【KEIHIN】ケーヒンってどうよ part15【HONDA】
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>>448
トキコを買収して、今は日立AMS 山梨工場となったみたいだね。
腐りきった工場みたいだね。 >>448
日立って会社を見る目がないんでしょうね。
クソ会社ばかり買ってるwww 重複事業は開発力のあるほうが主導するだろうからKN社員は奴隷化するでしょうね ケーヒン名物 パワハラ、パワポ
パワハラして、部下に無意味な作文のパワホ資料何度も作らせ
グローバルとか呪文唱えても所詮は田舎のクソ会社
今までいい思いしてた能無し管理職、主任クラスにバチが当たったんだｗ
ざまぁｗｗｗ
無慈悲なアホンダ、日立に踏みつぶされる前に自分のスキルで
転職した方が賢明 >>451
だから日立は何度も大量リストラ、事業売却繰り返すｗ
掃除機屋さんだし、お掃除好き？
アホンダ系列の大掃除引き受けたんでしょｗｗ あとたった3ヶ月でホンダの完全子会社になって、その後6ヶ月で日立グループのAMSに売却されるんだよね？
なんで今の時点で今後の扱い・ビジョンの説明が従業員にされないんだ？ >>453
スキルで転職？
そんなスキルの持主は俺が居た部には2、3人だわ。二言目には。仕様書、仕様書。は？プログラムコード読めないゴミが仕様書見てなにするの？
ってなってた。無能な丸投げ◯◯部
俺は今はブートストラップに苦戦してるが、楽しくやってます ケーヒンはパワポが出来るってことが仕事ができるってことだしね。
外に出たら苦労するな チームシステムもどうにかしてほしいな。
クソみたいなメンバーに振り回される。
上司に相談したら「チームで動いてるんだぞ！」
一人で決めたら「きちんと上司の承認取れ！」
どないしろってんだ >>455 ホンダから何の説明もない、聞きもしないんだろう。ホンダ系のメーカーって何かと隠し立てしながら仕事進めるよね。 なんか会社に行くのが面倒くさい。
アホな課長、馬鹿な技師相手にするのが・・・。 消滅じゃない
吸収合併して競争力のある分野を中心にシナジー効果とスケールメリットを活かしグローバルで闘える強者になるんだっぺ >>463
(誤) 吸収合併して
↓
(正) 吸収合併されて https://www.honda.co.jp/news/2019/c191030b.html
『ケーヒン、ショーワ及び日信工業をそれぞれ最終的な吸収合併消滅会社とする吸収合併』
どう見ても消滅会社です。本当にありがとうございます。 ついにケーヒンのXデーですね(笑)
崩壊の一途が始まりました！
ぬるま湯生活も終了。
生活設計の見直しを！
世の中そんなに甘くない。 景品に見切りをつけて、ヨタに転職出来て良かったぜ！
お前らも早目に転職活動した方がいいぞ！ >>465
どんだけ前の情報だよwwてめえ社員じゃねえな やっと採用通知が来たぜ。
消滅する船には乗り続けられない。
皆さん、早めの離脱を… ケーヒン社員のトヨタやデンソーに対するコンプレックスって
すごいよね。
せめてデンソーに買収してもらえたら良かったのにねww 自動織機やアイシンは何人か知ってる。
別の業者の優良企業に行った人も何人もいるよ。EPSONだとかパナソニックだとか。みんなネガティブ過ぎ。だから泥船に乗るんだろね。（もう辞めた人間より） 角田のみんな！安っぽいプライドは早く捨てた方がいいよ！リストラからの再就職は想像以上に難しいです。早めの行動が吉です。(辞めた者より) 日立の給与体系に組み込まれる場合どっちだろう
①今の給与に準じた職位になる
②今の職位に準じた給与になる
①なら実質降格②なら給与アップになると思うが >>478
角田のみんなの安っぽいプライド？
プライドど呼ぶのが正しいのか？
安っぽいと言うか、ただの角田の中だけでの見栄？とでも言うべきか。 >>466
一日でも早く、ケーヒンが消滅してくれないか、待ち遠しい。
消滅会社、バンザイ！ こうなったらみんなでデンソーさんに転職しよう
年始までに応募書類完成させて1月6日にデンソーさん本社前に集合だ
