【未来へ輝く】PEVE期間工5【プライムアース】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>846
私は30代半ばなのですが大丈夫でしょうか?? >>852
50代後半のジジイが4勤2休の12時間拘束の仕事してんだから平気 50後半の爺って派遣か有期?
同じ年代で課長か更に上の部長に就いてる仁までいるってのに
老体に鞭打って12時間拘束しかもライン作業
惨めな敗北人生だよな(爆笑) >>852
能力的、体力的についていけないということはまずあり得ない
>>847みたいな 途中送信ごめんなさい
>>847みたいなしょーもない奴の相手が出来るかどうかがこの会社でつづけ プライムアースの指導員とやらの人間って性格悪いの多いよね。
部署にもよるのかな?
カルト宗教団体みたいでキモイわ。 >>856
もうちょいまとめてから書き込めよ
だからいつまでもまともな仕事に就けないんだよ。 >>854
この会社は君の定年まで持ちそうにないから
君もそうなる(爆笑) 朝の6時から夜の19時まで13時間勤務
普通の会社でも朝6時に来て朝の8時まで2時間の早出残業やって
8時から17時まで通常勤務こなした後に
17時から19時まで2時間の後残業やって計4時間残業
早朝の早出残業は固定で
17時からの後残業はイレギュラー的なオプション
おまけに土曜日も8時から17時までで場合によっては19時まで プライムアース湖西はフォークリフト経験者の需要ありますか? >865
基本的にリフト免許が必要な職種(※例、トラックドライバー)じゃなくあくまでも工場内での作業だからリフト資格有してるからと言って物流工程とかの部門に優先的に配属されるわけでもないし特に有期、派遣なら100%ライン配属でリフト使用する作業は任せられないよ
だから、需要←←←リフト資格有してるからそれを考慮して部品満載しか通箱なりを運ぶ、動かす作業に就けるって文脈で>>865が質問したと仮定するなら、その答えは「そんな需要は無いっっ!!」の一言で足りる
トヨタなどの自動車メーカーの求人でも事情はほぼ同じ
まず、有期、期間契約社員、派遣経由で応募してくる人間が仮にリフト資格持ってても優先的にリフト使った作業工程に組ませるなんて人事はそこまで非正規に期待してないから
非正規はあくまでもライン作業の駒
質問の底意がイマイチわからないんだが
リフト使って運搬の作業がしたきゃ物流、運送会社の求人に応募しな
工場内でも社員がリフト使って部品の入った箱やパレット移動する場面はもちろんあるけど
非正規はリフト資格なんてあっても無くてもたいして(採用、工程配属に関しては)違わないよ
リフト資格は持ってても無意味とは言わないけどね プライムアースという組織は、カルト宗教団体のような会社です。
プライムアースという組織は、非正規の手柄をパクッテ社員の手柄にしてしまう会社です。
プライムアースという組織は、組織内の肩書きがある雇われ君が経営者だと勘違いして権利の乱用をしている会社です。
プライムアースという組織は、売れもしないトヨタのカッコ悪いハイブリットカーの電池を作っていますが、会社の親玉がトヨタなので、チンピラ指導員が権利の乱用をしています。
プライムアースという組織は、会社の社歌と称した気味の悪い社歌があります。
プライムアースという組織は、非正規に言いがかりをつけてパワハラをしています。
プライムアースという組織は、何かさ気に触るような事を非正規にされると、上司にすぐ班長にちくります。
プライムアースという組織は、トイレに隠しカメラを設置して監視しています。
プライムアースという組織は、トイレでウンコをしたあとは流しません。つまりスカトロマニアの社員が多いのです。
プライムアースという組織は、スキンヘッドの火星人が寮に住みついています。スキンヘッドの火星人は体全身にローションぺぺを塗り、頭の先から、足の指の先までヌルヌルの状態にしてホモ活動をしています。
