【KEIHIN】ケーヒンってどうよ part15【HONDA】
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>>407
600でいいの？普通は、730が最低ライン。 合併についてまだ何も決まってないとか
年末でも言ってたけど、今後プロジェクトや
立ち上げがあって、2ヶ月たってもゼロベースと
報告しても叱責されないんだよね。
合併って言う一大プロジェクトで2ヶ月何も
進んでないって上が明言してるんだから。
それとも従業員に嘘をついているって事？
2ヶ月物事を進められないクソ無能な社長と役員
もしくは従業員を裏切って本当のことを話さない
クソ人格の社長と役員。
どちらにしても最悪だよね、この体制。 日立オートに吸収されることが決まってる部署はまぁ良いとして、未だ捨てられ先が決まってない空調の人は全く安らげない年越しだったろうよｗ >>520
独占禁止法？にひっかかるから、まだ何も決まってません！
って役員が言ってた気がする
でも、日立とは秘密裏に話をしてるっぽいのは確か。
とある部署の人たちが宿題いっぱいもらっちゃった！って話してるの聞いちゃったし。 相変わらず、ごちゃごちゃお目出度い会社だな
合弁はおめでとう
人材育成せずイエスマンと好き嫌いで査定、コレで入社させてきたバチがだな
俺は転職して正解だ
有能な栃木のメンバーは転職先を考えて欲しい
合弁後は篩を掛けられ淘汰されるのは落ち
給与体系も変わるからな
企業理念を念仏の様に唄う馬鹿役職者が道化師は居なくなるだろう あ〜〜ぁ 明日から仕事納めせねばのぉ〜
巷では「平成」から「令和」
ケーヒンは未だ「昭和」今年は変わるのかね？
それとも？まさかの明治維新？？
寝るか・・・ ｚｚｚ きっちょん、引出にでも隠れてるんちゃう？ｗ
無管理職、バ管理職、金魚のうんち君達が
いなくなったらさ〜ぁ？
ブラック木（企）業からグレー企業位には
なるかもしれへん しゃあああああ！
それではみなさんさようなら、頑張って下さい！！！ 新年出社早々管理職から残業多いと説教を食らった。
仕事倍にされて人を減らされてどうしろってんだ。 >>530
転職先決まったのかな？
おめでとう！
ワイも頑張るわ 休憩時間じゃないのに煙草ばっか吸いに行きやがって…。
臭くてたまんね〜よ。
30分おきに行くんじゃね〜。 ここんとこスレタイにふさわしいトーク展開になっていますね
不倫問題騒いでる場合じゃなくなった >>525
夢みたいなことばっかり言ってるよな
食堂には「社員元気で馬鹿がいい」って書いてあるし >>535
GT、インディー、更にバイクもか。すげぇな。 昔JECSスカイラインってあったじゃん
長谷見が乗ってたヤツ
吸収されてブランドは呆気なく消滅したよ 昔M2(ハドシス)の玄関に飾られてた1990年頃のF1エンジン、5年前くらいにM3の倉庫で埃被ってだけど、あれどうなったんだろう。
本来ならモテギのコレクションホールに展示されるほど貴重な物だったと思う。 >>535
モータースポーツ神話に頼り杉
イトシンも一緒に消えろ 合併の影響かケーヒンのatm化が激しいな。
もし合併関係なしにやってるんだとしたら
役員全員首でもいいくらいの無能。
GTもろくに勝てないのに… モータースポーツに大金使ってるのは、大株主ホンダ様からのノルマだよ。10億使って30億の仕事回して貰ってるんだろ。広告費とか営業営業経費とかの名目で。
おそらく断ってたら、とっくに切られてたと思うよ。 特に何も情報なかったな
この期に及んで協議中って･･･破談になんじゃねぇの？ｗ >>537
企業として最後に花咲かせて散るんです。
>>543
ホンダさんは、15日に何かを発表するらしい。 破談になったら余計にお荷物度が高いんだからなおさら厳しいリストラとかされそう GTもバイクもケーヒン製の部品は使ってないんでしょ？
悲しいなあ 旧車レースのスポンサーになって
FCRキャブレターの無償提供でもしたほうが
話題作りできるよね >>549
4輪は知らんが、バイクはウチの部品も使ってるよ。少なくとも市販状態なら･･･。SBKレーサー仕様になってもウチの部品が残ってるかは知らん。 使ってたとしてもそれがブランド訴求にならなければあんまり意味はないかなと思っちゃうんだよね >>550 TOTのこと言ってるんだと思うけど、そんな話題にはならんと思うよ。 この期に及んで中途の募集をバンバン出してるけど、応募してくる奴いるのかよ >>554
