷けるけど
鈴木修は経営手腕としてのカリスマだから、お客さんとは響き合う部分って少ないはずなんだけど、何故か持ち上げる人は多いよね。
製品にオサムイズムが乗っかってるとすれば、切り詰めたコストダウンによる安さ・安っぽさだと思うけど、それってお客さんにとって本当に嬉しいことなのかな？
価格は確かにお安いのだけど、安くても楽しくて欲しくなるような製品をがんばって作ってるのは、給料安くて福利厚生も我慢して毎日遅くまで残業してる社員たちなんだよね。

その頑張りも含めてぜんぶ鈴木修のカリスマのおかげみたいな見られ方してるから、社員からの反応は冷ややかなんだろうね。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/26(金) 00:01:21.43ID:ESQS6a4H
鈴木修記念館はどこに作る？
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/26(金) 02:37:12.04ID:bDol/c2b
>>623
現行のワゴンRなんか終わり切ってるだろ
原点回帰？
ジムニーは良いとして、ワゴンRが原点回帰しちゃったらクソダサだろ…
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/26(金) 05:02:53.11ID:pKSD4M0w
仕事をしない頭チリチリパワハラ上司　VS 早く消えてくれと切願している部下達
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/26(金) 07:36:40.52ID:ZDRHu9sv
>>629
もっと面白い文章で書いてよ！！！
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/26(金) 20:54:43.79ID:E8ScXUN7
2025年から電動化技術を全面展開ってヤバイな
設計も生産技術もクソ忙しくなるやろ
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/26(金) 21:36:06.96ID:BofNPq35
出向してる国内営業はどうなるんかね?
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/27(土) 05:21:19.16ID:3VwA9yhs
川重は年功制廃止なんだ。うちの会社も明らかに暇そうな組長や係長ゴロゴロいるし、実際、無駄な管理ばかりしてるから。
チームもないのにチームリーダーってかなりおかしな組織図だし、係もそんなにないのに係長ゴロゴロ状態の異様な年功序列も即撤廃すべき。仕事しなくなる。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/27(土) 08:58:42.22ID:9Z1/GDpY
年功序列廃止して成果主義にしますって一見良さそうだけど大抵の日本企業は給料削減の口実なの知らないのかな？
そもそも成果を評価するのは今の管理職だし
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/27(土) 09:01:58.75ID:OPsiTc7A
>>635
技術系は、これ以上開発が忙しくなるとまた離職が増えそう。酷使しすぎなんだよなあ。

>>637
似たような事をずっと思ってた。バランス的に40歳くらいまで皆一般のままでも、余裕で成り立つような職場も結構見かける。
役割と責任を押し付けるために手当たり次第上に上げてるんじゃ、と懐疑的になる。
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/27(土) 15:00:30.73ID:01nS+XUP
しないでしょ
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/27(土) 16:05:27.97ID:7cs0cA85
>>638
相良の中澤和典はいい加減に査定する。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/27(土) 18:55:22.22ID:8a1VJ7+p
工場のライン周りだけかもしれんが役付定年ってのはあったけどちょっと前に改悪されて定年までできるようになったよ
役職付いてもなんの恩恵も旨味もないし手当めっちゃ低いのに自由にできないのに板挟みになって苦労絶えないんでなりたがる若手がいないからね
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/27(土) 21:29:40.61ID:S4+Ny6Jw
>>638
その考え自体を変えようとしない限り変わらないね、あなたみたいな人が1番害悪なんだよね
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/27(土) 22:35:52.82ID:N5XvKf/w
全方位で電動化するみたいだけど人材の量も質も足らないから若者が犠牲になりそうだね
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/27(土) 22:51:13.49ID:Z67Yr/EK
トップが成果を出すことによって現在の地位を得たのなら部下も成果を出せる人材を重用するから成果主義になるよね
でもそうで無いなら、トップは出し抜かれる事を恐れて成果を出す力を持った人材を遠退けるよね
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/27(土) 22:58:53.02ID:9Z1/GDpY
ふわふわした幼い反論で害悪呼ばわりは笑う
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/27(土) 23:04:11.58ID:J91mfxY6
>>646
マイルドハイブリッドでごまかして終わると予想
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/27(土) 23:21:50.53ID:QRuDaDBB
手遅れだけど人材の空洞化が一番やばい
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/27(土) 23:31:17.62ID:l1F7nzoF
ここ数年必死にキャリア採用やってるけど手遅れ感あるね
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 02:51:05.37ID:kfS46Bse
うちの課長は上役が通るだけで、椅子から半立ち状態で上役の歩く姿を目で追っているから、ものすごくキモい。仕事は全くできないのにゴマスリで課長までなったから、ご本人はすごく元気。一方、部下はドン引きのかなり冷めた状態なんだけど、課長自体、その状態を全く気付いてないから、怖い人だと思う
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 09:14:14.00ID:X8HT4goi
>>648
年功序列廃止給与削減は間違いじゃないと思うけど、もし給与削減したら平均給与も下がると思う
公開している以上、人材が採れなくなるのでは？
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 09:40:41.91ID:qJ4YqTOq
>>646
>>650
電動化に対応するための実務をこなす若手〜中堅が少なすぎるよなあ。電気、システム系に関係ない部署から異動させて開発のマンパワーにあてたりしないと成り立たないのでは。