プライムアースという組織は、ブスのくせに美人だと勘違いしているバカ女が沢山います。
プライムアースという組織は、男から注目してもらうために演技で泣きまねをして注目を獲得しようとしているバカ女がいます。
プライムアースという組織は、デブ牛蛙が何匹か飼育されており、きもち悪いのに王子さまのような扱いを受けています。
プライムアースという組織は、梅毒に感染していると思われる手柄泥棒社員が権利の乱用をしています。
プライムアースという組織は、班長クラスの社畜はマスクをしていても、息が臭いくて耐えられません。 リフト意味ないんか
入社までまだ時間あるから取ろうと考えてたが >>854
おそらくパナソニックからの転籍か出向している連中だろ?派遣や有期ならもっと若手を採用するはず 転籍者も多数だが、期間と派遣の爺婆もかなりいますよ。 >>872
貴方が社員採用ならリフト資格取得は全く無意味とは言わないよ
ただ、有期や派遣ならば持ってても無くても採用に有利に働く(及びリフト用いた運搬作業とかに優先的に配属されるなどの)措置は一切無し
リフト持ってても非正規さんはあくまでライン作業の駒 会社はそれ以上を非正規さんには求めない
繰り返しになるが(質問主の意図を深読みして述べるが)リフト使った作業がしたくてライン作業を敬遠したいのであれば
最初からトラックドライバーか倉庫内作業の求人を探すべし
※ライン作業やりたくないって魂胆でリフト使えたらもしかした楽な?運搬作業に配属されるかも?ってのはあくまで当方の穿った見方です、念のため プライムアースて物流の部署もあるわけでしょ
期間工とか派遣でリフト作業してる人いないの?
トヨタとか会社は期間工でもリフトやるのなんて当たり前なんだけど フレックス勤務の社員の給与ってどうなの?
ボーナスは来月のいつ? >>876
湖西の物流は協力会社がやってる
宮城はわからない リフト資格取得なんて他の(非正規の)応募者と差別化図る(応募者自身がな)意図で工場非正規求人でライン作業じゃなくてあわよくば楽な(?運搬作業に配属されないかな?( ゚Д゚)ウマーって姑息な魂胆で応募してくるくらいならそんな淡い期待は肩透かしに終わるって言いたいだけ
非正規さんに会社は多大な労働力奉仕に於ける貢献など期待してない、あくまで正社員の補助的な要員としてしか戦力値を計算してない
トヨタや他社で物流工程で期間社員が任されてるならそっち行けよ
少なくとも自分が知る限りPEVEではトラックドライバー(愛知陸運や大伍運輸など)がリフトで部品満載した箱を運んでるがアウトソーシングしてんだろ、況してや責任感(リフト作業チョンボして箱や部品にキズつける)の乏しい非正規さんにそんな作業やらせないだろ
あくまでも非正規はPEVEに限っては将棋の駒、それも取り替え可能な「歩」
歩に香車や桂馬、金銀飛車角の機能なんて求めちゃいないから >>876
物流の仕事を運送会社に請負で丸投げしてる
期間や派遣はライン作業しか与えられないよ 宮城も物流は、運送業者の人がpeveの作業着着てリフト運転してます。 プライムアースの給料では生活できないので、働くのはお勧めできません。
悪質な企業で、生活がこわされます。
プライムアースの求人にはだまされるな! ボーナスだけはいいんじゃないの?
社員連中のボーナスの日、教えてよ
普段と様子が違うだろうなーwww なんで期間の給料や年収こんな低いのだろう?
生活壊すつもりで募集賭けてるのか?
こんな糞会社で期間ではたらいていたら生活壊されるぞ!!
社員になればいいんじゃねとか言ってくるやついるが、プライムアースは社員なんか取る気ないだろ。
こんな糞会社早いとこおさらばするのが正解。
これだけ拘束しておいて年収200万以下なんて糞過ぎる。
プライムアースの経営陣はナチスそのものだ!!