ケーヒンは馬鹿たから
GT インディ バイクもしかり >>554
自動車業界未経験の人間が
業界経験積むための踏み台として入ってくるよ >>554
良くも悪くも学歴気にしない会社だから
Dラン以下の大卒技術者、専門卒の事務、
派遣や中小上がりの高卒工員に人気はあった。
15年くらい前の話だけど やっぱり吸収合併したら
5等級ライン工はリストラ？
それとも組合が守るのかな？ >>559
予想。
おそらく日立AMSに基幹システム合わせるの面倒だから、旧ホンダ系は今のままじゃないかな。本体に吸収するというより、アイシン東北のような子会社化の形態にする可能性があるよ。
「日立オートモティブ東北株式会社」(仮)
宮城の工場を必要最小限の生産工場として集約し縮小。
少し前のケーヒンワタリとしての位置づけかな。給料は現状より下がるだろうね。
栃木は箱物が研究所に近くて便利だから、本体に奪われるカタチ。開発要員は必要とされるかわからない。 元気かな？けーすん ひろそぴーの烏合の方々
自業自得だよなw
好き嫌いで人材育成した天罰だわな
ザマーみろw
人は宝だ
活かすも殺すも上司及び会社の組織次第
なあー山本 自分のことしか考えてないよなw >>560
日程守りきりなら、それ一番アンチョコ。
子会社含め２〜３拠点残して残りは閉鎖。
売却。社員も当然クビ。
TRDは残っても人員は良くて１/３はクビ？
へたしたら1/2？
まぁ 所詮、田舎の町工場なんだから、
孫請け町工場がお似合い
アホンダの下請けしてたからこうなった
他の２社も同じだね
タカタみたいにならないだけありがたいｗ ここまで何も動きが無いと、ホンマに合併するのか疑わしくなってくるな 一部上場企業3社が日立AMSに吸収合併って
給与、品質体系から組合、健保、福利厚生
までどうやって合わせてくの？
合わせないの？
ケーヒン消滅するのにロゴの強化、モタスポスポンサー拡大。なにをしたいのか？ >>568
ケーヒン消滅するのにロゴの強化、モタスポスポンサー拡大。なにをしたいのか？
ただの悪あがきか、頭がおかしいだけでしょう。 結構辞めてる人いる？
うちんとこは意外とそうでもないんだけど >>570
何人か辞めているまたはこれから辞めることを聞いてるよ >>571
様子見かな？岩手川崎閉鎖、400人カットの時の条件に対して、今年やるであろう大規模リストラの条件はどうなるか。
560の可能性もあるし、家のローン、子育ての状況は個々で違うから、吸収されたあとどうなるかが分からないと。 >>572
スポンサーなんかで無駄金使ってないでさあ、
早期退職予算に回して、前回以上の条件を提示して欲しいよ！ 562の書き込みが俺です😆🎵🎵 562の書き込みが俺です😆🎵🎵 早期退職なくても合併前に退職金、
企業年金を一旦精算して支払いますって
なったらかなりの退職者出そう。
管理職も逃げ出すなw 企業年金ってそんなに単純じゃないだろ。現役の積み立て貯金じゃないんだから。 早期退職あったほうがいいだろ。
前回は退職金、倍額以上もらった人もけっこういるみたいじゃん。 通常企業が吸収される時は、退職金精査が行なわれます。
100%欲しいなら、ケーヒンという名が存在している状態の時に貰って下さい。
かならず、説明が有り署名捺印を求められます。
説明会がある時は、ボイスレコーダーを持参ください。
昔から、この会社は保守的になり『そんなこと言っていない。』と言います。
川崎閉鎖時もそうでした。
転籍を承諾した者たちには、吸収会社マターで以下が有ります。
・退職金移管
・退職金減給
この時期にスポンサーを手広くPRし、最後に花を咲かせる様ですが・・・
スポンサー活動で原資を失えば、退職金支払い不能となります。
会社的には退職金という名の金流出を防ぐ行動です。
労働協約をよく読んでください。
会社が、退職金が払えない状況だったら支給しない文言となっています。
こんなところでグチグチ言っていないで、今立ち上がるのです！！
吸収される前に、スポンサー活動で原資を減らし、今あるキャッシュで退職金へ充当する動き。
早期退職を期待しているようだが、条件良くなるわけがない。
逆に足元みられて、手切れ金程度。 >>579
前回は、自主的に危機を乗り越えるためやったこと。
今回は違うんで、切り離して考えて。
辞めるなら、説明が有りスポンサー期間中(レースシーズン中)がタイミング。
