スズキ期間工スレ 日給 9,600円
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スズキは正社員になるのは一見よさげに思えるけど、夜勤休出があるのがね。。
あれを定年までやる自信は無いし、やりたくもない。 >>974
海外向けは止まるけど
国内向けは今のところ作りたいけど
海外から部品が入らないから止まっているだけ
後から巻き返し生産が待っているから忙しくなるぞ どんだけバックオーダー貯まってるか知らん奴いるのか
朝礼集会寝てるなよ
あと正社員年収で言うと、スバルマツダより上
期間工待遇しか調べてないなら無知以外言葉がない とりあえずうちは昨日今日の休みは12月の土曜に繰り越された 準社は期間工以下、寮に金がかかり手取りは更に下がる
EV出してたら将来性ありとして呑んだかもしれんが
EVも自動運転もインドのスズキに頼むしかないね >>540
あとこれデマな
おっさんでも準社の誘いくるからなりたいやつは頑張るんだ 社員になれば首切るような会社じゃないから薄給ながら安定はする
コロナでそれも分からんけど 新入社員ドバドバ入ったし、中年のチャリ漕ぎオヤジなんかいらねーだろ スズキは軽がメインだから国内でも売れるし比較的打撃は少ないと思う
コロナで電車バスよりマイカーって人も増えるでしょ
欧米がメインのとこは1年くらいは仕事なくなるだろうね 期間工より月給は下がってもボーナスで逆転するんだろうけど
そのボーナスが今後保証されないだろうし
期間、社員問わずあなたの価値は年500万ですみたいな年俸制にしてくれ
トロいやつの分の仕事をこっちにやらせて給料そのままとか許さん 欧米メインの所が国内需要欲しさに
軽自動車の税金優遇を止めろって圧力かけたら終わるやん
車体価格の安さを武器にするにもアルトなんて狭いから濃厚接触!ウイルス培養器!ってネガられるわ >>986
今日もスズキチャリギー二で買い物行ってきまーす
はっきり言っておくけどおまえらみたいなのがなに言ってもなにも変わらないw
自分自身の不満を他と比べることで自己満してるようじゃたかが知れてるからな でも金で解決出来るものばかりだよね
車すら買えない金銭事情者が金軽視とか草ですわ 死ぬ時に全てはわかる
おまえらが判断することじゃないな このスレッドは1000を超えました。
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