プライムアースの経営陣はそのうち殺害予告されるんだろうな。 >>885
いやいや、社員になってる奴かなりいるじゃん。
主張通りだとしたら、何でみんな何回も更新希望だして続けてるの? わたし派遣ですが、今年かなりの休業期間があったけど年収見込みは350マンですよ >>890
お前みたいなスレ違い・自分でスレ立てできない無能正社員のために正社員専用スレ立ててやったからこっちに行けよ
PEVE正社員スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1606388111/ >>889
派遣で350万か・・・。
期間で200万以下。
この会社は人権侵害しているだけの糞会社ってわかったんで、
社員募集している他の会社へ移ります。
トヨタ系の車は買うなと身内、親せきに言っておくわ。
糞くらえプライムアース。 班長に聞いたら、S11課は本当に盗撮してるらしい。
盗撮で管理するとか良いのか?
誰かなんとかしてくれ! プライムアースの宮城工場ってさ、豊橋から来ている連中って高級車乗り回してるけど、そんなに給料高いのか?
てか一般常識的にこんな高級車保有していたらサラリーの給料で生活まわせないと思うのは俺だけか?
寮生活者何だろうか?
だとしたらこいつらこんな高級車の借金返済のために宮城県に出稼ぎに来て借金はらってんのか?
宮城県に税金すら納めないうえに、高級車乗り回してイキッテんのは糞すぎるだろ。
しばいておかないとな宮城県民はねめられるぞ。 >>894
宮城に行くクラスは公務員より貰ってるよ。 >>892
200はありえんだろ。月17なわけない。 >>894
手当てと住宅補助があるから、
余裕でしょ! ここに応募しようと思ってます。拘束時間が長いのは大丈夫ですが、仕事内容はアイシンみたいにタクトタイムがあって、コンベアで流れてくる製品を組み付けたり部品補充したり検査したり加工したりするのでしょうか?似たようなきつさだと相当体力的に大変で辞めて行く人が多いと思うのですが、求人に離職率が凄く低く書いてあったので気になって質問させて頂きました。 >>898
この会社はタクト遅いし扱う部品も小さいから疲れたくても疲れられないよ。身体的負担が理由で辞める人はいないんじゃない? >>899
求人募集再開したら応募しようと思います。情報ありがとうございました。 ..........................退........................社.................... >>894
車なぞたかが鉄の塊
排気量1リッター超えた車体デカいの所有して悦に入ってる工場猿はその程度の安っぽい自尊心の主なんだよ
高卒の工場ライン作業員あがりの低脳なぞ取るに足らないね
知性もユーモアの才も乏しい 2017/11/01 05:12
こんな会社で働かないほうがいいよ。
嫌な思いするだけ。
今どき珍しいくらい、パワハラ、セクハラ、モラハラだらけの会社。
パワハラは特にひどい。 2018/11/22 18:51
こんなとこに板あったんだ
昔、パワハラのデブ課長が居た所の期間だったが
社員は何時も怒鳴られてたな。
班長もクソだったがいつもデブ課長を愚痴ってた。
飲みに行きたくないのに誘われて断れないから行くしかないがいつも飲み代全額払わされたと言ってたな。
パナソニックのグス転籍といつも言ってたな! プライムアースEVエナジーに第1期で期間工社員で働いていた者です。ここは忙しいばかり忙しく休憩時間もろくに取れません。盛んなのは改善活動で毎月改善提案を書かせられます。何も浮かばなくても書かせられます。出して200円です。駐車場も凄く狭く車斜め前突っ込みの出る時はバックです。しょっちゅう事故が起きていました。トヨタ系列はお勧め出来ませんね。静岡の人間は宮城県を馬鹿にしています。私が在籍していた時はそうでしたね。あと正社員には中々なれないと思います。正社員採用試験が2回ありましたが筆記で全く間違いが無くても落とされます。筆記試験で間違っていても面接まで行けば合格と思っていいと思います。要するに上司に気に入られなければ正社員にはなれないブラック会社なのです。カラダはボロボロになります。退職する頃には癌が発症するかもしれません。鉛の粉が空気中を舞っていてマスクして仕事しても絶対カラダの中に入って来ます。空気中の鉛がカラダの中に蓄積されやがて癌発症となるのです。私は2年以上在籍してましたがカラダボロボロになる前に最後の更新契約をしないで辞めました。辞めて非常に正解だったと思います。良い思い出は一つも無いです。 ここは交通安全に関しては滅茶苦茶煩いのにいつまでたっても交通事故超多発事業所だよなw
1000日無事故目標なんか12時間拘束やってる限り絶対達成できねーよw
事故があるたび夕会がながびいて超迷惑だぜ! >ここに応募しようと思ってます。拘束時間が長いのは大丈夫ですが
かなり疲労が貯まりますよね
特に女性とか体もつのかな? お疲れ様です。
保全の求人を拝見しました。募集がかかっているのでチャレンジしてみたいのですが、保全科としての経験はありません。組み立てラインで働いてきて自分たちで修理できる事はやってきたんですが、その経験だけで応募するのは無謀でしょうか?詳しい方いましたら意見をおきかせください。 この会社は陰湿なパワハラ会社です。
辞める前に上司を殴ってやめようと思っています。
懲役何年くらい食らうのでしょうか?
