追記

立地が大須賀（ほんとに”掛川市”なのか！？）という過疎地域であることに加え、外国籍労働者がほぼいないため、コロナクラスターのリスクが極めて少ない
実際に昨年度から1度もクラスター及び緊急稼働停止無し。
さらに、主力製品のエンジン部のシリンダーヘッドなどは、半導体不足関係ないため、工程によっては、1ヶ月の月〜木毎日1.5h残業というところも。