好条件を引き出すためにトヨタさんやアイシンさんにも行くからその分も持って来いよ
もちろんスーツで行くぞ >>482
了解！
デンソー、アイシン、トヨタに面接受けにスーツで伊具よ！ >>479
③今の職位も給与も維持される
つまり日立内では、その人の出身企業によって給与体系は異なるというカオス >>487
いや 当面はそのままでしょ
それから今の給料に応じた職級になる
数年～それ以上かけて徐々に日立と一体化
いきなり下がることも上がることも無いよ
過去の事例だと 今日も事務所でパワハラ
それを見ていて何もしない他の管理職達
終わってる。 >>487
トキコとか吸収した時は給与体系は統一化されるまで5年くらいかかった
ホンダ系労組は強そうだから時間かかるかもそれないし、トキコとかの経験踏まえて早く終わるかどっちだろうか >>492
周りはみんな敵だと思ってるからでしょう。 日立化成・・・・ 昭和電工へ売却
三菱日立パワーシステムズ・・・三菱重工へ全株譲渡
医療用（ヘルスケア）事業・・・富士フィルムへ事業譲渡
凄いね日立グループって、ここ最近の日経新聞ニュースみても
非コア事業と経営判断したら、即切り離し、売却だわ
将来的に営業利益率１０％の絵を描けない事業は切り離すんだとさ
ケーヒンって過去に営業利益率１０％稼げたことあるんだっけか？
ダメだこりゃ（笑）
もっとも、メガ含む同業他社もだいたい６－８％らしいけど
てことは自動車関連事業、ゆくゆくは日立から切り離し事業として決まりじゃんｗｗｗ
まぁ、日経新聞なんてロクに読まない（読めない）宮城の連中は
何も考えてないのかもしれないがｗｗｗ セウォル号からタイタニック号に乗り移るけど運命は変わらない。 辞めたい奴は辞めた方が良い
今までの普通はぬるま湯なんだよ
ガンガン火を焚かれて隅々まで熱湯になる
逃げ場はない
それでも生きてる奴だけ残る 体質は角田の町工場のまんまだろ。
新宿に本社のある一部上場の大企業なんて思って入社すると
なんだこりゃ、と衝撃を受ける >>465
消滅会社は会社法上の用語
消滅するのは事実だが
社長の「ケーヒンの未来を考え」は笑えるな
未来がないのが結論です
て言えよwww >>501
1番勢いあって、世間は氷河期の頃、
外大卒の帰国子女とか、六大学卒とか
事務職で沢山採ってたけど、
尽く辞めてったもんな。 >>499
禿同。
それでも、公務員感覚で
組合はどっちに入るとか？
給料はどっちに合わせる？とか、
現実直視しないで呑気な奴がまだ居て
驚いた。 >>504
公務員に失礼だよ。公務員だって水道事業民営化とかで危機感持ってる。 >>371
エレベータありましたよ。人が乗れない、
ちぃっちぇーのｗｗ
Ｍ3の階段は死刑執行への階段？ とりあえず、ＭＭは仮設住宅になりましたｗｗ
宮城は全滅でしょ
確かＳ社汎用向けの樹脂インマニは日立に委託生産中
宮城がなくなっても ＮＰ
５０歳以上クビ切ればＭ地区社員は半減。スリム化＝リストラ
財布とりあげる前に辞めた方が良いかも？ >>508
丸森工場は倉庫になるかもなって、丸森から栃木へ転勤で来た人が言ってた。
噂だけどね。 簡単に倉庫って言うけど、宮城の生産量が縮小する中、横持ちの物流費増えるようなことはしないと思う。
トヨタ東日本の比率増えるんならありうるかもだけど。 ここまで従業員を不安にさせる会社も珍しいよな笑 小田垣が社長だった時、給料が安い安い言う従業員はすぐさま切る！夢を語れ！と言ってたくらいのアホ会社（高級取りのおまえが言うな！）なので、みんなのお財布が潤う事は皆無！利益還元する会社ではない。 >>511
従業員へのベアは何年もゼロに抑えておきながら
大株主様への増配はする会社だよ。
夢なんかねーよ。 >>512
株式会社やってる限り利益を上納するシステムからは逃れられない
結局さ共産化しないとダメな訳よ
それもソ連共産や中国共産では無く本来の共産化
舵取りはAIが理想 今年最後の書き込み。
前に品質上げるためのツールの導入を提案したら、品質上げても金にならん、と管理職に却下されました。