また慰謝料はどのくらい取られるのでしょうか? 仕事のプレッシャーで辞めてく人が多い
期間から社員になった人で他行程から飛ばされてきて数ヶ月で辞めた人いたな
またくるか聞いたら二度と来ねーよとキレられた
なんでもそつなくできるマンでないと長続きはしない 寮に未成年連れ込んで淫行やってるやついるって聞いたけどまじか? >>912
期間から正社員になった人達は色々な無理難題をふっかけられて最後は辞めてしまうんだな。何処も一緒か(苦笑) >>910
保全は工事責任者とか生産設備に使う窒素とか純水とかの管理がメインの仕事じゃないかな o 。 ______o O 。 。 °
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o (・∀・ )__ )<全ての人にhappyを♪ Merry Xmas ♪
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_|田|_|ロロ|_| ロロ|_|田|.|ロロ|_| ロロ|_|田|.|ロロ|_|田|._| ロロ|_ 《独自》自動車大手、年明け大幅減産へ 半導体が工場火災で不足
12/30(水) 16:23 Yahoo!ニュース 317
自動車大手各社が年明けに大幅減産を余儀なくされることが30日、分かった。部品に使用する半導体の調達が難しくなるためで、少なくとも3社の生産が来年1月以降、4〜5割程度減るとの予測も出ている。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で落ち込んだ自動車生産は、中国や国内が今年9月以降持ち直し、景気回復の牽引(けんいん)役となっている。裾野の広い自動車業界だけに、日本経済への悪影響が懸念される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201230-00000521-san-bus_all 社員は基本給が保証されてる
有期と派遣は不況で生産量減じるとモロ影響受ける もう、辞めるわ
契約期間残ってるけどな
って人が増えるぞ この先 >>936
コロナでどれだけ売り上げが落ちたか把握してるの?適当な事書かない方がいいよ。 安全靴は全部白では??3年前くらいのは黄色の紐靴ですね。外によく出る立場の人は、外用に黒の安全靴ありますが、工程内では白しか見たことないです。 個人的にはニッケルのパックがハズレだと思う。身体的に疲れるし、手は痛くなるし、不器用な人はかなり苦労するし、8時間で稼げないし、これから需要も減り一直になる可能性大だし。 辞めたいんですが、土日で荷物まとめてバックレでいいですか? おい南田、久しぶりに家来いよ。気持ちよくしてやるからよ。 日研トータルシステムズも日総工産も大伍運輸も派遣経由で応募、赴任する輩は対人コミュ力低いし仕事の習熟遅い社会人としての総合的な指標がとても低い
独身だったり彼女いなかったり飯休憩ゲームばっかやってたりオタクで陰キャ
しっかりしろよ被搾取対象の負け犬人生に終始していいのか?奮起しろよ 日産は契約社員を全員正社員に登用するんだとよ
羨ましいねえ・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。