技術職は業務負荷が更に増えたら離職が加速しそう。

待遇や労働環境、変な上司の放置等々、若手中堅が離職してしまう理由をずっと改善できなかった事のつけもあるかもだが。

休憩時間に一服してる時に、転職の話をしている人の会話が聞こえる事がまた増えてきた。20、30代がまた離職し始めるのでは、、、。
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 09:41:45.53ID:3iKMjlQl
>>653
他の日本企業の事例だけど
急に平均給与は下がらない(法的に給与カットは厳しい)
だから昇給の金額を下げたり、昇格の条件を厳しくして若手の年収を伸びにくくする
それで毎年少しずつ人件費を抑える

少しずつ平均給与が下がっても目立たない
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 09:58:39.76ID:NUhoiwZW
給与面では間違いなく改善されてる
もうすぐ平均年収700越すだろう

https://www.ts-hikaku.com/cid/1672/
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 10:34:20.48ID:MFaT/GHD
>>656
こんな安かったの？
なんか哀れに思えてきた
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 11:59:10.23ID:0M5OuZPz
安いよ
だから安い車が作れるんだ
感謝しろよ
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/28(日) 12:06:33.52ID:F+JlZGxN
相良の中澤和典は嫌いな部下に休憩時間を与えない。
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 12:07:39.86ID:4nTvjHhB
うちだけに限らずどこの会社でもそうだけど年功序列なくなったら若手はよっぽど仕事出来る自信がない限り住宅ローンや結婚は諦めた方が良さそうだな


初任給からほぼほぼ上がらず家庭支えるなんてまず無理
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 13:22:05.19ID:Z1Noalil
>>660
投資能力有れば別に最低限の給料で自由時間が多い働き方の方がいい。
ライフワークバランスに特化した。

最低限ってのはボーナスがあるって意味ね。
大手と中小での大きな違いはボーナスがあるか
こいつで年収がめちゃくちゃ変わるんで。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 13:42:52.71ID:cZiHz5+V
>>661
せやね副業で稼げる能力有れば最低限の給料で労働時間短い方がいいってのは同意。

ただ投資は難しいなー
IPOやるのがやっとだわ。
投資信託とかビットコインとかFXはリスクが高すぎる
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/28(日) 13:44:36.07ID:HqqLdMAR
共働きでじじばばに子育てさせるのが王道
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 15:39:08.33ID:Z1Noalil
>>662
仮想通貨とfxは分かるが、
投資信託のどこがリスク高いんや？
s＆P買って気絶しとけばいい
それすらリスク取れんの？
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 15:40:06.57ID:Z1Noalil
>>662
IPOなんてほとんど当たらんのにあんなん当てにしたらいかんよ。
オマケみたいなもん
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/28(日) 16:56:36.48ID:X8HT4goi
>>656
これ現業込だな
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/28(日) 17:04:51.94ID:UYEYt4N2
トヨタ先輩は現業込で852万円なのか
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 17:36:57.15ID:gaJsBczW
>>666
そうなの？
てことは現場の人らはもっと安いの？
まあ期間工と同レベルの仕事だから当たり前か
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 17:51:54.36ID:qJ4YqTOq
やっぱり自動車業界がとうかというより、日本企業全体が余裕なくなってきているんだな。