ガンガン不具合出し続けてるんだから、そろそろOEMから切られるんじゃねぇかなぁ…。
日立になったら変わるのかなぁ…。
それではよいお年を。 >>407
600でいいの？普通は、730が最低ライン。 合併についてまだ何も決まってないとか
年末でも言ってたけど、今後プロジェクトや
立ち上げがあって、2ヶ月たってもゼロベースと
報告しても叱責されないんだよね。
合併って言う一大プロジェクトで2ヶ月何も
進んでないって上が明言してるんだから。
それとも従業員に嘘をついているって事？
2ヶ月物事を進められないクソ無能な社長と役員
もしくは従業員を裏切って本当のことを話さない
クソ人格の社長と役員。
どちらにしても最悪だよね、この体制。 日立オートに吸収されることが決まってる部署はまぁ良いとして、未だ捨てられ先が決まってない空調の人は全く安らげない年越しだったろうよｗ >>520
独占禁止法？にひっかかるから、まだ何も決まってません！
って役員が言ってた気がする
でも、日立とは秘密裏に話をしてるっぽいのは確か。
とある部署の人たちが宿題いっぱいもらっちゃった！って話してるの聞いちゃったし。 相変わらず、ごちゃごちゃお目出度い会社だな
合弁はおめでとう
人材育成せずイエスマンと好き嫌いで査定、コレで入社させてきたバチがだな
俺は転職して正解だ
有能な栃木のメンバーは転職先を考えて欲しい
合弁後は篩を掛けられ淘汰されるのは落ち
給与体系も変わるからな
企業理念を念仏の様に唄う馬鹿役職者が道化師は居なくなるだろう あ～～ぁ 明日から仕事納めせねばのぉ～
巷では「平成」から「令和」
ケーヒンは未だ「昭和」今年は変わるのかね？
それとも？まさかの明治維新？？
寝るか・・・ ｚｚｚ きっちょん、引出にでも隠れてるんちゃう？ｗ
無管理職、バ管理職、金魚のうんち君達が
いなくなったらさ～ぁ？
ブラック木（企）業からグレー企業位には
なるかもしれへん しゃあああああ！
それではみなさんさようなら、頑張って下さい！！！ 新年出社早々管理職から残業多いと説教を食らった。
仕事倍にされて人を減らされてどうしろってんだ。 >>530
転職先決まったのかな？
おめでとう！
ワイも頑張るわ 休憩時間じゃないのに煙草ばっか吸いに行きやがって…。
臭くてたまんね～よ。
30分おきに行くんじゃね～。 ここんとこスレタイにふさわしいトーク展開になっていますね
不倫問題騒いでる場合じゃなくなった >>525
夢みたいなことばっかり言ってるよな
食堂には「社員元気で馬鹿がいい」って書いてあるし >>535
GT、インディー、更にバイクもか。すげぇな。 昔JECSスカイラインってあったじゃん
長谷見が乗ってたヤツ
吸収されてブランドは呆気なく消滅したよ 昔M2(ハドシス)の玄関に飾られてた1990年頃のF1エンジン、5年前くらいにM3の倉庫で埃被ってだけど、あれどうなったんだろう。
本来ならモテギのコレクションホールに展示されるほど貴重な物だったと思う。 >>535
モータースポーツ神話に頼り杉
イトシンも一緒に消えろ 合併の影響かケーヒンのatm化が激しいな。
もし合併関係なしにやってるんだとしたら
役員全員首でもいいくらいの無能。
GTもろくに勝てないのに… モータースポーツに大金使ってるのは、大株主ホンダ様からのノルマだよ。10億使って30億の仕事回して貰ってるんだろ。広告費とか営業営業経費とかの名目で。
おそらく断ってたら、とっくに切られてたと思うよ。 特に何も情報なかったな
この期に及んで協議中って･･･破談になんじゃねぇの？ｗ >>537
企業として最後に花咲かせて散るんです。
>>543
ホンダさんは、15日に何かを発表するらしい。 破談になったら余計にお荷物度が高いんだからなおさら厳しいリストラとかされそう GTもバイクもケーヒン製の部品は使ってないんでしょ？
悲しいなあ 旧車レースのスポンサーになって
FCRキャブレターの無償提供でもしたほうが
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