【在宅勤務】スズキ33【再開】
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10年後もあいつが生きてて上層部がウンウン首縦に振りながら言うこと聞いてたりするのかな 売上高と有利子負債がイコールであり2期連続大赤字の日産に転職したい奴おるんかいな?
しかも幹部どころか管理職もルノーからきた外人で、英語できればある程度出世できるがそれ以上はその外人が立ちはだかってるのに >>532
昔は転職は30半ばくらいまでとか都市伝説があったけど、実際は技術系では30後半〜40代の上司でも普通に転職していってるから、
不測の事態に備えて準備しておくに越したことはないだろうね。
文系でも割と中堅世代でも次を見つけて行く人いるし、知り合いは海外移住して起業した人もいるし人生分からん。
どんな時代になるか分からないし、企業研究、資格取得、TOEICスコア上げるとかはやっておきたいわな。 12月、1月はソリオ約5000台で推移かー。
順調っちゃ順調だけど、今一つハネんなー…。
ここらで一発ハネるクルマ作らんと未来無いら?
93年のワゴンR→04年のスイフト→14年のハスラーと約10年周期でハネ車出せてきたけど
今度は24年頃にそういうクルマ出せるのけ?出せんとヤバいに。
ジムニーはハネたけどありゃ特殊車だから屋台骨にはならんに。
株主は心配してるだに。 まー79年のアルトから93年のワゴンRまで14年あったから最長28年までは我慢するという考え方もあるけど
このご時世にそこまで何もパッとしなかったら、たぶん大メーカーに吸収されてポイだら?
つーかぶっちゃけハスラーも屋台骨にはなってないしな!
タントの二番煎じのスペーシア頼りじゃメーカーとしては生き残れんに。 FIREしてー
どうせコロナ禍で転職厳しいし他行っても安月給でコキ使われるのには変わりないし >>526
部下を代表して言ってやる。消えろパワハラ野郎 >>541
またパワハラ関係の書き込みか
書いてるの同一人物でしょ。悩んでるなら辞めるなり打ち上げるなりすれば。
ここに繰り返し書いてもスレの雰囲気悪くなるだけ。 >>535
うちの技術者は同業他社から評価高いからすぐに転職できる
設計とか生技はイチロー並に守備範囲が広いから、クレイジー扱いされるレベル >>544
同業に限らず、極端に歳くってなければ技術系ならいろんな分野に方向転換きくよ。
そんな人をたくさん見てきた。
そんな自分も他業種、というか他職種で探し中。
最初のエージェントがはずれだったから、次はまともな人に担当してほしい・・・ 係長に推薦してもらえるらしいが、推薦された人のうち、どれくらが実際に係長になれるんだ? >>546
受かればいいね。自分は出世欲とかないからもし将来打診されても一生ヒラ覚悟で断りそうで怖いw
何割くらいだろうね、そういう情報って基本出回らないから正確なのは分からないかと。 >>542
>>543
かいてるの同一人物やろ
パワハラに異常に反応する変態野郎が!
パワハラ〜 ♪パワハラ〜 それっパワハラ〜♪パワハラ♪
どうだ?たまんねーだろ?パワハラ♪ パワハラ♪
脳汁でまくりやろーパワハラ♪ それっパワハラ♪♪ おっさんが書いてると思うと気持ちが悪いな
たいぶ滑ってるぞ 係長なんて誰でもなれるでしょ
40才でほぼ全員係長 自分がまず上司気に入られてること、そして上司がこの上に気に入られてる。
それなら早いよ。 生産しないのに出勤させて朝から定時間まで5Sってバカなの? 夜勤休みかよ
ますます出てきた意味ないじゃん
まじクソ >>549
パワハラを認めたくないおっさん VS さっさと消えほしいと願っている部下達 お偉いさんのとりあえずの出社からの会議からの結局休業判断
責任取れない・取らないっていうなら責任者名乗って偉そうにするのやめろ
完成検査のブレーキ検査不正だって責任者も現場作業者もなんのお咎めも無し
この間のシートベルトのリコールだって完成課の責任者は図面見て作業見てOKの判子押したくせに俺は悪くないって逃げてて
それが許される会社それがスズキ ここは昔から大雪とか地震で生産できるかどうかのときでも工場長とか生産本部の出社を待ってからの判断だから仕方ない
状況確認なんか電話だけでも出来そうなもんなのに
湖西の工場長なんて本部長が課長兼任なせいで何にも言えない無能だし 本社だって会長の顔色窺わないと何も決められないじゃん 部品の有無で月曜日に生産できるか出来ないかなんてその前の週末に判断出来ないの? 下請けだけどもくようからこい言われたけど木曜まで動かんの? ここ10年急にこういう調達不能陥ったりしてんのになんも変わらんよな
停電の時もだし >>566
業界全体の問題でしょ
ジャストインタイムの弊害 リスクを早々に予測した現場の提言を
「勝手に決めつけるな」「判断するな」
と言って
もう知らんぞ?って事態になってから
正に現場の提言通りのことを
「こう決まったから早くやれすぐやれ」「明日までにやれ」
っての多くない? 一時的にこういう状況になったとしても余計な在庫を抱えないほうがメリットが大きいんだろうよ
で、今日も生産無しか? こんだけ休みになるのを有給ない人間は出てきて5Sしてんのこの会社だけじゃないのか? >>562
じゃないとおじいちゃんがちゃぶ台ひっくり返すから 生産無しならさっさと連絡しろよって思うわ
連絡遅いと自由時間にならないから本来は会社都合の休みなんだけどな 働き方改革で四月から土曜の夜勤はできなくなるので問題ないですね 会長退任!相談役になるなら、会長決裁はなくなるかな?なんだかんだいって会長の承認欄が相談役になるだけな気もする。 >>584
開いたら、新型コロナ 高齢者向けワクチン 4月12日から接種開始へ 菅首相2月24日 19時39分
スズキ 鈴木修会長が退任へ 42年余経営トップを務める
この2つが混ざってコロナが止め刺したのかと思った 修ちゃん星になったんか!