でも、この会社ギリギリまで引っ張る体質 & 隠蔽気質。
組合が縦になり、組合員は説明会を求める行動を起こす時期になっている！！
すでに、もう減額支給の動きは始まっている・・・。 今の流れで行くと、自己都合で退職した方が良いと思う。
これ以上書かなくても解ると思うけど・・・一応。
転籍を承諾した者は・・・。
労働協約は吸収する会社へ引き継がれ、吸収した会社の基準となる。
今までの勤続年数は少なくとも関係なくなる。
今のケーヒンは、これを狙っている。
誠意ある会社なら、発表から3ヶ月で大まかな今後の日程を従業員に伝える。
過去、大中企業で退職金を払わなかったケースが、そこそこ有るんだよね。
払わなかったではなく、払えなかったとすれば企業価値が下がらず訴訟を起こされても、
裁判とならず示談に持ち込む計画。
払わなかった＝企業責任
払えなかった＝過失は有るものの、責任は問われない。 今の体質では、『払えなかった』
これを計画している。 退職金の名目で、銀行は貸してくれない。
なぜなら、無くなる会社だから。
今、立ち上がれ！！
俺は、既に活動を開始したぞ。 退職金の話で盛り上がっているようだが、退職金は信託銀行に全額預けて
あるから、スポンサー契約の拡大で金を使う使わないは関係がないよ。 ＞＞585
大丈夫だと言える根拠は？
信託銀行に預けている会社が、過去に未払いのケースはあったぞ。
＞＞584
が川崎出身者なら、汚いやり方を同じ目で見てきている。
安心は出来ない。 >>586
ポータルに年金の安全率みたいなのが載ってるよ。100%以上あるけど。
将来の退職金はどうなるか分からんが、今まで働いた分は保証されるでしょ。
そんな簡単に労働の対価は減額できないはずだよ。 国の年金制度の一画だから、会社の存続云々の話ではないよ。もっとも、年金政策そのものが揺らいでいるから結果は同じかもしれないが。 退職金や企業年金取り扱いを労働組合に聞いても、僕たちもわからないんですよね。で一切説明無 退職金や企業年金取り扱いを労働組合に
聞いても、僕たちもわからないんですよね。
で一切説明無し。会社も組合もクソ。
社員は合併しても安心して労働できる環境
を確保してるよね？を確認してるだけなんですがね 日立AMSのスレ見ると、吸収合併したあと
更にどっかに売却になるっていう話がけっこうでてるんだよね。
外資のファンドなんかに売却になっても
退職金とか企業年金とか、本当に保全されるのかな。
組合もちゃんと情報とってきてほしい。 >>594
岩手は知らんけど川崎の時は体感3〜4割くらい辞めてったと思う。
川崎に生活基盤がある人はいきなり角田とか栃木に行けとか言われても早々納得できない。会社に残る選択した人も苦渋の決断の末にいろんなモノを犠牲にしてると思うよ。 日立から見てこっちの動きが鈍すぎて
ダメになりそう。
マジで実務やシステムについて色々整合
始めないと間に合わなくね？ ケーヒン有能だから悲観しないでね。
さらに茨城出身のケーヒン社員は悲観しないで希望持って頑張ってね。 有能だったらこんな事態にならないんだよなあ
まあ、会社が有能でも俺含めポンコツ社員が多いのかもしれんが 有能だったら消滅会社にならなかったよね。。
むしろ、こっちが日立を吸収してたよね。。 完成車メーカーに転職決まりました。
ありがとうございました >>604
おめでとう。
自分も脱出できるように頑張るわ。 30分おきにタバコを吸いにいく
佐藤さん。
残念ですね。
無能な役職者の逃げ道が… 激変緩和措置で@4年間、社宅に住めるが・・・。
今年で住めなくなるのか？
説明してくれよ！！
新しく住むところ探さないとまずいじゃん。
ってか、辞めるけどね。 ケーヒンの事務系ってどうなるんだろうね。
AMSは事務系募集ほとんどないしね。
営業は使えるかもだが、あっちからしても購買とか開発管理とかいらなくね。 それはどういう会社体制になるかで決まるな。
ほんとに吸収消滅するならいらないわな。 社宅は維持してくれないと。
この会社に残る数少ない理由なんだから。 だよな。
会社の命令で転勤するんだから、社宅はずっと用意してくれないとね。 これから同じ会社の従業員になるのに、元の会社ごとに福利厚生を分けるのはおかしいだろ。
各会社の組合と新経営陣の折衷案がどうなるかだろうけど、こういう時は母体となる現AMSに合わせるんじゃないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