数年前、中国の自動車メーカーが日本メーカーや欧州メーカーの人材を高待遇で募集していて、海外は経済が伸びてるんだなと実感した記憶がある。
日本経済はその頃ですら何十年間もトンネルから抜け出せない状態だったけど、今も改善の兆しないもんなあ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/53d39921fb9eadbc9920bfcbb0f9e472329bad78
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 18:31:24.26ID:nIMOVxRj
>>559
はぁ？
部品の方は毎日フル残&休出だぞ？
ホントに生産計画があるのかよくわからん会社やな
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/28(日) 19:12:15.09ID:AjC8sdYT
現場の方が夜勤あるから給料いいよ
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/28(日) 19:54:34.33ID:ftcBn84E
ライン工を虐めても情けない年収は変わらないんだよなぁ
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 19:59:34.25ID:6m1WgvKI
残念ながら総合職も人様を貶せる年収じゃないぞ
今のままだと
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 20:48:29.99ID:DahapOmn
スズキみたいな低給与会社は四季報に総合職平均載せてるよ
それでもトヨタホンダあたりの現業込みより安い
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/02/28(日) 21:34:39.98ID:0TzsbBId
弊社は役職が上がれば上がるほど情けなくなるような給与体系になってるよ。

たぶん部長職くらいの人が一番やるせないと思う。
責任と重圧のなかで仕事しても下手すりゃトヨタの係長より低い可能性ある。
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/28(日) 21:38:08.60ID:qJ4YqTOq
そうそう。
だから係長あたりで残業込みでそれとなーく働いているのがコスパいいとみんな思ってる。

課長以上になろうとする人は仕事人間か、変わり者か、古き良き日本の企業戦士かどれかじゃないかと思っている。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/28(日) 22:18:20.09ID:LgHfkD+J
まぁトヨタさんに入れなかった負け組同士で仲良くしようや
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 01:34:48.15ID:FxF3LEUK
やっぱローランドよりヤマハだわ
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 01:34:48.52ID:FxF3LEUK
やっぱローランドよりヤマハだわ
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 03:20:44.57ID:0VzjvPJq
平均年収681？　どこからこんな大嘘データでてくるのか？もっと低いよ。昇給査定やボーナス査定も異様な程厳しいし、仕事してもワンコインの奴ら結構いるからな。トヨタの人がNo.2になったんだから、ワンコイン査定は即廃止にすべき。てかこんな査定方式いつまでやってるのか？コンプラ大丈夫なんかな？
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 05:23:15.35ID:qTR+1YiW
最新の会社四季報によると691万
平均年齢40.3

トヨタは865万、平均年齢39.6歳
ヤマ発は745万、平均年齢42.9歳
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 11:13:50.69ID:z10OP+Yx
スズキが総合職で500万貰ってる時に、トヨタは800万のイメージ
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 20:05:20.30ID:g7/QwZWP
キーエンスの年収は平均2110.7万円
およそ3スズキと言ったところか
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 20:27:14.30ID:35lq0j6m
今日も今日とて土人の交通マナーに辟易してます
押しボタン信号がすぐそばにあるのになんで使わないの？
と思ったらその信号を押さずに駆け抜けていく自転車

このまちの交通事故は自動車側の責任だけではないな。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 21:18:49.51ID:35lq0j6m
選んでスズキに入ったけど、就活の時にこの街の交通事情がここまでくそったれなことまでは分からんかったなぁ。聞いとけばよかった

というか君は土人の交通マナーを貶されるとやっぱり嫌な気持ちになるの？ごめんよ
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 22:52:15.75ID:IKNLV60C
県外出身者は多くが同じことを感じてると思う。
交通の問題に関しては地域全体として終わってる。

休みの日とかに、safe joyfulを貼っている車が変な動きをしているのを何度も見掛けた。

社員の意識が低すぎて、一度しかない人生をこんな所で使いたくないから転職活動中。

住む場所って仕事内容と同じくらい大事なんだなって、早い段階で教えてくれた事には感謝している。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/03/01(月) 22:56:10.10ID:0VzjvPJq
>>687
40歳で691万ということは、約20年間、毎年1万ずつ昇給しても、40万×12ヶ月=480万
ボーナス5.8月だとして、40万×5.8=232万
480万＋232万=712万が近似値かぁ。あり得へん

俺様はおん年45歳になるけど600なんて程遠いわ。馬鹿にするな。毎年1万円それも20年間きっちり昇給してる奴なんておらんやろ。よっぽど上の奴らが高給とりなんやな。平均値なんてわけわからん
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