もう少しでトヨタの傘下になるかな? 社長やめて会長になったから今度は会長やめてCEOじゃね? 急に手の平返す奴居そうだな。
もともと彼に媚びへつらってその地位に成ったくせに。 これを機に住宅手当の新設を望む
あと通勤手当の見直し
定期代全額支給とか >>596
転職考えてたけどしばらく様子見ることにした 息子は常識、良識のある人で性格も真逆。
特筆する大技はないが従業員寄りな思想のため
待遇面での離職やドケチが齎した負債を疑問視。
労働条件や環境は間違いなく良くなるが
外敵を蹴散らす力はないな。 >>599
給料安いとか残業多いとかで辞めてく人多いけどそういうのが無くなれば業績向上にもつながると思うぞ
とくに中堅の世代の離職はどうにかして食い止めないとヤバイよ >>602
そうそう。
待遇面がいわれがちだけど、労働環境も改善の余地ありまくりだよね。
技術職だけど、一人当たりの担当する仕事があまりに多すぎて年中ずっと忙しい。
他業種含めて他の仕事をしている友達も忙しいといっているけど、よくよく聞くと忙しいの基準が全然違う。
そこが理由で辞めていく20〜30代も多いし、待遇と違って直ぐに変えられる所ではないから、離職はしばらく続くと感じてる。 >>593
それ
承認が会長から特別相談役になるだけ 技術職だけど毎日ネットサーフィンして8時間過ごしてるわ とりあえず組合の要求通すところからだな
ボーナスも昇給も リコールとか初期不良の原因になっているクソ短い生産準備期間もどうにかなるかな? 昇天してからが本当の変革
住宅手当と通勤手当満額頼む
普通の企業と同じ福利厚生をお願い申し上げる。
仕事手当は廃止でいい えっ?この規模の会社で通勤費全額出ないの?
マジで? >>614
交通手段によらず自宅から職場の直線距離に応じた金額が支払われるけどバイクじゃなきゃ赤字
なので電車やバスを使う人は皆無 自分の会社の製品に自信があるならカタログに載ってる燃費×通勤距離で全額出してほしいね
通勤経路ヒヤリマップ出させて実際の距離わかるくせに頑なに直線距離
しかもその時々のガソリン価格とかもガン無視
石油事業部持ってるんだからその辺うまいことやってほしい 社員はほぼ全員あの人のこと良く思ってないのに社外の人からは惜しまれてるの謎すぎる 長年自動車業界を走り続けた90超えの爺様の引退なんだからそういうもん 引退の挨拶で社員への感謝の言葉ってあったんだっけ? なんか他のスレとかネットのコメントとか見てると
有りもしないような温かいエピソードみたいの書いてあって神格化されてるのマジでゾワっとするんだけど
何なんだああいうの…。 何年かしたら、本田さんみたいに
こんな車じゃ 修さんに笑われるぞ!
修さんが現役だったらこんな物出さなかった!!
みたいな気持ち悪いコメントが出てくるんだろうな ありえるw
修さんが今のスズキを見たら泣きますよ!とか天国からどんな顔で見てるだろうか…。とかアホがヤフコメに湧く。
本田宗一郎よりは神格化されなそうだけど 本田宗一郎は技術屋としてのカリスマで、製品にもその熱が乗っかってたからファンも多かったのも頷けるけど
鈴木修は経営手腕としてのカリスマだから、お客さんとは響き合う部分って少ないはずなんだけど、何故か持ち上げる人は多いよね。
製品にオサムイズムが乗っかってるとすれば、切り詰めたコストダウンによる安さ・安っぽさだと思うけど、それってお客さんにとって本当に嬉しいことなのかな?
価格は確かにお安いのだけど、安くても楽しくて欲しくなるような製品をがんばって作ってるのは、給料安くて福利厚生も我慢して毎日遅くまで残業してる社員たちなんだよね。
その頑張りも含めてぜんぶ鈴木修のカリスマのおかげみたいな見られ方してるから、社員からの反応は冷ややかなんだろうね。 >>623
現行のワゴンRなんか終わり切ってるだろ
原点回帰?
ジムニーは良いとして、ワゴンRが原点回帰しちゃったらクソダサだろ… 仕事をしない頭チリチリパワハラ上司 VS 早く消えてくれと切願している部下達 修派閥の解体が始まるかと思ったら全員修派閥だったでござる 交通費マジ?
東京のビルとかで勤めてる人もそうなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています